① 意大利地中海的港湾都叫什么名字啊 急急急
主要港口:萨沃纳、热那亚、拉斯佩齐亚、里窝那、奇维塔韦基亚、那不勒斯、塔兰托、布林迪西、巴里、曼弗雷多尼亚、佩斯卡拉、安科纳、拉韦纳、威尼斯、的里雅斯特、墨西拿、米拉佐、卡塔尼亚、巴勒莫、特拉帕尼、阿格里真托、杰拉、锡拉库萨、奥尔比亚、托雷斯港、卡利亚里
主要海湾:奥罗塞湾、卡利亚里湾、帕尔马斯湾、奥利斯塔诺湾、阿西纳拉湾、卡斯特拉马雷湾、泰尔米尼-伊梅雷塞湾、米拉佐湾、卡塔尼亚湾、奥古斯塔湾、的里雅斯特湾、威尼斯湾、曼弗雷多尼亚湾、塔兰托湾、斯奎拉切湾、焦亚湾、圣欧费米亚湾、波利卡斯特罗湾、萨莱诺湾、那波利湾、加埃塔湾、福洛尼卡湾、热那亚湾
② 意大利南部港口有哪些
意大利主要港口:热那亚 GENOVA;安科纳ANCONA ;那不勒斯 NAPLES; 拉斯佩齐亚 LA SPEZIA 。
热那亚
港口性质:海湾港、设有免税仓库、基本港(C、M)
经纬度:44°24′N,008°55′E
热那亚位于意大利亚平宁(APP-ENNINO)半岛西北海岸的热那亚湾顶端,濒临利古里亚海的北侧,是意大利的最大海港之一。它是全国造船工业中心,全意每年约有三分之二的船舶在此建造。又是意大利的主要炼油中心之一,有输油管道通往瑞士和德国等中欧国家。此外,还有石油化工、机器制造及钢铁工业也较发达。有很多教堂及中世纪古迹,也是旅游胜地。港口距机场约5km,有定期国际航班飞往各地。
安科纳
港口性质:海港
经纬度:43°37′N,013°30′
安科纳位于意大利东海岸的中部,频临亚得里亚海的西北侧,是意大利东部的主要港口之一。港口有铁路与全国相通。距机场约10km。该港属亚热带地中海式气候,全年盛行东风,夏季多西风,有时港内会引起较大的涌浪。每年11月至次年3月是雾季,有时很浓。年平均最高气温约35℃,最低气温约-4℃。全年平均降雨量约1000mm。平均潮差约0.6m。
那不勒斯
港口性质:海湾港、设有自由贸易区、基本港(C、M)
经纬度:40°50′N,014°17′E
位于意大利亚平宁半岛西南海岸那不勒斯湾的顶端,濒临第勒尼安海的东侧。又名那波利(NAPOLI)港,是意大利的主要海港之一。现在已发展成为意大利南部地区的工业中心,是意大利的主要炼油中心之一,也是钢铁工业中心之一。主要工业有炼油、钢铁、造船、机器、化学、汽车装配、纺织及食品等。还有较多的古代艺术、文物及风景游览区,旅游业发达。港口距机场约8km,有定期国际航班飞往各地。
拉斯佩齐亚
意大利中北部港市。位于位于意大利利古里亚大区东南端利古里亚海的斯佩齐亚湾顶端,西北距热那亚80公里。是拉斯佩齐亚省的首府,面积51.39平方公里,人口94,192人(2007年)。工业以造船(包括舰艇制造)、炼油与机械为主。煤、石油和天然气的进口港。意大利主要海军基地,并建有海军兵工厂。设有海军博物馆。附近的古城卢尼有古罗马时代遗迹。拉斯佩齐亚是意大利主要的军事和商业港口之一,意大利最大的军工企业之一奥托梅莱拉位于该地。
③ 意大利有哪些主要港口
意大利主要港口有
1,热那亚(GENOV)
热那亚(意大利语:Genova,英语:Genoa),意大利最大商港和重要工业中心,利古里亚大区和同名省热那亚省的首府。位于意大利西北部,利古里亚海热那亚湾北岸。热那亚历史悠久,曾是海洋霸主热那亚共和国的首都,2004年热那亚被选为当年的“欧洲文化首都”。热那亚还是着名航海家克里斯托弗·哥伦布和小提琴大师尼科罗·帕格尼尼的家乡。
2 ,安科纳(ANCONA)
安科纳,是意大利中部滨亚得里亚海的港市,马尔凯大区的首府和最大的港口,有通向希腊和克罗地亚的海运,有关它的历史至少能追溯到公元前5世纪,当时被流放的希腊人从锡拉库萨(西西里岛东南岸港市)至此定居。
3,那不勒斯(NAPLES)
那不勒斯(又译那波利、拿坡里;意大利语:Napoli;那不勒斯语:Nàpule;英语:Naples)是意大利南部的第一大城市,坎帕尼亚大区以及那不勒斯省的首府。城市面积117平方公里,人口略低于100万。
4,拉斯佩齐亚(LA SPEZIA)
拉斯佩齐亚(意大利语:La Spezia)是意大利中北部的港口城市。位于意大利利古里亚大区东南端利古里亚海的斯佩齐亚湾顶端,西北距热那亚80公里。是拉斯佩齐亚省的省会,面积51.74平方公里,人口95,303人(2011年)。工业以造船(包括舰艇制造)、炼油与机械为主。煤、石油和天然气的进口港。意大利主要海军基地,并建有海军兵工厂。
港口是位于海,江,河,湖,水库沿岸,具有水路联运设备以及条件供船舶安全进出和停泊的运输枢纽,是水陆交通的集结点和枢纽,工农业产品和外贸进出口物资的集散地,船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。
一般分类
(1)基本港(Base Port):
是运价表限定班轮公司的船一般要定期挂靠的港口。大多数为位于中心的较大口岸,港口设备条件比较好,货载多而稳定。规定为基本港口就不再限制货量。运往基本港口的货物一般均为直达运输,无需中途转船。但有时也因货量太少,船方决定中途转运,由船方自行安排,承担转船费用。按基本港口运费率向货方收取运费,不得加收转船附加费或直航附加费。并应签发直达提单。
(2)非基本港(Non-Base Port):
凡基本港口以外的港口都称为非基本港口。非基本港口一般除按基本港口收费外,还需另外加收转船附加费。达到一定货量时则改为加收直航附加费。例如新几内亚航线的侯尼阿腊港(HONIARA),便是所罗门群岛的基本港口;而基埃塔港(KIETA),则是非基本港口。运往基埃塔港口的货物运费率要在侯尼阿腊运费率的基础上增加转船附加费43.00美元(USD)/FT。