A. 意大利的城市有哪些
问题一：意大利有哪些着名城市？ 意大利的着名城市有罗马、米兰、佛罗伦萨、那波里、都灵、热那亚、威尼斯等。
米兰（MILANO）
米兰是意大利的第二大城市，地处意大利北部波河流域中心地带，海拔122米，伦巴第大区首府，人口372.8万，面积1,800多平方公里。自古以来，米兰是连接地中海及中欧的主要交通枢纽，是意大利工商业及金融业的中心。米兰工业发达，经济实力雄厚，其工业产值占意大利工业产值的一半以上。主要工业有冶金、化工、机械、飞机制造、汽车、摩托车、电机及铁路等，轻工业主要有纺织、服装，丝绸在欧洲占很重要的位置。还有许多大的银行、金融机构、保险公司、大财团及意大利最大的股票、证券交易所和米兰博览会。米兰历史悠久，于公元前400年建立。早在公元前196年，该城就是意大利北部最大的工商业中心。公元十世纪中叶发展迅速。从公元292年开始，成为西罗马帝国皇帝的居住地。1535年以后，米兰曾先后被西班牙、奥地利和拿破仑统治。1848年爆发了历史上有名的反对奥地利外族统治的起义，于1860年摆脱奥地利的统治后并入意大利。米兰是一座现代化的城市，同时也蕴藏着大量珍贵的文化艺术遗产及着名古迹。主要名胜古迹有杜奥莫大教堂，维多利亚埃玛努埃莱二世长廊，斯卡拉歌剧院、斯福尔扎城堡、圣玛丽亚.德拉格拉奇教堂，在附近的修道院内珍藏着达.芬奇的名画“最后的晚餐”及和平门等。
佛罗伦萨（FIRENZE）
该城市是意大利中部的一座古城，托斯卡纳大区首府，位于阿尔诺河两岸的盆地之中，四面环山。它作为文艺复兴的发源地，一座文化及艺术古城吸引大量游客。人口95.1万。它的历史可追溯到特鲁里亚时代，后来被罗马人占领，公元前一世纪，凯撒大帝将该城命名为佛罗伦蒂亚。1115年成为独立的城邦。15世纪梅迪契家族统治该城，进入强盛时期。1530年查理5世创建了佛罗伦萨公国，并于1569年改为托斯卡纳大公国。在意大利统一时期，曾一度是意大利王国首都（1865-1871）。十五世纪是该城的辉煌时期，文苑万紫千红。在文艺复兴时期出现了许多享有盛名的艺术家，如诗人但丁、作家薄加丘、建筑师布鲁内莱斯基、画家乔托、波蒂切利、达芬奇、拉斐尔、提香及雕塑家米凯朗杰罗等都留下了不朽的着作。现在在该城有“乌菲齐画廊”、“比蒂宫”、“学院画廊”、“国家博物馆”等，展出无数件艺术珍品。因此，佛罗伦萨被称之为欧洲的艺术明珠。该城除了旅游事业相当发达之外，服务业是也是它的主要经济来源。它也是一座非常古老的商业城市，以工艺品而闻名，尤其是金银首饰。主要工业有纺织、服装、重型机械、精密仪器、化工及医药等。
那波里（NAPOLI）
那波里是坎帕尼亚大区首府，意大利的第三大城市，濒临那不勒斯海湾，海拔17米，人口311.1万人口。该城风光绮丽，是地中海最着名的风景胜地之一。该城早在公元前6－5世纪就是希腊的殖民地，在公元前4世纪回到罗马帝国手中。罗马帝国灭亡后，它被哥特人所统治，后又被拜占庭帝国占领，直到1266年才成为那不勒斯王国的首都。后又经西西里和西班牙国王的统治，波旁王朝从1743年开始统治一直到意大利统一。商业是该城的主要经济来源，那不勒斯港是意大利最重要的港口之一。也是意大利南方发展较快的工业城市，主要集中在市郊，重要工业有金属加工、机械、化学、造船、食品、建材及纺织服装，制革及制鞋工业发展显着。旅游业十分可观，为该地区的经济发展提供了有利的条件。
都灵(TORINO)
皮埃蒙特大区首府。这座意大利最重要的工业、商业及文化都市座落在波河的左岸，海拔239米，人口230万。都灵是一座历史名城，最早是加利塔乌里尼的中心，是罗马的一座城......>>
问题二：意大利的着名城市有那几个？ 米兰 足球 时装之都
都灵 经济之都
罗马 首都
珐尼斯 旅游
佛罗伦萨 文化之都
问题三：意大利sedico 属于哪个城市 Sedico塞迪科位于意大利威内托大区贝卢诺省贝卢诺市。
问题四：意大利的港口城市主要有哪些 热那亚，是意大利的最大海港之一。它是全国造船工业中心，全意每年约有三分之二的船舶在此建造。又是意大利的主要炼油中心之一。
安科纳，是意大利东部港口，亚得里亚海的最重要的港口之一。
那不勒斯，是意大利的主要海港之一。意大利南部地区的工业中心，是意大利的主要炼油中心之一，也是钢铁工业中心之一。
拉斯佩齐亚，意大利主要海军基地，并建有海军兵工厂，是意大利主要的军事和商业港口之一。
