意大利重坦哪个更好

A. 二战时意大利都有哪些坦克

意大利的第一支坦克分队建立于l9l8年12月，命名为“突击车连”。它仅装备有2辆“菲亚特”2000坦克和6辆法制“雷诺”FT-17轻型坦克。1921年以后，这支坦克分队改称独立坦克连，装备了“菲亚特”3000坦克，并被看成为步兵的主要组成部分。

1926年，意大利在罗马建立了坦克训练中心，一年以后组成了1个坦克团。团编5个坦克营。l 9l 9年该团开始装备CV29快速坦克。虽然坦克团在编制上并不附属于步兵，但军队领导层仍认为坦克应伴随步兵作战。同时，坦克分队在骑兵体制中也得到了发展。

1934年，首批CV33坦克装备于骑兵部队，称骑兵轻坦克连和骑兵轻坦克营。1936年9月，唯…的独立坦克团被解散，分编成4个伴随步兵作战的所谓突击坦克营。一般情况下，每个突击坦克营编2-3个连，另有1个喷火坦克排。每个坦克连编13辆坦克，其中1辆为装电台的指探坦克，还有两辆携带弹药拖车的备用坦克。而每个骑兵坦克营则编4个连，共61辆L3快速坦克。

1940年6月lo日，意大利军队开始参战时，共组建了27个坦克营，拥有1320辆各型L3超轻型坦克。l 936年6月，意大利在锡耶那建立了第一个机械化旅，全旅编有1个轻型坦克营、1个轻型狙击步兵团(含2个营)、1个摩托化炮兵连和1个工兵排。一年以后，该旅改名为第1装甲旅，编制上作了适当的扩充。其中轻型坦克营由新建的第3l坦克团代替。装甲旅还编有1个摩托化狙击团，2个47毫米反坦克炮连，1个20毫米高射炮兵连和1个工兵连。

1939年意大利建立了第2装甲旅，这个旅于1939年2月改名为第1装甲师，即第132“阿里特”装甲师。前面提到的第1装甲旅则随之改名为第131“圣塔罗”装甲师，也称“半人马座”师。同年还组建了第喷火坦克。

1935年l0月3日，意军不宣而战，35万大军相继从北路、中路和南路向埃国发起进攻。埃军奋勇抗击侵略军，共歼灭意军14万人，但终因武器装备对比过于悬殊，埃塞俄比亚人民死亡76万余人。1936年5月3日，海尔�6�1塞拉西一世流亡国外。5日，首都亚的斯亚贝巴沦陷。9日，墨索里尼宣布意大利吞并埃塞俄比亚。

1936年4月17日，意军使用了L3/35/1f喷火坦克，这是世界上首次在实战中使用许多埃塞俄比亚军民，从来没有看见过称为“活动棺材”的L3小坦克，他们只能以步枪、机枪，甚至长矛和弓箭来对付坦克。许多情况下抗战军民以人海战术围攻坦克，试图用71子从坦克观察7L袭击乘员的眼睛。

B. 坦克世界八级银币车各类型车最强的都是哪些

八级是最混乱的等级，主要原因有三：车辆数量最多的等级，层出不穷的强劲八金，十分尴尬的高阶分房。

八银嘛，八银几乎都是八级食物链底端，一方面是等级更高的车辆的过度捕猎，另一方面是新生代八金和旧强力八金混合双打，

有些车子在这样的环境下早就放弃治疗了，比如说HWK 12、TVP VTU、KV-4、AT 15、FV207。

不过也有人能逆流而上，虽然最终还是没能站在八级巅峰，但是起码能挤上前排。

轻坦
轻坦这一块儿的竞争力很强，称霸的LT-432和ELC EVEN可以说是把其他轻坦都比下去甚至是重新定义八轻水准，即便是没有那俩神仙，HWK 30、EBR 75 FL10这样的高 娱乐 性质也抢了不少人气。

八银轻坦能称得上“好”的，不少都是这些人的下位替代品，好在他们对标的是最高水准，使得他们本身并不会差得出奇。

LTTB【S系】：乍一看没什么特别的，甚至会觉得这玩意儿太胖了肯定不行，实际上这玩意儿无论是火控还是机动都非常舒适，驾驶手感一流，当然这些你可以说是亲爹系不要脸，人家不要脸的同时还能有一手装甲保障，你气不气？唯一的问题其实就是太高了使得自己有点藏不住，算是LT-432的下位。

