越南车票怎么辨别真假

‘壹’ 如何鉴定火车票的真伪

目前，我国铁路各大车站已基本实现计算机售票，而许多小车站或大站在节假日开行的临时客车仍采用传统的卡式纸版车票。面对市场上出现的伪造火车票，乘客该如何识别其“真假”呢？

据有关专家介绍，目前假火车票一般有两种。一种是“挖补假票”，制假人员将失效票的车站名、票价和日期挖割下，分类贴上长途站的地点、金额、时间、铺位等，再用电熨斗熨平。另一种是“整版假票”，制假人员利用一张真票票面的图案及相关文字、数字等扫描至电脑，通过高清晰度彩色打印机打印出来，仿真度极高。

对于纸版式卡式车票，其票面无光泽，质地柔韧、不易断裂，票的四周切割断面不光滑。反之，如是假票，则票面有光泽，票的四周断面光滑整齐，容易折断，底纹图案不甚清晰，浓淡不均。手工制作的假票票上打孔日期的孔洞大小、间距不规范。另外，还须察看车票上打孔日期与车票背面上的坐签上日期是否相符，票面上倒、发站，票价等字迹有无涂改、挖补的痕迹，字迹有无浓淡不均等等。

首先，实行微机打印的新式“电子车票”，是采用特制的纸张，不仅质地柔韧、光滑，而且票面的水波纹线细密，若仔细辨认或稍作转换角度即可见“中国铁路”和“CR”等防伪隐形文字及字符，同时车票上印有条形码。

专家提供了几种识别假票的方法。一种是用放大镜细看票面的数字部分，如发现某些数字与其它字迹不相同或是有涂改过的痕迹，极有可能是假票；如果金额小数点后面仅有一个数字“0”，那一定是假票；票面被挖补处因在制假过程中被刮去一部分纸纤维，所以在阳光直射下略有些发白；此外，用放大镜或在灯光照射下如果看到票面上的车站名、票价、车次等处有裂缝，那也多半是假票。以上方法较适合于“挖补假票”的识别。

对于“整版假票”，首先可以通过手感识别，真票纸质较好，手感平顺、光滑，假票纸质厚薄不一，手感粗糙。同时，真票票面油墨在充足光线的照射下有柔和的光泽，且能看到防伪水印，而假票票面“中国铁路”标志以及背面的水印较为模糊，且手轻揉票面及数字时，油墨会沾在手上。

最重要的一条：目前火车票有个基本常识：火车票左面最上方的一组编码（譬如10X092122或C090505），在票面最下方的条形编码数字组中，在第二组应体现上面显示编码，显示从字母开始的内容，譬如X092122或C090505显示在票面最下方条形编码第二组数字中。