的里雅斯特， 意大利东北部边境港口城市，是欧洲最重要的港口和贸易、运输中心之一。
塔兰托，是意大利最重要的港口之一，是意大利的钢铁工业中心之一。
里窝那，是第勒尼安海的一个港口城市，位于意大利托斯卡纳西部，是意大利西岸第三大的港口城市。
巴里市，位于意大利东南部，是意大利通向巴尔干半岛和东地中海的主要港口。
问题五：意大利有哪些城市 意大利主要热门城市： 比萨 米兰 那不勒斯 的里亚斯特 特里维索 威尼斯 佛罗伦萨 帕多瓦 罗马 索伦托 意大利所有城市列表： 阿尔贝罗贝洛 阿格里琴托 阿加洛 奥斯塔 阿韦利诺 埃尔科拉罗 安科纳 阿维亚诺 奥尔比亚 奥里斯塔诺 阿拉西奥 巴里 巴勒塔 贝加莫 比萨 博洛尼亚 泊托菲诺 博尔查诺 布林迪西 布斯托亚西齐奥 的西莫曼鲁 菲耶索莱 古比欧 拉古萨 拉美西亚特米 莱切 卢卡 庞贝 皮亚琴察 普拉托 特拉尼 提弗利 乌迪内 阿尔美利纳广场 热那亚 埃瑞 伊斯基亚 阿雷佐 阿韦萨 多洛米堤山区 卡拉布里亚雷吉 科莫 克雷蒙纳 拉帕洛 马契拉塔 蒙扎 贝内文托 布雷西亚 科森察 梅西纳 诺托 圣雷莫 托勒斯港 希拉库莎 阿本加 安德里亚 弗利 卡利亚里 卡塔尼亚 科蜜叟 可提纳 拉奎纳 兰佩杜萨 蒙特城堡 米兰 慕罗 那不勒斯 贝芦诺 的里亚斯特 费拉拉 格罗赛托 利沃诺 曼托瓦 帕尔马 阿玛菲 阿斯科利皮契诺 阿西西 波坦寮 加卢拉 拉斯佩奇亚 玛帖拉 帕维亚 佩鲁贾 皮斯托伊亚 萨摩那 斯波列托 特里维索 维琴察 因佩里亚 帕勒莫 都灵 佳达湖 莫德纳 萨莱诺 维罗纳 恩纳 加尔达湖 卡拉拉市 科尔通 里米尼 罗维戈 马尔萨拉 马萨 诺瓦拉 奥利维托 潘泰莱里亚 圣吉米纳诺 陶尔米纳 威尼斯 乌比诺 歇利伦特 伊格莱西亚斯 佛罗伦萨 福贾 吉耶蒂 卡普里岛 卡坦查若 科摩湖 拉文纳 卢加诺 马乔雷湖 莫尔费塔 努奥罗 帕多瓦 萨伏依 萨斯沙利 特伦托 托托里 瓦雷兹 危阿雷觉 亚历山德里亚 奥斯蒂亚安梯卡 库内奥 丘沙克劳森 塔兰托 伊塞奥湖 罗马 佩沙罗 佩斯卡拉 齐维塔维齐亚 桑德里奥 索伦托 特尔尼 特拉帕尼 锡耶纳
问题六：意大利主要港口城市有哪些？ 热那亚（Genova）定威尼斯（Venezia）、萨莱诺（Salerno）、里窝那（Livorno）等 意大利最大的港口城市是热那亚~~~
问题七：意大利主要旅游城市有哪些 意大利位于欧洲南部，主要由靴子型的亚平宁半岛和两个位于地中海中的大岛西西里岛和萨丁岛组成。其领土包围着两个袖珍国――圣马力诺和梵蒂冈。 意大利因其拥有美丽的自然风光和为数众多的人类文化遗产而被称为美丽的国度。意大利是世界上高度发达国家之一，是北大西洋公约和欧盟的创始会员国之一。 作为地中海沿岸的一个半岛国家，意大利的国土有大陆、半岛以及零散岛屿三种组成。意大利南北风光绝然不同，北部的阿尔卑斯山区终年积雪、风姿绰约，南部的西西里岛阳光充足而又清爽宜人。一年四季，意大利的任何角落，都不会令人失望。
问题八：意大利佛罗伦萨是什么样的一个城市？ 佛罗伦萨是一座具有悠久历史的文化名城，它既是意大利文艺复兴运动的发源地，也是欧洲文化的发源地。它位于阿尔诺河谷的一块平川上，四周环抱以丘陵。
传说，佛罗伦萨最早兴建于罗马共和国凯撒在位时期，公元前59年佛罗伦萨成为罗马的殖民地。后又被伦巴第人统治，十三世纪时，因羊毛和纺织业的迅速发展而撅起，成为当时意大利重要的城市。那时佛罗伦萨的政治权力由各行会控制，1282年建立起共和国，国家的权力转移到最有权势的贵族手中。
15世纪时，佛罗伦萨这朵玉簪花就被当地的巨商美第奇(Medici)家族这只狮子所守护，这一守护就是三百年，而美第奇家族的族徽也成了今天佛罗伦萨的市徽。15世纪至18世纪中期，长达三个世纪的佛罗伦萨历史可以说是与美第奇家族的兴衰紧紧联系在一起。当时家族掌握了当地实际的政治和经济权力。
佛罗伦萨最为辉煌的时刻，要数文艺复兴时期。美第奇家族酷爱艺术，在其保护和资助下，当时积聚在佛罗伦萨的名人众多，如：达・芬奇、但丁、伽利略、拉斐尔、米开朗基罗、多纳泰罗，乔托，莫迪利阿尼，提香，薄伽丘，彼德拉克，瓦萨里，马基亚维利（《君主论》的作者）等都是其中之一，而正是有了众多卓越的艺术家们创造了大量的闪耀着文艺复兴时代光芒的建筑、雕塑和绘画作品，佛罗伦萨才成为了文艺复兴的重中之重，成为了欧洲艺术文化和思想的中心。直到 1737年美第奇家族最后一个统治者去世后，佛罗伦萨重又陷于奥地利的统治。
