越南五代机是哪个

㈠ 越南宣布研发五代隐身战机，草图为何令人哭笑不得

之所以会出现这么一个情况，主要是由于当时越南在发布他们所谓的研制出来了五代隐形战斗机的草图的时候，其外形造型结构于美国的f－22战斗机可以说是如出一辙，非常的相似，所以说也有人说是他们抄袭美国的f－22。这一点也引起了很多人对于越南这一次公布的他们构想出来的五代战斗机的嘲笑。当然研发东西并不是面子上的事情，就目前在五代战斗机研发层面上来讲。很多人都认为只有中美俄这三个国家才是在五代战斗机上最具有研究实力的国家。而在战斗机这一方面，美国又是独步天下。可以说美国是世界上公认的在战斗机方面能力最为出色的一个国家。越南想要成功，还有许多需要学习以及钻研的地方。

㈡ 一二三四代战机的区别和特点是什么

第四代战斗机是目前正在研制的最先进的战斗机，它的技术战术指标是根据现代高技术局部战争的实战经验提出的。现代战争已经由过去的单一兵器的对抗转变为海、陆、空军三位一体全方位的较量，而其中最重要的则是制空权的争夺。由于通讯手段和电子雷达、预警设备的发展，使现代战争的战场空前扩大，为了适应这一变化，飞机的作战半径也应该相应增加，为此对第四代战斗机提出了超音速巡航的要求；而为了应对敌方强大的电子雷达系统和防空导弹的威胁，飞机具有隐身能力也是必不可少的；隐身无疑提高了飞机的生存率。综合起来对第四代战斗机往往要求具有下列战术技术性能：
第四代战斗机的标准通常称为4S标准，因为这四个标准的英文单词都以S开头，即
Super Maneuverability
Super Sonic Cruise
Stealth
Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness
翻译成中文就是“超机动性”、“超音速巡航”（某些翻译为不开加力都超音速巡航，实际上是多余的，因为战斗机巡航状态一般不用加力，加力一般用于对空格斗冲刺等任务）、“隐身能力”和“高级战役意识和效能的航空器”（直译）。
关于Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness国内有一些译作“高可维护性”，“超视距打击”等等。按照F-22的制造商洛克希德马丁公司的官方文档（ http://www.lockheedmartin.com/data/assets/corporate/press-kit/F-22-Brochure.pdf）的解释，更倾向于解释为“高信息优势”，也就是“网络中心战”。即让战斗机成为网络中心战的一个结点，与其他作战单位共享战斗情报，让战斗机飞行员更充分的了解自身所处的环境。关于翻译成“超视距空战”的说法，有些网友提出了为什么BVR的疑问，认为不能翻译成超视距空战。“BVR”，直译为Beyond Visual Range（视距外打击），是一些二代战斗机（比如F-4E）和3代机已经具备的能力，但是因为雷达等硬件和其他配套软件等技术原因，无法使BVR能力达到实用化。如如F15使用远距空空导弹，在视距外攻击的准备时间很短，一旦对方战机接近躲过第一波超视距打击，就进入中近程范围，甚至往往仍然需要空空格斗决定胜负，BVR只是一种字面意义上都描述。在3代机时代，BVR更多只能说明在空空导弹技术上达到要求，但是对于战机，远远没有进入超视距攻击时代。相对于二代机BVR能力的“超前”想法，3代机重新回到了重视中距和近距空空格斗能力，能量机动原理（即区分二代机和三代机标准的重要标志）也随之诞生。Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness直译是“高级战役意识和效能的航空器”，根据洛马公司的倾向性解释，可以翻译成网络中心战情况下的战场意识能力，即“多次持续摆脱敌机后进入到视距外范围，利用网络中心战的感知能力多次运用超视距打击”。
所以Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness可以简单都译为“实用性超视距打击能力”。考虑到大部分3代机只是具有单纯的BVR功能，并不能使超视距打击真正用到实战，所以翻译为超视距打击能力也是可以的。
至于STOL，也就是短距起降，这是对某一机型，比如F/A-35的特殊要求，不是对所有第四代战斗机的要求，因此不能成为4S标准之一。
第四代先进多功能战斗机兼有战斗和突防能力，使它的进攻范围空前扩大，能打击战争中全纵深的目标。
第四代先进战斗机的代表机型有美国的ATF其代表机型有美国的F-22“猛禽”和F35“闪电”。俄罗斯的S-37“金雕”（SU47）和米格I.44等。但俄罗斯随着前苏联解体后国力都衰弱，新一代战斗机项目紧张缓慢。而F22和F35都已服役或即将服役。
