‘壹’ 巴登符腾堡州到意大利多远
从巴登符腾堡州到意大利的距离约为1,818公里，大约需要2小时20分钟的飞行时间。从巴登符腾堡磨物州到意大利的最快航班是由汉莎航空公司提供的，该航班从法兰克福机场出发，到达罗马机场，飞行时间约为2小时20分钟。此外，乘坐火车也是一种可行的选择，从巴登符腾堡到意大利的火车旅程大约需要18小时。乘坐火车旅行州老可以让瞎迹液您欣赏到德国和意大利之间的美丽风景。
‘贰’ 中国去意大利有哪些机场可选择另外价钱如何,行李能带多少公斤
中国区意大利的机场只有中国国际航空公司， 其他的国家也有飞中国和意大利之间的航班，如法航、德行、瑞航等等。国航的是直飞的 其他的都要到相应国家转机。
北京--罗马 有直飞和中转的航班
北京--米兰 有直飞和中转的航班
北京--巴塞罗那 有中转的航班
上海→罗马 有直飞和中转的航班
上海--米兰 有直飞和中转的航班
上海→巴塞罗那 有中转的航班
广州→罗马 有中转的航班
广州→米兰 有中转的航班
广州→巴塞罗那 有中转的航班
中国到意大利机票价格最低4950元左右，含税。托运行李不超过23公斤，多了的可以随身带上飞机。上飞机的行李，应该是不超过12公斤 。
意大利（Italy)，全称意大利共和国，是一个欧洲国家，主要由南欧的亚平宁半岛及两个位于地中海中的岛屿西西里岛与萨丁岛所组成。
‘叁’ 北京到意大利在慕尼黑弗朗兹约瑟夫施特劳斯转机的问题
目前没有从北京到意大利的直差腔航航班，旅客可以乘坐中国国航、东航从北京飞往德国慕尼黑机场，再乘坐德国汉莎航空从慕尼黑飞往意大利弗朗兹约瑟夫·施特劳斯机场。汉莎航空的航班知庆搏每天有2趟从搭祥慕尼黑机场起飞，到达弗朗兹约瑟夫·施特劳斯机场。
‘肆’ 出国坐哪个航空公司好
卡塔尔航空公司
卡塔尔航空公司是一家成立于1993年，由卡塔尔部分王室成员控股的2022年全球最安全航空公司排行榜之一，虽然是上榜的10个机场中成立时间最晚的，但也已经开通了110个国家的航线，并且还曾获得航空界的奥斯卡大奖。
2.新加坡航空
新加坡航空是一家成立于1947年，在2018年达成121亿美元，以新加坡樟宜机场为基地，主要为旅客提供国际服务的世界十大航空公司之一，因这个航空公司为旅客提供的服务和斐济的飞行体验而成为世界上最舒适和最安全的额航空公司之一。
3.全日空航空
全日空航空是一家成立于1952年日本东京，于2018年达成186亿美元营业额的亚洲最大航空公司之一，这个5星级的航空公司也租悄敬是星空联盟的成员之一，并且以成田机场和羽田机场为主要枢纽，除此之外，伊丹机场和关西机场也是企业的枢纽之一。
4.阿联酋航空
3阿联酋航空是一家成立于1985年迪拜，在2018年达成248亿美元年营业额的航空公司，而这个由迪拜酋长国政府拥有的航空公司已经拥有了93架空客A380，这相较于其他拥有众多大型客机的航空公司来说，算是比较特别的一点。
5.澳洲航空
澳洲航空是一家成立于1920年澳大利亚昆士兰，以袋鼠为标志，专注于为旅客提供安全可靠的飞行体验和舒适愉快的飞行服务的全球历史最悠久的航空公司之一，截止目前，该公司已经拥有超过200架飞机，并且是寰宇一家联盟的创始成员。
6.汉莎航空
这是一家成立于1953年德国科隆，在2018年达成401亿美元的欧洲最大的航空公司之弊慎一，目前已经在全球450多个城市开设航线，并且还在多个国际重要枢纽设有分支点，除了航空运输外，还可为消费者提供一条龙式服务方案。
7.达美航空
达美航空是成立于1928年美国亚特兰大，曾参与组建了天合联盟的运谈航空公司，经过近百年的发展，这个航空公司已经在全球拥有宠爱过700架飞机，并且在全球开通了351个城市的航线，平均每天会为旅客提供超过13000次航班。
8.英国航空
英国航空是一家以伦敦希斯罗机场为枢纽基地，并且总部也设立于此的航空公司，是属于寰宇一家联盟，曾获得全球最佳航空公司、四星级航空公司荣誉称号，并拥有会死街上最快民航客机的全球最大的国际航空客运公司之一。
9.美联航
美联航是一家成立于1926年，总部设在芝加哥，目前已经在全球开通了373个城市航线的星空联盟成员，也因其规模和英里而成为世界第四大航空公司，旗下拥有的科技型号主要以波音为主，还有多架空客客机，平均机龄在14.3年左右。
10.美国西南航空
美国西南航空是于2020年达成了224.28亿美元年营业额，总部位于美国得克萨斯州的航空公司，最早是靠廉价航空而起家的民航廉价航空经营模式鼻祖，自1973年开始始终都保持盈利状态，并且始终专注于用低成本、低票价为客户提供舒适可靠的旅行经历。
‘伍’ 去意大利的飞机
意大利的高速公路（Autostrada）发达，一般在意大利境内并不常使用飞机，其理由有二：
以罗马到米兰相距632公里为例，此段距离若乘坐特快火车约5小时，坐飞机约1小时零5分可抵达。但是走米兰一罗马的AI高速公路，慢慢行驶需5小时，若时速150－160公里则只需4小时。和火车相比较，巴士费用又更便宜。而乘坐飞机不仅票价高，若再加上办理登机手续，及从市区到机场的交通时间，其实和乘坐巴士的时间相差无几。
