意大利汽车空间分布特点是什么

A. 意大利汽车企业的规模和空间分布特征

2013年，意大利汽车产量65.8万辆，意大利是全球汽车拥有量最高的国家之一，每100位居民拥有汽车62辆。在欧盟27国中，意大利人均汽车拥有量位居第二。2012年，意大利汽车拥有量从1991年的每1000人501辆上升到621辆。1899年，阿涅利在意大利西北部城市都灵创建菲亚特汽车公司，菲亚特垄断着意大利全国年总产量的90%以上的汽车生产量，这在世界汽车工业中是罕见的。意大利汽车工业汽车产品结构主要为乘用车和小型载货汽车，2013年，意大利汽车工业的乘用车产量为28.8万辆，小型载货汽车产量为26.9万辆。

B. 汽车的主要特点是什么

每一个车系问题：日本车：“皮薄馅大”，配置较欧洲车丰富，价格比欧洲车略低，省油，热衷于混合动力车的研发，注重人机设计。安全性较低（虽然碰撞测试也能拿高分），车漆软，一刮就花。德国车：设计精密，工艺精湛，可靠耐用，技术先进，安全性高，车漆硬。整备质量大，油耗较高，人机工程设计不如日本车。造型低调，不十分前卫，稳重大气。法国车：设计优雅、大胆、前卫、浪漫，质量好，工艺精湛，油耗一般，安全性中等。但是过于浪漫的前卫设计很多不被人接受。保养维修上有自己的一条独特的体系，和国际通用的标准不太一致。英国车：英伦设计，富有绅士情调。后期的英国汽车江河日下，更多的采用了德国技术。小毛病多。意大利车：富有激情，强调运动性，盛产超级跑车。设计前卫，注重性能，但是可靠性不如德国车和日本车。美国车：大排量，低速高扭，大空间，高油耗，悬挂很软。松松垮垮，不修边幅，内饰做工粗糙。韩国车：外表光鲜，经济型好，油耗较低，保修期长（就在咱中国短，在欧美超长）电子产品一类的小零件多。车漆软，安全性差，不耐用，保值率最低。中国车：国有企业不作为，自主品牌起步晚，发展快，和国外差距在8~10年。鲜有完全掌握的先进技术。售价低廉，质量一般，不耐用，安全性参差不齐。

C. 空间分布上有什么特点

城市的空间分布特点：

1. 商业区居于城市中心以及繁华地段；

2. 居民区居于商业区的外围，其中高档住宅区环境优美，交通便利；

3. 工业区居于城市外围，低价便宜，靠近交通线的地方。

D. 地理：分析意大利新兴工业区的分布特点，并说明其特点

分布：
意大利的老工业基地主要分布在西北部，以米兰、都灵、热那亚最为发达，是意大利的“工业三角地带”，全国的经济中心，主要工业以传统工业为主，有汽车、造船、纺织、冶金、化学等部门。意大利的新兴工业主要分布在中部和东北部。这里在20世纪50年代之前，一直以农业经济为主，从20世纪50年代开始，他们充分利用这里的区位优势及国内外有利条件，迅速发展成为新兴工业区。为了同西北部的传统工业区和至今工业化尚未得到普及的南部加以区别，人们把意大利的新兴工业区称为“第三意大利”。

特点：
与传统工业区相比，具有明显的差别。为了便于更方便地了解，我列出下表对其进行比较（如下表）。

意大利新兴工业区与传统工业区对比

新兴工业区
传统工业区

生产规模
中小型企业为主
大型企业为主

主要工业部门
轻工业
重工业

生产过程
分散
集中

资金集中程度
低
高

工业分布
分散
集中

E. 空间分布特点 概念具体点的谢谢

就是地理位置分布的特点,立体的就是海拔

F. 各国的汽车设计都有什么特点看看大家的总结

各国的汽车设计都有什么特点？看看大家的总结

每个国家国情和历史文化以及发展水平都有很大的差异，这些差异也影响着各国的汽车行业，下面我们就谈一谈各国在汽车设计理念上的不同：

美国车：

设计理念

意大利着名作家和艺术评论家乌贝托·艾科说：“如果说别的国家有一种设计理论，意大利则有一套设计哲学，或许是一套设计思想体系”。意大利的汽车设计早期受美国影响，但20世纪30年代以来，因使用了有节制的、优雅的线条而不同凡响，到今天仍然是意大利设计中最重要的部分。意大利人不仅有着与法国人相同的浪漫和时尚的嗅觉，也有着奔放和没有禁忌的个性。设计豪放、性感、洒脱，多以性能的表现和外形吸引顾客，充分展示了意大利人的热情、浪漫、灵活和机敏的个性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 全球的汽车产地分布有哪些特点

