越南一公里造价多少钱

‘壹’ 一公里高速公路的造价！

就拿常见的双向四车道的高速，不同德地址条件下，每公里的造价是悬殊很大的。平原地带，每公里4000万左右；山区，要8000万左右，湖区、湿地（软基），也要8000万左右一公里的；隧道，特大桥，每公里要1亿左右。

‘贰’ 越南如今发展怎么样，落后我国几年

在许多人的印象之中，越南都非常的贫穷，国民们的生活水平不高，甚至人均GDP也不到两千美元，相当于我们中国人均GDP的四分之一。因此，驴友们议论纷纷，许多驴友们认为，拿着一千元人民币能够在越南当土豪！

当然，在越南还有着众多美景，由于历史原因，在这里既能够欣赏到东方文化，也能够体验到一把西方色彩。还有各种传统风俗，民族文化等你来感受。

对于越南这个国家，你是如何看待的呢？有机会的话，你愿意去越南旅游观光吗？

‘叁’ 越南物价怎么样处在什么水平

越南是一个农业大国，工业相对落后，越南人的收入普遍不高。在越南，2019年，一个中薪阶层的月收入大概在1500元人民币左右。鉴于此，越南的物价在东南亚国家是处于偏低的水平。

越南盛产各种热带水果，像国内常见的荔枝、芒果、山竹、波罗蜜等这些水果，则比国内要便宜不少。

到了越南一定要吃海鲜，越南的海岸线很长，海鲜种类繁多，而且价格实惠便宜。以芽庄为例，我们点了几只拳头般大的花虾、蚬、一条小的魔鬼鱼、一碟炒菜和果汗，胡吃海喝一通，最后算账一共才花费了40万越南盾，这可真是一个很大的数字，可折合人民币也就110多元。

而交通的话，城际大巴比较便宜，4小时车程内的城际大巴，座位舒适的，价格均在10万越南盾左右。但出租车的话就跟国内基本保持一致了，因为在越南几乎是人手一部摩托车，外出办事工作基本上都是靠摩托车来解决，出租车的服务对象基本上都是外来游客。

当然也可以选择租赁摩托车出行。越南摩托车的租金一般在人民币30元/天左右，租车手续也比较简单，一般只需要护照来抵押的，如果护照已经抵押给酒店了，也可以使用护照的复印件进行抵押。不过使用护照复印件抵押时，就需要交押金，价格也不贵，人民币大约500元左右。

最后说一下越南景点门票的价格，越南大部分景点都是免费的，部分收费的景点门票也都非常低廉（相对国内来说），以我去过的景点为例，均价都在6元人民币左右，这在国内是想都不敢想的。

‘肆’ 普通公路一公里造价大概是多少

一般在5000万元左右。
公路建设成本因素有：地形地貌、土地成本、拆迁量、地质构造（包括是否有软土地基）、桥梁隧道等构造物数量、车道数、摊铺材料等等。
总体上是东部地区比西部地区高，经济发达地区比落后地区高，山区比平原高，江南水网地带比干燥地区高。
以浙江省为例，最初建杭甬高速公路时，在90年代初、中期，平均每公里2000多万元，其后的上三线在4、5000万元，近期修建的金丽温在7000万元以上，目前准备开工建设的沿海二通道，概算怎么压缩都要1个亿。上述高速公路都是双向四车道的。
一般的砂石路改成高速公路，除了路基较稳定，拆迁量相对较小外（其实高速公路不可能完全按原有的砂石路线位走的，因为线形标准不一样），其他工程量还是差不多的，如果是平原微丘地带，双向四车道，一般在5000万元左右差不多了。

‘伍’ 越南河内出租车一公里多少钱

1，各位如果是从机场打出租车，一楼的到达大厅全是机场的出租车，不懂他们拉客的跟司机和机场是种什么关系，不过就几次的经验，还是有很多事情值得注意的，那就是当坐上车的时候，什么都要讲清楚，说好先，确定价钱，是不是全部包在里面，因为在去市区的路上会有个收费站，如果没讲，那司机就会算在你的头上，还有有些地方稍微远一点，司机又借故不去或者加钱啊，所以坐上车确定好，才走，价格在270,000vnd左右，90块不到一点。
2，在河内打车千万要小心，以上两家公司还是比较放心的，Meilinh 和Hanoi taxigroup，其他的出租车少打为妙。
仅供参考而已 祝您好运！！！

‘陆’ 修建1公里的高速公路造价要多少

综述

1、在我国一般平原微丘区，高速公路平均每公里造价为3000万元左右，在山区高速公路平均每公里造价接近4000万元。

2、高速公路设计行车速度，在野外大多按地形的不同，分为80、100、120和140公里/时四个等级；通过城市大多采用 60和80公里/时两个等级。高速公路平面线形大多以圆曲线加缓和曲线为主，并重视平、纵、横三维空间立体线形设计。

3、高速公路在郊外大多为4或6个车道，在城市和市郊大多为6或8个，甚至更多。路面现多采用磨光值高的坚质材料（如改良沥青），以减少路表液面飘滑和射水现象。路缘带有时用与路面不同颜色的材料铺成。

4、硬路肩为临时停车用，也需用较高级材料铺成。在陡而长的上坡路段，当重型汽车较多时，还要在车行道外侧另设爬坡车道。必要时，每隔2～5公里在车行道外侧加设宽3米、长10～20米的专用临时停车带。

‘柒’ 越南4200亿高铁项目不给中国，却交给日本，现在建设得怎么样了

越南是我们中国的老邻居，这些年去越南旅游的人也不在少数，但今天校长要告诉大家一个冷知识，那就是越南其实是东南亚地区最早提出修建高铁的国家，但它们却迟迟没有建成，直到如今他们的高铁项目依然还没有建成。其实对于越南来说，南方和北方的经济发展非常不平衡，为了让南北两地能更好的发展，越南决定拿出600亿美元（4200亿人民币）面向全球发起招标，那么这个4200亿的项目最后怎么样了呢？下面我们就一起来了解下吧。

总体来说，当时的越南认为日本高铁最好，转而忽略了更具性价比的中国高铁，我想他们现在看到中国高铁的成就，内心一定非常后悔吧，早知道当时选择中国高铁的话就没有那么多问题了，或许现在施工进度都达到一半了，不过世上没有后悔药，时代在进步，中国高铁也在进步！

‘捌’ 求越南的物价（要多举些例子）

越南和人民币汇率如下：1越南盾=0.0003人民币元。1人民币元=3429.9437越南盾。

‘玖’ 每个月一亿三千万越南盾，在越南什么水平

每个月一亿三千万越南盾，在越南算是富豪的收入水平了。要知道，在越南，普通人一个月的收入不过就500万越南盾左右，一亿三千万可是这个收入的20多倍。

先把这笔越南盾换算成人民币，一亿三千万越南盾也就是四万人民币，500万越南盾相当于一千五百元人民币。越南普通人的工资水平一个月也就是一千多块钱，这还算繁华的地方的薪资，要是其它地方，一个月薪资也就只有700元人民币左右。

还有越南的医疗水平，教育水平等等，肯定都不如中国好。所以，即使在越南每个月有一亿三千万越南盾，也不一定会过得特别好。

总之，每个月一亿三千万越南盾，在越南算的是富豪水平，但过得好不好，就看自己怎么过了。