⑴ 越南电动车生意利润
不要电池车,全是摩托
⑵ 越南电动车有市场吗
越南电动车及电动自行车的市场基本可以不用考虑。只要你随便在越南的街头走走就知道了,这是一个骑在摩托车上的国家。摩托是这里基本交通工具。极少数大城市(河内、西贡)有电动自行车,别的地方我就没见过。我在越南3年了。
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⑶ 越南 电瓶车
越南几乎人人骑摩托
相对于摩托车而言,电瓶车有轻便节约无污染等优点,且价钱便宜很多。不足是在跑长途上弱于摩托。如果在越南办厂和销售电瓶车,主要对象应该城市中的上班族。目前越南有电瓶车销售,但未普及。
越南城市人口密集,目前使用电瓶车的人又极少,因此推广空间很大。仅仅从电瓶车本身优势和市场上来讲,电瓶车在越南应该是有前途的。
问题在于:
1.维修问题。越南是摩托车国家,因此在越南无论是城市还是乡镇,都能很容易找到摩托车维修点。或官方的,或私人的。而电瓶车的维修点却极少,电瓶车坏了很可能只有到买的地方才能修理。这点对于使用者来说,非常不便。因此,电瓶车维修点的缺少,成套的维修服务(包括地点、技术、人员、零配件)欠缺,会使电瓶车推广遇到困难。除非能够成套搬过来。
2.其实中国的摩托包括电瓶车在越南都风行过一段时间,只是后来不成气候。除了上面说的维修问题外,质量和信誉也是原因之一。中国的摩托便宜,开始时在越南大受欢迎,之后就有很多的杂牌企业以烂充好,将大量的质量非常低劣的摩托在越南销售。最终造成中国摩托在越南的口碑十分恶劣。可以这么说,在越南,骑中国牌子的摩托是很没面子的一件事。二十辆摩托中有一辆中国货就不错了。电瓶车品牌可同论。
如果能解决上面的问题,这个项目应该是能做的。
⑷ 四轮电动车制造厂家有哪些,本公司在越南,想大量进口四轮电动车配件,在国内安装和销售。
山东临沂益华电动车,有生产多种四轮电动车。
⑸ 电瓶车在越南好卖吗
非常好卖,他们交通公具大多数都是电瓶车
⑹ 在越南做电动车生意
收购二手电动车走私过去
⑺ 到越南卖电动车
越南二手电动车受欢迎
您可以点击链接看一下:http://cn.china-vn.com/html/Read_article.asp?ParentID=20&ClassID=39&ArticleID=14391
⑻ 想在越南做电动车生意吗我是生产商
去年雅迪电动车,在越南胡志明建了8000平米工厂。越南多雨,雨季空气潮湿,旱季空气干燥,全年紫外线很强,对电动车的线路,轮胎,还有车上塑料配件要求很高。先去越南看一下,做出适合越南的电动车,经销商就好找了,生意也好做,祝贵公司的电动车畅销整个东南亚!
⑼ 越南胡志明开卖电动车店怎么样
卖的很好。
⑽ 我不知道越南的电动车。市场怎么样
你好 2016年越南2-4轮电动车保有量约300万辆,近2年以年销售量50-60万辆暴增,年销售额达约3.5亿美元;
现越南大小电动车厂商约60家,以整车散件进口组装为主,年产量共约6-9万部,仅满足10-15%的市场份额;
现流通的越南电动车的90%是以非正规报关手续进入市场的,大部分无法满足上牌手续要求,上牌率不到10%;
市场80%整车及组装零部件(铅酸电池车为主)依赖进口,进口来源为中国大陆,其次是日本、台湾及泰国等;
现越南电动车整车进口税为45%,未来五年将是散装整车进口、OEM 组装贴牌、品牌加盟分销的合作黄金期;
越南电动车消费主力暂以学生、老人、普通工人等为主,农村地区及工业区、旅游区等特定区域开始大量使用;
越南电动车消费者嗜好从简装、轻便、电池防水性好、强续航、高性价比等逐渐向中、高端产品多元消费转变;
首批2万辆法国电动汽车开始布局越南市场,有望在未来几年政府将推出电动汽车发展扶持政策,市场潜力大。
(本资讯由广西越中会展编译整理,未经授权不得转载)
已涉足越南市场的品牌:
雅迪、绿源、帝豹、尼佳、大阳、爱尚、捷奥比、爱玛、新日等中资品牌;日本(Honda、Bridgestone、 NISHIKI、FUJI、Terra Motors、GOPRO ZIP、Nishiki、SUNNY)、 台湾(Giant、Asama、Dragon、Emoto、TOPBIKE E-COOPER、KYMCO)、泰国X-MEN、新加坡Drachez、韩国现代、意大利 Albatros等国际品牌
《越南经济电子报》报道,7月4日,河内市人民议会通过了关于《2017-2020阶段及展望2030,加强河内市道路交通工具以缓解交通拥堵和减少环境污染的决议》。《决议》决定,2017—2018年,重点实施管理交通工具措施,加强交通运输状态管理;2017—2020年,重点管理交通工具数量、质量,发展公共交通,对于部分经常严重拥挤区域及街道采取临时或阶段性限制个人交通工具通行;2017—2030年,逐步在某些区域或时间段禁摩,同时,创造各必要条件,到2030年在全市各郡实行禁摩。