1860年意大利统一后佛罗伦萨曾作过11年意大利的首都，直到1871年迁往罗马。 [编辑本段]文艺复兴的艺术宝库托斯卡纳地区最着名的城市当数佛罗伦萨。佛罗伦萨的旧译名是“翡冷翠”，香港人叫“佛罗伦斯”。虽然看上去略有些匪夷所思，但是这个精致美丽的名字倒颇让人有些幻想。不过佛罗伦萨的基调并不真的如翡翠般嫩绿。这里最典型的天气――也是托斯卡纳最典型的天气――是阳光下的蓝天白云。色彩鲜艳的墙壁，深绿色的百叶窗，深红色的屋顶才是这里的标志色彩。
佛罗伦萨全市共有40所博物馆和美术馆，60多所宫殿及许许多多的大小教堂，收藏着大量的优秀艺术品和珍贵文物，因而又有“西方雅典”之称。它是世界上最丰富的文艺复兴时期艺术品保存地之一。
文艺复兴百花齐放的佛罗伦萨
1、佛罗伦萨学院美术馆(Galleria dell\'Accademia)：位于佛罗伦萨美术学院藏有米开朗基罗的“大卫像”、四座未完成的“奴隶像”、第二座“圣母哀子像”和其它佛罗伦斯艺术家的作品。对街有家不错的书店和海报点，可顺道一访。
2、圣母百花大教堂(The Duomo)：花之圣母大教堂（又译百花大教堂、佛罗伦萨大教堂）是佛罗伦萨的地标，外观以粉红色、绿色和奶油白三色的大理石砌成，展现着女性优雅高贵的气质，故称为“花的圣母寺”(Santa Maria del Fiore)。
圣母百花大教堂是1296年由Arnorfo di Cambio负责建造的，中央巨大圆顶是由名建筑家布鲁内勒斯基 (Brunelleschi)所建造的第一座文艺复兴式圆顶，共花了十四年的时间才完成，是文艺复兴圆顶建筑的楷模。米开朗基罗在计划设计圣彼得大教堂的圆顶时曾说过：“我可以盖个比翡冷翠教堂圆顶更大的圆顶，但绝无法及上它的美。” 教堂建造于1248年，佛罗伦萨人为了显示自己的地位，想把教堂的穹顶建为当时世界上最大的穹顶，尽管教堂完工的日期又因此被推迟了将近二十年，但是这一切都是值得的，这座前后花了一百五十多年时间，经过好几代人的努力才最后完工的大教堂已经成了佛罗伦萨的代名词。
若想登上大......>>
问题九：意大利有多少个城市 意大利划分为20个行政区，共103个省，8088个市（镇）。20个行政区是：皮埃蒙特、瓦莱达奥斯塔、伦巴第、特伦蒂诺上阿迪杰、威尼托、弗留利－威尼斯朱利亚、利古里亚、艾米利亚－罗马涅、托斯卡纳、翁布里亚、拉齐奥、马尔凯、阿布鲁齐、莫利塞、坎帕尼亚、普利亚、巴西利卡塔、卡拉布里亚、西西里岛、撒丁岛。
意大利50大城市
1、罗马 2、米兰 3、那不勒斯 4、都灵 5、巴勒莫
6、热那亚 7、博洛尼亚 8、佛罗伦萨 9、巴里 10、卡塔尼亚
11、威尼斯 12、维罗纳 13、墨西拿 14、帕多瓦 15、的里雅斯特
16、塔兰托 17、布雷西亚 18、普拉托 19、雷焦卡拉布里亚 20、摩德纳
21、帕尔马 22、佩鲁贾 23、雷焦艾米利亚 24、里窝那 25、卡利亚里
26、福贾 27、拉韦纳 28、萨莱诺 29、里米尼 30、费拉拉
31、萨萨里 32、锡拉库萨 33、佩斯卡拉 34、蒙扎 35、贝加莫
36、拉蒂纳 37、福利 38、维琴察 39、特伦托 40、坎帕尼亚区朱利亚诺
41、特尔尼 42、诺瓦拉 43、安科纳 44、博尔扎诺 45、皮亚琴察 46、安德里亚 47、乌迪内 48、阿雷佐 49、切塞纳 50、拉斯佩齐亚
B. 世界上没有汽车的地方
世界上十大没有汽车的地方 一、意大利威尼斯 这座位于意大利东北部的城市实际上是由100多个岛屿组成的，由桥梁连接而成。探索世界上最浪漫的城市之一的最佳方式是步行或使用船只。 二、荷兰希特霍伦 这座被称为北方威尼斯的小镇以其自然美景和180座桥梁横跨的运河而闻名。装有小型电动机的船只是主要的运输方式，不过，当地人也用自行车。 三、美国密歇根州麦基诺岛 自1898年以来，为了保持岛上的自然平静和美丽，这个岛上禁止使用汽车。在这个受欢迎的旅游目的地，自行车和马车是常用的交通工具，不过，有一些机动车辆供紧急情况使用。 四、希腊九头蛇岛 这座位于爱琴海的风景如画的岛屿，有着白色房屋、鹅卵石街道和令人叹为观止的远足小径。机动车辆通常也被禁止，这个岛最好是步行去探险，货物通常是用马或驴背运的。 五、纽约火岛 这个岛可能有32英里（51公里)长，但它最多只有四分之一英里（0.40公里)宽，这给车辆行驶带来了困难。