以罗马一米兰之间的一等火车和飞机相比较，后者费用约贵2倍，难怪一般人对意大利的国内班机敬而远之。
外国旅客常搭乘意大利国内班机
虽然一般意大利对国内班机并不捧场，但外国旅客却常搭乘意大利的国内飞机，尤其是到南意大利或附近小岛旅游的人，用到的机会最多。况且意大利的火车越往南行，速度就越减慢，对时间有限的旅客而言，飞机为最便捷的交通工具。从罗马到巴勒摩搭乘火车约需12小时，但若搭飞机只需1小时。
另外，坐渡轮到撒了岛的卡利亚里，约需13小时，若搭飞机不到1小时即可抵达。
意大利主要3家国内航空公司
意大利的国内线由Alitalia航空（AZ）、 Aerotrasporti Italiani航空（BM，A.T.I.）。 Alialia航空（IG）等3家公司负责飞行。Alitalia航空主要飞行于米兰、热那亚、威尼斯、罗马等地，而A.T.I航空则飞行于撒下岛、那不勒斯等南意各大城市。
在意大利境内可向航空公司或CIT等旅行代理店购买机票。未满22岁者，可享受七折。
http://www.3608.com/country/cy_traffic_44.html
‘陆’ 最近要去意大利比萨，从上海出发，请教如何飞比较便捷
先乘飞机从 上海-佛罗伦萨 在乘火车 佛罗伦萨-比萨（Firenze_Pisa)1个半小时的车程， 这是最快捷的路线。 当然 你也可以从上海飞博洛尼亚 在从博洛尼亚乘火车到比萨（Bologna_Pisa) 快车2个小时的车程 但火车大多数是欧洲之星（EUROSTA)票价昂贵 所以不推崇!! 另外据我所知国航飞意大利直航的只有米兰和罗马2个航线 所以你可以考虑买欧洲国家航空公司的机票 比如德国汉萨航空公司就是一个不错的选着
在给你个意大利火车查询网 http://www.ferroviedellostato.it/ 可以选着英语（不知道国内能不能打开网页）
‘柒’ 北京飞意大利，国航的波音787和意大利航空的空客330， 哪个航班更舒服
应该是国航的787，国航的波音787是16年引进的，客舱设备都是新的。就服务而言，两者应该不相上下，2015年外媒评选的全球服务最差航空公司里，意大利航空排第九，国航第八。不过既然787是国航最新的机型，那应该还是按照比其他航线更高的标准来执行的。
‘捌’ 上海到意大利的飞机问题
有好几个国家的航班都可以到意大利
从上海出发的 国航——上海-米兰
阿联酋——北京-米兰（迪拜转机）
法航——北京或上海-米兰或罗马（法国巴黎转机）
荷兰航空公司——北京或上海-米兰或罗马（荷兰转机）
汉莎航空——北京-米兰或罗马（德国转机）
其实很多航空公司可以买联票，就是比如你是在米兰下飞机，可以把从米兰到罗马的票也定了，这样你就可以直接从上海到罗马
提前一个月就可以了，自己找机票一级代理商买是最合适的，会省去很多中间克扣环节。自己在网上搜“机票代理”就会有，然后多找几个代理商挨个砍价，互相竞价（这招算是最损的，哈哈），我就是这么买的。 我买过最便宜的机票阿联酋 360欧（往返） 一般欧洲的航空公司价格在500欧-600欧之间，春节圣诞以及节假日高峰时期可能会提价，总之多问就会有新的惊喜
补充一下，不推荐国航，飞机舱内环境太差，很多乘客是去别的国家打工的劳工或移民，素质普遍较低。空姐空少素质更低，而且管理比较混乱，经常有人在机舱厕所里抽烟，真不知道这帮乘客是怎么把打火机带上飞机的！！！！！！
而且价格总是这几个航空公司里最高的，虽然是唯一能直飞的航空公司
如果时间比较充裕，可以选择阿联酋，转机时间大概四个小时，机舱内部设施算是最好最干净的，而且飞机是最新的A380双层空客，只是食物味道比较特殊一些，可能有些人不太喜欢。而且我比较喜欢的是，这趟飞机在迪拜转机，可以在快到机场的时候看到那座世界最豪华的七星级酒店，而且机场内设施相当的奢华
法航和汉莎个人感觉一样，欧洲风味，中规中矩，坐着比较沉闷
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只为最佳答案而答疑，望楼主采纳
‘玖’ 乘哪家航空去意大利合适
合适不知道是指什么，价格最便宜，还是时明丛间和槐轿最短。 价格比价低的，可以选择汉莎，法航，或者奥地利航空的，近期的价格在5000-6000之间（不含税价格），需要在相应的国家（德国，法国或奥地利）内转机，时间就比较长。 飞行时间短的，就选择国唤肆航的，北京/上海直飞米兰，11个钟头左右，还可以接驳同一航班到达罗马。近期的价格在8000多吧（仅供参考）。 意大利航空个人不建议，晚点经常就不说了，还动不动地就罢工，一罢工，都有可能航班上不供应餐食，10多个小时受不了的！ 能够代理国际航班机票的售票处和旅行社都能买到。
‘拾’ 中国西北航空公司现在有飞意大利吗
北方航空早在2002年就已经并入南航，现在是南航北方分公司。