‘壹’ 世界前十大桥梁是哪十座
1、明石海峡大桥,2、南京长江大桥,3、西堠门大桥,4,丹麦大带桥,5、英国亨伯桥;
6、香港青马大桥,7、费雷泽诺大桥,8、美国金门大桥,9、梅克金海峡桥,10、伦敦塔桥。
(1)意大利着名桥梁有哪些扩展阅读
明石海峡大桥:
1998年4月5日,世界上目前最长的吊桥——日本明石海峡大桥正式通车。日本明石海峡大桥,位于本州岛与四国岛的神户市与淡路岛之间;
主跨1991米(960+1991+960),全长3911米,两座主桥墩海拔297米,基础直径80米,水中部分高60米。两条主钢缆每条约4000米,直径1.12米,由290根细钢缆组成,重约5万吨。
南京长江大桥:
位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间,是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁,在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义。
20世纪60年代中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑,具有极大的经济意义、政治意义和战略意义,有“争气桥”之称。
西堠门大桥:
连接舟山本岛与宁波的舟山连岛工程五座跨海大桥中技术要求最高的特大型跨海桥梁,主桥为两跨连续钢箱梁悬索桥,主跨1650米,是目前世界上最大跨度的钢箱梁悬索桥,全长在悬索桥中居世界第二、国内第一,但钢箱梁悬索长度为世界第一。设计通航等级3万吨、使用年限100年。
丹麦大带桥:
大带桥Great Belt1998年6月14日竣工通车。大贝尔特海峡大桥位于丹麦的Funen岛和Zealand岛(哥本哈根所在处)之间,全长17.5km。
大带桥,也叫大伯尔特桥,斯托伯尔特桥,它将丹麦第一大城市首都哥本哈根所在的西兰岛和第三大城市欧登塞所在的菲英岛连接在一起。
英国亨伯桥:
亨伯桥Humbe大跨度悬索桥。横跨英国亨伯河。位于北岸的赫斯尔和南岸的巴顿之间。建于1973~1980年,1981年7月通车。桥全长2220米,主跨1410米,北岸边跨280米,南岸边跨530米。 引桥为钢筋混凝土高架桥。
香港青马大桥:
青马大桥(Tsing Ma Bridge),是配合香港国际机场(赤蜡角机场)而建的十大核心工程之一。于1992年5月开始兴建,历时五年竣工,造价71.44亿港元。
青马大桥横跨青衣岛及马湾,桥身总长度2,200米,主跨长度1,377米,离海面高62米,青马大桥除创造世界最长的行车、铁路两用吊桥纪录。
费雷泽诺大桥:
开工时间为1959年8月13日,竣工时间为1964年11月21日。其高度为207m,长度为1290m,宽度为31.4m,是一座双层大桥。
桥全长4176米,公路用悬索桥,采用双层六车道设计。桥塔高207米,加劲梁为钢桁架结构,加劲梁宽35米、高8.23米,高跨比1/157。采用了4条主缆,每主缆直径910mm,由26,108条钢丝组成。
美国金门大桥:
早在1872年就讨论过要在金门海峡修建一座大桥的想法,但是直到1937年才在海峡上修了一座悬索桥。金门大桥横跨南北,将旧金山市与Marin县连结起来。
花费四年多时间修建的这座桥是世界上最漂亮的结构之一。它已不是世界上最长的悬索桥,但它却是最着名的。金门大桥的巨大桥塔高227米,每根钢索重6412公吨,由27000根钢丝绞成。193
梅克金海峡桥:
梅克金海峡桥Mackine Strar桥主跨长1158米,4车道,在美国,建造于1957年,为桁架结构。座落于美国密执安州的麦基那克海峡大桥是工程师戴维.斯坦曼的杰作。
悬索跨1158米,总跨2626米,共用49,500公吨建筑钢材,仅钢索就重达9900公吨。3年1月始建,1937年5月首次建成通车。
伦敦塔桥:
伦敦塔桥(Tower Bridge),历史上的它倒塌过多次,但它屡经兴废而依然名声不倒的桥梁实属罕见。
英国伦敦泰晤士河上一座几经重建的大桥,也是该河上28座桥梁中位于最下游的一座桥。地处伦敦塔附近,连接着南沃克自治市高街和伦敦市的威廉王大街。在历史上被称为伦敦的正门。
‘贰’ 世界十大着名的桥梁
世界十大着名的桥梁
世界十大着名的桥梁,现如今世界上出现了很多非常着名的建筑物,但是不少人对于桥的存在情有独钟,世界上最为着名的桥梁都是在哪里呢?下面我带大家简单了解一下世界十大着名桥梁.
