意大利gps怎么定位

1. 伽利略卫星定位系统是怎么一回事,有哪位高手能帮忙告诉我

您好！伽利略定位系统（Galileo Positioning System），也被称为“欧洲版GPS”，是欧盟正在开发的一个卫星定位系统。该系统旨在为全球用户提供高精度的定位服务，并计划于2010年开始运作。伽利略系统的建设目的主要包括：
1. 提供更为精确的数据。
2. 增强在高纬度地区的信号覆盖，如挪威、瑞典等地。
3. 降低对现有GPS系统的依赖，尤其在战争期间。
伽利略系统采用中高度圆轨道设计，由30颗卫星组成，其中27颗为工作卫星，3颗为备用卫星。这些卫星将分布在三个倾角为56度的轨道平面上，卫星高度约为24126公里。除了卫星外，该系统还包括两个地面控制中心。
伽利略系统预计将于2008年正式投入使用，届时将提供比GPS更精准的定位结果，并确保系统资源不会被全面用于军事目的。该系统首批两颗实验卫星预计分别于2005年末和2006年发射。
伽利略系统的历史可追溯至1999年，当时法国、德国、意大利和英国提出各自的系统概念。2003年5月26日，欧盟和欧洲航天局通过了伽利略计划。尽管美国曾反对伽利略计划，担心其军事用途，但至2002年，欧盟成员国还是决定继续推进该计划。
2003年3月20日，美国及其盟友对伊拉克发动军事行动，这促使欧盟加快了伽利略系统的研发。2004年6月，欧盟确定了系统的使用频率标准，采用与美国GPS兼容的技术，以避免信号干扰。
2005年12月28日，伽利略系统的首颗实验卫星“GIOVE-A”成功发射。伽利略系统是世界上第一个完全基于民用的全球卫星导航定位系统，其投入运行后，全球用户将能通过多制式接收机获得更多导航卫星信号，从而提高定位精度。
中国参与了伽利略计划，并于2003年9月18日与欧盟草签了相关协议。中国的参与不仅具有极高的经济价值，也具有重要的政治和军事战略意义。中国将投入2亿欧元参与该计划，约占5%的份额。
伽利略计划总值36亿欧元，预计在2006年至2008年间发射卫星，并在2008年正式投入商业运行。该系统的实施将结束美国GPS在全球的垄断地位。
伽利略卫星导航系统的特许经营说明会已在中国举行，旨在为中国市场运营做好准备。中国政府相关部委、中外工业界、科技界、金融界等代表出席了会议。
伽利略系统的卫星数量为30颗，离地面高度约为23,222公里，三条轨道，倾角为56度。卫星寿命预计超过12年，每颗卫星重量约为675公斤，尺寸为2.7米 x 1.2米 x 1.1米，太阳能集光板宽度为18.7米，功率为1500W。

2. 世界哪些国家有卫星，我们用的GPS是哪国服务的

截止2018年有卫星的国家有苏联、美国、法国、日本、中国、英国。加拿大、意大利、澳大利亚、德国、荷兰、西班牙、印度和印度尼西亚等也在准备自行发射或已经委托别国发射了人造卫星。

GPS是美国的定位系统，GPS是英文Global Positioning System（全球定位系统）的简称。GPS起始于1958年美国军方的一个项目，1964年投入使用。20世纪70年代，美国陆海空三军联合研制了新一代卫星定位系统GPS 。

主要目的是为陆海空三大领域提供实时、全天候和全球性的导航服务，并用于情报搜集、核爆监测和应急通讯等一些军事目的，经过20余年的研究实验，耗资300亿美元，到1994年，全球覆盖率高达98%的24颗GPS卫星星座己布设完成。在机械领域GPS则有另外一种含义：产品几何技术规范(Geometrical Proct Specifications, 简称GPS)。另外一种含义为G/s（GB per second）。GPS(Generalized Processor Sharing)广义为处理器分享，网络服务质量控制中的专用术语。

拓展资料：

中国自主导航系统

“北斗导航试验卫星”（Beidou）由CAST研制，并将自行建立第一代卫星导航定位系统——“北斗导航系统”。

“北斗导航系统”是全天候、全天时提供卫星导航信息的区域导航系统。这个系统建成后，主要为公路交通、铁路运输、海上作业等领域提供导航服务，对我国国民经济建设将起到积极推动作用。“北斗导航试验卫星"”的首次发射成功，为“北斗导航系统”的建设奠定了基础。发射“北斗导航试验卫星”采用的是“长征三号甲” 运载火箭。这次发射是我国长征系列运载火箭第63次飞行。

3. 去意大利的注意事项意大利自驾游攻略

说起意大利你们最深刻的深刻的影响是什么呢？最近的米兰时装秀就在意大利呢，有没有兴趣国庆的时候去一趟意大利呢，如果是准备自驾游的朋友们小编可以和你们说说关于注意事项呢。