优良的性能必须要求具有先进的飞机设计和生产技术作为支持，但是，从本世纪初的第一驾飞机的诞生发展到现在的第四代飞机，飞机设计的各个部门，无论是飞机发动机、火控系统，还是飞机总体设计，由于受目前世界先进技术的限制，它们已经达到了各自技术的巅峰，如果要想在各自的局部领域内取得技术上的突破，使得飞机的性能得以提高，不但是耗资巨大，投入利益比很小，而且是极其困难的。鉴于这种情况，世界各国的飞机设计大师们不得不暂时舍弃技术上的突破，转而寻求另一种创新—设计思想的改变。于是，基于飞行/推进/火控一体化的飞机设计方法就应运而生了，这就是飞机
一体化设计技术，其中就包括目前最先进的气动控制技术—推力矢量技术。代表机型和战斗机分代 按照西方的战斗机分代划分方法
1：亚音速战斗机（喷气革命）——代表机型：美制F86、苏制米格15、中国歼5（前苏联米格15仿制型）等
第一代战斗机的判断依据：喷气式、亚音速，从此战斗机螺旋桨时代进入喷气时代，史称战斗机的“喷气革命”。
2：强调超音速性能的战斗机（超音速革命）——代表机型：美制F4、F5，苏制米格21、米格25（2代机的巅峰作品），中国歼7（前苏联米格21的仿制型）等
第二代战斗机的判断依据：战斗机速度首次超过音速，并且重视速度，认为速度越快战斗机越强（非能量机动原理设计），史称战斗机的“超音速革命”
3：强调中近距离空战和空空格斗的多用途超音速战斗机（能量机动革命）——代表机型：美制F15、F16、F14、F18，苏制米格29、苏27、苏30（苏27的改进型）中国歼10等 ，其中F15、F16、米格29、苏27被称为冷战末期统治天空的战斗机“四大天王”。
第三代战斗机的判断依据：符合能量机动原理设计的超音速多用途战斗机。关于能量机动原理，网络里很少有人回答准确什么是第3代战斗机，第三代战斗机就是用能量机动原理设计出来的战斗机。越南战争时期，美国空军发现，自己的F4速度比米格21快，但是屡屡被米格21击落，甚至在不利情况下难于脱身。这是为什么？。一些老的空军退役的飞行员和科学家一起合作研究，发现了“能量机动原理”，具体含义比较复杂，在此不多讲，能量机动原理即，同时具有最大动能和最大势能的战斗机在空战中取得胜利的可能性很高，这些人在综合了自二战以来所有战斗机格斗案例后的惊人发现，合理的解释了战斗机快和高之间的取舍。他们提出了和但是理论相悖的能量机动原理，指出，以后设计战斗机，速度并不是第一要求，飞机所有性能复合能量机动原理越好，他们也被当时不理解他们行为的人称为“战斗机黑手党”。但是F15制造出来以后，一鸣惊人，F15是第一款符合能量机动原理的战斗机，其后的F16服役，F16是第一款根据能量机动原理精确计算后制造的战斗机，自此美国空军进入3代机时代，前苏联几乎花了十几年才搞明白了能量机动原理。后来出来了苏27和米格29.。这里有一个争议，即F14，有人认为F14并不能符合能量机动原理设计，但是我们仍然把它算做第3代战机，因为当时正值“战斗机黑手党”和官员们争吵，另外，F14的可变后掠翼为能量机动原理提供了修正机会，所以仍然算第三代战斗机。史称战斗机的“能量机动革命”
4：强调隐身性能等4S标准的的多用途超音速战斗机——代表机型：美制F22“猛禽”、F35“闪电” ，俄罗斯在研的苏47（S37）“金雕”战斗机
第4代战斗机的判断依据：4S，我就不多讲了。史称战斗机的“隐身革命”。
关于苏联/俄罗斯战斗机的划分代方法是把可变后掠翼的米格—23和美制F—111单独划分一代称之为第三代，前两代和西方划分方法一样。第一、二、三、四代战斗机的概况区别 现在有三种划代法，俄罗斯划代法，美国新划代法，和西方化代法。但是世界公认的是西方的划代法，所以这里我只介绍了西方划代法。
第一代：美国的F-100，苏联的米格-19和法国的“超神秘”等。主要特点是采用大后掠机翼、带加力燃烧室的喷气发动机和简单的光电、雷达瞄准具,以机炮和火箭弹为主要武器，后期挂第一代空空导弹，最大平飞速度为1.3～1.5马赫。本代作为第一代喷气式战斗机和M2级战斗机之间的过渡，服役时间不长。
第二代：美国的F-4、F-104 ，苏联的米格-21、米格-23和法国的“幻影”Ⅲ等。主要特点是普遍采用大推力新涡喷发动机或涡扇发动机、单脉冲雷达或单脉冲加连续波雷达,以装航炮和第二代空空导弹为主要武器，最大平飞速度为M2一级，推重比较高，中、高空飞行性能较好。其中 MiG-23等变后掠翼战机被苏联单独列成一代，而西方认为其仍然属于第二代水平。
第三代：美国的F-15、F-16、F/A-18，苏联的米格-29，苏-27和法国的“幻影”2000等。主要特点是采用推重比达到8的涡扇发动机、全方向全高度全天候火控系统 、电传操纵系统和先进气动布局等,武器以空空导弹为主、航炮为辅，最大飞行速度高度与第二代相近，中低空亚音速和跨音速机动性突出,并具有超视距作战和下视下射能力。
第四代：美国的F-22、F-35，及俄罗斯的苏-47等。主要特点是具有突出的隐身性能、超音速巡航能力、超常规机动性和敏捷性、短起降能力（或全环境作战能力），简称4S。采用推重比10一级的涡扇发动机、相控阵火控雷达、隐身技术和推力矢量技术等，以“发射后不管”空空导弹为主要武器。

