中国越南海外交贸如何

㈠ 请问懂边贸的大神，中国与越南做边贸，交易金额受限制吗，可以大量发货吗

可以的不过进入越南是需要过境需要关税的，没有正当清关营业执照是过不了关的，需要找专门的货物代理清关公司

㈡ 中国人在越南怎么做生意（民间贸易）

本人到过越南，但没做过生意。给你一些建议，希望有所帮助：
1.在越南做生意首先要认识一些越南人，编制一张人际网很重要，有了这些人的帮助，你会发现事办功倍。
2.如果你会越南语，请找一个越南当地人（大学生是首选），这样会更深入的了解当地人文，对于开展生意是有益的;如果你不会，更应该找越南人帮助你，一般来说，越南女生比较守信用和诚恳。
3.你既然是做民间贸易，那么对一个地区就需要仔细深入的了解，就是没事的时候约越南朋友带你逛，尝试结识那里的华人圈子，但不建议与他们合伙。
4.选择中国相对越南具有优势的的商品打入越南市场（如太阳能领域，医疗器材，电脑耗材，手机耗材，建筑材料），一些传统行业如汽车机电，服装鞋类就不要想了，汽车机电是日本人德国人的天下，服装鞋子又比不过越南本土的便宜。。。
5.在越南要会开摩托车---如果你打算逗留半年以上的话，但是有一个忠告：千万注意交通安全，因为越南的交通实在是~~
6.越南的房租也不便宜，选择在一些大街中的巷子租房子相对比较便宜，不过还是建议请越南朋友帮忙找。
7.了解越南盾和人民币的汇率以免被骗，以前是2000：1左右，现在人民币升值，估计现在是2500：1左右吧。
8.越南大部分地区属热带气候，到那里时需备一些防暑药品和必备药品。
9.不能带违禁品过海关，如越南文物，动物植物标本等等。
10.总的来说，越南女人比男人更能干，更精明和勤奋，在和她们打交道时要充分尊重对方。男的嘛~~

。。。

祝你成功。

㈢ 中国边界越南外贸卖鞋咋样

【摘要】
中国与越南两国恢复正常关系后，为了推动双边关系的全面发展，两国政府在加强双方经贸合作关系方面做了很多的工作。目前我国已经在中越边境设立了7个国家
级口岸、9个省级口岸和40多个边境互市点，双方已签订了投资保护、经济贸易合作、技术合作等10多个协议。本文通过探讨中越之间的贸易合作现状及存在问
题，作者提出一些对于改善现状的意见及建议，并且对中越贸易前景进行的分析。

【关键词】 越南与东盟 边境贸易
口岸建设 贸易政策

【历史背景与现状】

近年来，中国积极发展与东盟的经济合作和贸易往来，把东盟视为重要的合作对象，努力促成经济一体化。在东盟各国中，越南与中国山水相连，具有悠久的传统友谊。与越南的经济与贸易合作具有很大潜力。

在1991年中越两国恢复正常关系之后，两国政府在加强双方经贸合作关系方面做了很多的工作。1992年，在亚洲开发银行的倡议下，中、越、缅、泰、柬、
老6国共同发起了“大湄公河次区域经济合作”，合作重点涉及交通、能源、电信、农业、环保、贸易便利化、投资促进、人力资源开发和旅游9大重点领域。

据资料显示，2003年中越双边境贸易易额已经突破46亿美元，比上年增长42%，中国在越南新增直接投资项目61个，协议金额1.38亿美元，居当年越
南吸引外资排行榜第四位。之后两年间中越经贸关系发展迅速。中方统计，2005年两国贸易额82亿美元，增长21.6%，其中中方出口56.5亿美元，进
口25.5亿美元，分别比上年增长32.5%和2.8%。越方统计，2005年中国是越南第一大贸易伙伴、最大进口来源地和第三大出口市场。而且，越南还
是我国在东南亚的主要海外工程承包市场，截至2006年9月底，中国企业在越累计签订承包工程合同额39.4亿美元，完成营业额16.3亿美元。越南也是
我国企业境外投资的主要市场之一，截至2006年9月底，中方对越累计实际投资金额2.6亿美元。

【贸易中存在的问题与不足】

随着中国－－东盟自由贸易区建设步伐的加快，中越边境贸易日益红火。但是，经过查阅一些资料，我发现虽然中越边境贸易发展潜力很大，但目前仍然存在许多问题需要协调解决，目前中越边境贸易遇到的主要困难、问题有以下几个方面：