第十名坝陵河特大桥,中国贵州。从桥面到谷底水面高度370米高,坝陵河大桥是中国第二高、直接公路桥第三高的悬索桥。坝陵河大桥跨度长达1088米,几乎和着名的金门大桥一样长。坝陵河大桥离着名的黄果树大瀑布不算远,从大桥上望去是危险而又壮丽的风景。
第九名息黔高速公路六广河特大桥,中国贵州。六广河特大桥两点在于跨过极深的峡谷,而在效果图中呈扇面展开的红色拉索显得极为壮丽。
第八名巴鲁阿特大桥,墨西哥。全长1124米,这座大桥的'开通是庆祝并纪念墨西哥脱离西班牙独立200年。大桥基础设施建设项目包括152钢吊,超过520米的中央跨度,耗资14.2亿。
第七名海吉焦峡谷管线桥,巴布亚新几内亚。这座桥在中国并不有名,因为它不是一座过人的桥,而是一座油管吊桥。该桥的主跨为470米,远远望去如横在高峡谷间的一根蛛丝。
第六名清水河特大桥,中国贵州。这座桥桥面至谷底深达406米,全长2171.4米,主跨1130米,花费2年、耗资15.4亿完成,是世界上最大单跨板桁结合加劲梁悬索桥,亚洲第一的山区双塔单跨钢桁悬索桥。
第五名鸭池河特大桥,中国贵州。2016年5月,贵阳至黔西高速公路鸭池河大桥顺利合龙。这座主跨长达800米、全长1450米的大桥是世界上最大跨径的钢桁梁斜拉桥,也是世界山区斜拉桥之最。
第四名普立特大桥,中国云南。普立特大桥是震惊世界桥梁界的杰作。当它2015年建成时,不仅是世界最高的悬索桥,而且是各种桥梁中桥面最高的,大约超出普立峡谷485米的高度。
第三名四渡河特大桥,中国湖北。四渡河特大桥2009年建成通车,该桥是中国十年内第三座成为“世界第一高度”的大桥,同时也映证了中国在如此短的时间内交通基础设施建设的速度和进展。
第二名云南丽江塔库金沙江大桥,中国云南。丽江塔库金沙江大桥将在2021年建成,届时将横跨于金沙江上,连接丽江与香格里拉两个世界级的旅游胜地,成为祖国西南旅游动脉之一。
第一名北盘江大桥,中国贵州。全长1341米,横跨号称“世界大峡谷”的北盘江峡谷。超越以往所有桥梁的高度,第一个突破桥梁高度500米的障碍,并首次成为拥有“世界最高桥梁”头衔的斜拉桥。今天,世界顶尖的桥梁正在华夏大地上崛起,无数的不可能正在变为可能。
1、意大利威尼斯里阿尔托桥
里阿尔托桥的大水道是贯通威尼斯全城的最长的街道(全长四公里),与斯卡尔齐桥和学院桥成为威尼斯三大名桥。该桥位于意大利威尼斯市中心大运河上,建于1588-1591年,桥长48米,宽22米,高7.9米,是一座大理石单孔桥。
2、英国伦敦塔桥
伦敦塔桥是一座上开悬索桥,位于英国伦敦,横跨泰晤士河,因在伦敦塔附近而得名,是从泰晤士河口算起的第一座桥,也是伦敦的象征。该桥始建于1886年,1894年6月30日对公众开放,将伦敦南北区连接成整体。
3、澳大利亚悉尼海港大桥
悉尼大桥号称世界第一单孔拱桥,是悉尼早期的代表建筑。这座大桥从1857年设计到1932年竣工,是连接港口南北两岸的重要桥梁。在30年代的条件下,能在大海上凌空架桥,实为罕见。
4、美国旧金山金门大桥
金门大桥,位于美国加利福尼亚州的金门海峡之上,是世界着名的桥梁之一,也是近代桥梁工程的一项奇迹,1937年竣工。
该桥是1937年开通的,全长约2.7千米,被视为旧金山的象征。在淘金热的时候,这座桥如同是通往金矿的一扇大门,因此被命名为“金门大桥”。
如今,金门大桥是世界上无数桥梁中最繁忙的桥梁之一,每天都约有10万辆汽车从桥上驶过。
5、美国梅克金海峡桥
梅克金海峡桥,位于美国密执安州的麦基那克海峡之上,建造于1957年,为桁架结构悬索桥。