因此，居民使用自行车作为个人交通方式，机动车辆通常只在紧急情况下使用。 六、瑞士采尔马特 这个受欢迎的度假胜地是一个无车区，交通选择包括马车、电动出租车、公共汽车和自行车。位于阿尔卑斯山的群峰之中，也被美誉为冰川之城，最佳游玩季节在冬季。 七、阿根廷科尔多瓦 这座风景如画的城市以其欧洲风情每年吸引超过30万游客。它是这个国家唯一的步行城市，因此保持了它的宁静和环境。 八、英国海峡群岛 这里完全禁止使用汽车，这有助于保持该岛的美丽。可供选择的交通工具有马车、自行车和拖拉机，它没有公共路灯，而且当地人的电力消耗也保持在最低限度。 九、德国弗莱堡沃邦 这个地区是为可持续发展而建造的，因此广泛使用太阳能电池板和有机食品。虽然这个德国小镇没有正式禁止汽车，但鼓励居民选择不拥有或使用机动车辆。不管怎么说，居民都必须要保持市中心的交通畅通和无污染。 十、巴西皮拉奎岛 离里约热内卢只有一个小时的路程，除了一辆救护车和一辆垃圾车外，在鹅卵石覆盖的街道上不准有汽车行驶，自行车或马车是主要的交通工具。
世界上最小的汽车 1、Peel P50 Peel P50是世界上最小的汽车，已经被载入吉尼斯世界纪录。这款汽车只有三个轮子，它的最高时速也不过65km，只能承载一个人就是司机本人。由于这辆车不符合汽车安全标准，在国内是只能收藏，不过在英国已经允许上路了。 2、Coulson Car 这辆车也曾经创造过吉尼斯世界纪录，成为世界上最小的汽车。与Peel P50不同，这辆车可以在路上合法行驶。虽然它很小，但车牌上写着“IM BIG”（我很大），具有一种黑色幽默。车辆配备齐全，有挡风玻璃、雨刷、指示灯和安全带。由于没有悬挂系统，在高速上不能超过40km/h，因为就像开着100km/h的车，十分危险。这辆车比较好的是停车方便。 3、Brutsch Mopetta 这辆车非常可爱和Q萌，圆润的外形，小巧的身形，三个轮子，也有雨刷、挡风玻璃、照明灯。这种车只能坐一个人，适合一个人兜风、买东西。 4、Tango T600 我们来看看全世界最瘦的汽车。T600是一款电动汽车，长窄型设计，适合两个人乘坐，比如情侣、夫妻。这辆车可以去任何地方，几乎像摩托车一样的方便，而且还不用晒太阳。车辆设计方便且独特，驾驶时没有声音，能带给人舒适的感受。而且，这辆车很环保，不费油不产生废气。 5、Smart Fortwo 这辆车在国内被称为“城市小精灵”，符合城市人们的生活特点，简约、灵活和快捷。非常吸引年轻人，曾在欧洲风靡一时，不过这辆车价格昂贵，也叫做有钱人的小玩具。
C. 听说有个叫百慕大的地方很神奇，谁能详细介绍一下
百慕大三角
本世纪以来所发生的各种奇异事件，最让人费解的大概就要算发生在百慕大三角的一连串飞机与轮船的失案踪了。
所谓百慕大三角，即指北起百慕大，西到美国佛罗里达洲的迈阿密，南至波多黎各的一个三角形海域。在这片面积达400O00平方英里的海面上，从1945年开始数以百计的飞机和船只，在这里神秘地失踪。当然，这些失踪事件不包括那些机械故障、政治绑架和海匪打劫等，因为这些本不属于那种神秘失踪的范畴。
由于事件叠出，人们赋予这片海域以“魔鬼三角”、“恶运海”、“魔海”、“海轮的墓地”等浑号。这些浑号反过来又烘托了这里特有的神秘而怖恐的气氛。
现在，百慕大三角已经成为那些神秘的、不可理解的各种失踪事件的代名词。
在我们熟悉的地球上，怎么独独有这么一个神奇而无法解释的角落?怎么会发生一连串不可思仪的事情?究竟是什么在百慕大三角作祟?
1．失踪的飞机群
美国空军上尉泰勒，是一位极有经验的飞行员。他已经驾驶飞机在空中飞行了2500个小时，这个飞行记录并不是一般人能够做到的。
1945年12月5日，泰勒上尉作为第19飞行队的队长，他事领飞行队从佛罗里达洲的劳德代尔堡机场起飞。他和14位飞行员驾驶着5架复仇式鱼雷轰炸机，去执行一项飞行训练任务。
一切正常，天气良好，这是个理想的飞行天气。
他们的任务是飞一个三角形航程，向正东方向飞过巴哈马群岛，接着向北飞行，然后沿三角形最后一个边线返航。
当飞行队越过巴哈马群岛上空时，基地突然收到泰勒中尉和飞行员鲍尔斯的报告，称罗盘失灵，他们弄不清楚自己的高度。片到，基地指挥部收到的信号越来越糟糕，好像所有的飞行员都慌了神。当然指挥部也慌了。
下午4点钟，指挥部听到了泰勒上尉志愿而颤抖的呼叫：
“发生了异常现象!我们不知道为什么偏离了航向。”
指挥部道，“报告你们的位置!”