一、近年来越南经济发展较快，对我国日常生活用品需求量逐步减少，加上近年来中国对越南贸易顺差过大，越南不断增设技术壁垒，影响了我国对越南及东盟各国的出口。

二、《中国－东盟全面经济合作框架协议货物贸易协议》实施后，边境地区农业产业特别是蔗糖业、粮食产业、水果产业受到一定的影响，直接影响我国农产品出口到东盟国家。

三、边境贸易优惠政策逐步弱化。近几年，国家对边境贸易政策和管理办法进行调整，取消了多种进出口商品优惠政策，导致边境贸易优势减弱。特别是随着关税的削减，中越边境地区边境贸易优惠政策作用逐步弱化乃至不复存在，边境地区一些口岸原有通道作用受到一定影响。

四、国家外汇储备压力过大，人民币不断升值，使企业出口成本明显增加，国内企业与越南等东盟国家发展经贸来往受到一定影响。

五、边境地区基础设施条件滞后。近几年，国家把边境建设作为富国安邦的大事来抓。广西实施了边境建设大会战，极大改善了边境地区基础设施。然而，由于边境
县市长期处于战争前沿，且大多集老、少、边、山、穷于一体，边境地区基础设施建设仍比较薄弱。边境一些县市财政十分困难，对口岸建设投入不足，致使口岸基
础设施普遍存在以下问题：一是口岸基础设施严重老化，设备不配套，没有实行客货分流，通关能力弱；二是边境贸易互市点条件简陋，仓储装卸能力低，水电紧
张，通讯不发达，旅馆等服务不配套，功能单一；三是交通条件差，特别是水口口岸的中越水口大桥老化、损坏严重，只能限载通行。

六、边境贸易管理环节存在缺陷。边境地区的管理不够规范，有的部门不按规定收取入境费，超标准收费的现象时有发生；一些边境贸易监管机关对边境贸易的政策支持仍有较大空间。

【应采取的措施】

中越边境地区地处中国－东盟自由贸易区中心地带，作为中国与东盟国家发展经贸的前沿，发展边境贸易具有得天独厚的区位优势，通过制定和规范边境贸易政策，加大投资力度，加强管理，加快通关速度，中越边境贸易将会有更大的发展。下面是对当前发展中越边境贸易的一些建议：

一、进一步提高对做大做强边境贸易紧迫性的认识。在中国－东盟自由贸易区框架下，边境贸易虽然不会成为外贸的主要部分，但也是不可缺少的组成部分。作为促
进相邻国家边境居民交往，增进友谊，巩固边疆的重要群体，边境贸易发挥有着不可替代的重要作用。对于边境县市来说，做大做强边境贸易，是新的经济增长点，
对边境县的发展有着很大拉动作用。必须进一步转变观念，大胆开拓创新，积极寻找促进边境贸易发展的新思路。把振兴边境贸易作为促进经济增长的重要工作。把
发展边境贸易放在增加财政收入，促进第三产业发展，推动边境地区产业调整，加快边境居民脱贫致富步伐，巩固国防的战略高度抓紧抓牢。

二、加大投入力度，增强基础设施建设。我国口岸建设主要是以当地政府投入为主，但由于地方财政困难，无法筹措到足够的资金投入口岸建设。而越南口岸建设主
要是以国家投入为主，与中国相连的北部边境口岸均由国家统一规划和建设。目前已在中越边境地区建立了10个口岸经济区，边境口岸的规格和地位全面提升，不
仅对中国全面开放，同时也对第三国全面开放。

三、在现有各种优惠政策的基础上，各级政府应制定好发展边境贸易的产业政策、投资政策、管理政策等。应积极加强与越南等东盟国家各级政府和相关部门的联
系，建立会晤制度，互通双边境贸易易情况，协商解决口岸建设、对接通关等相关问题和困难，共同打击走私、逃税、诈骗等各种违法行为，为边境贸易健康发展提
供安全、稳定、便捷的条件。在互利互惠原则下增加资源互换的品种和数量，从而增加边境地区边境贸易进出口商品的配额，放宽进出口经营权的限制，扩大边境地
区优势和特色产品的物物交换规模；进一步放宽边境居民互市贸易免税限额政策。