很高兴回答您这个问题，问的也很有价值，简单概括一下，全球汽车工业都是在一战期间开始兴起，最初起源于德国，法国的汽车工业兴起也很早，兴起于美国大发展时期，做工细致化偏向于舒适人体工程化是在日本于上世纪五六十年代逐步引领潮流，其中也不乏各种区域的个性化品牌，比如着名的跑车发源地意大利，可以看到前期总体都是在发达国家快速发展，紧跟后期的第二第三次工业革命的潮流，直至今日这些国家的汽车品牌也依旧是世界汽车工业发展的元老级代表，有着举足轻重的位置

第三世界发展中国家以及新兴的中等收入国家逐步成为后起之秀，就以我国为例，十四亿的庞大基数人口就是一个潜在的消费市场，更何况是相对于房产而言第二大消费品的汽车工业了，我国汽车工业发展几乎是从2000年加入世贸后逐步进步的，改革开放之前以及后期因为经济调整国内汽车工业一直停滞不前，实际技术沉淀不过才20年，国产品牌逐步被大众熟知，并且向世界各地扩张，希望我的回答对你能够产生帮助

H. 介绍下各国汽车的特点和风格

首先分洲；欧洲的车，德系车，外形内饰都比较中庸，用料讲究，这个和德国人比较拘谨有关系。底盘功力深厚，操控性能优异。法国车，也代表了法国人的浪漫洒脱，外形时尚，但是也法国人一样不激进，在他们认为大马力，高速度的车子只有在赛车场上才合适，所以法国的街车排量都很少很少超过3.0的。意大利的车子，意大利人热情奔放，充满激情，所以法拉利啊这样的车子就在那里出来了。风格就不需要多说了吧。亚洲的车；中国车，貌似没有风格。。。。基本上的车都能在别国找到原型。小日本。。。。咳咳，日本，时尚，新潮，外形美观，质量不怎么样，这个和日本的汽车文化生活条件有关系。他们基本上新车没个几年就换了，所以日本车更新换代的速度飞快，正因为这样，所以日本车大部分都不可能和别的一样用料扎实，但是绝对做的好看！接下来就要讲美系车了；其实现在卖给中国的美系车都靠拢欧系车了，美国人崇拜的汽车一定要大排量！大马力！高扭矩！变态的直线加速能力！至于油耗，人家一直在打劫中东石油国，你说会在意嘛？美国车的操控那是不怎么样的，相比日系和欧系是比较差的。悬挂基本上都偏于柔软舒适，说的夸张点，就和坐在有沙发的轮船里一样。很大的内部空间，沙发般的座椅设计，柔软的悬挂，然后就是简单粗糙的内饰。现在很多美国车在买，经销商的话都是，一改美式粗犷的内饰。这些都是我个人浅薄的看法，不知道你满意没有

I. 意大利汽车的特点

意大利有“跑车之乡”之美称，以豪放、性感、洒脱，多以性能和外形表现吸引顾客。

以兰博基尼为例，兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。

(9)意大利汽车空间分布特点是什么扩展阅读：

兰博基尼品牌文化：

兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，这与兰博基尼大马力高速跑车的特性相吻合，据说这一标志也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。

兰博基尼 S. P. A.汽车厂的创始人费鲁吉欧·兰博基尼和兰博基尼早期生产的跑车、拖拉机。费鲁吉欧·兰博基尼骨子里渗透出意大利人特有的豪情壮志，激励着他一路从一位普通的农民之子白手起家，奋斗不息直至成为众人敬仰的行业掌舵人。