注意事项

1、我们是去年7、8月在欧洲自驾的，在法国蒙彼利埃开始租车，因为从不那么热门的城市租车价格便宜一点。租车行是Europcar，主要是多人免费驾驶，其它有几个租车行增加驾驶员会另收费。

2、我们使用的是中国驾照+中英文公证件。公证件，是需要带上驾照，在国内公证处公证，且翻译只能由公证处翻译后出具。

3、运气比较好，从法国出发、经过意大利、奥地利、德国、荷兰、比利时，全程没有遇到过警察查车和查证。但是驾照、公证件都是一直放在车上的。

4、国外租车所需资料：驾照原件，驾照英文公证件、信用卡，建议多带一张信用卡誉唤加油使用。

5、导航仪可以在国内租车网站租一个。搭配google地图和mapsme，就足够了。mapsme非常好用，属于精细到坐标上。网络地图是没有用的。

6、自驾还是建议租一个移动wifi，或者办一张当地流量充足的电话卡，非常实用。

7、欧洲都是自助加油，几乎没有工作人员，如果有不懂也可以请加油站超市店员帮忙。

8、只有德国、荷兰、比利时高速不收费。服务区和休息区很多，大部分厕所都要收费，自备硬币零钱。

9、如果车有所损坏，最好在当地警察局开证明，不然最后还车好像要多给钱。我们在奥地利的时候看到车尾灯好像损坏，于是去警察局开证明，奥地利的警察非常好，很快给我们开好证明。不过最后发现没有损坏，只是粘上了一条胶线。

10、自驾比较适合郊区或者小城市，如果你在意大利租车，建议先花2-3天把罗马暴走玩之后开始租车。比萨斜塔景区非常非常难找停车位，而且有些停车位只允许当地车辆停放。所以停下来了记得看一下周围的车，如果前面都有放证件牌，那就不允许外地车辆停靠，我们有看到外地车辆停靠被开罚单的。还有一些景区停车方不方便，或者有其它自驾问题，如果你决定租车可以私信问我。

11、如果实在担心，建议多方面咨询。一是问一下租车网站，二是问一下租车行，三是在提车时问一下国外工作人员。

12、大部分租车公司是不允许车辆进入捷克的。

五渔村游记

五渔村顾名思义就是五个小渔村合起来的统称。现在所说的五渔村地区，包括拉斯佩齐亚省下辖的五个镇：蒙特索罗Monterosso、韦尔纳扎Vernazza、科尔尼利亚Corniglia、马纳罗拉Manarola、里奥马焦雷Riomaggiore，以及自海岸向利古里亚海延伸的区域与海岛。

想要到达五渔村，首先要坐火车到达拉斯佩齐亚Laspezia火车站，然后在车站买五渔村的通票，票价16欧/人，激活后可以24小时内在五个村子间任意坐火车。一般20-30min就会有一趟火车，每个村子之间车程只有5min左右。

五个村子沿着海岸线排列，可以选择从离主站拉斯佩齐亚Laspezia火车站最近的里奥马焦雷Riomaggiore自南向北游玩，也可以反向。我们选择了先坐火车到最远的蒙特索罗，然后自北向南玩。

第五村：蒙特罗索

坐落在一片小海湾之中的蒙特索罗是五个村子里最大的一个。在地中海沿岸清一色的砾石海滩中，蒙村独有一小段象牙色沙滩，所以来这里度假的人非常的多。沿着海岸线走，橘色和绿色相间的遮阳伞绵延1公里，而远处就是蒙村很有特点的巨石。不过更吸引人的，无疑是地中海蔚蓝的海水镇虚碧和耀眼的阳光。在躺椅上放空，眼前是蔚蓝无垠的大海，再买一份混合炸海鲜，再配以冰啤酒，这也是欧洲人最享受的度假方式。

第四村：韦尔纳扎

四村是五渔村目前最负盛名的一个村落，这个村落里的景点是最丰富的，有古老的教堂，有山坡上的葡萄园，有岩石上的城堡。同样的，一旦有了名气，人也就是最多的!

