⑴ 越南很穷吗
越南很穷,大部分的生产、生活用品都要从中国进口,
越南人喜欢中国的商品,因为物美价廉,因而喜欢人民币,并且在越南有很多中国援建的项目,所以他们对中国人还比较友好。现在已经有旅行社做到越南旅行的业务了。
http://ks.cn.yahoo.com/question/1590001529904.html
⑵ 越南上千辆卡车开向我国,为什么这次我国一点都不想理
越南上千辆卡车开向我国的边境贸易港口,造成这一现象原因,主要还是在于越南运输的水果都是腐烂过期比较多。
说起越南这个国家,大家也不陌生,越南生产的农产品,水产品以及水果都是非常有名的,我都每年都要从越南当地进口产品到中国满足国内市场的需要,由于越南商品的物廉价美,许多游客也会到云南旅游,据据数据统计,越南去年的访客数量有差不多40%都是中国的游客。
中国现在拒收越南的水果,主要还是因为质量的问题。对中国进口的水果商品,只有过硬的质量才是对广大群众的生命健康安全负责任。如果越南能够把水果保护得很好,没有过期或者腐烂的现象,我国也不会如此强硬的态度,做到拒不接受的程度。
实质上,我国一直提倡与越南建立睦邻友好合作关系,一直与越南就着经济、文化、贸易开展多方面合作与交流。所以,我国也是积极等待越南一方面回应,确保进口水果质量的问题,以保证用价廉物美与质量上乘的物品面对国内的广大消费者。
⑶ 越南为什么豪车多可以运一辆过来中国嘛
我们中国很富有,但是满街都是为温饱奔波的人。
这个道理跟你问的一样。 别以为越南很穷,富翁一大把,只是新闻报道有些偏而已。 我周边的越南朋友,摩托车都是2-3万人民币的,纯进口的。家里小车都是进口高档牌子,车号都是8888、9999之类的,我。
⑷ 揭秘越南生猪走私 大量越南生猪是如何走私进入中国的
【不看不知道!揭秘越南生猪走私 你家餐桌上的猪肉真的安全吗? 】中国和越南的边境上素有“互市”的传统,但从越南进口生猪是不允许的,因为口蹄疫原因,从2003年开始,农业部就禁止从越南进口生猪。然而记者前不久在广西崇左市宁明县爱店镇调查时发现,这里有大量的越南生猪通过各种“走私通道”进入中国,流入内地一些屠宰场。记者经过数月跟踪调查,揭开了这条越南生猪走私的非法利益链。
爱店口岸位于广西宁明县爱店镇,是国家一类口岸,与越南谅山省接壤,边境贸易十分活跃。记者注意到,白天冷冷清清的街道,一到黄昏就开始热闹起来,大大小小的货车来来往往。记者查看了一个停车场的停车记录,当天有38辆大型货车在此停留。停车场的管理员告诉记者,他们停车场车子多的时候一天有七八十辆,在爱店镇像这样的停车场还有好几家。这位司机告诉记者,这里的大货车都是跑长途的,运往全国各地。
据了解,越南生猪的价格比中国生猪每公斤要便宜4块钱左右,越南生猪走私到中国,一般要经过越南收购商、中国中介商和中国内地猪贩子几道手,最后偷运到中国内地的屠宰场。郑老板是当地的一个中介商,每天都会有中国内地的猪贩子向他订货,他再从越南的收购商那里购买生猪,卖给中国内地的猪贩子,从中赚取差价。另一个中介商黄老板告诉记者,爱店镇现在每天能出100多车越南生猪,每一车装150头左右,一天的越南生猪走私量在15000头以上,有时甚至更多。
猪贩子黄老板:现在一般有100多(车)160还是有的,有一个晚上爱店这里出了300多车(走私猪)。记者看到,这些走私越南生猪的大货车都是晚上从爱店镇出发,经过50公里的山路,在宁明高速路口进入南友高速。南宁吴圩收费站是这些走私越南生猪的货车必经之处,这里的收费员向记者证实,每天晚上通行的拉猪车数量惊人。
按照中国的《生猪屠宰管理条例》,生猪定点屠宰厂(场)屠宰的生猪,应当依法经动物卫生监督机构检疫合格,并附有检疫证明。但中介商郑老板告诉记者,越南生猪全部是走私进来的,所以不可能经过检疫。
2003年开始,农业部就禁止从越南进口生猪。除了农业部的进口禁令之外,国家质检总局在2003年至2016年期间发布的《禁止从动物疫病流行国家地区输入的动物及其产品一览表》,也明令禁止从口蹄疫流行国家越南输入包括生猪在内的偶蹄动物及其产品。然而这些都未能挡住越南生猪在广西崇左大肆走私的猖獗势头。
在爱店口岸,中越政府为了方便两国人民“互市”,建立了专门的边境贸易市场,但记者在这里并没有看到越南生猪进入,那么这些越南生猪是从哪里进入中国的呢?
