意大利蝎子是什么牌子

㈠ 有蝎子标志轮胎是哪里生产的

有蝎子标志轮胎是在意大利生产的。公司名称是倍耐力（Pirelli）。

倍耐力轮胎的特点：

1、安全：

（1）轮胎沟槽花纹采用I.B.S. （交错型细槽花纹）技术，改善了轮胎在干湿路面上的性能。在保证极端条件下安全性的同时也减少了制动距离。

（2）单导向胎面上两个宽大的侧面沟槽可提供湿滑路面上更高的安全性，而创新型的刀槽型纵向沟槽确保了精确转向时的牵引力以及改善了在雪地路面上的抓地能力。

2、节油：

减少耗油量和二氧化碳排放量。绿色环保性能技术，最大可减少轮胎的20%滚动阻力，因此节油量最大可达4%。

3、环保：

使用环保材料进行生产，所以在轮胎的生产阶段和使用周期内，最大限度地减小对环境的影响。

(1)意大利蝎子是什么牌子扩展阅读：

在中国市场的发展：

1、2005年，倍耐力在进入中国之初便选择在山东建厂。2007年末，倍耐力在山东建立了在中国的第二条轮胎生产线——子午线轿车轮胎生产线，正式投产高性能轿车轮胎，此举意味着倍耐力第二轮扩张计划的开始。

2、倍耐力的着力主要从两个方向开始，一是从原配市场，一般轮胎三年到四年都需要更换.

5、第二是替换胎市场，倍耐力会将其零售网络扩大到目前的3倍，将零售网络铺到全国各地，而这将大大方便替换胎消费者购买。

㈡ 有哪些牌子的公路车骑行服，骑行服的牌子有哪些

大概说一下容易买到的，职业队比较常用的牌子，

1. castelli，俗称意大利蝎子，比较容易买到的牌子，打折比较多，款式也多，很容易凑齐应对四季，以及应对各种天气的所有衣服，做工中等水平，目前team sky用的就是蝎子；

2. sportful，也是意大利牌子，比1来说，不是那么容易备齐所有的，bora，trek，巴林美利达目前用的都是sportful，记得跟1是一个东家；

3. assos，瑞士的高端小众品牌，目前bmc车队用的就是，特点就是设计丑，当然，东西不错，做工上等水平；

4. craft，这个国内打折也很多，bora换sportful之前是craft，做工来说，比蝎子略好，中上等水平，国内打折比较多的时候比蝎子同等还要便宜；

5. poc，目前已经买不到新款行货了，铁兴不代理了，但可以海淘和买清仓的，英孚教育车队（以前的佳能戴尔车队）全套都是，衣服做工中上等；

6. rapha，team sky换蝎子之前是rapha，高端小众产品，比较贵；

7. 一字米，bmc之前用的是一字米；

8. bioracer，这个牌子基本都只是代工，基本上任何职业队tt赛用的都是bioracer代工，然后再贴上赞助品牌标志的衣服，这个牌子做的气动型衣服是最好的；
   

中低端产品，比如森地客，捷酷，迪卡侬，捷安特，但是基本上很难买到齐全的东西，尤其是防风防水面料的东西。

㈢ 蝎子标志是什么车

Abarth,阿巴斯，一家着名的汽车改装厂。

说到Abarth改装厂，首先要提到的就是创始人卡尔·阿巴斯（Karl Abarth），1908年出生在奥地利维亚纳的卡尔17岁时就在意大利的Castagna汽车设计工作室成为一名学徒，主要学习摩托车和自行车底座。在1927年的时候，他回到了奥地利，并且在一家名为Thun的摩托车厂工作，并且成为了一名摩托车赛手，五次夺得欧洲冠军的称号。

1934年德国与奥地利间一触即发的二战导火线使得卡尔决定再次移民前往意大利，起初只是为了继续追随它的的摩托车比赛事业，而在经历了一次事故之后，他退出了摩托车界，与一家私人汽车工作室合作进行量产车-赛车的改装工作。而在二战结束之后，卡尔回到意大利的莫纳诺，与一家叫做Rodolfo Hruska的私人汽车公司进行了合作。

由于保时捷家族和卡尔的阿巴斯家族长期都是好朋友，因此后来卡尔又被招入了保时捷的管理层，并通过此与许多着名汽车制造商取得了联系，这其中就有后来直接导致卡尔进入汽车制造领域的Cisitalia公司。这家公司曾经推出过着名的保时捷360 Cisitalia版以及Cisitalia 202车型，前者在1947年就采用了12缸水平对置发动机，比1954年斯巴鲁品牌的首款汽车SUBARU1500还早了7年之多！

不过在卡尔进入这家公司后没不久，公司便由于债务危机倒闭了，随后卡尔便在意大利成立了自己的公司，并将公司命名为“Abarth”，其商标就是现在我们所熟知的蝎子。

㈣ 标志是一个蝎子的车是什么牌的啊

标志是一个蝎子的车是Abarth，阿巴斯。1950年汽车制造商卡尔·阿巴斯（Karl Abarth）在意大利成立了自己的公司，其商标是一只蝎子的造型。

从20世纪50年代初期到中期，阿巴斯Abarth汽车公司开始进行量产车型的改装，主要是菲亚特Fiat车型。这些价位相对较低的菲亚特车型经过Abarth汽车公司的性能调教与改装，往往能够爆发出不可战胜的动力，从而在其所参加的比赛中经常大获全胜。

在1955年，菲亚特Fiat推出了Fiat 600。而Abarth将其进行了最大潜能的开发，结果该车型的发动机排量增加到了0.75升，从而大大提升了车子的整体性能。Abarth公司不仅可以提升发动机的性能，而且经由Abarth调教的车型表现出更好的气动性，同时车身也变得更为轻巧。

Fiat 600以后就是850系列，此时菲亚特汽车公司直接将未配置完整的车子直接运往Abarth公司进行配件的补充与性能的调教。这种合作一直持续到菲亚特的Fiat 1000，再到595以及695都是菲亚特与阿巴斯合作的产物。这些Fiat-Abarth车型在国内与国际的汽车赛中取得多次的胜利。

拓展资料：

创使人卡尔·阿巴斯（Karl Abarth）于1908年的11月15日出生在奥地利的维也纳城。17岁时，在意大利，阿巴斯Abarth成为Castagna汽车设计工作室的一名学徒，主要学习设计摩托车与自行车底座。

到1927年，他回到了奥地利并且开始在一家叫作Thun的摩托车厂开始工作。这也是他非常成功的比赛生涯的开端。于是卡尔就开始了摩托车比赛，并且他也开始取得胜利。曾五次被授予欧洲冠军的称号，同时在其它赛场方面他也取得了不小的成就。