⑴ 到越南最值得买的东西都有哪些
到越南最值得买的东西:越南手工艺品,越南奥黛,越南沉香等。
1、越南手工艺品。
沉香木又名沉水香。沉香木质硬,大多不浮于水,味微苦,带甘甜。燃烧时的浓烟散发出强烈香气,并有黑色油状物渗出。沉香木主要分布于我国的两广以及云南和福建等地,东亚国家以印度尼西亚、马来西亚、新加坡所产的沉香(新州香)质量最佳。
⑵ 绿源电动车和爱玛电动车哪个更值得入手一些
爱玛电动车,质量好,续航里程长,是上班族理想的代步工具。当然,绿源电动车也不错。两者差别不大。
绿源电动车是浙江绿源电动车有限公司旗下电动车品牌,创立于1997年,是电动车行业标准参与制定者,致力于为用户提供安心可靠麻烦少的电动车产品, 获世界品牌奖,中国最具价值品牌100强,国家五星品牌认证,五星级服务认证。
1997年的7月,一群年轻的创业者在非常艰苦的条件下建立一个小型电动车公司,并满怀憧憬地把新建立的公司取名为“绿源”,寓意着“绿色能源”和“与绿有缘”。那时候,中国的电动车事业才刚刚起步,新创立的绿源公司与其它电动车行业的先驱们一起积极推动了中国电动车产业的快速发展,虽历经风雨,但痴心不改,走出了一条独具特色的绿色交通之路。
1997年,浙江绿源电动车有限公司成立于浙江金华,成为我国最早进入电动车行业的企业之一。 绿源是全球领先的电动个人交通工具的制造商。集团下辖浙江整车生产基地、浙江配套生产基地、山东整车生产基地、广东整车生产基地、江苏生产基地、福建电池基地和越南整车基地,占地面积超2000亩,年产能超600万台,畅销70多个国家。
⑶ 小牛、雅迪电动车怎么样
小牛、雅迪电动车都是不错的品牌,值得购买。
一、小牛电动车,
1、作为锂电两轮电动车企业,小牛电动开创了智能两轮电动车这个新品类。小牛电动自主研发的第7 代 NIU Energy™ 睿电™ AI 动力锂电系统科技;
2、同时,小牛电动自有的NIU INSPIRE智能技术和大数据算法,通过遍及车身的传感器,多维度采集和分析用户数据,挖掘用户骑行需求,不断优化产品线的分布,提升产品体验及服务。
二、雅迪电动车,
1、雅迪是集两轮电动车、三轮电动车、高端电动驱动车的研发、生产与销售的集团,拥有天津、无锡、浙江、广东、重庆、安徽、越南、海南(筹建)、徐州(筹建)等九大生产基地。
2、雅迪电动车均采用石墨烯电池,石墨烯电池使用了复合超级导电浆料技术,提升了极板反应物利用率,储电能力更强,电池容量比普通电池提升9%,综合续航提升10%。
选购电动车的注意事项:
1、目前电动车行业中标称的“石墨烯电池”实质上还是铅酸电池,“石墨烯”也只是对传统的石墨电极进行改良,实际效果也不能脱离铅酸电池的物理属性。但可以肯定的是,在相同使用条件,产品合格且正常使用的前提下,锂电池的寿命是优于铅酸电池的。
2、大品牌高价低配,这只是表象。请明星做宣传的确会增加车辆成本,但摊薄到每辆车上实际相当有限,而大品牌车型在用料和工艺上的高品质会显着提升产品成本,且不会被量摊薄,加之前期研发设计的投入,共同造成了“高价低配”的表象。
以上内容参考网络-小牛电动车
以上内容参考网络-雅迪电动车
⑷ 越南 电瓶车
越南几乎人人骑摩托
相对于摩托车而言,电瓶车有轻便节约无污染等优点,且价钱便宜很多。不足是在跑长途上弱于摩托。如果在越南办厂和销售电瓶车,主要对象应该城市中的上班族。目前越南有电瓶车销售,但未普及。
越南城市人口密集,目前使用电瓶车的人又极少,因此推广空间很大。仅仅从电瓶车本身优势和市场上来讲,电瓶车在越南应该是有前途的。
问题在于:
