越南对广西有什么优势

❶ 越南和中国广西的经济体量谁更大

越南作为中国的邻国，无论是文化还是地理环境都与中国相近，但尽管如此，中国人普遍对越南有着刻板印象，虽然越南并不富裕，但不少去过越南的小伙伴都觉得越南的生活幸福指数会比较高，仅需要一辆摩托车就能满足日常的出行需求，且这里的消费水平也与我国差不多，那么既然如此，我国的广西和越南哪个经济体量大呢？

越南和中国广西的经济体量谁更大？说出来真自豪

就目前表面看来，越南虽然承接了中国低端产业的转移，但毕竟人口体量有限，不像中国有着特殊的底蕴和雄厚的工业基础，可以很快转型，所以，由此我们可以得出结论，越南的经济不仅不如中国，甚至连我国的广西都相差甚远。

❷ 为什么珠三角有些工厂宁愿搬去越南都不搬去广西越南比广西有什么优势

最近几年随着我国产业结构的不断调整，包括珠三角在内的很多企业都搬到了越南等东南亚国家，所以最近几年越南所利用的外资投资金额是比较多的，2018年利用外资金额差不多180亿美元左右。

而在越南投资的这些外资企业当中，有很大一部分企业是来自中国，比如截止2018年9月末，中国对越投资项目累计2041个，投资总额累计达到127. 8亿美元，在126个投资越南的国家和地区中排名第七。

在大量外资进入之后，越南的经济也得到迅猛发展，根据越南公布的统计数据显示，2018年越南实现生产总值5535.3万亿越南盾，约合2425亿美元，2018年GDP增速高达7.08%，远高于6.7%的预定目标，也高于IMF预测的6.6%。

而相对来说，我认为目前越南政府在发展经济方面所提供的营商环境是比较好的，这也是吸引珠三角众多企业去投资的重要原因之一吧。

❸ 珠三角有些工厂宁愿搬去越南也不在广西建厂，越南比广西究竟有什么优势

近年来越南也是外资的青睐之地，它的制造业发展的比较快，很多发达国家乃至中国的低端产业转移到越南等地。

1、贸易战，这是主要的原因，因为公司以外贸为主，世界各国都有，因为越南在国际贸易的特殊性在越南建厂可以减免贸易摩擦带来的影响。

所以在越南建厂有优有劣，主要还是看企业的侧重点在哪里。

❹ 为什么珠三角有些工厂宁愿搬去越南都不搬去广西，越南比广西有什么优势吗

珠三角有很多工厂，宁可搬到越南都不愿意搬去广西，越南其实比广西还是有很多独到的优势的，比如说越南较为便宜的地租，较为便宜的人工。这些都吸引了大量的加工商转移加工阵地。

这些东南亚国家他们的地租，他们的人力成本以及政策方面都更加的有吸引力，自然吸引了很多的加盟商。我国在上世纪改革开放刚刚开始的时候，也为这些加工商提供了很多的优惠政策，只不过现在我们产业已经逐渐转型了，自然就不需要再做出那么多的退让了，现在这些东南亚国家就类似于上世纪七八十年代的我们。

❺ 广西处于发展中跨区域国际城市，请问广西有何优势存在

广西地处在我国大陆东、中、西三个地带的交汇点，是华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部，是西南乃至西北地区最便捷的出海通道，也是联结粤港澳与西部地区的重要通道。特别是在建立中国—东盟自由贸易区和推进泛珠三角区域合作中，广西将成为连接中国西南、华南、中南和东盟大市场的枢纽，在自由贸易区建设和泛珠三角区域合作中发挥重要战略作用。

沿海优势

广西海岸线曲折，拥有大小港口21个，形成“天然港群海岸”，其中适合建设泊靠能力万吨以上的有防城、钦州、北海、珍珠、铁山等5个港口，最终开发潜力达年吞吐能力2亿吨以上。广西沿海港口同时具有水深、避风、浪小等自然特点，距港澳地区和东南亚的港口都较近，北海港距香港港425海里，钦州港距新加坡港1338海里，防城港距越南海防港151海里，距泰国曼谷港1439海里。

