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为什么越南禁摩

发布时间:2022-08-05 23:01:41

A. 越南的大街上摩托车遍布,但是为什么很少有中国制造的

越南有多少摩托车?这个具体数字没人能回答,不过根据有关数据显示,越南各类摩托车保有量超过4500多万辆,差不多每两个越南人就拥有一辆,号称是摩托车保有量全球第一的国家。


近些年,越南政府宣传去中国化也是推波助澜呀,在越南大大小小的商店里,中国制造的商品都快见不到了,就是见到也改成了“made in P.R.C”(People's Republic of China),这个影响还是很大的!

B. 中国有些地区为什么要禁摩禁摩的好处 是什么

首先你说的情况我也很赞同。我认为造成很多社会问题的原因就是私家车过多,反而乘坐公共交通的比较少。像我们这边的三线城市,就不禁摩。禁摩的大多都是一线城市以及一些省会城市。
我理解的禁摩的好处估计是下面吧!
1,摩托之类的容易闯红灯,多数的交通事故都是由这一类,引起的。就是不爱遵守交通规则吧尤其是青年人,应该见过有些城市到晚上的时候骑着摩托,然后把摩托改装的特别的炫酷,而且噪声还特别大。摩托车开的特别快。
2,有些一线城市的市区里面,经常有一些人,骑着摩托车抢路边行人的包裹,也就是造成社会犯罪的一种原因之一。请注意,我说的是市区里面。
我只能想到这两个,不好的地方。我不支持禁摩,我感觉这一点很扯淡。有些私家车一个人占了一个长方形的面积,一个摩托车占了一小片的面积,虽然说,社会空间是公共资源,但是明显开车的人占的空间更大。一个公交车能容下四十个人,而一辆普通公交车的话应该是四辆轿车的面积,但是容纳了四十个人,所以我感觉更支持公共交通反对更多的私家车。更不支持禁摩!!!请那些想禁摩的人不要那么自私。

C. 为什么国家不理会反对禁摩呼声

因为大部分摩托车手文化。道德素质不是很高,我国摩托车门槛又太低,泛滥的摩托车政府又没能力管理,摩托车还不能带来足够的税收,也带动不了GDP,低档次摩托车还会影响城市形象,高档摩托车又有噪音,污染,交通安全隐患,(主要是国产摩托车做的太差,除了便宜,质量都差好远,而新生代和那些比较高素质的摩托车手都是把眼睛瞄准外国或中外合资的车,哪个摩托迷不喜欢国外大排量,国产车与国外车差距太大,国内走私大排又越来越多,钱都让外国人赚了)于是先富裕起来的一批与政府一起推出了————————禁摩
所以说 《 禁 摩 》=就是政府低能力+人民群众素质不高。两者结合的产物,缺一不可。
其实最大的矛盾并不是国家禁摩的政策,而是地方禁摩的态度与手段:
政策的执行应该是与民众协调运作,这样才能体现民主,人权,才能真正算得上深入群众,为人民服务,更能体现国家形象,做得好的话还能成为一中国社会主义初级阶段的国家特色。
可现在像什么,无视国家法律法规,强行收缴,销毁,驱逐,直接把摩托车当高危武器,把骑摩托车的人民群众放到了敌对位置,态度之恶劣,让人心寒。无规矩不成方圆,国无法不立,当国法失去应有的严肃效力,合法公民连自己的合法财产都得不到保障,国家的威信就只能算是威胁,说严重点这是在动摇国之根本。
我觉得各政府应该改变禁摩态度与手段,为摩托车留条生路(在禁摩区划出一条可以连接国道的线路,哪怕环线也行,但要标记摩托车的指示牌, 指引车手不迷路,对大家都好,在禁摩区外修建摩托车停车场,并驻扎管理员,按天,按月,或按年收费,也能算得上是城市特色。禁摩前一月开始发新闻告示,提前一星期交警上路广播,要求市民按日期把摩托车放入城外的停车场,这样做绝对比上路强行收缴摩托来的轻松,也文明,更能减少不必要的矛盾,)
其实解决问题的方法一直都有,只是没人会听。

D. 其他发达国家禁摩吗

摩托车有两大弊病,安全和污染,很多发达国家不允许摩托车进市区的,相反,越落后的国家摩托越多,比如印度和越南。

E. 为什么要禁摩

摩托税收少而管理难,禁摩(包括所谓“限摩”)是为了使更多人转用小汽车,从而令地方税收短期内井喷,地方主管官员更容易高升。因此,我们不难发现,禁摩的理由都是莫须有的,“污染”、“危险”、“阻塞交通”、“犯罪工具”等等禁摩借口,其实在汽车身上表现得更为突出,但为了GDP,谁管借口是真是假呢?反正禁这些基层群众又不用问责。
实践证明,禁摩的后遗症是非常明显和严重的。一部分人从开摩托改为开汽车,会令城市更拥堵,空气更差,且禁摩造成的出行和物流难题对民生产生严重冲击,长远来说影响实体经济。禁摩不仅涉嫌违反多项国家法律,还令群众对正府产生反感,最终丧失民心。
根据2015年的数据,在香港,总共才有50万辆汽车,澳门仅有22万,同时他们不禁摩,所以你上街会感觉交通很通畅。相反,大陆的城市不论大小,乃至小城镇,都疯狂禁摩限摩,甚至禁国标电动车,禁这个限那个,无非就是逼更多的人买汽车推动马路经济。更有甚者超过100万辆还要搞个颁奖典礼,媒体报道汽车拥有量排行榜带着奔走相告,互相攀比的口气,仿佛这不是危机而是喜讯。当你看到众多城市动辄以百万计的汽车拥有量时,你不难理解为何到处是塞车和抢车位。

F. 中国现在还禁摩吗为什么

绝大多数城市禁,因为它噪音大、容易造成交通混乱,你去越南看看就知道为什么中国要禁摩,而人家国家可以放开了。

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