四、加强合作开发，努力建设中越边境贸易加工基地。应把投资和贸易便利化，努力提高通关效率为合作基础，重新构建边境地区新的区域结构与区域功能，依托口
岸，以工业园区为平台，引导贸易聚集形成规模聚成产业集群，形成中越边境贸易加工基地。以此来增强边境地区的经济磁能，吸引更多的企业落户边境地区，把中
越边境贸易加工基地建设成为集制造、出口加工、运输、物流、仓储等为一体的边境经济合作区。

五、积极利用好中国－东盟博览会这一经贸交流平台。中国－东盟博览会成功在南宁举办了三届。目前东盟十国和日本、韩国都在南宁设立了办事机构。越来越多的
商家通过中国－东盟博览会走向中国与东盟双边市场。而中越边境地区作为中国与东盟相接的海陆通道，应积极研究如何利用好这一博览会，吸引更多的国内外人
流、物流和资金流。

【中越边境贸易的前景】

一、越南交通条件改善，加快推动中越贸易合作。从新闻可知，越南交通运输部正制定规划，发展重点经济区域交通。从现在起至2020年，将投资
2520000亿越盾，约合1260亿人民币，用于建设北－南走廊，以及连接河内与海防、广宁、老街和谅山的交通网络。目前，中越边境地区最重要的通道有
三条：东线从广西东兴经越南芒街到越南下龙湾、海防、河内；中线从广西凭祥经友谊关到越南谅山、河内；西线从云南河口经越南老街到河内，前者是公路，后两
者有公路和铁路。而越南交通条件的改善将进一步推进中国－东盟自由贸易区建设和中越“两廊一圈”战略的实施。

二、越南建水果生产区给我国发展果蔬加工业带来机遇。鉴于越南农产品资源丰富和已组建水果生产区等情况，在中越边境地区发展果蔬加工业具有得天独厚的优
势。一方面，越南水果种植面积大，产量高，但其保管技术相对落后，损失大，出口到我国的都是还未加工的初级产品，如果我国开展果蔬加工将能提高产品附加
值，可取得较好的回报。另一方面，中越水果互补性强，加工业原料有保证。以西瓜为例，越南西瓜于春节前上市，出口我国持续到5月份，5月份后我国西瓜成熟
可反销越南，原料衔接较好。

三、旅游合作潜力大。在发展旅游上双方合作具有以下优势：（1）市场互补。随着中国－东盟博览会永久落户南宁，广西已成为越南游客最崇尚的旅游目的地；而
越南首府河内则是我国游客实现出国梦想的理想地方。体验异国风情的需求是中越旅游市场发展的强烈动力。（2）区位优势。在中国与越南的边境线上，景点众
多，有亚洲第一、世界第二的跨国大瀑布德天瀑布群、中国九大名关之一的友谊关等自然、历史、人文景点百余处，旅游资源甚是丰富。此外，越发便利的交通是中
越旅游合作的有利条件。（3）价格优势。广西赴越南河内二日游仅需700元左右，越南到广西旅游也在1000元左右，适合平民消费群体，有利于扩大市场。

㈣ 现阶段我国和越南的外交关系如何

如今改革开放已经维持了42周年，我国的经济迎来了井喷时代，随着我国经济的不断发展，老百姓也切身实际地感受到了国家繁荣昌盛带来的巨大利益，越来越多的中国人为了丰富自己的精神生活，选择出国旅游，毫不夸张的说，国外很多国家的旅游业都是中国人给撑起来的，本来我国国民的出现带动了旅游业的发展，对于外国来说是件好事，但依旧有个别国家不知道感恩，甚至出现了停飞中国航班的尴尬局面，如今有难希望中国帮助，网友：自食恶果！

停飞了中国前往越南的航班，我们不求你给我们送什么，但不要对中国做不友好的事情，越南不仅没有对中国伸出援助之手，还曾经多次妨碍口罩进入越南，而且还限制了本国粮食出口，中国也是越南粮食出口的大客户。而最近越南的水果都已经到了成熟的季节，大量水果卖不出去，在越南的港口水果堆积成山，这个时候越南人就着急了，竟然联系中国帮忙拯救越南的水果，希望中国可以进口大量的水果。