沿边优势

广西有8个县（市）与越南接壤，陆地边镜线1020公里，现有边境口岸12个，其中东兴、凭祥、友谊关、水口、龙邦等5个口岸为国家一类口岸，另外还有25个边民互市贸易点，各边境口岸和边贸点都有公路相通。从凭祥市友谊关至越南谅山市仅18公里，到越南首都河内市180公里。湘桂铁路与越南铁路连接，火车可直达河内市。

沿江优势

珠江水系的西江，纵横广西境内梧州、贵港等城市，西通云南、贵州，东经广州出海，河道运输能力仅次于中国第一大河长江，在广西境内有年吞吐能力万吨以上的内河港口77个。西江下游的梧州市，是广西内陆口岸一个历史悠久的商端口，下航至香港、澳门为400公里左右，梧州港为中国第六大内河港口。

独特的区位优势，使广西的通道作用日益显着。目前，以沿海港口为龙头，南昆铁路为骨干，高等级公路、水运、航空和其他基础设施相配套的出海大通道框架已形成。铁路方面，湘桂、南昆、黔桂、焦柳等四条铁路汇集广西，全区铁路营运里程超过3000公里。公路方面，重厌一湛江、衡阳一昆明、内蒙古一北海、汕尾一清水河等国家高速公路主干线以及南宁一广州、南宁一友谊关、桂林一梧州等高速公路纵横广西，高速公路通车里程突破1000公里。航运方面，拥有南宁、贵港、梧州等主要内河港口；沿海防城、钦州、北海三大港口年吞吐能力2000多万吨。航空方面，已建成南宁、桂林、北海、柳州、梧州五大航空港，开通航线100多条。

我国通过陆路进入越南，通往东南亚各国主要公路通道有3条，其中广西2条，距离最近。一条是南宁经东兴、芒街至河内，全长538公里；另一条是南宁经凭祥友谊关、谅山至河内，全长419公里。随着交通、口岸等通道设施的进一步完善和提升，广西将成为沟通中国内地与东盟各国的最便捷、综合效益最佳的国际大通道，成为中国与东盟各国实施双向开放的桥梁和基地，以及中外客商兼顾中国内地与东盟两大市场理想的投资场所。

❻ (广西的同胞兄弟姐妹，请您不要抢答！我也是广西人)越南与广西，政治，经济，治安，等~~~~哪个好一

为啥不给广西的回答呀？都没有人回答呢！
政治，不评论！
经济，肯定是广西好！
治安，越南比广西好百倍！除个别城市如海防外。
人情味，越南好！陌生人都能聊半天！
收红包，越南当官的厉害，都是明着收的！那是有钱好办事的好地方。
医院，越南的好，不是环境好，而是不用排队挂号那么辛苦，虽然要给医生点小费，但整体费用也没有国内的高。X光，CT，验血，都是等不到一个小时就有结果。
总之，除了经济，其他.........................

❼ 与广西相比，越南水果生产具有哪些优势 与地理有关

越南的地理位置更接近赤道，属于热带气候，可以种植热带水果，广西不能。同时由于越南的地理位置更接近热带，水热条件也更好，水果的生长会更快更好、

❽ 【转】讨论：以广西一省之力PK越南，能搞掂吗

一、经济实力
2010年越南生产总值是1069亿美元
2010年广西生产总值9150亿元，换成美元应在1300亿美元以上，广西稍占优势。
二、人口与兵源
越南人口有8000万人，广西有4600万人。在这方面广西落下风。但人口多并不等于军队多。在抗战时期，按人口比例算广西出兵最多，比例达到十分之一；全省有四分之一的人直接或间接参战。按此计算，如果对越作战，广西经过动员，可出动400－600万人参战。尽管越南人口较多，联想到50年代与法国的战争中，越南军队只有十多万人左右，战斗力差，战略战术都不行。最后在中国的训练和支持下，才打败法军。
三、工业制造能力
广西在全国来说相对落后，但同越南相比并不差到哪里。柳州是华南重要的重工业基地，柳钢、柳工、柳汽、玉柴等企业享誉全国甚至东南亚，西江造船厂能生产军舰。三线建设时，在广西的深山老林里兴建了一批军工厂，广西除了飞机、导弹不能生产外，其他常规武器都可以生产（现在中航集团正在桂林建设中国航天城，不久的将来广西也能生产导弹甚至运载火箭）。越南好象没有什么知名的重工业企业，其武器装备大多是从国外进口的。在工业制造能力方面广西占优。
四、指挥艺术与部队战力
广西虽是南蛮之地，经济文化相对落后。但广西人似乎天生是打仗好手，一些种田、烧炭出身的人都具有很高的指挥能力，历史上出过袁崇焕、杨秀清、石达开、李秀成、陈玉成、李宗仁、白崇禧等名将。士兵打仗勇敢不怕死而且善动脑筋，战斗力强，在清朝最弱