这个意大利北方人凭借一股毫不妥协的闯劲以及近乎疯狂的热情，孜孜不倦地追求着制造出完美跑车的梦想。

J. 美国英国日本德国意大利汽车各有什么特点

这种东西都是仁者见仁 智者见智的 没有标准答案的
正好我也懒 贴几个给你参考望有所帮助

美国汽车：豪放、狂野、不拘小节、马力较强，并注意车厢宽敞，内部设 施豪华，外观粗线条。
中国汽车：沉实而且粗线条，在用途方面与其外形配合，总之一句话：实 用。但在美观、使用方便、乘坐舒适及安全方面来看，还有待不断改进完善。
英国汽车：稳重、内向、有内涵。传统车用料充足更不会有夸张的外形和 性能表现，令乘客有一种实质感觉。
法国汽车：我行我素，性格独特，骤眼看去，使人常常误以为是别国产品。
德国汽车：冷静、深藏不露，很少以外表去“哗众取宠”，其内在表现要 那些感受过的人才能领略。
意大利汽车：豪放、性感、洒脱，多以性能表现和外形吸引顾客，设计时 排除了其它客观条件的限制。
曰本汽车：活泼、善变、创新、注意外表。汽车成品在初期更多以模仿英 、美产品而成，甚至有突破性发明。
韩国汽车：集欧、美汽车王国技术于一体，再借鉴曰本汽车风格，既洒脱 又稳重，并具飘逸感，有一种“骑士”风范。

德国车：用料足，车扎实、厚重，安全性驾驭性好（行驶性能偏稳重）；
日本车：用料一般不过做工精致，车子偏单薄，油耗出色，人机工程出色（便利性设施、座椅等各方面让人很顺手很舒服）；
法国车：外形设计相当优雅浪漫，驾驭性好（行驶性能偏活泼）；
美国车：派头十足，配置偏豪华，机械表现一般，油耗高；
英国车：古典造型，科技感不如德车，价格贵！
北欧车：安全，机械出色，配置不求丰富，两字：简约！
韩国车：低价高配，外形靓丽时尚；
中国车：低价高配，外形丑，不丑的都是抄袭的；
现在车子都趋向同质化，尤其是在传统品牌的互相并购之后，所以很难说有什么明显的特点，譬如难道只有北欧车安全？德系也很安全！
上面的所谓特点都是我一想到该国车脑海中的第一印象，仅供参考哈

德国车看动力
英国车看奢华
瑞典车看安全
美国车看空间
法国车看外观
意大利车看速度
日本车看油耗
韩国车看价格
苏联（俄罗斯）车看笨重
中国车看超载
基本上就这几个主流国家的汽车了

美系车-霸气十足

纵观美国名车卡迪拉克、别克、雪弗莱、福特，最显着的特点就是既长又宽。美国轿车豪华气派，设备齐全，宽敞舒适，行驶平稳，处处显示出美国人的生活方式，美国人的自由与霸气个性在车上显露无遗，但缺点是油耗较大。

德系车-传统结实

德系车在世界车市走俏的名牌车有宝马、奔驰、大众、奥迪、保时捷等。德系车设计追求完美，科技含量较高，与法车和意大利的车型相比，德系车更加严谨，线条挺拔而有力度，给人一种坚固耐用的感觉。但价钱较昂贵，中低收入者不敢问津。

法、意车型-引导潮流

当今世界中，法国和意大利车的造型总是引导着汽车发展的潮流。法国的“雪铁龙”风格典雅，紧凑式的楔形优雅别致，线条简练，极富动感。意大利有世界“跑车之乡”的美称，法拉利、兰博基尼和玛莎拉蒂等名牌跑车精巧灵活，充满活力，在全球闻名遐迩。车如其人，恰好反映出法国人和意大利人的热情、浪漫、灵活和机敏的个性。

日系车-兼收并蓄

日系名牌车有凌志、皇冠、公爵、蓝鸟、雅阁、三菱等。日系车以美观、实用、价廉着称于世。如果单从外观上来看，日本轿车的最大不足是没有个性，缺乏传统，难以发现其民族属性。然而正像日本民族善于接受外来文化，工作认真、勤奋一样，日本轿车兼具了欧美轿车的很多优点。由于在外观上刻意追求完善，因此更接近于欧洲轿车。

韩系车-简洁善变

在韩国，虽然汽车生产起步较晚，但大宇、现代等名牌在国际市场上引人注目，备受青睐。韩国轿车和日本轿车可以说是一脉相承的。然而，随着车身设计的日趋成熟及高科技的广泛应用，韩系车更富有独创性，越来越显示出自身轻巧、简洁、善变的个性，大有“青出于蓝而胜于蓝”的发展趋势。