查狄伦12t【F系】：这玩意儿的优势同样在于一流的操作手感，我指的是炮，虽然还是四连发75炮，但是因为是八级所以火控反而更稳了，再加上法系独有高隐蔽，机动也不差，玩起来还是很舒服的，就像是一台有着捷克输出能力的法国轻坦，唯一的问题在于视野不是天花板级，应该算是ELC EVEN的下位。

Lynx 6 6【F系】：轮子诞生就是高人一等，别问我为什么，没为什么，轮子就是牛，光是速度就不是履带车能比得上的，而且他的隐蔽性很棒，还有一手90炮玩，唯一的问题就在于血量太少，玩起来有一种走钢丝的感觉，算是EBR 75 FL10的同位。

中坦
中坦这一块儿算是重灾区，T-44-100独领风骚，59式和59式G型、博杰特46、洛林40t、百夫长Mk.5紧随其后，STA-2、雪绒花等有一定实用价值的乐子比银币MT们不知道高到哪里去了，好在亲爹系本身就是不要脸的，他们将八银中坦的唯一希望保存在了苏系。

T-44【S系】：这玩意儿除了传统的俯角问题几乎不存在什么短板，对，就像44100一样，他只是比44100少了侧面的纸皮铁板外衣和天顶星履带，剩下的都没有区别，反过来说，T-44的问题在于履带，其他的，不是问题。

重坦
重坦这一块儿也算是重灾区，252工程搅动大缸之后又来了703II鼓动风雨，后头跟着M54变节者、IS-3A、无名疯狂搞事，不过八银重坦当中也有佼佼者可以和他们一决高下，不像MT和LT那块儿一样成为人家的下位，而是成为人家同位的对立面。

IS-3【S系】：苏系老将了，硬要说短板也就是苏系传统，除去这些，他的数据在八级重坦当中都属于优秀级别，我甚至敢说，这玩意儿综合性能已经到了“给个配件和成员技能就能逆天”的那种程度，嘛，毕竟是原来的“比赛车”，现在能压着他的也就是同系的强势金重了。

卡那封【Y系】：不得不说这波倒车开得好，多层炮盾高硬正面比无炮盾设计更适合这个 游戏 ，32磅终于有了一定的威力不会被一群100mm和90mm炮的中坦耻笑，平衡后这玩意儿的确对得起“八级超征”的名号，卖头持续输出玩法还是吃香，这玩意儿又是八级能安心卖头持续输出的家伙当中最棒的那一个。

VK10001猛犸【D系】：个个都说德系装甲厚而无用，我说你得看环境，猛犸这种就很合适，九级水准厚度放八级你说硬还是不硬？摆姿势甚至能用来对付九级车，但是他还有一手能在八级重坦当中排名靠前的火力，这样的一台纯粹的对线重坦着实对得起“德重巅峰”的名号。

坦歼
坦歼大佬也不少，软的有天蝎和毛蝎，硬的有TS-5，甚至还有玩特色的S1和120一哥，虽然软这一块儿因为大佬太多所以比不起，但是硬这一块儿好歹能拿出一个同位替补人，好在是坦歼，玩的就是特色。

T28【M系】：这位就是能和八金硬家伙之首同位替补的八银硬家伙，原来没什么人关注，模型高清化后直接让他弱点变小，整体硬度提升不是一星半点，他的火力在八级坦歼当中也不算差，除了没头和太慢真没什么缺陷，我寻思八级坦歼当中的硬家伙能有几个像他们这样硬的？KV-4 KTTS和海龟Mk.1？

Rhm·B·WT【D系】：原来是挺威风的，藏在花丛中的玻璃大炮，现在还有人吹，但是吹的是传统玩法和特殊玩法二选一的多样性了，玩传统的128就是人家天蝎的下位替代了，但是如果玩150的话他就是爷，不是说性能是爷，而是八级玩大口径的着实少，横向对比的话150莱茵就是上乘。

火炮
八级火炮这一块儿可以说是唯一一块儿“没有被金币车沾染”的地方了，能拿出来的都是银币车。

没错，和十级阵容一样，其实也就五个人，

五个人也是可以比的，但是这是火炮，第一，不是常规车辆，第二，因为攻击方式的问题所以过于趋同了，大口径都那样，小口径也是没得过，要排起来的话，基本上都能排出自己的好，也能排出自己的劣，综合起来也只能说是“差不多”，比十级那边还难排。

