1. 2022年11月28号意大利直飞上海的航班熔断了吗
2022年11月28号意大利直飞上海的航班没有熔断。航班熔断意思是暂停该航线航班飞行。航班熔断是根据飞机航班人员的疫情情况对其进行处罚，对该公司航班发出熔断指令，暂停该公司该航线航班运行，并且熔断的航班量不得用于其他航线。对于国内航班，民航局根据航班人员的疫情情况做出奖罚处理。对于外国航班来说，必须认真遵守规定，否则将面临断航惩罚。
2. 2021意大利回中国最新政策-回国流程
如果是你想要从意大利回国，首先你要知道的就是意大利有哪些回国航班，其次就是回国都需要提前准备哪些资料以及最先的政策是哪些，如果你都了解清楚了就方便回国了。
3月26日入境的意大利勒奥斯航空NO946航班(米兰至南京)核酸检测阳性旅客10例。自4月12日起，暂停该航班运行4周。
在意赴华直航航班熔断期间，有关人员如确有紧迫原因赴华，请搭乘自意大利出发中转1次赴华航班，在意大利及中转地分别做“双检测”，先后向中国驻意大利和中转地使领馆申请健康码。向中转地中国使领馆申请健康码时，请将当地“双检测”报告和驻意使领馆审发的健康码截屏图片一并上传系统以备审核。对于自意大利出发中转1次以上的乘客，中国驻意使领馆将不予审发健康码。
一票原则
务必确认机票联程机票，“一票原则”。自2021年3月22日起，任何持非联程客票(2张及以上单独客票)经巴黎戴高乐机场(CDG)/阿姆斯特丹史基浦机场(SPL)飞往中国大陆的旅客，将会在法航首个接触点被拒绝登机。
1.赴华乘客应在离意航班起飞的当日或之前的2个自然日，前往使领馆指定机构进行核酸(咽拭子或深痰)和抗体(静脉血)检测。
2.获得核酸和IgM抗体检测结果均为阴性的证明，向中国驻意大利使领馆申请带“HS”标志的健康码或带“HDC”标志的健康声明书。
3.根据不同联程航司要求提供乘机声明，请根据具体情况上相应的航司官网查看。意航及法荷航的乘机声明供参考：
4.根据目前的意大利的宵禁政策，需要夜间10：00-凌晨04：00出行的旅客，需要准备出行声明书，具体见以下链接：
https://www.interno.gov.it/sites/default/files/2020-10/modello_autodichiarazione_editabile_ottobre_2020.pdf
5.在意大利完成中国使馆要求的双检测，就能满足荷兰政府的中转要求。转机则不需要快检。
请参见荷兰政府网站：
https://www.government.nl/topics/coronavirus-covid-19/visiting-the-netherlands-from-abroad/mandatory-negative-test-results-and-declaration
1.预约荷兰机场双检测服务
在拿到意大利领馆发放绿码后，请立即预约荷兰机场双检测服务。检测中心网址：https://novamediktest.com/特别注意：荷兰史基浦机场国际中转区诺华美诊断(Novamedik
Diagnostics)检测中心不再为当日航班旅客提供检测，建议预定至少提前一日到达荷兰阿姆斯特丹机场。检测机构17：00关门，请合理安排时稿带裂间
2.机场转机区有2家酒店可供休息，YotelairSchiphol和MercureSchiphol。建议提前搜索并预约。Mercure
网上预定的时间是到晚上7点离店，需要预定过夜房间可以发邮件到[email protected](酒店的邮箱)，告知抵达阿姆时间和从阿姆出发的时间，通过邮件获取确认。具体信息邮件咨询即可。
3.公务舱旅客白天可以到公务舱休息室休息。目前机场开放的休息室为KLMCrownLounge
52，位于E，F登机口之间。目前仅供休息，无餐饮服务，开放时间早7点至晚9点。如果你乘坐的是南航头等舱、公务舱，或您是南航明珠金银卡，可以前往这里休息。其他旅客可以付费享受休息室服务，费用65欧/人。具体是否接收及价格以当天荷航实际情况为准。
并且，阿姆机场T6转机柜台周边、Lounge
2区域“网红钟”下有很多休息位及躺椅，大部分配备有USB充电插口及欧标充电插口。如果当天执飞的机型是380，经济舱没有充电设备，上机前请充好电，下飞机需要手机进行申报。
4.行李托运