出了车站直走就是进村的路，但我们并没有进村，而是出车站绕到了后边，御举这里有一条指往三村Corniglia的徒步路线，登上半山腰就是绝好的拍照地点，可以俯瞰整个村子。登山的路上会经过当地村民的家，不要带着好奇的心理往里走，因为都是私人领地，随意进入是很不文明的行为。

第三村：科尔尼利亚

科尔尼利亚是五渔村的制高点，从海边的火车站到山顶的镇上，需要爬三百多台阶的楼梯。因为难以抵达，它成为最宁静而传统的所在。我们原本也是兴致勃勃要去的，可是刚下火车就被烈日的高温打败了，抬头看看远处的高山，决定放弃了。

第二村：马纳罗拉

知道五渔村是从一张照片开始的，我想大多数人也都见过这张照片。这就是五渔村最出名的明信片取景地，第二村马纳罗拉。

海边也是有很多的游客，度假和旅行的人都混在一起，还真是好热闹!这个村子不大，最有名的就是悬崖上错落有致的小房子，出了车站穿过小广场就可以到海边，沿着海边的路往山坡上走，就可以走到经典图片的取景地。村子里热闹无比，有时间的话一定要选个餐厅，吃点海鲜闲坐一会儿，特别舒服。逛完第二村原本还想去第一村转转，可是火车迟迟不来，等车的人都聚集了好多，我们算了下时间，最后决定还是不去第一村，就直接回到我们的住处了。

第一村：里奥马焦雷

第一村我们虽然没去，但我也有一点了解。这里最出名的有一条“爱之路”，原来是为了建设马纳罗拉和里奥马焦雷之间的铁路需要才建设的，但是这一边是巨大的石壁与梯田，一边是悬崖峭壁的景致却逐渐成为了情侣们最钟爱的散步地点，所以叫做爱之路。可惜现在关闭了，也不知道什么时候会重新开启。

如果像我们一样一天逛完这五个渔村也没什么问题，但只是看见了意义不大，我们这次算是摸个熟路。这五个渔村，论美景去二村、四村足矣，而三村最安静，如果喜欢在海边游泳晒太阳那就直接去五村。

自驾游tips

1.行人具有绝对的先行权，车必须让人;

2.白天要开近光灯;

3.也是最重要的一点，就是意大利的大部分城市和乡村都有ZTL禁区，一定要注意，一般距离一段距离的时候会有很明显的标志提示，上面会写明时间要求，车辆限制。一般来说周日ZTL区没有限制。

4.高速收费和咱们这一样，进去领单子，出来交钱，交钱的时候有信用卡车道、现金车道可供选择，用起来很方便。

5.停车一般来说黄色禁停，蓝色收费，白色免费，自助收费的停车处一般在周围会找到自助缴费机。

6.谷歌导航基本上可以覆盖很多地区，但我还是在网上租了tomtom的导航，比如在托斯卡纳没有信号的时候还是一个好帮手。

7.也是最重要的，关于驾照。

意大利官方说明是这样的：根据《新交通法》第135条细则，中国驾照的持有者(包括居住在中国的意大利公民)“只要不是在意居住一年以上的居民，且除本人驾照外还持有国际驾照或者该驾照的官方意大利语翻译件”就可以在意大利领土范围内驾驶车辆。

上文所指官方意大利语翻译件为意大利驻外外交机构的翻译认证，无需公证。

办理中国驾照的意大利语翻译认证，需前往意大利驻华大使馆领事处提交申请。

也就是说最正规的方式是去使馆进行认证，我们也是这样做的，毕竟还是最安全，认证费是13欧。

问答时间

意大利自驾注意什么

自驾第一需要注意的是你的驾照，因为在欧盟其他国家，用国内驾照的公证件就合法，但是在意大利你可以用翻译公证的驾照租到车，但是上路如果遇到警察也不合法。所以最好找淘宝代办国际驾照，价格也不贵，几百块的样子。基本上在欧洲开车他们都是很规矩的，没有野蛮开车的，速度高速基本上110-130，遇到修路的路段会有限速标示，要注意看，一旦超速罚款还是很高的，而且是直接罚在车上，租车行会在你回国后从的信用卡担保中扣除。规矩开最重要!他们的路况都很好，这点不用担心。加油的地方很多，告诉上服务区也不少，关键要分清汽油和柴油，90%以上的加油站是自行操作加油的，有的连付费都是DIY的，可能需要注意。火车也比较方便，速度快，车也都比较舒适。全程自驾或者火车+自驾都是不错的选择。我们此行也是自驾为主，中途去五渔村是坐的火车。

比萨停有车位吗

在比萨斜塔北边大概步行10分钟的位置有一个超大的免费停车场，超级方便。斜塔边上也有停车场，但是人来人往的感觉比较拥挤，也还是可以选择的。此免费停车场在Googlemap上搜“checkpiontpisa”可以直接导航到达。如果用maps.me就定位到“ParkPietrasantina”是一样的。

意大利旅行路线

1、建议罗马游玩后再租车前往佛罗伦萨。

2、佛罗伦萨市区不建议开车，停在ZTL外的酒店。

3、五渔村开车不方便，很难停车，可以停在LaSpezia，再乘坐火车游览五渔村。

4、威尼斯里是不能开车，只能停到主岛唯一的一个停车场，再乘水上巴士游览。