泰勒：“我弄不清自己的位置，不知在什么地方!”
指挥部：“那么你们向西飞行!”
泰勒：“方位仪出了故障，指针不动。我们辨不清方向，看到的只是大海”，
基地指挥部当时末感到问题的严重性。因为，飞机上燃料充足，可以座付四个小时的飞行。再说，泰勒上尉的飞行技术是让人放心的。指挥部遂即命令另一架仪表正常的飞机替代泰勒。
可是十几分钟后，基地指挥部又接到报告：
“警报!我们现在又迷航了，看不见陆地……一切全乱套了，连大海也好像和往常不一样了！”
这时候也传来勒泰上尉的声音： “我们好像在墨西哥湾上空……”
基地吃惊了，他们怎么偏离航向飞到墨西哥湾去了?下午d时，这5架飞机不知位于何处，还盲目地在飞行，他们之间彼此联系的对话，让基地大大震惊，所有的仪表都失灵了。他们的读数都不相同，连西斜的夕阳都役看见，如果看见太阳他们就会校正航向的。最后，终于传来令基地心碎的声音：
“我们完了……开始往水里沉了……”
电波讯号越来越微弱，直至一片沉寂。这时候，时针正指7点零4分。泰勒上尉连同他的14个伙伴，以及那五架飞机，也就在地球上消失了。
指挥部感到这事不可理解，立刻决定派机寻找。
几分钟之后，一架“马丁”式海上搜索机应命起飞。这架搜索机由13名机组人员驾驶。
但是，这架海上搜索机也失踪了。它好像直奔那个失踪的虎口，连点声息都没有传回，便悄悄地消失了。
短短几个小时，6架飞机、27位飞行员都不见了，简直是莫名其妙。难道他们被天空吞噬了吗?
次日，美国当局对这次事件予以高度的重视，进行了有史以来最大的一次搜寻救援活动。美国海军出动了包括航空母舰在内的21艘舰艇，数百艘快艇和摩托艇，3O0多架飞机，也就是说美国海军动用了佛罗里达海域附近所有能够动用的舰船和飞机。搜索海域从百慕大到墨西哥湾每一寸海面，结果一无所获。
按常理分析，假如飞机坠人海中，那么起码也应当在海面上留下漂浮的油花等痕迹。然而，什么也没留下，就像什么也没有发生过似地。大海依然那么蔚蓝、那么宁静。
负责嫂寻救援的官员沮丧地对上司说：
“天知道发生了什么，我们甚至无法估计可能发生了什么！”
当这件事披露之后，百慕大海域就出了名。随着人们对这片海域的关注，不可思议的飞机失踪事件，就显得越发令人感到恐怖——
1948年12月27日22点30分，一架 DC—3型大型民航班机，从旧金山机场起飞，途经百慕大海域上空，地面指挥塔曾听到机长惊诧的话声：
“这是怎么回事?都在唱圣诞歌哪?”
谁也没有想到这句话里所包涵的意味是什么。
28日凌晨4点30分，班机还向机场发过电讯—— “接近机场，灯光可见，准备降落。”机场做好接受着陆的各项准备。
可是这架DC—3型班机始终没在机场降落。它在降落前就消失了，机组人员和全部乘客当然无一生还。
一分钟前还与机场保持着正常联系，这次失踪仿佛是在一瞬间之内发生的。就像天空破了个洞，飞机一下掉进洞里而无声无息了。
2.航海者的墓地
百慕大三角究竟是一片什么样的海域呢?我们从最早扬帆驶过这片海域的哥伦布的见闻中，也许能窥见300年前这片海域的若干情况。
1502年，哥伦布第四次度过美洲时，曾途经百慕大三角。
这天，哥伦布仁立船头，但见晴空万里，海面平静。突然间，狂风骤起，天昏地暗，几十米高的巨浪像墙一样向船队扑来。
水手们齐心协力试图调转航向，但船上所有的导航仪器全部失灵，磁罗盘上的指针不是指着正北方向，而是指向西北方向，偏离6度。船失控了，任随风浪推打。
哥伦布是幸运的，经过几天几夜曲颠筋，船总算没有沉没。令他奇怪的是，这场从天而降的风暴结束竟是嘎然而止的，风浪说结束就结束，马上就风平浪静了。
哥伦布把这一切详细地写在他的航海日记里。他在给西班牙国王的信中，也谈到这次难忘的经历——
当时，浪涛翻滚，一连八九天时间，我们看不到太阳和星辰……我这辈子见过各种风暴，可是从来没遇到过时间这么长，这么狂烈的风暴。
问题在于哥伦布活过来了，他的经历至少说属于那些尚可解释的遭遇。那么，那些没能活过来的人，他们的遭遇呢?当然，那是一种不可解释的、谁也没看到的经历——
