为什么二战时期意大利海军

1. 如何评价二战意大利海军呢

二战时期，意大利海军是仅次于英国、美国、日本、法国的第五大海军强国，拥有一支令人望而生畏的海上作战力量。

意大利海军舰队，是以战列舰、7艘特兰托级、扎拉级和波尔萨诺级在内的重巡洋舰为主，雷击舰和护航舰为辅；尽管在战争初期时，意大利海军活动频繁，曾多次与英国皇家海军地中海舰队交手，但战绩却乏善可陈。

在役的主力战列舰共有7艘，其中，舰长186米，宽28米，满载排水量2.9万吨的加富尔伯爵级战列舰3艘，分别为加富尔伯爵号、朱利奥·凯撒号、莱昂纳多·达·芬奇号。

尽管意大利海军水面舰队实力，要远强于盟友德国海军，但意大利海军却没有什么战绩可言，除了没有航空母舰和舰载雷达以外，意大利海军官兵的战斗意志和指挥能力，都不如英国皇家海军地中海舰队。

此外，意大利海军尽管拥有7艘战列舰、7艘重型巡洋舰，但大都是老旧的舰艇，新型的维托里奥·维内托级战列舰缺乏夜战能力，缺乏长期的阵位训练，舰员没有什么作战经验，在塔兰托被英国皇家海军重创以后，就一蹶不振，至意大利投降都未能恢复元气。

2. 谁科普下意大利海军在二战有什么辉煌战绩

意大利海军在二战中的战绩是多方面的，其作战精神和勇气值得称赞。在意大利对英法宣战后的第二天，即1940年6月11日，意大利潜艇“伽里略”号便取得了潜艇战的首胜，击沉了挪威油船“詹姆斯·斯通”号。随后，意大利潜艇部队依托法国波尔多的贝塔松基地和红海马萨瓦港基地，对大西洋航线上的商船展开攻击。
尽管意大利海军的潜艇数量较少，装备也不如德国U艇，但意大利艇长的勇敢和牺牲精神使得潜艇部队取得了一定的战果。例如，“达芬奇”号潜艇在巡航中击沉了6艘商船，而“塔佐利”号潜艇的艇长萨卡尔多中尉指挥下击沉了20043吨的英国运输船“奥朗塞”号。
意大利海军的潜艇部队在战术上也有所创新，曾尝试与德国潜艇进行狼群模式的混合编组巡航。然而，由于合作并不愉快，意大利潜艇很快就转为在中大西洋航路单独截击过往的商船。
尽管意大利海军在战争中承担了任务，但其所处的战略态势要比德国盟友恶劣得多。地中海的两大入口都控制在英国人手中，意大利海军的所有母港都处在英军的严密监视之下。在这种情况下，意大利海军仍然保持了勇敢的战斗精神，可圈可点。
值得一提的是，意大利海军还发明了人操鱼雷。1941年5月23日，装载“人操鱼雷”的意大利潜艇“斯基尔”号尝试攻击停泊在直布罗陀港内的英国商船，虽然行动失败，但体现了意大利海军的勇气和创新精神。
总的来说，意大利海军在二战中的表现是有积极意义的，其勇敢的战斗精神和战术创新值得肯定。

3. 谁科普下意大利海军在二战有什么辉煌战绩

意大利海军所承担的任务其实要比德国盟友多得多，原因有二：



卡巴罗号船员在潜艇上

10月至11月期间，集中改装了指挥塔，潜望镜，瞄准系统和柴油发动机空气系统的意大利潜艇，以法国“贝塔松”为基地，再度出击大西洋。

这一年之中，意军总共击沉了22艘盟国船只合计83548吨，击伤5艘共17495吨，代价是损失7艘潜艇，“法阿德里布鲁诺”号、“纳尼”号、“塔兰蒂尼”号、“伽里略”号、“加尔万尼”号、“马卡雷”号和“托里切利”号。

1941年1月，德意海军重新划分战区，看不起意大利潜艇的邓尼茨把大西洋赤道海域（塞拉利昂，马德拉群岛，摩洛哥斯帕特尔角，葡萄牙，亚述尔群岛）划归对方，目的是让意军更多去对付落单的敌船，但意军仍然坚持在北大西洋活动。

3月，意大利海军从红海马萨瓦基地调回了4艘潜艇，继续加强大西洋方面的兵力，当月，意大利海军组建了“比安奇潜艇群”攻击直布罗陀到利物浦航线上的护航船队。“比安奇”号击沉了3艘商船，击伤2艘。

马塔潘角夜战失利之后，意大利海军部计划从大西洋调回26艘潜艇，保障西西里到利比亚的航运安全，这对于在非洲作战的德意军队显然更重要。不过，由于战事紧急，最终只调回12艘，成功到位的只有10艘，“蓝绿”号在直布罗陀外被击沉，“阿基米德”号在穿越直布罗陀海峡前又被召回。