❾ 为什么说越南日益成为投资者乐团广西与越南有何贸易机会大家帮帮忙，谢谢！

广西与东盟的贸易情况直接反映广西与东盟各国的经济关系，而广西与越南的贸易来往则是广西与东盟贸易来往的重要体现。为此，记者专门走访了南宁海关关长丁学辉。
记者：第二届中国-东盟博览会召开在即，广西与东盟的情况备受关注。近几年广西与东盟贸易特别是广西与越南贸易发展较快。请你谈谈这方面的情况。

丁学辉：东盟已经成为广西的第一大贸易伙伴，2004年双边进出口贸易额达到10亿美元，占广西外贸进出口的23．3％；而在东盟国家中，越南保持着广西首要贸易伙伴国的地位，2004年广西与越南双边贸易额达到7．53亿美元，是1992年的35．5倍，占广西与东盟贸易额的七成多。从贸易额看，广西与越南贸易趋于较为稳定的发展状态；从经济发展的增长点来看，边境贸易对促进广西边境地区经济繁荣起到了积极的作用。

记者：进入21世纪以来，广西与越南贸易额稳中有升，在中越贸易中所占的份额也逐步上升。那么，广西对越贸易在全国对越贸易中处于怎样的地位？

丁学辉：2004年中越双边贸易额达到了67．42亿美元，同期广西与越双边贸易额达到7．53亿美元。2000－2004年广西与越南贸易额占广西外贸额的比重在14．3％－20．9％之间，占全国对越贸易总额的比重分别为11．8％、10．3％、14．9％、14．4％和11．2％。

记者：2000年以来的5年，广西与越南贸易发生了不少变化。例如私营企业广泛参与、边境小额贸易发展迅速、出口产品结构变化等等。这方面的具体情况怎样？

丁学辉：近5年来广西与越南贸易确实发生了很大的变化，这是以前从来没有过的。

一是私营企业迅速发展成为对越贸易的主体。在我国进一步降低对外贸易经营政策门槛的刺激下，私营企业扩大对外贸易的潜力得到了激发，2000年和2001年广西私营企业与越南的贸易额分别为9万美元和137万美元，至2003年已形成和国有企业平分秋色的局面，到了2004年已以4．53亿美元的贸易额一举超过国有企业成为广西对越贸易的主体。

二是边境小额贸易保持着对越首要贸易方式的地位。边境小额贸易是广西对越南的主要贸易方式，边境小额贸易所占份额已由2000年的51．5％提高到2004年的73．6％以上。广西的边境小额贸易在全国对越边贸中占据着举足轻重的地位，2000年和2001年其占全国对越边境小额贸易总额的七成，2002－2004年均保持在八成的份额。

三是进口以初级产品为主，出口品种略有变化。除成品油贸易外，广西与越南的贸易品种与全国的趋势基本一致，主要集中在资源性产品、农产品、机电产品、服装等几大项商品上。

四是广西口岸对越主要贸易通道作用得到有效发挥。由于口岸和交通条件的改善，广西凭祥、东兴、水口、龙邦等陆路边境口岸进出口货运量逐年攀升。

记者：中国-东盟自由贸易区建设的逐步推进和中国-东盟博览会落户南宁，对广西加强与越南的双边贸易提供了极为有利的条件。自治区党委、政府采取了一系列措施，为广西对越贸易的发展创造了有利条件。近5年来广西与越南贸易稳定发展的具体原因主要有哪些？