我的个人意见是——除了FV207剩下的都没什么问题。

后话
还有些人没有被提到，我简单说一下不上榜原因

M26潘兴：他给我的感觉的确不错，但是为什么不上榜是因为他的强度着实存在差距，T-44能上榜是因为他的强度着实能超过不少八金中坦，但是潘兴不行啊，顶多是和一些八金中坦齐平，远远称不上强势。

P44豹：自动装填弹鼓很新颖，但是你的优势也就这个了，推荐一个好玩的有特色的我当然推荐你，但是实用性的话你差博杰特46太多了。

416工程：这玩意儿已经不能叫做MT了，这就是个TD，我个人对他的10级水准100炮还是很有好感的，他的隐蔽的强悍程度也让我叹为观止，但是我要的是MT，比得是玩特色的话我推荐416，对高等级的抗压能力我也选416，但是同级对垒的话，416就是“短板过于明显，优势并不突出”了，他有一手对付十级的能力，这不代表对付八级会更有效，反倒是他的短板无论是面对十级还是八级都是那个鸟样。

STA-1：我寻思STA-2都不能登顶，你这个和他差不多的有什么资格登顶？再说了，这条线十级才能出头，之前全是坑坑洼洼，包括你STA-1，别以为有一手高穿深和高射速就当自己是爷爷了，真要硬掰一个名号也是“ 娱乐 ”“有一定对上抗压能力”罢了。

T32：对我而言这玩意儿应该算是卡那封下位，没错，卡那封下位，你的头着实很不错，但是你的火控为什么不能再好一些？你的105为什么还是七级的那根？感情我用一手7.5级配置火力打八级？别人同样有8.5级防护但是不妨碍拥有8级火力，为什么我T32就得用这破炮？

虎王：虎王的加强计划我觉得很不错，如果成功加入的话虎王真的能飙升到八银巅峰，可惜的是这个加强计划并没有实装，我甚至怀疑WG会觉得这样的加强“不 历史 ”而驳回，现在的虎王最大的乐趣在于非常舒适的偷炮体验，不过，玩偷炮的八级车比他效果更好的可不少。

御夫座：御夫座乐趣多，那根105着实厉害，但是全向炮塔和克伦威尔车体带来的这个三扩真的反人类，伤害可观但是也就那样，最大的乐趣是HESH，没了，你说这个HESH不好用吧，480这个伤害对八级脆皮们来说承受不起，你说这个HESH好用吧，结合这台车的火控属性，真想对付那些快如疾风的脆皮还真有些悬，至于那个APCR，我觉得我还是玩S1比较好。

猎豹II：唯一能让猎豹II上榜的可能性只有一个——“没有头的八级128门哪个更好？”，废话当然是猎豹II，那就是个没有头的天蝎，可是天蝎的主要价值不就包含了那个头吗？

UDES 03：03的 娱乐 性满满让我觉得S1才应该是银币车，不是固定车体，自带仰角，可以玩压身抬炮探坡玩法，不过这东西着实难玩，而且03和1030一样是没有旋转三扩保护的，再加上这玩意儿和其他苍蝇拍一样没有横向射界，玩起来实际上要比想象的要难得多。

你要明确是现在的国服还是外服，还需要细化是打银币还是打数据或者是打全局经验并还要结合你擅长或喜欢打车辆类型……

目前仅按照国服现阶段版本来说，打银币比较好的，暂时还没砍三百穿的一切中国车，以及传统的59。TD里面带88虎，天蝎也可以。如果你受得了慢车德国的狮子打钱也凑合。如果是打数据T44100八级中的小907，还是满好用的（开银币加成我玩这个车一局也能赚十多万银币）。如果是打全局经验都话，62、黄金59、黑王总及普通王总喽~

亚服俄服的话，打银币天蝎、毛蝎、狮子这些车。打数据的话就比较多了，暴风查查、小破鸡头、-3a、t44100都可以。至于打全局则没什么好用的，因为经验加成跟三百穿是国服暂时的怀旧特色……外服是不存在单独车辆1.5倍经验加成的。