㈢ 邻国越南能开发5G和研发第五代战机，科技咋这么先进呢

问题是研发出来了吗？拿5G来说，越南去年拒用华为5G设备后，宣布自研5G，且半年后就宣布研发成功。但这种自嗨式的“成功”，早已经被外界无情戳破——越南压根不是自主研发的5G技术。

图为苏57首架量产型组装图，此前坠毁的很有可能就是这架

因此对越南所谓的各项高大上计划，大可不必放在心上。未拿出成果之前，任何计划都是打嘴炮罢了，纯属空谈，不必较真。

㈣ F-22战机被称为“娘娘”，这是什么原因

F-22战斗机是世界上第一型五代机，而且也开启了五代机的时代。但是这种最先进的战斗机却在其服役生涯中被成为娘娘。之所以F-22被称作娘娘，原因其实非常简单。首先就是其价格非常昂贵，贵到让美国政府都肝疼，生产了一部分之后赶尽掐断了生产线。其次就是这型飞机的维护保养工作非常困难，正常的飞机保养进行清洁或者进行维护需要几个小时，但是F-22却需要整整一天。最后就是其对机场的挑剔，必须在专用的机库和机场进行起飞和降落。

最后就是其对机场的挑剔，必须在专用的机库和机场进行起飞和降落。毕竟F-22并不是F-15，应急的时候可以去任何一个机场进行降落。F-22的停放需要专用的机库，保证恒温恒湿的机库并不是哪里都有。所以F-22基本上都是在专用的机场进行降落。

