1. 京杭大运河在哪里
京杭大运河北起北京，南到杭州，纵贯京、津、冀、鲁、苏、浙六省市，贯穿海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长1794千米，是世界上开凿最早、路线最长的人工运河。
大运河始凿于公元前5世纪（春秋末期），后经隋朝和元朝两次大规模扩展，利用天然河道加以疏浚修凿连接而成。
大运河自通航以来，一直是我国漕运和商旅来往的重要通道，在促进国家的统一、经济文化的发展等方面，起过积极的作用。
19世纪后期，南北海运兴起，津浦铁路通车，它的作用逐渐缩小。现经部分拓宽加深，裁弯取直，增建船闸，已可通航。其中江、浙两省境内的大运河，仍是重要的水上运输线，它将进一步发挥航运、输水、灌溉、防洪和排涝等综合作用。
2. 越南有名的!运河
越南19世纪在湄公河三角洲修建了一系列运河，如：瑞河、安通河、永济河
永济河规模最大，长约100公里，宽20米，深2米。从朱笃起，延伸至迪江三岔口，进入东湖。
3. 世界上有哪些着名的运河
巴拿马运河。位于拉丁美洲的巴拿马,横穿巴拿马地峡,总长82公里,宽的地方达304米,最窄的地方也有152米.连接太平洋和大西洋.在太平洋一侧有两座船闸,在大西洋一侧有一座船闸.在大西洋一侧的船闸有三层,高达21米,每扇有745吨重,但平衡相当好,只要30千瓦功率的电机即可驱动开合. 船室长305米,宽33.5米,船只在船闸中被提升26米,进入人工筑坝拦截查格里河形成的嘎顿湖（加通湖或嘉顿湖）,通过运河再经过一座单层船闸降到海拔16.5米,进入米拉弗洛湖,再经过一座双层船闸降到海平面高度进入太平洋.每座船闸都是成对的,所以可以双行,船只在船闸中由轨道牵引机牵引行动.太平洋海面比大西洋海面高24厘米,并且潮汐较高.嘎顿湖中有几个小岛,是野生动物保护区。
苏伊士运河。处于埃及西奈半岛西侧,横跨苏伊士地峡,处于地中海侧的塞德港和红海苏伊士湾侧的苏伊士（al-Suways）两座城市之间,全长约163公里。这条运河允许欧洲与亚洲之间的南北双向水运,而不必绕过非洲南端的风暴角（好望角）,大大节省了航程.从英国的伦敦港或法国的马赛港到印度的孟买港作一次航行,经苏伊士运河比绕好望角可分别缩短全航程的43%和56%.在苏伊士运河开通之前,有时人们通过从船上卸下货物通过陆运的方法在地中海和红海之间实现运输。
京杭大运河。是世界上最长的古代运河,北起北京,南到浙江的杭州.流经天津、河北、山东、江苏和浙江四省一市,沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系,将五大水系连成统一的水运网.全长1794公里。古代陆上运输只有骡马大车和肩扛人挑,运输速度缓慢,运输量又小,费用和消耗却甚大.所以大宗货物都尽量采用水路运输.中国天然形成的大江大河大都是从西往东横向流动的.但是在黄河流域历经战乱破坏,而长江流域得到开发以后,中国就逐渐形成了经济文化中心在南方,而政治军事中心在北方的局面.为保证南北两大中心的联系,保证南方的赋税和物资能够源源不断的运往京城,开辟并维持一条纵贯南北的水路运输干线,对于历代朝廷就变得极其重要,明清两代更在淮安府城专门设立漕运总督和下属庞大的机构,负责漕运事宜.在海运和现代陆路交通兴起以前,京杭大运河的货物运输量一般占到全国的3/4。近百年来大运河受到了很大破坏,在有的城市河道已成为排污沟,近代工业与房地产等各种破坏性开发沿河历史文化遗迹.在黄河以北,大运河许多河段。
4. 大运河开始在哪里
京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797公里。运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。
春秋吴国为伐齐国而开凿，隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。开凿到现在已有2500多年的历史。2002年，大运河被纳入了“南水北调”东线工程。2014年6月22日，第38届世界遗产大会宣布，中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录，成为中国第46个世界遗产项目。
2014年9月，通州、武清、香河三地水务部门已签订战略合作协议，京杭大运河通州—香河—武清段有望实现复航，计划于2017年实现初步通航，2020年正式通航。
5. 世界上有哪些运河分别在哪个国家
巴拿马运河；苏伊士运河；伏尔加河；巴拿马运河在北美洲和南美洲的分界线，苏伊士运河在非洲个亚洲的分界线；伏尔加河在欧洲和亚洲的分界线。
6. 全球有多少个运河 分别在世界地图的那些位置
京杭大运河，我国的，连接杭州到北京。
苏伊士运河，位于北非埃及的西奈半岛，连接红海和地中海，是亚非分界线
巴拿马运河，中美洲巴拿马国的，连接太平洋和大西洋，是南北美分界线
德国基尔运河，连接波罗的海和北海的主要通道。
法国的莱茵―马恩运河
美国、加拿大－圣劳伦斯海道
比较有名的基本也就这些了。
7. 巴拿马运河在哪里
介于北美大陆和南美大陆之间的中美地峡，原来像一条天然的大坝，横卧在两大洋之间，隔断了太平洋与大西洋的水上来往。过去，轮船想要从地峡东岸驶往地峡西岸，必须向南绕过南美洲南端的麦哲伦海峡，要航行1万多千米才能到达。20世纪初，在这里建成了一条着名的人工运河。这就是巴拿马运河，它把太平洋和大西洋沟通起来，成为世界上重要的“水桥”。