该桥是工程师戴维·斯坦曼的杰作,悬索跨1158米,总跨2626米,共用49500公吨建筑钢材,仅钢索就重达9900公吨。
6、英国亨伯桥
亨伯桥位于英国亨伯河北岸的赫斯尔和南岸的巴顿之间,建于1973-1980年,为箱梁结构悬索桥。
该桥是世界着名大跨度(主跨1410米)悬索桥。大桥横跨英国亨伯河。北岸边跨长280米,南岸边跨长530米。引桥为钢筋混凝土高架桥。
7、西班牙卢纳巴里奥斯桥
卢纳巴里奥斯桥,位于西班牙西北部的卢纳湖,1983年建成,预应力混凝土斜拉桥,是世界着名大跨度(主跨440米)公路预应力混凝土斜张桥。
缆索索距为8.16米。为了加大中跨的刚度,位于边跨桥台平衡重部分的斜缆索,按45°倾斜角布置。
8、土耳其博斯普鲁斯海峡大桥
博斯普鲁斯海峡大桥又名欧亚大桥,位于土尔其伊斯坦布尔市,是第一座跨越博斯普鲁斯海峡并连结亚洲与欧洲两大陆的跨海大桥。该桥修筑在博斯普鲁斯海峡最窄处,1973年竣工,为双塔双缆单跨悬吊的公路悬索桥。
2008年4月3日,中国驻土耳其大使孙国祥和中国驻伊斯坦布尔总领事张志良在博斯普鲁斯海峡大桥传递火炬,让奥运圣火从亚洲“跑”向欧洲。
9、丹麦大带桥
大带桥位于丹麦西兰岛和菲英岛之间,1998年竣工,全长17.5km,为箱梁结构悬索桥。
大带桥也叫大伯尔特桥,斯托伯尔特桥,它将丹麦第一大城市首都哥本哈根所在的西兰岛和第三大城市欧登塞所在的菲英岛连接在一起。
10、日本明石海峡大桥
日本明石海峡大桥,位于本州岛与四国岛之间,1998年竣工,为桁梁式悬索桥。
明石海峡大桥本桥桥面设有6车道,通航净空高为65m。该桥2根主缆直径为1122mm,为世界上直径最大的主缆;主缆钢丝的极限强度为1800MPa,也是世界记录。
‘叁’ 世界十大大跨度桥梁是
桥梁从最初的交通枢纽,发展至今,技术上更加完善,表现形式上趋于多样,新科技力量的注入,也使得全球涌现出一批让人叹为观止的工程奇迹,下面是最不可思议的十大桥梁:
1.旧桥(意大利):大杂烩的集市
位于意大利城市佛罗伦萨的旧桥绝对不仅仅是一座桥,它是一条街、一个集市,也是佛罗伦斯市的地标之一。旧桥始建于1565年,本来是想为当地的贵族修建一条带屋顶的路,但后来有不少手工艺人来到这里,慢慢就演变成一个有趣的大杂烩。由于年久失修,又经历过几次大洪水袭击,希特勒曾经直接下令要炸掉它,不过,谢天谢地,这座桥至今仍保存完好。
2.半坡大桥(韩国):会喷泉的的大桥
2008年9月9日,韩国首都首尔的半坡大桥完成扩建——在桥身两侧安装了10000个喷泉口。改建后,吸引了众多游客前来观看这座每秒喷出数万吨水流的喷泉大桥。
3.米卢大桥(法国):世界最高的运输大桥
在法国南部的小湖山谷上空342米(1125英尺)处,建有一座好似飞过谷底的大桥——米卢大桥。这座旷世大桥比埃菲尔铁塔还要高,花费了3年时间修建,于2004年正式通车。站在桥上俯瞰河谷别有一番情趣,当有雾气在桥下山谷萦绕时,会让你感到一阵炫目。
她的平均高度有245米(807.1英尺),拥有世界上最长的单桥跨度(即相邻支撑架之间的距离),341米(1122英尺),简言之,这座桥无论在书本上看到还是实际见到,都会为之震撼。
4.哈德森波纹(新加坡):最动感人行天桥
高36米的哈德森波纹桥是新加坡最高的人行天桥,300米长的大桥连接了花柏山公园和直落布兰雅山公园,其波纹状的设计给人一种视觉上的冲击。
5.翻滚桥(英国):会打卷的桥
