到越南的火车有多少节车厢

‘壹’ 有南宁到河内的火车吗

有南宁到河内的火车。

T8701/8702次列车，在越南境内称为MR1/2次列车，是中国铁路运行于中华人民共和国广西壮族自治区首府南宁至越南社会主义共和国首都河内的一趟国际联运特快列车。

自2009年1月1日起开行，现由中国铁路南宁局集团有限公司南宁客运段国际车队负责客运任务。是继Z5/6次列车之后连接中国与越南的第二趟国际联运列车，也是广西开行的首趟国际联运列车。

(1)到越南的火车有多少节车厢扩展阅读：

T8701/8702次列车使用配属中国铁路南宁局集团有限公司南宁车辆段的中国铁路25B型客车，采取5节软卧车厢编组，各车厢自带柴油发电机供电。

由于越南境内同登到嘉林段铺设有标准铁轨与米轨共存的混合轨，因此列车无需更换转向架直通嘉林。

另外南宁到凭祥区间亦会加挂7节25G型硬座车，以缓解该方向的运能压力，便利中国国内段旅客出行。

每星期一、星期五南宁站始发的T8701/MR2次列车，其中4/L1号车厢在Z5/6次执行国际联运时负责运载持有北京西到嘉林客票的旅客。Z5/6次列车9号软卧车厢的旅客换乘至T8701/MR2、MR1/T8702次列车的4/L1号车厢，相反方向亦然。

‘贰’ 火车一般有多少节车厢

普通火车一般18节，特殊情况下20节。18节车厢有机车1+行李车1+餐车1+发电车1+软卧车厢1+硬卧车厢+硬座车厢。春运的时候可能会增加2个硬座车厢，所以有时候会达到20节。
硬座车厢一般118个座位，硬卧车厢有60张床铺。

‘叁’ 火车一般共有多少节车厢

一列旅客列车有几节车厢不一定，它由多个因素来决定，主要受通过车站的线路长度制约，不能太长，不然要压道岔，一般为15－20节。

15节一般为：

1、硬座车2-7或1-7

2、卧铺车：一般是编号大于9的

3、行李车1或没有行李车

4、餐车8或9

硬座车中间有过道，两侧有2人和3人座椅，靠窗有茶几，每节车厢有两个门，有厕所和洗漱室。座椅上方有放随身行李物品的行李架。

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K字头火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为1、2、3、4和115、116、117、118，其他都为3+2座位排列形式。

K字头火车靠窗的座位号是以4、9或者0、5结尾的号数为靠窗，4、9为两座靠窗坐，0、5为三座靠窗坐。K字头火车考卫生间的座位号是115、116、117、118都是靠近卫生间和洗手池的。

‘肆’ 坐火车能到越南吗

在北京西可乘坐北京西-南宁-河内的t5次列车，购买该次列车车票的需要凭有有效签证的护照购买。或者直接去凭祥那里乘坐中越国际列车也行~

‘伍’ 从武汉到 越南座火车要经过哪些站

从武汉到 越南座火车就是Z5/6次列车（南宁至同登使用T8701/8702次），

是中国铁路运行于中国北京至广西南宁及越南河内之间的国际联运特快列车。列车使用25T型客车，沿京广铁路、湘桂铁路运行，全程2495公里，在中国境内跨越广西、湖南、湖北、河南、河北、北京5省区1直辖市，年运送旅客约100万人次。其中北京西站至南宁站运行23小时04分，使用车次为Z5次；南宁站至北京西站运行22小时45分，使用车次为Z6次。每星期四、星期日始发的T5次为国际联运，列车将加挂2节软卧车及1节行李车由南宁执行T8701次进入越南同登站，旅客可在此换乘越南铁路M2次列车后于每星期六、星期二抵达河内站，同日河内站亦始发M1次列车抵达同登站接驳T8702次列车至南宁。