巴拿马地峡狭窄而弯曲，在它的东西两侧，分别有一列西北—东南向的山脉，它们的末端错开着形成一个缺口，宽度67千米，占据其间的是坡度陡峭的圆丘，最高点的海拔不过87米。地峡的东西两岸，景色显然有别，面向加勒比海的东岸，雨量丰沛，满布着葱郁的热带雨林；面向太平洋的西岸，雨量显着减少，出现的是半落叶森林，有的地方，甚至代之以热带稀树草原。
在西班牙殖民主义者于1500年10月根据哥伦布制定的路线第一次到达巴拿马地峡之前，这里是印第安人休养生息的乐园，他们是这里的真正主人，辛勤劳作，产生了相当发达的农业和手工业，学会了算术，知道了如何建造吊桥和铺路，创造了古老的巴拿马文化。
巴拿马运河欧洲殖民主义者给巴拿马人民带来了浩劫，大批印第安人被杀或当牲畜一样赤身裸体地被牵到市场上出卖，大量财富被抢掠，殖民主义者的“文明”给印第安人带来了灾难和毁灭，同时也激起了当地人民的反抗，斗争此起彼伏，连绵不断，长达3个多世纪，直到1821年11月28日，巴拿马摆脱西班牙殖民主义的统治获得独立，并加入了玻利瓦尔在1919年建立的大哥伦比亚。
由于巴拿马地峡处于两大洋的战略地位，西班牙在1814年就提出了开凿运河的设想，但没有付诸行动。后来，美国排除了其他国家在巴拿马的势力，于1902年向哥伦比亚政府提出开凿运河和永久租借运河两岸各三英里的无理要求，遭到了哥伦比亚国内人民的强烈反对，议会拒绝了美国的要求。但是，在1903年11月3日，当巴拿马宣布从哥伦比亚独立后不久，首任总统阿马多率领一个代表团前往美国访问，美国收买混进新政府充任巴拿马驻华盛顿公使的布诺瓦里亚，抢先草拟了运河条约，并在11月18日阿马多总统到达华盛顿前2小时，由美国国会通过了这个条约，造成了既成事实。在美国的压力下，同年12月2日，巴拿马给美国永久占领、使用、控制运河区的权利，美国像主权所有者那样，在运河区拥有一切权利、权力和权威，而美国为此仅仅付给巴拿马1000万美元的所谓代价，并规定9年后每年再付款25万美元。
巴拿马运河全长81.3千米，河宽91~304米，水深13~26米。虽然太平洋位于大西洋的西面，但是沟通两大洋的运河并不是东西走向。自太平洋通过运河到大西洋时，轮船反而自东南向西北航行。当船到达大西洋岸时，它的位置反而比在太平洋岸时更偏西了。这种有趣的现象是因为巴拿马运河附近的地峡基本上成西南—东北走向。
巴拿马运河不是一条海平面式的运河。除两端一小段外，大部分的运河河段的水面高出海面25米，船只通过运河好像越过一座水桥，必须在靠近入口处经过三道水闸，升高25米，然后在靠近出口处再经过三道水闸下降到海面的高度。这种运河叫水闸式运河。
巴拿马运河为什么不修成海平面式的，而修成水闸式的呢？原来巴拿马地峡是愈向北愈狭窄，每天涨潮时，海面上升的幅度很大，约达7米；高潮时，太平洋的水位要比加勒比海岸的水位高出5~6米。在这种情况下，就是采用海平面式的运河，也必须在它的两端修建水闸，来调整水位，否则在涨潮时，船只是很难通过运河的。
巴拿马运河航行设备齐全，昼夜均可通航，四五万吨级的船只在运河中能够畅通无阻。通过运河的时间一般需15~16小时。运河的开通使两大洋沿岸航程缩短了5000多千米。例如，从美国纽约到日本横滨，经过巴拿马运河比绕麦哲伦海峡，航程缩短5320多千米；从纽约到加拿大西部的温哥华，可缩短1.25万多千米。据统计，每年有60多个国家的1.5万多艘轮船通过运河，不愧是“大洋之桥”。
8. 运河在哪个省
京杭大运河流经北京市通州区，天津市武清区，河北省廊坊市、沧州市、衡水市、邢台市，山东省德州市、临清市、聊城市、济宁市、滕州市、微山县，江苏省徐州市、宿迁市、淮安市、扬州市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，浙江省嘉兴市、湖州市、杭州市20个市区。
中文名称：京杭大运河
别名：京杭运河
所属地区：北京、天津、山东、江苏、浙江
地理位置：中国东部
主要港口：天津港、临清港、济宁港、滕州港
主要港口：徐州港、扬州港、镇江港、杭州港
9. 想知道: 泰国克拉运河在哪
克拉地峡位于泰国春蓬府和拉廊府境内的一段狭长地带。为马来半岛北部最狭处，宽仅56公里。北连中南半岛，南接马来半岛，地峡以南约400公里（北纬7度至10度之间）地段均为泰国领土，最窄处50多公里，最宽处约190公里。
克拉运河是开凿于克拉地峡的人工运河，目前中国和泰国正在积极推进克拉运河的修建，柳工集团、徐工集团等国内企业已对克拉运河提供重要支持。
10. 苏伊斯运河在哪
苏伊士运河（又译苏彝士运河）是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，连接地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线。它是世界使用最频繁的航线之一。是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲人民来往的主要通道。运河北起塞得港南至苏伊士城，长195公里(105哩)，在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。苏伊士运河处于埃及西奈半岛西侧，横跨苏伊士地峡，处于地中海侧的塞德港和红海苏伊士湾侧的苏伊士（al-Suways）两座城市之间，全长约163公里