‘贰’ 怎么识别火车票的真伪

从各地铁路警方目前查获的假火车票来分类，主要有这三种类型：
第一种是“挖补假票”。制假人员用“移花接木”的方法，将废票、无效票的到、发站站名、票价、车次和日期，甚至铺位等挖割下，分别粘贴上长途站的站名、票价、车次和日期等等，再用电熨斗熨平。经这样挖割、粘贴后，一张无效的废票就变成了有效票、短途票变成了长途票，低价票变成了高价票。2007年12月10日，北京铁路公安局破获一起“挖补假票”案，8名涉案嫌疑人全部落网。在主要犯罪嫌疑人家里，缴获了正在加工的“挖补假票”933张，并在其住处中搜出镊子、刀片等大量作案工具。
第二种是“涂改假票”。制假人员用“改头换面”的方法，将废票、无效票,甚至真的短途车票的始发站和终点站站名、票价、车次和日期等刮掉或用修正液涂抹后，再用盖章的方法，盖上长途列车的到站站名、票价、车次和日期等等。不久前，上海铁路警方就查获这类用真的短途火车票涂改后变成长途火车票的“涂改假票”113张，票面价值3万多元，同时缴获制假人员用的“手术刀片”、“专用图章”等等。据王某等3名犯罪嫌疑人交待，囤积大量假票正是为即将到来的春运作准备。
第三种是“整版假票”。这种类型就是所谓的第二代假票。近日在哈尔滨火车站抓获一个制假“高手”，是哈尔滨市一个从事网络管理的工作人员魏某，缴获了他制作的31张伪造的整版假火车票。他是用扫描仪、电脑、打印机等工具制造假火车票的。他先将一张真票的票面图案及相关文字、数字等用扫描技术输入电脑，之后，对票面上的目的地、车次、价格等信息在电脑上进行修改，最后通过高清晰度彩色打印机将车票打印出来。这种伪造的假票仿真度极高，一般旅客“肉眼都看不出来”。
那么如何鉴别真假火车票呢？铁路警方有个“看、摸、照、搓、对”的《五字要诀》，能帮助广大群众有效地识别假票。
一是看：鉴别真假火车票首先要“看”。仔细辨认或稍稍转换角度就可以看见在车票的底纹图案上印有“中国铁路”和“CR”(英文“中国铁路”的缩语)等防伪隐形文字及字符；其次看看字迹是否清晰。由于许多假火车票是利用“挖补失效票”制作而成的，制假人员将失效票的车站名、票价和日期挖下，分类贴上长途站的地点、金额和时间，因此要重点看“到站名、票价、车次”等处，有无涂改、挖补的痕迹。假票字迹往往模糊、不工整、浓淡不均等等。
二是摸：通过手“摸”可分辨真假车票。真票手感平顺、光滑；假票手感粗糙有凸出感。尤其是“整版假票”，是用高清晰度彩色打印机打印出来的，这种假票上的油墨很多，十分容易掉墨，用手一摸，油墨就粘到手上了。
三是照：用阳光或强的灯光照。先逆光照照看，车票上有无铁路的路徽水印，这主要是针对那些“整版假票”的。再照照车票的始发站和终点站、开车时间和票价这几个重点来仔细辨别，因为这几处最可能被制假人员“动手脚”，这是针对那些挖补、涂改的车票。票面被挖补的地方，因为被刮去一部分纸纤维，所以在阳光直射下略有发白；此外，用放大镜对着灯光仔细照、认真看，如看到站名、票价、车次等处有裂缝，或者有重叠，那多半也是假票。
四是搓：现在铁路部门普遍使用的微机打印的新式“电子车票”，是采用特制的专用纸张，纸张质量好，柔韧、挺括(挺直平整)，用手把它卷成圆形搓一搓，放开就会恢复原状；假票纸质厚薄不一，而且假票比较软，稍稍用手一搓，就很难再舒展。
五是对：可以拿真火车票来仔细对照比较。不管是到哪里的火车票，只要是真票，纸张的质量、字迹都差不多，假票的纸张就五花八门，且票面光泽度差，车票底纹图案不清。再譬如真票的金额小数点后面有两个“00”，如果金额小数点后面仅有一个数字“0”，那一定是假票。俗话说，不怕不识货，就怕货比货。一对比即能分辨真假。对，还有一个方法，就是对编码：目前火车票有个基本常识：每张车票上都印有条形编码。火车票左面最上方的一组编码(譬如142T082553或78H082917)，在票面最下方的条形编码数字组中，在第二组应对应显示上述编码中从字母开始的内容，如T082553或H082917。
当然，鉴别真假火车票时，可以五种方法一起用，这样就能够识别出假火车票了。

‘叁’ 如何在网上辨别火车票的真假

辨别手感、颜色、纸质

据赵钢铁介绍，现在通用的微机打印的新式“软纸车票”，采用的是特制纸张，不仅质地柔韧，表面光滑，而且票面的水波纹线细密，字迹清晰，票面干净，逆光看有水印，若仔细辨认或稍转换角度即可见“中国铁路”的“CR”等防伪隐形文字及字符，同时车票上印有条形码。

假车票一般是利用高性能的彩色复印机复印出来的，一般纸质较差，有的车票正面底纹斜线模糊、中断，字迹不规整、不清楚。此类假票主要是从手感、颜色、纸质来识别。假车票的腊质多，故较滑，而真车票手摸起来却有凹凸感；假车票的颜色比真车票的鲜艳，并有反光的现象，而真车票不会出现这种现象。从纸质方面鉴别，假车票纸质较软，稍稍用力搓就不能再舒展，而真车票的纸质较好，则不会出现这种现象。

细看始发站、终点站字迹

对挖补过的车票，可通过逆光照看和手摸来鉴别，这种假票的制造者，往往是将假票上需要的站名、价格、日期等字体，整个地从其他书、报或废票上挖下来粘贴上去，因此字体与整个票面颜色不统一，与票面字样不一致，只要用手指轻摸票面，便会有凸出感。涂改后的假票字迹模糊，用手指触摸会有墨迹较易识别。