㈤ 中国与越南菲律宾马来西亚等东南亚国家的外交关系如何

保持个方面的交往，但在南海问题上，各国都不会让步，中国无论何时都会维持自己的主权，只承认南海是中国永远不可分割的领土

㈥ 中国到越南一般贸易出口货运之中掺杂的流程有哪些

主要看从国内出口的是什么货物，然后才能提供准确的出口流程，以下是普货出口的一般流程，仅供参考：
1、准备和制作出口货物委托书和报关文件；
2、向货代公司订舱；
3、送货到货代公司仓库做内装或者委托车队到你们厂家做门到门装箱；
4、提供报关单证给货代公司，他们会向海关办理出口报关手续；
5、和货代公司确认提单内容，支付运费，领取提单。；
6、在上面的几个流程进行的同时，可以向你的国外收货人索取货款（这个和你所签的外贸合同的交货条款和付款条款有直接关系，会有些不同，比如T/T ,L/C.D/P等等。）；
7、将正本提单邮寄或者电放件，连同装箱单，发票等资料提供给国外收货人；
8、在开船1个月后，拿到退单，你就可以办理正常的退税核销手续了

㈦ 我国和越南的贸易主要是以什么为主

越南技术、资本密集型产业快速发展，在中越贸易中渐成骨干优势。

中越贸易结构加快优化。越南技术、资本密集型产业快速发展，在中越贸易中渐成“骨干”。四是边境贸易扮演重要角色。中越边境贸易是双边贸易不可或缺的重要组成部分，对兴边富民、促进两国关系发展具有重要意义。

2017年第27届越南（河内）国际贸易博览会期间，广西将重点展示五金工具、机械设备、动力设备、电缆电线等优质商品；并与越南方面开展商品采购对接会，组织企业考察当地集约市场、工业区，积极推进广西企业与越南企业经贸合作交流。

中越贸易规模迅速扩大。二是中越贸易不平衡状况逐步改变。2015年，中越贸易增长14.6%，其中中国对越南出口增长3.8%，而越南对华出口增长49.1%，越南对华出口增幅是自华进口增幅的近13倍。

(7)中国越南海外交贸如何扩展阅读：

近年来，中越两国经贸合作紧密，成果斐然。据越南海关统计，2016年中越双边贸易额达719亿美元，增长7.9%。中国连续13年成为越南第一大贸易伙伴，越南超过马来西亚成为中国在东盟国家中第一大贸易伙伴。

目前，中国在越累计投资项目1529个，协议金额101.4亿美元，在越南外资来源地排名中已升至第八位。2017年前2个月，中国对越南投资加速，投资金额超过7亿美元。

目前，广西与越南各地已建立了多个重要合作机制。其中，广西与越南边境四省联合工作委员会机制积极推动了中越两国深度合作。2015年，越南广宁省与广西签署《关于建立友好地方组织的交流协议》，推动中越两国地方合作迈入新的发展阶段。