1840年8月，一艘法国帆船“洛查理”号正在百慕大海面航行。这艘船扯着帆，而且风帆饱满，说明它在乎静地航行着。令人感到迷惑的是，它好像没有目标似地随风漂浮。人们感到奇怪，便划船靠上去。他们发现船上静悄悄的。上船后才知道，船上空无一人，但货舱里装着的绸缎等货物完整无损，水果仍很新鲜，也投人碰过。然而，为什么船上的水手都跑光了呢?没有人能够解答，船上唯一健在的生物，就是一只饿得半死的金丝鸟，可惜它不能说话。
到底船上发生了什么，投入知道，但谁都敢肯定船上肯定发生了一件不可思议的事情。
1872年，这一带海面又发生了一件怪事。
一艘双桅船“玛丽亚·采列斯特”号，在亚速尔群岛以西100海里的地方漂浮。当它被人们发现时，船上又是空无一人，而且船舱的餐桌上还摆着美味佳看，茶杯里还盛着没喝完的咖啡和水。壁上的挂钟正常地走动，缝纫机台板上还放着装着机油的小瓶子。这一切除了说明这艘船没有遇到风浪之外，丝毫不能解释它的主人为何弃船而去。
1944年，古巴籍的货船“鲁比康”号在同一海域同样出现人去船空的奇案。当人们登上这艘漂浮不定的船时，只有一只狗孤独地躺在甲板上。
1963年，美国籍油轮“玛林·凯思”号穿过这片海域，航行的第2天，船上的报务员还向岸上通报说：“航行正常，位置北纬26度4分，西经73度。”但这是“玛林·凯思”号传给世界的最后讯息，它从此失踪了。谁也无法想象这样一艘装有现代化导航和通讯设备的油轮，竟然连一点油花都没留下，就从这片海域上失踪了。
美国籍货轮“独眼”号是一艘长达542英尺、拥有309名水手的巨型货轮。1918年3月，它在巴西装满锰矿砂，返回弗吉尼亚的诺福克的途中失踪了。当时天气很好，不存在风浪掀翻船只的可能。有人推测说当时正值战争期间，“独眼”号很可能遭德军潜艇的袭击。可是战后人们查阅了德国海军的战时记录，发现当时没有一艘德国潜艇在“独眼”号航线上出现过。如此庞大的一条巨轮，又有无线电通讯设备，它怎么连个“SOS”的信号都没发出就失踪了呢?
1935年8月，意大利籍的货轮“莱克斯”号的水手们，亲眼看到美国籍纵帆船“拉达荷马”号被海浪渐渐吞没，他们奋不顾身地从海上救起了“拉达荷马”号溺水的水手。但5天之后，“莱克斯”号的水手却惊讶地发现，“拉达荷马”竟然漂浮在海上。这并不是幻觉，因为“莱克斯”号上的水手，连同被他们救起的“拉达荷马”号上的水手，一同登上了“拉达荷马”号纵帆船。
一艘已经沉没了的船，怎么可能又重新漂游海上呢?人们无从解释。
3．究竟谁在这里作怪
既然这里出现如此众多的奇异事件，那么，人们当然要问究竟是什么在这里捣鬼?
1951年10月，一艘巴西的军舰在亚洛尔群岛西南方向的海面上航行，后来船和水兵一起神奇地失踪了。次日，巴西方面派出飞机和舰船前往找寻，一架水上飞机在海面上搜寻时发现，海面下有一个庞大的黑色物体在飞速前进，而且速度快得惊人。这说明这绝非海底生物，同时庞大的体积又说明，它又非水中的鱼类。在这天夜里和次日凌晨，有人在这一海域看见了一种奇异的极其明亮的光，但谁也无法说清这奇异的物体和奇异的光芒从何而来。
从这片魔鬼三角海域侥幸逃脱出来的人，他们的回忆也许能给我们提供一点线索。
美国海难救助公司一船长说，他有一次从波多黎各返回佛罗里达，途中船上罗盘的指针突然猛烈摆动，虽然柴油机仍在运转，但毫无功率。海浪从四面八方朝船扑来，看不到水平线，船的四面都是浓浓的大雾。他急忙命令轮机手全速前进，终于冲出大雾。奇怪的是这大雾以外的海面浪并不大，也没有雾。水手们都说，这辈子从未见过这种怪事。
1972年9月，美国籍货轮“恶梦”号航经百慕大三角海域时，突然船上所有的灯都暗了下来，罗盘也失灵了。水手们感到事情不妙，赶紧根据陆地的灯光定向，把船朝西驶去。航行片刻，他们发现船原本是向北行驶，但无论如何他们也纠正不了航向。这时候，天空出现一个庞大的黑色物体，遮住了星星。一道亮光射进这个物体。不久，它又不见了，船也恢复了正常航行。
天空中这个黑色物体和前面说到的水下的那个黑色物体有无联系?或者说，它们是否为同一物体?没有人能够回答。人们只能说：这是耐人寻味的。
显然，这里存在着一股神秘而强大的、看不见的力量。
1977年2月，一架私人水上飞机掠过百慕大三角海域，飞机上的几值朋友正在吃饭，突然发现盘子里的刀叉都变弯了。当时罗盘指针偏转了几十度，他们加速逃离这个可怕的航区。返航后他们发现，录音机磁带里录下了强烈的海的噪音。
海，怎么能发出嗓音呢?