识别这类假票，要“抓住”车票的始发站和终点站、开车时间和价钱这几个要点来仔细辨别，对着强光照射，辨别是否挖补过。

民警提醒广大旅客，请不要从票贩子和私人手中购买车票，特别是在夜间或灯光不明的地方，谨防上当受骗，耽误您的旅行。

辨别真假火车票目前，我国铁路各大车站已基本实现计算机售票，而许多小车站或大站在节假日开行的临时客车仍采用传统的卡式纸版车票。面对市场上出现的伪造火车票，乘客该如何识别其“真假”呢？

据有关专家介绍，目前假火车票一般有两种。一种是“挖补假票”，制假人员将失效票的车站名、票价和日期挖割下，分类贴上长途站的地点、金额、时间、铺位等，再用电熨斗熨平。另一种是“整版假票”，制假人员利用一张真票票面的图案及相关文字、数字等扫描至电脑，通过高清晰度彩色打印机打印出来，仿真度极高。

对于纸版式卡式车票，其票面无光泽，质地柔韧、不易断裂，票的四周切割断面不光滑。反之，如是假票，则票面有光泽，票的四周断面光滑整齐，容易折断，底纹图案不甚清晰，浓淡不均。手工制作的假票票上打孔日期的孔洞大小、间距不规范。另外，还须察看车票上打孔日期与车票背面上的坐签上日期是否相符，票面上倒、发站，票价等字迹有无涂改、挖补的痕迹，字迹有无浓淡不均等等。

首先，实行微机打印的新式“电子车票”，是采用特制的纸张，不仅质地柔韧、光滑，而且票面的水波纹线细密，若仔细辨认或稍作转换角度即可见“中国铁路”和“CR”等防伪隐形文字及字符，同时车票上印有条形码。

专家提供了几种识别假票的方法。一种是用放大镜细看票面的数字部分，如发现某些数字与其它字迹不相同或是有涂改过的痕迹，极有可能是假票；如果金额小数点后面仅有一个数字“0”，那一定是假票；票面被挖补处因在制假过程中被刮去一部分纸纤维，所以在阳光直射下略有些发白；此外，用放大镜或在灯光照射下如果看到票面上的车站名、票价、车次等处有裂缝，那也多半是假票。以上方法较适合于“挖补假票”的识别。

对于“整版假票”，首先可以通过手感识别，真票纸质较好，手感平顺、光滑，假票纸质厚薄不一，手感粗糙。同时，真票票面油墨在充足光线的照射下有柔和的光泽，且能看到防伪水印，而假票票面“中国铁路”标志以及背面的水印较为模糊，且手轻揉票面及数字时，油墨会沾在手上。

最重要的一条：目前火车票有个基本常识：火车票左面最上方的一组编码（譬如10X092122或C090505），在票面最下方的条形编码数字组中，在第二组应体现上面显示编码，显示从字母开始的内容，譬如X092122或C090505显示在票面最下方条形编码第二组数字中。

‘肆’ 怎么辨别火车票真假

辨别真假火车票方法：
快速辨别：
一看二摸三对照。一是看车票上有没有铁路上的路徽水印，字迹是否清晰；二是摸票面上有没有油污，假车票是电脑整版打印的，票面上油多，一摸就会摸到手上，而真车票用的是油墨，水都不一定能洗掉；三用真车票比较，确认纸张、字迹是否一致。另外，假车票在有日期的地方摸起来比较厚，日期涂改了，有凹凸感，对着灯光或者太阳光看，在日期的地方有一个黑印，比较明显。
识别方法一：
挖补的假火车票，一般是利用短途的有效车票或过期的废票作为“票本”，通过挖补手段，将短途车票变成长途车票。识别挖补车票要抓住车票的始发站和终点站、开车时间和票价这几个要点来仔细辨别。
挖补的假车票，是经过挑挖、粘补和颜色修改，即使伪造技术再高，只要对着强光、假车票的真面目就会暴露无遗。因为挖补的车票在制作过程中被刮去部分纸纤维，在光照下挖补处显得略有发白，与周围颜色不统一。票面挖补处与周围纸纤维不是整体，挖补处与票面间有细小裂缝。
识别方法二：
不要从私人手中购买车票，也别委托他人特别是自称同乡或同路的人代购车票，因为不法分子很可能用假票或过期废票来搪塞您。
如果您想把慢车票改快车票，一定要到铁路窗口改签，千万别把票和钱交给陌生人去帮忙改签。事实上，那样钱、票都可能会被不法分子骗走。
识别方法三：
全假火车票，一般是利用高性能的彩色复印机复印出来的。对于这种车票，主要从手感、颜色、纸质来识别。 由于假车票用的蜡纸多，故手感较滑，而真车票手摸有凹凸感。假车票的颜色比真的车票鲜艳，并有反光的现象，用力捏手上就染有颜色，因为假车票容易脱色。假票面的“中国铁路”标志以及背面的水印较为模糊，真的火车票票面在充足的光线下，能看到清楚的防伪水印。