㈤ 世界上那些国家，有五代战斗机

第五代战机具有的四大优势是：超信息优势、超音速度优势、超机动优势和超隐形优势。其最突出的优势就是隐形和超音速能力。它和第四代战斗机相比具备以上四大性能外还特别具备优异的战场态势感知能力。到现在为止全世界已研发或者已服役的最强战机就是该代。该代战机是根据军事方面对喷气式飞机划分的标准。不过第五代战机很多国家还在试飞中，一直没有服役，如果中国J-20和俄罗斯T-50。服役的也就只有美国的第五代战机。下面主要概述下拥有第五代战机的国家（包括没有服役的）。

一、俄罗斯第五代战机

T50：俄罗斯的这架战机还没有服役，是俄罗斯下一代的空中首要力量，用来代替上一代SU-27战机。预计2016年服役，试飞时间为2010年。其最大速度为每小时2600千米。

苏-47“金雕”可以说用来代替苏-27KM的多用途超音速战斗机，于1997年试飞，是用来研发第五代战机技术的验证机，后来被命名为su-47。其在外观设计，武器系统，作战能力，动力系统和各种性能数据上在当时非常强。Su-47刚试飞的时候，引起世界一片哗然。可惜该机型到后来由于满足不了军方需求，于是就停止研发，也没有再生产， 更没有被军方使用。

米格-1.44战斗机 该战机是俄罗斯针对美国第五代战机研发的，于2000年试飞，研发时间为1986年，且只有一架技术验证机。其最大飞行速度为每小时3185千米，相当于2.6马赫。

二、中国第五代战机

J-20,(中国战机划代 第四代战斗机)，该战机于2011年首飞，预计2017年服役，最大飞行速度2.5马赫，造价大约1.1亿美元，目前只有6架，装备了中国最先进技术的新型导弹，用于代替歼10、歼11等第四代空中优势战机，是中国未来海空领域的霸王。

J-31，战机划分标准和J-20一样，中国划分为四代，俄罗斯划分为五代，代号鹘鹰，首飞时间为2012年，在全球看来中国是第二个同时试飞两种第五代战机的国家。

三、韩国第五代战机

KF-X，该战机目前还处于研发阶段，还没有试飞，据有关资料看有可能首飞时间在2021年之后，是韩国和印度尼西亚合作研发的第五代战机。韩国主导，印度为合作伙伴。

四、土耳其第五代战机

TFX战斗机，和韩国带五代战机类似，该战机由土耳其主导，瑞典辅助，一起研发的第五代战机。预计2020年之后服役。

五、印度第五代战机

AMCA“先进中型战斗机”，是由印度航空发展局，计划研发的一种第五代超音速战机，2009年曾经亮相过该战机的模型，AMCA预计2020年试飞，2025年服役。

六、日本第五代战机

ATD-X“心神”，日本正在研发中的第五代战机，该战机模型与2005年亮相，有关资料显示计划2014年首飞。

七、伊朗f313战斗机

可能f313战斗机是伊朗最好的战机了，该战机与美国的F-18性能差不多，设计外观与美国F-5相似。战机划分标准不详，但是设计上具有第四代和第五代战机的某些特征。按照伊朗自己的说法，F313战机就是第五代战机，但是在军事专家的眼里，比起各国研制的第五代战机，F313在性能上并不是那么乐观。

八、美国第五代战机

F-22、F-35。关于这两架战机具体就不多概述了，目前是世界上最先进的第五代战机，F-22也是全球第一种服役的五代战机。

㈥ 苏35战机到底有多强

图为苏35战机

除了攻击能力外，作为重型战斗机，苏35BM整体结构都是全新设计过的，原来困惑苏27多年的结构强度问题都被一一解决。除了结构强度加大外，机内燃油也得到增加。因此其最大航程比苏27约增加了15%左右，最大航程达到3600公里左右，作战半径则达到了约1600公里。外挂架则增加到了12个，如果采用多用途挂架则达到14个，总的挂弹能力达到惊人的8吨。