一位老飞行员说了件怪事。一次，他在百慕大三角海域7000米高空做夜间飞行。起初，一切正常。忽然他发现机翼两侧光芒闪闪，他以为是机舱玻璃反光，但反光不可能这么强烈，强光刺得他睁不开眼，连仪表也看不清楚，而飞机亮得像个透明的玻璃物体。他抬起头，觉得天空亮得连星星都看不见了。他赶紧关闭自动操纵杆，改用手操纵着飞机飞行。几分钟后，亮光渐渐消失，一切恢复正常。
夜空中的亮光从何发射而来?老飞行员答不上来，相信你也答不出来。
4.科学家们的种种解释
全世界的科学家似乎都不允许百慕大三角的谜继续存在下去。他们运佣自己已知的各种知识，去解释发生在百慕大三角的种种怪事。
在各种解释中比较有代表性的是下面的这几种：
(l)磁场说。在百慕大三角出现的各种奇异事件中，罗盘失灵是最常发生的。这使人把它和地磁异常联系在一起。人们还注意到在百慕大三角海域失事的时间多在阴历月初和月中，这是月球对地球潮汐作用最强的时候。
地球的磁场有两个磁极，即地磁南极和地磁北极。但它们的位置并不是固定不变的，而是在不断变化中。地磁异常容易造成罗盘失误而使机船迷航。
还有一种看法认为，百慕大三角海域的海底有巨大的磁场，它能造成罗盘和仪表失灵。
1943年，一位名叫袭萨的博士曾在美国海军配合下，做过一次有趣的试验。他们在百慕大三角区架起两台磁力发生机，输以十几倍的磁力，看会出现什么情况。试验一开始，怪事就出现了。船体周围立刻涌起绿色的烟雾，船和人都消失了。试验结束后，船上的人都受到了某种刺激，有些人经治疗恢复正常，有的人却因此而神经失常。事后，袭萨博士却莫名其妙地自杀了。临死前，他说试验出现的情况与爱因斯坦的相对论有关。他没有留下任何论述，以致连试验的本身也成了一个谜。
(2)黑洞说。黑洞是指天体中那些晚期恒星所具有的高磁场超密度的聚吸现象。它虽看不见，却能吞噬一切物质。不少学者指出，出现在百慕大三角区机船不留痕迹的失踪事件，颇似宇宙黑洞的现象，舍此便难以解释它何以刹那间消失得无影无踪。
(3)次声说。声音产生于物体的振荡。人所能听到的声音之所以有低浑、尖脆之分，这是由于物体不同的振荡频率所致。频率低于20次／秒的声音是人的耳朵听不见的次声。欢声虽听不见，却有极强的破坏力。
百慕大海域地形的复杂性，加剧了次声的产生及其强度。波多黎各海岸附近的海底火山爆发、海浪和海温的波动与变化都是产生次声的原因。
(4)水桥说。据认为百慕大三角区的海底有一般不同于海面潮水涌动流向的潜流。因为，有人在太平洋东南部的圣大杜岛沿海，发现了在百慕大失踪船只的残骸。当然只有这股潜流才能把这船的残骸推到圣大杜岛来；当上下两股潮流发生冲突时，就是海难产生的时候。而海难发生之后，那些船的残骸又被那股潜流拖到远处，这就是为什么在失事现场找不到失事船只的原因了。
(5)晴空湍流说。晴空湍流是一种极特殊的风。这种风产生于高空，当风速达到一定强度时，便会产生风向的角度改变的现象。这种突如其来的风速方向改变，常常又伴随着次声的出现，这又称”气穴”。航行的飞机碰上它便会激烈震颤。当然严重的时候，飞机就会被它撕得粉碎。
可惜，这些仅仅是假说而已，而且，每一种假说只能解释某种现象，而无法彻底解开百幕大之谜。何况，除了飞机和船只无端失踪之外，百慕大海底和海面还有一些令人难以置信的怪事呢!
5，永无休止的怪事
1963年，美国海军在波多黎各东南部的海面下，发现一个不明物体以极高的速度在潜行。美国海军派出一艘驱逐舰和一艘潜水艇前去追寻。他们追踪了四天，还是让那东西跑脱了。这个水下不明物体，不仅行速快，而且又有奇异的潜水功能，可以下潜至8000米以下的深海，令声纳都无法搜摘。人们只看到它有个带螺旋桨的尾巴，丽无法窥清其真实面目。
消息披露后，有人估计可能是前苏联的潜艇。然而，美国方面称，以现代的加工制造技术，莫说是前苏联。连美国都无法制造这种可高速行驶，又可下潜深海的物体。
是什么?读者只能自己想象，因为美国海军部也没法解释。
l979年．由美国和法国科学家组成的一个联合考察组，意外地在这一带的海底，发现了一个水下金字塔。当然，这个水下金字塔绝非自然界的产物，而是件人工作品。考察队队长、美国迈阿密博物馆名誉馆长查尔斯·柏里兹闻讯后，立刻派人携水下摄影机再次下潜拍照。从照片上我们可以看见高大雄伟的水下大金宇塔。塔身上有两个巨大的黑洞、海水高速穿过这两个洞，致使这里的海面波涛汹涌、水雾弥空。
据称这个水下金字塔，比埃及胡夫大金字塔还要雄伟。它的发现使人推测这一带海难多系它引起。同时，它又给史学家带来一个新的难题——即由来已久的亚特兰蒂斯帝国是否存在的争论，又再度掀起。
海底的事情够让人忙乱的了。但天上呢? 1981年，一群旅客正在巴哈马岛上游玩。突然间，天空传来一阵马达声，人们抬头一看，只见一架第二次世界大战期间美国使用的“野马”式战斗机呼啸而来。
游客们起初以为这是旅游公司特定安排的事先未宣布的节目，高兴地鼓起了拳。不料，战斗机竟不分清红皂白地朝游客开火了。游客吓得四处跑散，而战斗机即刻便消失在云中。
所幸当时有人拍下了飞机的照片。旅游公司据此向法院控告美国空军。不料，美国空军见到照片大吃一惊说，不错，这架飞机是他们的，但这架飞机早在49年前就在百幕大三角上空失踪了。
天哪，40年前失踪的飞机怎么又飞回来了?请先不要吃惊。如果你看到下面一则报道，不知你将作何感想。
据报道：美国一架旧式轰炸机，出现于月球一座环形山顶。苏联航天探测器从太空传回的照片，不仅表明这架飞机完整无损，而且还清晰地呈现了它的机号。美国空军经核对，发现这又是一架40年前失踪于百慕大三角区的飞机。
是谁把它弄到了月球?把它弄到月球又想做些什么?
