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意大利比萨城是哪个港口

发布时间:2024-09-13 01:42:32

A. 比萨是哪个国家的

比萨城
PISA
②意大利中西部城市。临阿诺河,曾是利古里亚海岸港口,现已离海10公里,东距佛罗伦萨68公里。人口10.5万(1982)。工业有金属加工、机械、纺织、陶瓷、玻璃、化学、制糖等;还产大理石与雪花石膏雕刻品。铁路、公路枢纽。设有比萨大学(建于1343年)。多中世纪建筑艺术。着名的比萨斜塔(因奠基不慎,致塔身倾斜)高约55米,塔底直径15.24米,建于1174-1350年;现塔顶南倾已超出垂直平面5.3米,斜度为5°6′。还有罗马式大教堂、博物馆与图书馆等。旅游业发达。比尤特美国蒙大拿州西南部矿业城市。位于落基山区。人口3.7万(1980)。1864年发现金矿后始建。1882年改以采铜而大发展。附近有生产全美国铜产量8%的铜矿山,还产铅、锌、锰。夏季旅游地。比卡兹罗马尼亚东北部城镇。在比卡兹河和比斯特里察河汇流处。人口约1万(1983)。 1960年建有比卡兹水库和列宁水电站。铁路、公路通此。生产水泥和石棉制品。西郊有雄伟壮观的比卡兹岩溶峡谷。东喀尔巴阡山区的旅游中心。

比萨饼
PIZZA
①“比萨”是一种由特殊的饼底、奶酪、酱汁和馅料做成的具有意大利风味的食品,但其实这种食品已经超越语言与文化的壁障,成为全球通行的名饮,受到各国消费者的喜爱。但这种美食究竟源于何时何地,现在却无从考究。如今,面对每天由遍及全球的“比萨专家”——必胜客餐厅里烤制的几百万个比萨,大家都自然地认为这是400年前意大利那不勒斯 的面包师傅首创的。

那么到底是谁发明了比萨呢?有人认为,比萨来源于中国:当年意大利着名旅行家马可·波罗在中国旅行时最喜欢吃一种北方流行的葱油馅饼。回到意大利后他一直想能够再次品尝,但却不会烤制。一个星期天,他同朋友们在家中聚会,其中一位是来自那不勒斯的厨师,马可·波罗灵机一动,把那位厨师叫到身边,“如此这般”地描绘起中国北方的香葱馅饼来。那位厨师也兴致勃勃地按马可·波罗所描绘的方法制作起来。但忙了半天,仍无法将馅料放入面团中。此时已快下午两点,大家已饥肠辘辘。于是马可·波罗提议就将馅料放在面饼上吃。大家吃后,都叫“好”。这位厨师回到那不勒斯后又做了几次,并配上了那不勒斯的奶酪和作料,不料大受食客们的欢迎,从此“比萨”就流传开了。

据统计,意大利总共有两万多家比萨店,其中那不勒斯地区就有1200家。大多数那不勒斯人每周至少吃一个比萨,有些人几乎每天午餐和晚餐都吃。食客不论贫富,都习惯是将比萨折起来,拿在手上吃。这便成为现在鉴定比萨手工优劣的依据之一。比萨必须软硬适中,即使将其如“皮夹似的”折叠起来,外层也不会破裂。

目前,全球最为着名的比萨专卖连锁企业是1958年创办于美国堪萨斯州的必胜客。“红屋顶”是必胜客外观的显着标志。在遍布世界各地90多个国家和地区,必胜客拥有12300多个分店,包括在中国的近40家分店,每天接待超过400万顾客,烤制170多万个比萨。

“比萨”饼的讲究

据了解,上等的比萨必须具备四个特质:新鲜饼皮、上等芝士、顶级比萨酱和新鲜的馅料。饼底一定要每天现做,面粉一般用春冬两季的甲级小麦研磨而成,这样做成的饼底才会外层香脆、内层松软。纯正奶酪是比萨的灵魂,正宗的比萨一般都选用富含蛋白质、维生素、矿物质和钙质及低卡路里的莫扎里拉(Mozzarella)芝士。

制作过程:先将秤好的面粉加上自家绝密的配料和匀,在底盆上油,铺上一层由鲜美番茄混合纯天然香料密制成的风味浓郁的比萨酱料,再撒上柔软的100%甲级莫扎里拉奶酪,放上海鲜、意式香肠、加拿大腌肉、火腿、五香肉粒、蘑菇、青椒、菠萝等经过精心挑选的新鲜馅料,最后放进烤炉在260℃下烘烤5至7分钟。好了,一个美味的比萨出炉了,值得注意的一条是:出炉即食、风味最佳。比萨按大小一般分为三种尺寸:6寸(切成4块)、9寸(切成6块)、12寸(切成8块),按厚度分为厚薄两种。

比萨之所以被人们喜欢,除了它本身美味可口以外,还配有其他小食点缀。例如“必胜客”的比萨就配有奶香浓郁的鸡蓉蘑菇汤、风情香鸡翼、各式烤馅饺、油炸小薯格、自助沙拉吧等等。

B. 意大利比萨城的比萨古船有什么神秘之处

古时的人们是通过什么样的方式经过大海,他们当时是否也有船只可以摆渡?针对这些问题,考古学家曾经对其进行了研究,一些考古学家在比萨挖掘出来古罗马帝时期的将近二十艘的古船。

考古学家的这一发现,也是直到如今为止,发现在的最大一批古船的遗迹。

那么,这些古船是什么样子的?为什么在这些古船上面会留下牙齿?这些牙齿是什么动物的呢?当时发生了什么样的情况,使得这些船被深埋于地下?