新版铁路民警介绍识别假火车票 五大防伪标记全解析
火车票7大变化
1.车次放在上车站和终点站之间；
2.原“全价”字样改为“￥”
3.站名下方加印拼音，以《铁路客运运价里程表》上公布的站名拼音为准；
4.车票背面印刷《铁路旅客乘车须知》；
5.票种增加“红色旅游”，在票面上显示“红”；
6.办理团体票并实行一定优惠政策时，优惠票的票面打印“团优”字样，其余票的票面上加印“团”字样；
7.优质优价空调车执行折扣价时，在票面显示“折”。

■五招辨别假车票

一看：稍稍转换角度就可看见真车票的底纹图案上印有“中国铁路”和“CR”(英文“中国铁路”缩语)等防伪隐形文字及字符。

二摸：真票手感平顺、光滑；假票手感粗糙有凸出感。假票尤其是“整版假票”是用高清彩色打印机打印的，假票上油墨很多，容易掉墨。

三照：用阳光或强灯光照。先逆光照，看车票上有无铁路路徽水印，这主要是针对“整版假票”。逆光看车票“始发站”和“终点站”、“开车时间”和“票价”，经挖补的票面因为被刮去部分纸纤维，在阳光直射下会略有发白。

四搓：把车票卷起来搓，真车票放开就会恢复原状，假车票搓后则很难再舒展开。

五对：拿真火车票来比较。不管是到哪里的火车票，只要是真票，纸张的质量、字迹都差不多，假票的纸张则五花八门，一对比即能分辨真假。对编码也是一个有效的办法：火车票左边最上方的一组编码（如142T082331），在票面最下方的条形编码数字组中，在第二组对应显示上述编码中从字母开始的内容，即T082331。

‘伍’ 怎么查火车票真假票

一、通过火车票外表识别真假大家第一要看的就是，火车票票面上印有的“到站名、票价、车次”，是否字迹模糊，存在涂改或者是掉色等等情况。还有就是金额的书写，真票的金额小数点后面有两个“00”，如果购买的火车票没有，那么就说明是假票，还有基本的车票的底纹图案，防伪隐形文字及字符，假票是做不出来的。二、触摸火车票材质分辨真假，真正的火车票，平顺光滑，但是假票的话，手感就比较粗糙，可能印刷的时候，还会出现一些不平整等等。多摸一下表面的车票水印，如果掉色了肯定也是假的。大家还可以把火车票卷起来，如果卷起来之后，火车票没有自己舒展开来，那么也是假票，真票的材质是可以自己舒展开来的。三、通过灯光照射进行分辨，真的火车票经过灯光照射，会有铁路的路徽水印，撕开一点火车票纤维纸，在灯光的照射下面也是会略微发白的，大家只要自己去注意这些细节就可以及时分辨出来。还有一种最简单的办法就是，和别人的火车票进行比对，真票的打印每张火车票都是一样的，但是假票的材质和字体，已经票面设计就不能做到每次都完全一致，大家自己一对比即能分辨真假。