㈧ 中国和越南的贸易前景是怎样的呢

胡志明市的经济发展在越南整体发展中起着举足轻重的作用，其份量甚至超过上海在中国的地位。胡志明市是越南经济和商贸中心，其经济总量占全国的1／5左右，上交财政占全国的1／3，进出口约占全国的40％。因此，其经济每变动一个百分点，都对越南整个国家的经济造成影响。谈到胡志明市与中国双方经济贸易的关系和发展前景，以及中国产品在胡志明的销量情况时，高德可说：作为越南的经济中心，胡志明市在越中两国经贸关系中起着积极作用。去年两国贸易额达67亿多美元，其中胡志明市有巨大的贡献。ＴＣＬ、新希望、中国电器联营进出口总公司、中建、南航、中行等一批中资企业已在胡志明市获得成功。目前中资公司在胡志明市设有34个办事处和21个生产和贸易公司。胡志明市既是越南人口最多的城市，又是越南最发达的城市，2004年人均ＧＤＰ达1800美元，其经济正在以每年11％－12％的速度快速发展，并计划在越南率先实现工业化和现代化。在胡志明市，无论做投资还是做贸易，商机都很多。提起华人在胡志明市的现状和对胡志明市形成的重要影响，对当地情况了然于心的高德可侃侃而谈：越南全国有华人约100万人，胡志明市就占有50万。越南实行各民族大团结的政策，鼓励少数民族大力发展经济，积极参与国家的工业化和现代化建设。华人充分发挥自己的聪明才智，对胡志明市的经济建设和市场繁荣作出了积极贡献，创造了不少越南名牌产品，如：平仙鞋、明隆瓷、艺昌家具、德发饼、蔡俊纺织、天龙笔等等；成功创办了越南最大的私人工业园——越香工业园；还涌现了一批名画家，如张汉民、李松年、张路等……
今年4月11日，率广西政府代表团访问越南的广西壮族自治区主席陆兵在胡志明市召开了中国-东盟博览会重要客商座谈会，征求进一步办好第二届中国-东盟博览会的建议，并对广西与胡志明市今后的合作提出希望。胡志明市人民委员会副主席阮有信、外事办副主任黎兴国，越南贸易部驻南方办公室主任范世豪及胡志明市部分重要商会代表参加了座谈会，对于广西与胡志明市以后的双边关系将产生深远的影响。阮有信在会上说，近几年越南与广西的经济贸易获得了长足进步，在广西南宁举办的中国-东盟博览会，为包括越南在内的东盟各国企业家提供了更多合作的机会，促进了各国经济发展。”“拥有700万人口的胡志明市是越南经济贸易中心，市场很大，商机很多，广西与胡志明市发展经贸合作前景十分看好，相信广西企业家在这里会找到有实力的经济合作伙伴。”高德可认为，广西与胡志明市在产品上、经济上的互补性强，有很好的合作基础。与国内其他省市自治区相比，在开展与胡志明市的经贸合作方面，广西占有天时、地利的优势。建议广西进一步加强对胡志明市的了解，加大宣传和促销力度。高德可对于广西与越南的合作充满信心：目前正在构建的“昆明－老街－河内－海防－广宁”、“南宁－谅山－河内－海防－广宁”两条经济走廊和环北部湾经济圈对于深化中越双方，特别是对广西、云南与越南经贸领域的互利合作，提高双方经贸合作的水平和质量都有着积极意义。广西地处祖国的南疆，物产丰富、人杰地灵。由于广西具有沿海、沿江、沿边的独特区位优势，在对接东盟推动外向型经济方面，广西的发展前景不可估量。南宁是一座美丽的城市，素有“绿城”美誉。现在，中国-东盟博览会落户南宁，使南宁成为中国与东盟开展经济合作和文化交流的重要平台。广西还处在“两廊一圈”的中心，广西、南宁的明天会更加美好。话题转到胡志明－南宁的临时航班即将开通时，高德可很高兴地说，去年的首届中国-东盟博览会，许多打算前去参展的越南客商因为搭不上飞机而无法成行，今年这个航班的开通，将大大方便越南客商参加第二届中国-东盟博览会，并拓宽了双方客商的贸易交往门路。她希望这个临时航班能变成永久性航班，认为胡志明市与南宁之间如能开通永久性航班，会对中越两国之间的交往产生积极的影响，因为胡志明市是越南的经济、商贸中心，同时也是与东南亚开展交流的物流中心。高德可兴致勃勃地告诉记者，胡志明市政府对博览会十分重视。去年，胡志明市工商会组织企业参加了首届博览会，越南不少企业如ＯＤＰ药品公司、越兴公司、平光公司等对南宁市近年来发生的巨大变化表示赞赏，认为中国-东盟博览会人气旺、商机多，参加博览会收获很大。今年的中国-东盟博览会，越南将组织更大的代表团，并有更多的企业参展。通过各种渠道的宣传，胡志明市企业对中国－东盟博览会的了解也在不断加深。他们希望第二届博览会能给客商提供更多接触、洽谈的机会，提供更多的信息，以便建立联系，更快更好地促进企业之间的经贸交流与合作。

㈨ 当前中国与越南的关系

截止到2020年，当前中国与越南的关系在变得越来越好。越南和中国山水相连，文化相通，风俗习惯相近，两国人民有着数千年交流接触的历史。

两国经贸合作是越中关系中的亮点。据中国海关的统计，2018年越中双边贸易额有望接近1500亿美元。越南连续三年是中国在东盟中最大的贸易伙伴，是中国全球第八大贸易伙伴。2018年，中国成为越南第七大投资来源国。

(9)中国越南海外交贸如何扩展阅读：

国之交在于民相亲，两国民间交流在过去一年日益加强，为推动两国友好合作关系奠定了积极的社会基础。去年头10个月双方人员来往超过1200万人次，其中，赴越的中国公民达650万人次，越南是中国公民出境旅游的第三大目的地。

来华的越南公民达630万人次，在来华外国人当中占第二位，在东盟各国中占第一位。