意大利的比萨城向来都是以具有斜塔闻名于世,然而,当考古学家在1998年2月的一天,在这座城市发现了古罗马帝国时期的古船之后,这里又成为世界上有名的“比萨古船”之城。

当时,由于比萨城的比萨塔南部进行铁路延伸工程,由那里经常会出现文物,因此,在施工的现场就有些考古学家的身影。

一天女考古学家伊林娜?罗西正在对施工现场进行勘测时,无意间她却发现了夹杂在泥土中的一块木头引起了她的注意。

一般而言,木头被腐蚀的速度都会很快,根本就不可能被深埋于地下并保留下来。

因此,伊林娜顿时预感到了什么。

于是,在接下来的两天内,伊林娜在那里进行了挖掘,令她没有想到的是,在那里竟然挖出了一艘将近两千年的古罗马船只。

更令她不解的是,这艘船上的木头都被保存得非常整,就连造船时的整修痕迹都能够很清晰的看到。

伊林娜挖掘出两千多年的古船,使得这荐修建工程停了下来。

在接下来的日子里,伊林娜与她的同事们,又发现了另外一艘古船,并且船上的货物都是非常完整的,就连当时船员的鞋子也被挖了出来。

然而,随着伊林娜与同事们的继续挖掘,一艘又一艘的古罗马帝国的船只被挖了出来,最后总共挖掘出来的古船竟然达到了17艘。

当考古学家们发现这些古船之后,随即就对古船为什么会在比萨城被挖掘产生了很大的疑问。

这些古船与大海距离最近的也在11公里。

是什么原因使得这些古船远离大海呢?为什么这些船只不是在同一地点发掘出来的呢?这些船当时遭遇到什么情况?

带着这些疑问,考古学家们对这些船只展开了研究。

如今的比萨城是属于意大利的一座小城市。

然而,自从古罗马帝国时期以来,意大利的海岸线就在发生着变化。

现如今的海岸线已经距离比萨城大约11公里。

并且比萨的水里也只有一条不能通航的渡河。

在随后的挖掘中,一个只有足球场大的考古遗址使得人们可以推断出以前比萨的通向外界的窗口。

通过考古学家对古船的挖掘,最终他们把目光聚集到一艘船只上,这是一艘大约在公元前1世纪左右的船只,这艘船的长度达到了9米,在其侧舷一共有12个水手的座位,船上还有一面纵帆。

并且在这艘古船的头部还有用来攻击其他船只的撞角,并且依靠12个水手同时划桨与一面的风帆提供的动力。

考古学家还发现,在这次发现的17艘船只中,只有一艘是货船。

并且在这艘货船之上,还有一具水手的遗骸,在其身边还有一条狗。

这艘船上,有水手的物品以及三百只双耳陶瓶。

这些双耳陶瓶是古时罗马人用于储藏物品的罐,考古学家由此推断出了古罗马时期,有着进口贸易。

考古学家还对船上的陶罐进行了研究,发现这里面装的有酒类、樱桃干与葡萄,还有一些沙粒。

而这些沙粒只有在800公里以外的坎帕尼亚才有的优质沙粒,这些沙子主要是用来吸干那些角斗士的鲜血的。

经过考古学家几个月的挖掘,他们还发现一些非常精致的陶器,在这些陶器上面还有着神话人物的图像。

这些可以说明,当时的古罗马人还与他们的敌国有着商业上的来往。

另外,教研学们还发现,在一艘货船上,用动物的骨头制作而成的“诺亚方舟”,考古学家们发现这些骨头都是被煮熟过的,而且不有四百只猪前腿。

更令考古学家吃惊的是,在船上还有一颗狮子的牙齿。

而这只狮子可能是非洲,要被运送到竞技场参加斗狮大奉的。

这只狮子大概来自非洲,要被送往竞技场去参加斗狮子比赛。

通过这些发现,考古学家们认为,现今的比萨城很有可能就是当时罗马帝国的大港口。

接下来的发现,更让考古学家证实了他们的推断。

在距离大海11公里的地下,他们发现古老的港口防堤以及码头。

这些发掘出来的两千年前的遗迹,当时水手们从这里卸下来的进口火腿以及美酒还有沙子与石子。

是什么力量可以使得这些船只沉没呢,又是什么样的力量将沟渠堵塞并没港口埋没的呢?

通过考古学家对船只年代的检测,发现这些船只并不是属于一个时代,它们前后跨越了800年的时间。

由于比萨城800年的历史中,就是不断被淹没的过程,比萨城一直都受着水灾的危害。

并且每次洪水来临时,大带来大量的泥沙,这些泥沙堆积之后,使得海岸线被退到了800米以外,接连发生的水灾,使得海岸线越来越远,直到如今距离大海已经达到了11公里。

由于遭遇到了水灾,使得这些古船遗迹被停留了下来,这些发现会给人们带来无限的想象。

人们可以通过这些发现,了解到古时人们的生活以及社会现象。

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