‘陆’ 火车票怎么查真假

在购票或者转让车票过程中，不少用户反应，启用了新版火车票，不知如何辨别真伪。在这里教大家识别真假火车票的三种方法：看、摸、照。
看：仔细辨认或稍稍转换角度就可以看见在车票的底纹图案上印有“中国铁路”和“CR”(英文“中国铁路”的缩语)等防伪隐形文字及字符。看票面文字、数字是否清晰。真票的金额小数点后面有两个“00”，如果金额小数点后面仅有一个数字“0”，那一定是假票。重点看“到站名、票价、车次”等处，有无涂改、挖补的痕迹。
摸：真票手感平顺、光滑；假票手感粗糙有凸出感，尤其是“整版假票”，是用高清晰度彩色打印机打印出来的，这种假票上的油墨多，用手一摸，油墨就粘到手上了。
照：用阳光或强的灯光照射新版火车票，观察车票上有无铁路的路徽水印。
此外，还有一条快捷途径：通过新版火车票最后一行数字的意义判断新版火车票的真假。
1、前5位数字是发售车站代码。
2、6，7位数字为售票方式码，具体内容为：00-09车站发售；10-19预约预订； 20-29代售； 30-39自动售票； 40-49备用；90-98管理；99技术维护。
3、8-10位数字为售票窗口编码，售票窗口码编码范围001-255。新版火车票售票窗口码具体内容为：1-200售票、退票、预约预订窗口；201-255管理窗口。
4、11-14位表示财收结账日期(非买票日期)，MMDD格式，4位数字。为收入管理的计算日期，通常在每天下午交班后改为第二天日期。也有部分铁路局错后一天。大体可以认为是购票时间。
5、15-21位是车票号码，除了I和O以外的大写英文字母+ 6位数字，计7位，票号编码范围A000001—Z100000。规定每一票卷由1000张票底卷成，票面左上方印有票号。由于部分铁路局还会在左上角的票号前面加印窗口号，票号部分应与客票左上角印刷的票号中字母开始的部分一致。这个也是一票一号。

‘柒’ 怎么查火车票真伪

识别方法一：
挖补的假火车票，一般是利用短途的有效车票或过期的废票作为票本，通过挖补手段，将短途车票变成长途车票。识别挖补车票要抓住车票的始发站和终点站、开车时间和票价这几个要点来仔细辨别。
挖补的假车票，是经过挑挖、粘补和颜色修改，即使伪造技术再高，只要对着强光、假车票的真面目就会暴露无遗。因为挖补的车票在制作过程中被刮去部分纸纤维，在光照下挖补处显得略有发白，与周围颜色不统一。票面挖补处与周围纸纤维不是整体，挖补处与票面间有细小裂缝。
识别方法二：
不要从私人手中购买车票，也别委托他人特别是自称同乡或同路的人代购车票，因为不法分子很可能用假票或过期废票来搪塞您。
如果您想把慢车票改快车票，一定要到铁路窗口改签，千万别把票和钱交给陌生人去帮忙改签。事实上，那样钱、票都可能会被不法分子骗走。
识别方法三：
全假火车票，一般是利用高性能的彩色复印机复印出来的。对于这种车票，主要从手感、颜色、纸质来识别。 由于假车票用的蜡纸多，故手感较滑，而真车票手摸有凹凸感。假车票的颜色比真的车票鲜艳，并有反光的现象，用力捏手上就染有颜色，因为假车票容易脱色。假票面的中国铁路标志以及背面的水印较为模糊，真的火车票票面在充足的光线下，能看到清楚的防伪水印。

‘捌’ 怎么查火车票真假票

到正规的网站或售票点购买，以免上当受骗。

1）红票容易被仿制，多采用的是挖补，旅客可用手机的手电筒功能来查看真假，假票被手电筒照过后，它的透光度不均匀，会出现麻麻点点的情况。

3）现在火车票是实名制，为了让人感觉到是真的，它就需要把你个人的资料补登记在火车票上，因此只有采用挖补的方式制作，只要用手在背面多摸几次，真票是不会有变化的，假票慢慢的就会扣掉了。

(8)越南车票怎么辨别真假扩展阅读

一看：仔细辨认“中国铁路”和“CR”等防伪隐形文字及字符，看字迹是否清楚。重点看“到站名、票价、车次”等处，假票字迹模糊且不工整；

二摸：真票手感平顺、光滑，假票手感粗糙有凸出感；假票上的油墨很多，十分容易掉墨；

三照：通过逆光照看，车票上有无“中国铁路”的路徽水印，始发站和终点站、开车时间和票价这几个重点处是否有空隙或裂痕；

四搓：真车票的纸张，把它卷成圆形搓一搓，放开就会恢复原状；假票纸质厚薄不一，而且比较软，稍微用手一搓，就很难在舒展。

五对：拿真火车票来对照。只要是真票，纸张的质量、字迹都差不多。