1941年12月10日，意大利海军司令部的贝尔托尔迪海军上将干脆通知邓尼茨，所有意大利潜艇都将返回地中海，不过轴心国态势的急剧恶化改变了这个计划。

在美洲海域的战斗

1941年12月12日，珍珠港事件后，意大利追随德国对美国宣战，为了对付这个强大的敌人，德意潜艇部队有了新任务，12月17日邓尼茨派出5艘IXC潜艇和7艘VIIC潜艇到美国海域组织以破交为目的的“低音鼓行动”，要求意大利潜艇参加。

2月初，由5艘潜艇组成“达芬奇潜艇群”离开波尔多，2艘“卡尔维”级潜艇—“芬西”号和“塔佐利”号负责佛罗里达和巴哈马海域，另外3艘潜艇被派往安德烈斯群岛以东，这一时期，意大利潜艇的战绩仍然十分靓眼，4月初，意军取得了击沉8艘商船、6艘油轮的战绩，卡尔洛·菲齐亚·迪科萨托少校的“塔佐利”号，单艇击沉6艘约30000吨，完全压过了参加行动的德国U艇。

5月至6月，第二批4艘意大利潜艇到达美洲海域，活动于巴西圣罗克角外，任务是切断南美和非洲间的航运。

不过，受到“塔佐利”号战功的刺激，意军也出现了一些谎报战功的情况，主要是恩佐·格罗西少校指挥的“巴尔巴里戈号”，5月20日，他宣称在巴西海岸附近击沉美国“加利福尼亚”号战列舰，实际上遭攻击的是美国巡洋舰“密尔沃基”号，而且也没有击中。

10月6日，这位少校又取得了另一个辉煌战果，他宣称在牙买加弗里敦附近海域击沉了33000吨的“密西西比”级战列舰，并称了望哨看到了该战列舰起火沉没。

10月30日“巴尔巴里戈号”回到基地，受到隆重欢迎，意大利海军部在没有核实战果的情况下就给格罗西少校颁发了勋章，并晋升他为上校。其实，恩佐·格罗西少校攻击的是英国小型护航舰“毽子花”号，而且也没有击中。

“贝塔松”基地司令罗莫洛·波拉基尼上校质疑这个战果，昏聩无能的意军高层深怕丑闻影响士气，不但不予调查，反而由国防部长出面，任命格罗西少校担任新的“贝塔松”基地司令，后来干脆任命他为在大西洋的意大利潜艇舰队司令。

真正的英雄被埋没了，“阿基米德”号在艇长萨卡尔多中尉指挥下击沉20043吨的英国运输船“奥朗塞”号，次日又击伤希腊轮船“奈亚·埃拉斯”号。1943年3月14日，“达芬奇”号取得了意大利潜艇的最重要胜利，用鱼雷击沉21517吨的英国远洋班轮“加拿大女皇”号，地点在几内亚湾的帕尔马斯角，这是一次战果辉煌的出航，该艇在归航前还击沉了另外5艘盟国船只。然而腐败的意大利海军部对此视而不见，既不颁发勋章也不晋升，5月23日，王牌潜艇“达芬奇”号在比斯开湾被击沉，包括普里亚洛吉亚艇长在内全员阵亡。

4. 二战意大利的军事实力到底如何

一、经济资源
意大利在二战期间的军事实力受到其薄弱的经济基础的严重影响。战略物资的缺乏成为其军事行动的短板，意大利不得不依赖进口来满足军事工业的需求。为了改善这一状况，意大利在1937年提出了“自给自足”计划，但这一计划并未能有效缩小与其他大国的差距。以煤炭、钢铁和石油等重要战略物资为例，1938年意大利的产量远远不足，而美、英、法、德等国的产量则极其庞大。意大利的石油生产尤其糟糕，几乎全部依赖进口。这种状况在战争期间愈发严峻，意大利的石油消耗量在战时大幅增加，而其国内生产能力几乎可以忽略不计。
二、军事准备
意大利的军事准备不足，其陆军在1940年6月参战时只有45万人，仅编成74个二二制陆军师，其中只有19个师人员满编，武器装备齐全。步兵是陆军的主体，但其武器装备落后，大多仍为第一次世界大战时的91式步枪，自动步枪数量有限。步兵的机动性也受到限制，因缺乏机动车辆，士兵行进速度缓慢。意大利的坦克师虽然拥有1200辆坦克，但大多数是轻型的13型坦克，装甲薄弱，只能作为运输工具。空军和海军的情况同样不乐观，意大利海军虽然拥有257艘舰艇，但在武器装备和技术性能上无法与主要海军国家相比。意大利空军虽拥有2300架飞机的官方数字，但实际上可投入作战的飞机远少于这个数字。
三、战略领导
意大利的战略领导存在严重问题，墨索里尼缺乏精确的计划和明确的战略目标。他的决策常常是即兴的，缺乏充分的军事考量。例如，在希腊战役中，墨索里尼多次更换指挥官，却无法扭转败局。在苏德战场上，意大利派出的军队几乎损失过半，装备损失严重。墨索里尼的个人权威建立在军事胜利之上，但他往往忽视军事专家的意见，独断专行，这导致了意大利军事行动的多次失败。
综上所述，意大利在二战期间的军事实力受到经济、军事准备和战略领导等多方面的影响，其军事行动的失败往往可以追溯到这些深层次的问题。