列车时刻
站名 日期 到达时间 开车时间 停车时间
北京西第一天起点站16:31
-
郑州第二天22:12 22:18 6分钟

武昌第二天02：4702：53 6分钟

长沙第二天06:06 06:12 6分钟

衡阳第二天08:02 08:10 8分钟

永州第二天09:33 09:37 4分钟

桂林第二天11:33 11:43 10分钟

柳州第二天13:20 13:28 8分钟

南宁东第二天15:14 15:22 8分钟

南宁第二天15:35
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请参考。

‘陆’ 越南的火车跟中国高铁比起来真的毫不逊色吗

如今越来越多的人喜欢外出旅行，毕竟外出旅行不仅能够观光赏景，又可以增长见识，而外出旅行必不可少的就是乘坐交通工具。

这样一对比，中国高铁还是非常出色的，越南近几年对中国游客是越发的不友好了，不仅不对我国免签，而且还只收取我国人过海关的小费，但是如今国人越来越不会去越南旅行了。

‘柒’ 火车有多少节车厢

普通火车一般18节，特殊情况下20节。18节车厢有机车1+行李车1+餐车1+发电车1+软卧车厢1+硬卧车厢+硬座车厢。春运的时候可能会增加2个硬座车厢，所以有时候会达到20节。
硬座车厢一般118个座位，硬卧车厢有60张床铺。

高铁和动车组都是根据路程远近编组。近程一般是8节车厢（含车头）。远程是2组重联，16节车厢。

‘捌’ 北京西到越南河内的火车

你说的这趟车现在还有，T5次列车每周星期四、日为国际联运，北京西15:45开，南宁第二天20:00到21:15开，第三天2:21（越南时间）到达同登（之前旅客要在凭祥下车一次进行出境检查），旅客下车进行入境检查，之后3:50（越南时间）换乘越南的窄轨火车，8:10（越南时间）到达河内

‘玖’ 中国有几条铁路可以坐火车出国

1、北京——莫斯科（K19）：K19次是北京至满洲里再到莫斯科的国际联运列车，横贯欧亚大陆，全程、8981公里，是中国境内始发终到的首对国际联运列车。每周六北京站发车，运行142小时58分。

3、南宁——河内（T8701）：从南宁出发，晚上上车，第二天清晨抵达河内，11个小时车程，非常方便。其中在中国凭祥市和越南同登市需要接受过关检查，大约4小时。所以路程其实并不远，票价也不贵，约为215元。

4、乌鲁木齐——阿拉木图（K9795）：虽然大部分人对于哈萨克斯坦的认识仍然停留在一片茫茫沙漠的想象中，但早在1992年6月，乌鲁木齐通往哈萨克斯坦当时的首都阿拉木图的火车就已经开通。K9795是由乌鲁木齐开往哈萨克斯坦前首都——阿拉木图，全长1359公里，全程32小时42分。途经阿拉山口(出境站)、多斯特克、别斯库列、阿克斗卡。每周发2班车，周一发车的为哈方承运，周六发车为中方承运。

5、义乌——德黑兰：这是一条意义重大的货运路线。中国-哈萨克斯坦-土库曼斯坦-伊朗铁路货运线的总长度约1万公里，行驶时间约两周，是海运时间的一半，海运需耗时25到30天。

6、义乌——伦敦：同样是货运路线，暂时不能搭载乘客。这趟列车，从义乌西站始发，一共34节车厢，由阿拉山口出境，途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、比利时、法国等国，经英吉利海峡隧道，最终抵达英国伦敦。全程12451公里，历时18天。

7、K27次列车，北京-平壤

8、K23次列车，北京-乌兰巴托

9、K9797次，乌鲁木齐-阿斯塔纳

10、T8709次，南宁-凭祥

除此之外，还有正在建设的连接欧洲的2条欧亚高铁和1条昆明到新加坡的东南亚高铁，整个高铁网预计将覆盖17个国家。一旦建成，旅客从伦敦上车，48小时内就能抵达北京。预计理想情况下10年内完成。

(9)到越南的火车有多少节车厢扩展阅读：

中国铁路建设始于清朝末年，经过一个多世纪的建设和发展，截至2016年年底，中国铁路营业总里程达12.4万公里，规模居世界第二；其中高速铁路2.5万公里，位居世界第一，全国铁路复线率和电气化率分别达到54.9%和64.8%。

在中国，铁路是国家的重要基础设施、大众化的交通工具，在中国综合交通运输体系中处于骨干地位。中国地域辽阔、人口众多、资源分布不均，所以经济、快捷的铁路普遍占有更大的优势，成为一种受广泛使用的运输方式。