石南花芯研究室设计的打卷的桥位于伦敦帕丁顿区。平时看起来就是一座普通的钢结构人行桥,但在船只通过河面时,桥身可以卷起成圈状,以便船通过。12长的桥身由八段钢架构成,内部安置有液压油泵,驱使桥身完成蜷曲的动作
6.奥利维尔大桥(巴西):世界首座X型双道索桥
横跨巴西圣保罗皮涅鲁斯河的奥利维尔大桥于2008年五月通车。桥高138米,它的独特之处在于两条交差(呈现为X型)桥身和一座X型的支撑吊塔。
7.风雨桥(中国):侗族特有的建筑
风雨桥是侗族的特色建筑。图中的桥位于侗族最大的聚集区,贵州省,长超过50米的。于1894年的清朝时期修建而成,距今已有百年历史。然而1959年的一场大火将其烧毁,在1964年完成对其修缮的工作。
风雨桥方便行人过往歇脚,也是迎宾场所。通常由桥、塔、亭组成。用木料筑成,靠凿榫衔接,风格独特,建筑技巧高超。桥面铺板,两旁设置栏、长凳,形成长廊式走道。石桥墩上建塔、亭,有多层,每层檐角翘起,绘凤雕龙。顶有宝葫芦、千年鹤等吉祥物。
8.千年桥(英国):世界最有名塔桥
由贺若斯-琼斯和沃尔夫-巴里设计的伦敦塔桥(又名千年桥)不仅是当地地标,同时也是世界最美的桥梁之一。桥身在有船通过泰晤士河时,可以高高抬起。几个世纪前,当还是依靠海路运输的时代,桥身每天都会“开启”五十多次。千年桥的修建共动用432名工人,使用七万吨的混凝土,花了8年时间才完成。
9.马格德堡桥(德国):可以行船的水桥
德国马德堡附近的易北河上,于2003年10月完工的一座918米长的大水桥,船只在桥上可以自由的航行。它是欧洲目前最长的水道桥工程,将东部的“米特兰德运河”与西部的“易北-哈威尔运河”跨越易北河连接了起来。
10.杭州湾大桥(中国):世界最长的跨海大桥
双向6车道,全长35.673公里的杭州湾大桥是世界最长的跨海桥。它的建成为长三角区域的经济发展做出重大贡献,上海到宁波的车程也由之前的4个小时缩短到2.5小时。
关于这座桥的建设光进行可行性分析就花费了十年的时间,于2003年通过审核,2008年5月1日正式通车,修建的经费高达118亿人民币,可谓是中国的世纪工程之一。
‘肆’ 世界十大名桥都在哪里
世界十大名桥:伦敦塔桥(伦敦)、金门大桥(美国)、布鲁克林大桥(美国)、维琪奥桥(意大利)、雷雅托桥(威尼斯)、米洛大桥(法国)、查理大桥(捷克)、悉尼(澳大利亚)、皇家峡谷大桥(美国)、杭州湾跨海大桥(中国)。
1、杭州湾跨海大桥
金门桥在桥梁建筑学上也是一个创举,它只有两大支柱,因此它不是利用桥墩支撑桥身,而是利用桥两侧的弧形吊带产生的巨大拉力,把沉重衡闹的桥身高高吊起。金门桥的设计者是工程师史特劳斯。人们把他的铜像安放在桥畔,用以纪念他对美国做出的贡献。
‘伍’ 世界十大名桥都在哪里
世界十大名桥所在地:伦敦塔桥是一座上开悬索桥,位于英国伦敦;金门大桥峙于美国加利福尼亚州旧金山金门海峡;纽约的布鲁克林大桥横跨纽约东河;维琪奥位于意大利佛罗伦萨;雷雅托桥是威尼斯名桥,位于威尼斯;米洛大桥坐落于法国南部;查理大桥位于捷克首都布拉格市;悉尼大桥在澳大利亚悉尼的杰克逊海港;皇家峡谷大桥是靠近美国科罗拉多州Canon城;杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾的跨海大桥。
3、金门大桥
金门大桥峙于美国加利福尼亚州旧金山金门海峡之上,是世界着名的桥梁之一,也是近代桥梁工程的一项奇迹。
‘陆’ 世界着名桥梁
世界着名桥梁
1、明石海峡桥
大桥坐落在日本神户市与淡路岛之间(东经135度01分,北纬34度36分),全长3911米,主桥墩跨度1991米。大桥于1988年5月动工。1998年3月竣工。