如果结合国服更新后点情况的话，现阶段留一台T44100基本够用，原因有以下几点：

1- 更新后这车没削弱，一样够用；

2- 八级中坦中目前最好的，可以练中坦；

3-开加成，会玩的这车全程金币弹也赚钱；

4-更新后八级金币车增加很多，到时再买；

5-目前360吃相难看，谨慎消费。

如果纯亚服或是俄服，就更简单了，圣诞节开箱子一年充一次，一次吃一年。

最后的补充，我个人水平一般，但仅以国服为例，像54原之前是可以白嫖的。54原总体机动散布俯角与T44100比差一些，但如果从不氪金一样玩的舒服点角度讲的话，如果之前白嫖了54原定话，一样用。相对新手的话54原反而更友好一些，因为在同级房120的前装甲还是能多一些生存几率的。但如果你十级中坦也是单车一千七以上的效率，当然T44100更舒服。至于官方炒作的那些额外金币车，自己根据自己情况决定喽，喜欢就买着玩呗~

PS:国服过去可白嫖，具备很高性价比的车是克伦威尔B、鲁迪、54原。任务性价比车为260工程、T55A。纯收藏绝版车为狂怒，可收藏未绝版车为无名、雪绒花。十级现阶段性价比特种车907（907a更新后生死未定暂不推荐），结合更新推荐的十级特种车260（可以任务白嫖，水平差不多还是能做出来的）、121B(主要是国服59基数比较大，买这个就不用练121了，而且更新后加强了些，算是能玩了)。决对不推荐十级特种车大小酋长~

大概如此。

八级银币车我就爱猎豹二！

才买的天蝎，狮子和天蝎我选择了后者，因为我住玩重坦，想换个别的玩，天蝎网上有很多说法，我是把它当半个td用，一直黑枪没意思，前期保守点，中后期就把天蝎当mt玩了，本人打的也不是很好，均伤2000，有时候点不正，打个1000多

还是那句话.五级八级九级是比较不错的.没有特别强也没有特别弱.了解特点的话都可以玩玩.非要说个一二三的话.八级轻坦法国的轮子或者苏系LT432.法系的八级金币轻坦.都不错.中坦的话八级都半斤八两.苏系T44和意大利P44都不错.重坦的话.抗线首选ISM.和VK10001.卖头的话卡纳封.埃米尔.T32.突击型的话就是IS3和110.TD的话大家分歧就大了.黑枪的话莱茵.瑞典的八级.其实我觉得中系那个也不错.突击的话就是SU101和御夫座了.一个有速度有炮塔有俯角有精度.一个有装甲有单发.猎豹2没他抗揍.法系八级TD和英系AT15.纯垃圾.一个是迷之火控信仰装甲.一个是龟速小水管.打的人想砸键盘.

以上是个人观点.不喜勿喷.

lttb，1375

252炮狠，甲厚，会玩的别人就一个难受，天蝎也不错，前期黑枪，后期游走。

八级银币车只是一个过度作用，没有金币车那样的额外银币收益，而且现在金币车越来越强，像索玛，暴风，野牛，703，破鸡头，你打他一发，他打你一梭子，当场送你回车库，所以个人觉得八级银币车没必要纠结哪个强，有玩八级银币车的时间，还不如玩八级金币车，还能赚银币，

8级强的银币车有点少啊…意大利p44算一个 虽然被金币p46压一头但是还是能压别的银币车一头的， 银币t44也还可以，埃米尔1这个车评价两极分化严重 炮控和机动问题很大但是这车在前线雪地图就是亲爹一样的存在 英国卡那封不错但是白板又臭又长 别的…别的银币车好像都是金币车陪练了

个人推荐：“谁敢阻挡虎王？”，这句话放在不久之前或许还是句笑话，在1.10版本更新后虎王随着它的大哥们一起平衡性加强。“谁敢阻挡虎王？”，这句话也成为现实，让虎王稳坐8级银币重坦霸主之位。单发伤害360点，0.3的百米精度和2.4秒的瞄准时间，这些数据无一不证明虎王优秀的输出能力。同时配合上加强过的装甲，虎王的防护能力在8级重坦也算是中上游水平。

C. 2020世界十大重坦

D. 二战中意大利和日本的坦克为什么都那么差，谁更差

最根本最主要的是作战理念的不同.
坦克一战才出现,二战时才形成装甲群,要运用这种新兵器代替旧兵器,必然要打破传统,发展成熟的坦克装甲实战理论,才能装备部队.说到这个理论研究,不是讲讲那么简单.这短短二十多年,又岂止意日没转换过来?还有波兰等.