1.维修问题。越南是摩托车国家,因此在越南无论是城市还是乡镇,都能很容易找到摩托车维修点。或官方的,或私人的。而电瓶车的维修点却极少,电瓶车坏了很可能只有到买的地方才能修理。这点对于使用者来说,非常不便。因此,电瓶车维修点的缺少,成套的维修服务(包括地点、技术、人员、零配件)欠缺,会使电瓶车推广遇到困难。除非能够成套搬过来。
2.其实中国的摩托包括电瓶车在越南都风行过一段时间,只是后来不成气候。除了上面说的维修问题外,质量和信誉也是原因之一。中国的摩托便宜,开始时在越南大受欢迎,之后就有很多的杂牌企业以烂充好,将大量的质量非常低劣的摩托在越南销售。最终造成中国摩托在越南的口碑十分恶劣。可以这么说,在越南,骑中国牌子的摩托是很没面子的一件事。二十辆摩托中有一辆中国货就不错了。电瓶车品牌可同论。
如果能解决上面的问题,这个项目应该是能做的。
⑸ 想在越南做电动车生意吗我是生产商
去年雅迪电动车,在越南胡志明建了8000平米工厂。越南多雨,雨季空气潮湿,旱季空气干燥,全年紫外线很强,对电动车的线路,轮胎,还有车上塑料配件要求很高。先去越南看一下,做出适合越南的电动车,经销商就好找了,生意也好做,祝贵公司的电动车畅销整个东南亚!
⑹ 越南女士电动车多少钱
中国电动车联盟成员回答:越南女士电动车很多,价格也有所不同,但是我知道他们那里的电动车价格用我们中国人民币去买的话价格应该是在1800-2500左右,其实跟我们中国的电动车相差不多。
⑺ 电瓶车在越南好卖吗
非常好卖,他们交通公具大多数都是电瓶车
⑻ 我不知道越南的电动车。市场怎么样
你好 2016年越南2-4轮电动车保有量约300万辆,近2年以年销售量50-60万辆暴增,年销售额达约3.5亿美元;
现越南大小电动车厂商约60家,以整车散件进口组装为主,年产量共约6-9万部,仅满足10-15%的市场份额;
现流通的越南电动车的90%是以非正规报关手续进入市场的,大部分无法满足上牌手续要求,上牌率不到10%;
市场80%整车及组装零部件(铅酸电池车为主)依赖进口,进口来源为中国大陆,其次是日本、台湾及泰国等;
现越南电动车整车进口税为45%,未来五年将是散装整车进口、OEM 组装贴牌、品牌加盟分销的合作黄金期;
越南电动车消费主力暂以学生、老人、普通工人等为主,农村地区及工业区、旅游区等特定区域开始大量使用;
越南电动车消费者嗜好从简装、轻便、电池防水性好、强续航、高性价比等逐渐向中、高端产品多元消费转变;
首批2万辆法国电动汽车开始布局越南市场,有望在未来几年政府将推出电动汽车发展扶持政策,市场潜力大。
(本资讯由广西越中会展编译整理,未经授权不得转载)
已涉足越南市场的品牌:
雅迪、绿源、帝豹、尼佳、大阳、爱尚、捷奥比、爱玛、新日等中资品牌;日本(Honda、Bridgestone、 NISHIKI、FUJI、Terra Motors、GOPRO ZIP、Nishiki、SUNNY)、 台湾(Giant、Asama、Dragon、Emoto、TOPBIKE E-COOPER、KYMCO)、泰国X-MEN、新加坡Drachez、韩国现代、意大利 Albatros等国际品牌
《越南经济电子报》报道,7月4日,河内市人民议会通过了关于《2017-2020阶段及展望2030,加强河内市道路交通工具以缓解交通拥堵和减少环境污染的决议》。《决议》决定,2017—2018年,重点实施管理交通工具措施,加强交通运输状态管理;2017—2020年,重点管理交通工具数量、质量,发展公共交通,对于部分经常严重拥挤区域及街道采取临时或阶段性限制个人交通工具通行;2017—2030年,逐步在某些区域或时间段禁摩,同时,创造各必要条件,到2030年在全市各郡实行禁摩。