6、日本的百慕大三角
1952年9月18日，日本渔轮“妙神丸”号返回港口，他们说，海面上“恶浪翻滚得都形成了巨型的穹顶。” “妙神丸”号带回来的报告，引起日本科学界的注意，因为他们估计渔轮水手所描述的现象，很可能是海底火山爆发所引起的。日本列岛饱受地震之苦，所以对此事格外留心注意。3天之后．日本航海安全署派出它的巡逻艇“敷根丸”号驶向这片海域。
与此同时，东京渔业大学召集—批专家，连同《朝日新闻》记者，一起登上前去考察的海洋考察船“新阳丸”号。
9月23口，“新阳丸”号的仪器记录下海底火山爆发的情况。这时，“敷根丸”号巡逻艇返回港口报告说：海面上发现一个黄烟袅袅新冒出来的小岛。然面，当“新阳丸”号赶到现场时，除看到两块岩石裸在海面之外，所谓新冒出来的小岛又已沉入海中。
由于海底火山爆发越来越厉害，“新阳九”只得返航。可是日本水文地理署的官员，开始为他们派出的另一艘考察船“海阳5丸”的安全问题担心了。这艘船9月21日载着一批专家驶离东京；至今音讯全无。
他们耐心而忐忑地等待了几天，仍然毫无音讯。“海阳5丸”自离港后，未发回一封电报。水文地理署立刻开展营救工作，派出人员船只前住搜索。因为船上载有日本最着名的一批学者，连同船员共计31人。前往搜索的人空手而归，他们说除了发现那座海底火山重新爆发之外，什也未发现。“海阳5丸”失踪了。
为什么搜寻的人员在海面上我不到任何漂浮物?为什么“海阳5号”连份电报都 没发回?船上装有3O吨燃料，为什么遇难水域连一点油花花都设有?
这片海域被日本人称为“魔鬼海”。它位于日本列岛和小笠原群岛之间。
当然，如果仅仅是这一起失踪事件，人们是不会把这里称之为“魔鬼海”的。
早在1928年2月28日，—艘6000吨级的美国轮船“亚洲王子号”，驶离纽约港，经巴拿马运河驶入太平洋。—个星期之后，一艘名叫“东部边界城市”号的轮船，曾经收到“亚洲王子号”发出的呼救信号，这个信号重复了几次就消失了。
驻夏威夷的美国海军动用很多力量前往搜寻，但一无所获。
到底是什么力量在日本的“魔鬼海”作祟? 1957年4月19日，日本轮船“吉州丸”正在这一带海域航行。船长和水手们都奇异地发现“两个闪着银光，没有机翼，直径约10米长，圆盘状的金属飞行物”从天而降，钻入离船不远的水中，当时海面激起巨浪。船长马上记下当时的位置：北纬31度15分，东经 142度30分。
很明显，飞碟是涉嫌对象。不，除了飞碟之外。包括日本魔鬼海在内的远东海域，还发现一种被称作“闪闪发光的海底巨轮”的神秘物体。
1967年3月，3艘货轮上的水手都看到了一个泛着磷光的车轮状物体；高速地在水下远行，光是从旋转的中心辐射出来的。3艘船中有一艘船上的水手，一周之内两次见到这个怪异的现象。另—艘船的水手，在10月份又在同一海域发现同样的现象。半年时间之内，人们总共5次观察到它。这片海域是在曼谷到婆罗洲西北的一条直线上。
研究这种磷光巨轮的权威人士，汉堡的库待·卡勒教授说，这种磷光轮在旋转中似乎放射着千道光芒。中国的“成都”号货轮的船长说，他也曾见过一种乳白色雾状波浪，这种被浪宽9米，彼此间距9米，在水下2．5米的深处，以每秒钟起伏两次的节律从船下穿过。这表明，磷光轮的支臂以每秒钟至少30米的速度在旋转运行。
这位“成都”号货轮船长，一个星期之后他又看到两个巨“轮”。这一次观察到的现象颇为古怪，它每秒钟放射5—6次光，其闪光照亮了近80％的海面，其亮度虽不强烈，但能看得清书上的字。
“格伦法洛赫”号船长称，他曾观察到一种发光状雾似的沙堆，从一个直径15—30米的中心点踊了出来。他还发现两个海底巨轮，叠在上下做反向旋转。
卡勒教授说，这些“海底巨轮”在婆罗洲和暹罗(泰国)湾海面最容易发现。美军“河狸”号船上的官兵，也曾在这一带海域发现过”巨轮。
有些学者试图以海洋中发光的微生物作用来解释这一现象，但那些微生物怎么能构成一种比风速、气流速度都快的光辐射线呢?
百慕大谜题尚未解开，“巨轮”现象又给我们的科学家带来了麻烦。