如果你持有的联程客票，行李行森直挂是没有任何问题的。如果是分开的客票，请参考下步骤。但是再次提醒廉价航空多数不提供行李中转服务，有行李托运请不要选择欧洲廉价航空到阿姆的航班。
第1步：在始发机场向始发航键闭空公司地勤出示南航英文行程单，请地勤将行李直挂广州;如果行李直挂了，行李牌上会有CZ308和CAN(或Guangzhou)的字样。如果您是联程客票，直挂后无需再确认。如果您是其他航空公司航班，到AMS后，若转机时间超过1.5小时，请务必去T6转机人工柜台将行李信息加入南航航班。如果现场无法处理，可以拨打南航阿姆斯特丹营业部电话0031204123120协助处理。
第2步：如行李只挂到AMS，行李牌上没有CZ308和CAN(或Guangzhou字样)。若转机时间超过1.5小时，请去T6转机人工柜台出示行李牌及南航登机牌，请其手工把行李信息录入南航航班，转上概率较大;
第3步：如行李只挂到AMS，行李牌上没有CZ308和CAN(或Guangzhou字样)。若转机时间小于1.5小时，请直接来登机口请南航工作人员录入行李信息，也有转上概率。
3. 2022年11月28号意大利回国机票出来了吗
出来了。根据查询意大利机票相关信息得知，2022年11月28号意大利回国机票出来了。意大利回国11月至次年3月均有现票。
4. 2021意大利11月回国航班有恢复吗
因众所周知的原因还不能恢复，因为国外疫情比中国严重，只能限制性恢复一部分，另外因疫情，人们出行也明显减少，航班也无法全面恢复。
去年以来，国际航班运行受到影响。2021年年初，中国民航局表态将动态调整国际客运航班政策，促进有序恢复。
5. 意大利回国航班最新消息12月(附转机航线)
相信大家应该都知道，关于目前全球疫情的原因，很多航班上面都有出现确诊病例，因此该航班必定会熔断。近日意大利米兰直飞天津的航班上就出现了，这样一来意大利回国航班会不会全面停止呢？下面就和小编一起来看看吧！
12-24米兰直飞天津的NO946已经确诊5?例，那么根据熔断机制，将会取祥和消1月10号-23号期间的两趟航班，终于可以转机回国了。目前民航局还没正式下通知，但是根据以往的经验的来看，中国驻意大利大使馆在熔断期间是允许转机的，具体在哪里转机呢
哥本哈根、苏黎世等地都可以转机
需要注意：
近期各个航线熔断取消的航班都非常多，因此转机的航班，也是非常紧张的，想要下手的小伙伴，得抢先入手了
为大家提供靠谱的熔断期间的回国航班
A.WAW波兰华沙转机~(需双检)
①米兰-华沙LO318
②华沙-北京CA738
B.ATH希腊雅典转机~(需双检)
①米兰-雅典A3661
②雅典-北京CA864
C.VIE_地利维也纳转机
①米兰-维也纳OS512
②维也纳-上迅宴镇海OS075
③维也纳-北亩粗京CAA842
D.HEL芬兰赫尔辛基转机
①米兰-赫尔辛基AY1752
②赫尔辛基-上海AYO87
除此之外，米兰的小伙伴陆路到欧洲其他城市回国，也是一个不错的选择哦
6. 2022欧洲赴华多条航线复航
近期有不少欧洲赴华航线复航，民航局也表示正在与部分国家商谈，逐步、稳妥增加定期国际客运航班，满足人员往来需要，那么国内复航国际客运航线有哪些呢？
据中国驻意大利使馆，勒奥斯航空执飞的赴华直航NO976航班(米兰至南京)于6月20日起运营;由海南航空执飞的罗马至重庆直航、由中国国际航空执飞的米兰至北京直航(第一入境点为呼和浩特)及由勒奥斯航空执飞的米兰至天津直航也将于近期恢复。
而6月以来，多个国内航司宣布复航国际客运航线。
海航计划于6月23日起复航重庆-罗马往返直飞国际航线，每周往返一班，班期为每周四，往返均承运客货。
这也是疫情以来重庆地区恢复的首条洲际定期国际客运航线。
此外，6月7日起，海航恢复北京-布鲁塞尔国际航线回程布鲁塞尔-北京航段(第一入境点西安)客运服务：每周定期执行两班，去程班期为每周一、五，回程班期为每周二、六，回程第一入境点为西安。
首都航空方面，6月11日，恢复西安-里斯本客运航班。
首都航空西安—里斯本航线是中国与葡萄牙两国之间唯一的直飞航线。目前，首都航空采用空客A330宽体客机执飞西安—里斯本航线，每周六由西安出发，飞至葡萄牙首都里斯本;里斯本当地时间每周六出发，飞回西安。
国内旅客可由上海、杭州等国内多个城市出发，经西安抵达里斯本后中转至英国、意大利、西班牙、美国、非洲等地。
这些规则、政策要了解
不单单是恢复国际航班，国际航班的熔断规则也作出了一定调整。