丁学辉：具体原因主要有如下几方面。

一是中越两国政府竭力改善双边贸易环境提升了广西在中越贸易中的作用。为促使中越双边贸易朝着健康、有序、稳定的方向发展，两国政府都积极采取措施加强双边经贸合作。2000年，中国-东盟自由贸易区正式启动运作；2004年，首届中国-东盟博览会在南宁举办；此外，中越“两廊一圈”经济区建设构想的提出以及两国加强边境地区基础设施建设等，对发展广西与越南贸易起到了积极的作用。

二是广西独特的地理优势使其在中越贸易中的地位日趋突出。广西对越南拥有公路、铁路、海运、航空口岸和互市通道共38个，是中国通往越南最便捷的国际海、陆通道。国内企业纷纷取道广西开展对东盟贸易活动，据海关统计，2003年，外省企业取道广西口岸与东盟的贸易额为4．57亿美元，占当年外省企业在广西对外贸易额的32．9％；2004年，外省企业取道广西口岸与东盟的贸易额为6．4亿美元，增长40％。

三是自治区政府采取多项措施保障广西对越贸易健康快速发展。今年自治区政府在“以招商引资为重点，提高对外开放水平”的外贸工作思路中，明确提出“东靠西联、南向发展”的区域合作战略，充分运用中国-东盟博览会平台，加大招商引资力度，大力发展开放型经济，促进对外开放上新水平，特别强调要面向东盟开展专题招商，全力开拓东盟市场，扩大优势产品对东盟的出口，积极参与中国-东盟自由贸易区建设，充分发挥广西桥梁、枢纽和重要平台的作用，使广西与越南贸易出现了一个新的格局，经济贸易往来实现了新的飞跃。

作为国家的进出境监督管理机关，南宁海关近年来以促进地方经济发展为己任，先后制订实施了促进广西沿海经济发展十项措施、扩大出口九项措施、支持和服务中国-东盟博览会六项措施等一系列措施，主动参与和推动泛珠三角区域合作，促进广西加工贸易的发展和转型升级，主动与地方党政和有关部门及企业联系沟通，积极配合自治区政府推进广西“大通关”建设，为广西经济发展创造了良好的对外开放环境。

记者：尽管在广西与越南贸易发展过程中也存在一些不容忽视的问题，但发展的前景值得乐观。进一步提升广西与越南的贸易关系，需要做的工作很多，如创造良好的通关环境，加强口岸建设，加强双方经贸合作等。请丁关长提些具体建议。

丁学辉：从目前来看，我认为应采取以下六方面措施：

一是广西应针对当前国际贸易格局发生的变化，重新制定广西与越贸易的发展策略，把广西对外贸易与应对中国-东盟自由贸易区经贸活动联系起来，形成大市场、大开放、大经营的观念，充分发挥广西的区位优势、独特的资源优势和宽松的政策优势作用。

二是加快建设广西电子口岸信息平台，提高行政效率，加快通关速度，降低通关成本。

三是进一步整合口岸功能资源，适应对外开放不断扩大的需要，加快口岸基础设施建设，带动市场、旅游、文化交往等服务一体化发展。

四是进一步加快广西现代物流业的发展，建议全面规划广西物流基础设施，发挥广西的交通通道和物流枢纽作用。

五是建立和健全边境贸易管理机制，继续发挥政府的主导作用，引导企业积极参与国际市场竞争，帮助企业拓展市场信息平台和销售网络。

六是积极发展加工贸易，政府可制定出台一些优惠政策，鼓励和扶持企业从事加工贸易，推动广西加工贸易加快发展和转型发展，进一步扩大广西对外开放水平。

总之，我们要充分利用中国-东盟自由贸易区建设和中国-东盟博览会落户南宁的有利条件，为广西与东盟的合作提供全新的发展平台，加快广西经济发展。

❿ 越南和广西哪个经济强

2015年中国广西区GDP：约2430亿美元
2015年越南社会主义共和国GDP：1935.99亿美元
所以，广西的经济强于越南全国。
望采纳，谢谢！