谢老板是广西南宁市的一个猪贩子,他每天晚上要来爱店镇走私越南生猪。记者看到,在爱店镇背后有一条非常隐蔽的小山道,一些猪贩子正赶着猪沿着这条小路进入中国。
猪贩子谢老板:从这里下去300来米。
记者:300来米就是越南。
谢老板说,这里是爱店镇离越南最近的一条走私通道,他们把越南生猪赶过来,再通过拖拉机转运到大车上,连夜运送到南宁市的一家屠宰场。记者看到,不到1个小时,谢老板订购的56头越南生猪就全部运上了大车,谢老板向提供走私通道的人支付买路钱。
记者:这是什么钱
猪贩子 谢老板:买路钱。56头猪,2000来块哦。
据谢老板介绍,所有的越南生猪都是通过这些走私通道偷渡到中国的,当地人把走私通道称之为“码头”,猪贩子都要向码头老板交买路钱。其中最有名的是那呼屯的“码头”,这条2公里长的山路直通越南口岸货场,偷渡越南生猪最为方便快捷。
猪贩子谢老板:那个(那呼)村里面的码头一年(收买路钱)就是一两千万(元),出货好出的还不止这个数,拿着袋子装钱就可以了。
记者在那呼屯的村口看到,拉猪的车辆来来往往,路口有专人把守,他们仔细盘查过往车辆和行人。在中越边境线上,猪贩子正在把一辆越南货车上的生猪转移到中国的农用车上,两辆农用车同时装猪,150头越南生猪一般只需要30分钟左右的时间就进入了中国。记者注意到,这辆越南大货车的后面还有二三十车越南生猪正排队等待转运。省道325线是中越沿边公路,在爱店镇沿着这条公路往东走,沿途可以看到一些小山道,据谢老板透露,这些小道都是走私通道。
(资料来源:大庆网)
⑸ 越南有麻烦了,2980亿订单无人买,如今怎样
这是一个全球化的时代,没有一个国家可以独立的生存,经济全球化的发展,让各国的贸易往来变得非常普遍,每个国家都有来自其他国家的商品,中国被称为“世界工厂”,中国制造的商品在世界范围内流传非常广,同时,中国也是全球人口最多的国家,是全球最大的市场,所以有许多国家的商品也会进口到中国。
越南是中国的邻国,位于东南亚的中南半岛,北部和中国的广西和云南接壤,这是一个以农业为主的国家,在越南从事可农业生产的人口占总人口的75%,耕地和林地的面积,占总面积的60%,越南也是一个农业出口大国,水果,大米,水产品等等,都是越南出口的重点产品,对越南的经济发展非常重要。
⑹ 越南走私到中国一般多是什么为主
大米,野生动物
⑺ 货车出关滞留越南压车费找哪个部门
公安部门。
与公安部门进行协调。
据悉,越南国内疫情持续反弹,中国加大入境货物检疫防控措施,目前友谊口岸、峙马和新城边境口岸,仍有上千辆集装箱货车滞留,造成通关缓慢。
据果商介绍,之前从越南出口到中国的清关时间每辆货车只需要几分钟,而现在至少需要1天时间。中方要求越南司机在管制区将货车交给中国司机短驳,无疑带来诸多困难及成本,此外,由于清关货场容量有限,代驾司机匮乏,也为中越边境地区货物转运造成诸多挑战。
越南果蔬协会秘书长邓福原近日表示,协会收到消息,中方或将在农历新年假期期间暂停进口至少六周,大约有上百万吨越南水果因此受到影响。
⑻ 东兴口岸2022年4月能通关吗
已恢复通关。
据“越通社”报道,受疫情影响被关闭两个月之久的中越东兴(北仑河二桥)-芒街口岸已于4月26日正式恢复通关。
据悉,北仑河二桥口岸的出入境活动在保障新冠肺炎疫情防控安全的前提下进行。4月24日下午,芒街市政府和东兴市政府就建立安全“绿区”和恢复货物通关活动的解决方案等问题举行了工作会谈。双方一致同意于4月26日在北仑河二桥口岸恢复通关。
越南芒街市人民委员会表示,北仑河二桥口岸的货物通关将分四个阶段进行,逐步恢复正常通关。首先处理监管区滞留货物和车辆,然后允许中越双方滞留空车返回,其次恢复非冷链货物通关,最后恢复正常通关。目前冷链货物和水果尚未恢复通关,具体时间尚未确定。
边境口岸的职能力量允许正在芒街滞留的中国无货运车辆办理通关手续。中越两国职能部门将为两国企业此前滞留在中国东兴和越南芒街的数百辆车辆办理出入境手续。
芒街已为口岸检测非阳性健康工作人员构建闭环食宿和工作场所,所有进入边境口岸地区的个人均须严格遵守进行快速测试的规定。
此前,爱店-峙马(Chi Ma)口岸已经于4月20日恢复通关,只是通关效率较低。统计显示,4月以来友谊国际口岸每日平均进出口货车数量约70辆,浦寨-新清(Tan Thanh)口岸每天进出口货车数量约120辆,同登站(Dong Dang)国际口岸每天通关货物不低于100车厢。
另据统计,4月前半月,新清口岸出口农产品近1.5万吨,较2022年3月同期增长138%。Tan Thanh 海关分局副局长表示,由于中国加强疫情的控制,2022 年前三月,越南通过新清边境口岸出口的农产品产量同比下降了 77% 以上。为促进农产品通过口岸出口,该口岸简化并缩短了农产品实际检验时间。
越南谅山海关副署长表示,目前,各类货物普遍出口,其中,“优先”为农产品尽快出关创造有利条件。除了支持企业办理农产品手续和尽量减少实物检验外,3个公路口岸的海关分局仍在实施解决方案,优先办理出口手续、清关3辆运载农产品的货车,再办理1辆运载其他货物的货车清关手续。
广西方面表示,将出台相关政策措施,支持东兴市民生保障和复工复产复贸。在做好疫情防控的基础上,有序开放、逐步恢复口岸贸易,更好助力稳外资、稳外贸、稳增长。
⑼ 越南货车可以到中国来跑货运吗
越南货车不可以到中国来跑货运的