有媒体从多家航司方面的内部人员处获悉，国际航班熔断规则中确诊旅客人数统计日期自航班落地后7天调整至5天。多位航司内部人员表示，该政策自6月1日入境日执行，目前航司方面已全面落地该政策。
而在入境航班的隔离政策上，多地也相应调整了入境隔离政策，进一步缩短了入境隔离时间。
截至6月14日，包括江苏省南京市、常州市、徐州市以及湖北省武汉市入境人员的隔离时间已由原先的“14+7”调整为“7+7”，即7天集中隔离+7天居家隔离，缩短了7天的集中隔离弯橡皮时间。
据中国民用航空局网站消息，6月17日、19日，民航局再发熔断指令，对南方航空公司CZ326航班(悉尼至广州)等11个航班实施熔断措施。
6月9日入境的中国国际航空公司CA934航班(巴黎至天津)确诊新冠肺炎旅客8例，6月10日入境的法国航空公司AF382航班(巴黎至天津)确诊新冠肺炎旅客5例，自6月27日起，分别暂停以上航班运行2班。
6月10日入境的意大利勒奥斯航空公司NO946航班(米兰至天津)确诊新冠肺炎旅客9例，自6月27日起，继续暂停该航班运行2班。
6月10日入境的荷兰皇家航空公司KL831航班(阿姆斯特丹至杭州)确诊新冠肺炎旅客10例，自6月27日起，暂停KL831航班(周五入境)运行4班。6月12日入境的首都航空公司JD430航班(里斯本至西安)确诊新冠肺炎旅客10例，自6月27日起，暂停该航班运行4班。
上述熔断的航班量不得用于其它航线。
民航局要求，上述航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。
侨胞回国埋差如配做检测这一数值要注意!
随着近期马德里直飞中国航班的恢复，部分侨胞会有回国的打算，而回国不可避免需要做新冠病毒核酸检测，需要提供核酸阴性证明。欧洲时报记者接到旅西侨胞林先生反映，他于去年年底回国，在西班牙做了核酸检测结果为阴性，但因为检测报告中一名为Ct值的国内外要求标准不同，被隔离治疗了两个月，这是怎么回事?
首先，我们需要了解一下Ct值的概念。核酸Ct值跟做CT没有关系，它的全称是循环数阀值。当采集鼻咽拭子后，专业人员要将反应管内可能存在的新冠病毒核酸不断扩增复制，直到可以检测出病毒为止。Ct值就是为了达到能检测出病毒片段的设定阀值所要经过的循环次数。简单理解，Ct值的大小关系到人体内病毒载量的多少。Ct值越小，代表样本中病毒含量越多，传染性越强;Ct值越大，代表样本中病毒含量越少，传染性越弱。
林先生表示，他在2021年底回国，当时他在西班牙的某检测机构做了核酸检测，报告上所示Ct值为35。到达国内后，林先生被通知新冠确诊为阳性并被隔离，然而他确定自己没有被感染过新冠，也没有任何症状。后来他才得知，因当时国内Ct值要求为大于等于40，也就是说Ct值小于40的被视为阳性病例。
国内疫情管控措施比较国外严格，各类检测标准数值严格也容易理解。据记者咨询西班牙本地的相关检测机构了解到，目前，核酸Ct值的国际通用标准为35，也就是说数值大于等于35，病毒碎片就不具备传播的能力了。2022年3月15日，国家卫健委发布《关于印发新型冠状病毒肺炎诊疗方案(试行第九版)的通知》(以下简称《方案》)，其中一大变化是明确了恢复期感染者核酸检测Ct值≥35即可达到出院或解除隔离标准。但侨胞需要注意的是，我国出入境防疫管理方面，Ct值界限仍为40。
据记者了解，因为每家做核酸检测实验室的仪器、检测试剂有所不同，所以得出的Ct值会有所不同。一家华人检测机构向记者表示，其实不单单是核酸Ct值的问题，还有许多因素造成回国侨胞检测出新冠阳性。比如，很多便宜的检测机构只测一个基因靶点，测3个基因靶点的专业检测机构很少。核酸检测采样的位置和深浅度都会影响到检测的准确度。
除了检测相关的原因之外，现在欧洲多数国家已经放宽了防疫措施，不再强制室内外公共场所佩戴口罩。另外，新冠病毒具有一定的潜伏期，或者侨胞在机舱内这样的封闭环境摘下了口罩用餐遭致感染。所以，各位侨胞在归国前和回国途中仍然需要做好防护措施。
来源：欧时大参
7. 2021意大利到中国有航班吗
有的。截止现在2021年6月为止，意大利米兰有到中国内地的北京首都机场、上海浦东机场的直飞航班。到北京是国航CA674（每天都有）、CA596（每周1、3、7）；到上海浦东是国航CA598（除了周日不开）。
8. 中意航班什么时候能恢复意大利米兰国航什么时候通航
咨询记录 · 回答于2021-08-05