1。
你说“日本资源匮乏的小国，有钢都去造军舰了，没好的造坦克”，我认为这种说法不适合。

日军陆军装备比起欧洲是比较差的，就破击炮和重机枪装备的数量是远远不及欧洲军队。可他还比较自信，准确的说是自大。侵略中国前，日军就与苏联打了一仗。开战前，日军是非常自信的，还请了世界着名媒体记者去观战，可打起来，败的很惨。指挥苏军的名将朱可夫就指出，日军机械化与步兵协同作战水平太低，差不多是靠人海战术，很难想象日军的自信从何而来。简单的说是日军根本就没有从以前的作战理念转换过来，还以为是同俄国沙皇军队1904年的那场战争，这时的苏联军队已经是机械化部队。
要是日本意识到了坦克装甲部队的突袭，大纵深作战以及高速机动能力，他能不大量装备吗？日军的目标是很明确的，就是侵略中国。如果他优先发展陆军装甲部队，形成战斗力，在中国驰骋，大规模机动，以中国的纯步兵能抵挡的了吗？如果真要是这样，三个月灭亡中国，很有可能。因为以坦克的机动能力，与火力强度，中国政府根本就没有时间调集步兵去应付。你们也知道，勇敢波兰步兵与骑兵，在德国坦克面前只坚持了25天，欧洲强国法国也就坚持了44天。
上面说了，日本的部标是明确的，要征服中国。装甲军在中国战场的重要性是巨大的，可他没有去发展，他能造技术要求更高的军舰，航母，却不愿大力投资去发展装甲部队，是他不想快速征服中国吗？根本就是他没有装甲部队相对于步兵的强大力量。说白了他就是作战理念没有进化过来。
所以，是日军落后的作战理念使日本坦克性能低下，是他放弃了在当时算先进的机械化作战，以至坦克发展严重滞后。
另外，根据我以前微薄的了解提、一下，日军进攻中国某城市（记不起来了）时，调来动了十几辆坦克来支援步兵，路上报废了几辆，在战场上因故障有损失了几辆，结果能用上的就剩下大概5辆。

2。意大利的作战理念的落后，我本人更清楚些，典型的传统保守。
我看过《隆美尔传》，隆美尔在非洲战场，对意大利军队没有半点希望，相反，还是个累赘。隆美尔说过，意大利军人素质差，装备落后，根本就没有装甲战的想法，造了少辆的坦克也是轻型坦克，性能低下，不能适应非洲的环境。

3。到底是日本与意大利的坦克谁更差？
我想应该是日本的，日本用坦克基本上是掩护步兵进攻，给步兵挡子弹，去进攻城门，论机动性与火力，根本没有威胁性。而意大利的坦克，虽然比起欧洲他国的坦克较差，但比起日本的坦克他的机动性要好，故障也少多了，起码还能对纯步兵形成相当的威胁。

E. 坦克世界重型坦克哪个好

能否具体点？
如果单论防护D系老鼠最好，如果有足够钱买金币弹那么E100攻防俱佳，火力凶猛，最好；
如果论综合性能包括卡点，进攻，包抄，实战性能，战略机动，那么M系的110E5最好，属性最平衡，而且是整版脸甲。
如果论正脸防护和跳蛋外形的话还是S系IS-7最nb，正对敌人的话可以有效防护260左右穿深的炮弹，也就是说防10级重坦炮应该是没问题的，本身极速也高，很适合新手。
如果论爆发的话M系T57最nb，4发一梭子，小装填2s大装填二十拿庆多秒，可以让你在6秒内打出1600伤害，爆发绝对恐怖，大装填时间也不慢，续航能力惊人。
F系50b比较鸡肋，上弹不如T57快，虽然机动nb但是推重比不行，小装填实践比T57长，爆发打不起来，远程支援又不如TD
C系裤裆太软，Y系除后置炮塔、火控不错外没有任何亮点，而且后置炮塔还是双刃剑不一定是好事。IS-4三面脸甲实战非常不靠谱，欺善怕恶，遇到高穿深会打的炮炮粗让穿。
顶级车基本也就这样了
低级车推荐几辆：D系7级虎p（装甲高，激岩敏局光炮）9及E75（公认最好9级重，没有之一），S系5级KV（小房一霸，虐各种345级车），M系T29（铁头+俯角+不错的脸甲=7级最强重坦，没有之一），S系6级KV1s（其他都是渣，唯有一门凶猛的主炮，D25T苏联传家宝，175穿深高达390的均伤，5级TD一炮带走，当班长打低级车几乎一炮一个，极其凶残）
基本也就这样了，北区，纯洁的姐姐，57%，1w5场，1200+战斗力，祝你战斗愉快