特别是最大载弹量的重型挂架达到8个，特别是因为机内油箱特别大，因此这些重型外挂架全部可以用于挂载诸如重达800公斤的超远程空空导弹，或是其它重型武器。相比之下，美国最新的F15改进型F15E仅有的6个重型外挂点，在执行远程作战任务时，只能挂载副油箱。

苏-35基本属于五代机，但成本比其他五代机低很多，区别只有一点，即武器是外挂，而不是内置。其他性能指标完全符合五代机要求(su35和F35在叙利亚近距离接触过最后F35走了现在美俄还在争执）

㈦ 越南宣称能研发第五代战机，这究竟是实力还是在吹牛

五代机是一个国家空军目前能够装备的最先进的战斗机之一，五代机的特点有很多，隐身，高机动性，超音速都是五代机的特点。但是越南宣称自己能够研制五代机，这就有一点耐人寻味了。就笔者看来，越南不具备研制五代机的能力。原因其实非常简单。首先就是越南的经济不行，无法提供大连的资金供五代机进行研制和挥霍。其次就是越南本身的工业体系没有变成一套，而且各种基础工业能力非常薄弱。最后就是越南的生产能力不行，即使图纸设计出来了，恐怕也生产不出来，毕竟越南从诞生到现在，从来没有自主设计和生产制造一型现代化飞机的历史。

最后就是越南的生产能力不行，即使图纸设计出来了，恐怕也生产不出来，毕竟越南从诞生到现在，从来没有自主设计和生产制造一型现代化飞机的历史。这就让越南根本没有太多关于航空器材研制和设计的底蕴了，要知道对于航空器来说，特别是战斗机，都是充满了高精尖技术的结晶。所以从这一点来看，越南似乎并不具备研制五代机的能力。

㈧ 世界上拥有第五代战斗机的国家有哪些

第五代战斗机是依照军事上对喷气式战斗机的划代标准，是世界现役机种最先进的一代战斗机，截止2019年，世界上拥有五代战机（已服役）的国家有：

1、美国，美国拥有五代战机F-35及F-22战机，F-35是由美国洛克希德马丁公司所研发的具备较高的隐身设计、先进的电子系统以及一定的超音速巡航能力的第五代战机。它是美国和其盟国在21世纪的空战主力之一，用于替代F-16、F/A-18等战斗机，目前已服役 。

F-22战机是美国洛克希德公司研发的五代机，为世界上第一款五代机，也是目前世界上最先进的战斗机，亦是第一款服役的五代机。但由于越来越高的造价，以及美国为了保证自己的机密，导致最后一架F-22于2011年停产。

2、俄罗斯，俄罗斯拥有的苏-57战斗机，是一款由俄罗斯联邦联合航空制造公司旗下苏霍伊航空集团主导并生产的高性能多用途战机，大量采用复合材料，占机身总重25%，覆盖70%表面面积。钛合金占75%机体重量，用于替代苏-27战斗机。原型是俄罗斯的T-50战斗机。

3、中国，歼-20战斗机是中华人民共和国成都飞机工业集团为中国人民解放军空军研制、生产的单座、双发、鸭式气动布局第五代重型隐形战机，于2011年1月11日首飞。该机于2017年开始服役A型，2019年装备国产矢量发动机测试，2020年装备涡扇15达到B型完全设计形态。

(8)越南五代机是哪个扩展阅读：

一到五代战斗机划分：

1、第一代次战机

机型特点：采用大后掠机翼设计，拥有加力燃烧室的喷气式战机，采用罗盘导航；代表机型：F-100、F-86、米格-15、米格-17等。

2、第二代次战机

机型特点：在最大实用升限及操控系统方面得到极大改善，具备初期的超视距攻击能力；代表机型：F-8、F-104、米格-21、苏-9/11等。

3、第三代次战机

机型特点：拥有极为灵活的中低空机动能力，搭载先进的雷达系统及设备，作战用途开始多元化（对海、对地、对空）；代表机型：F-111、米格25、苏-15、幻影-3等。

4、第四代次战机

机型特点：专门为某类任务而设计的多用途战斗机或专用战机，兼具超视距和近距格斗的优势；代表机型：苏-27家族、F-16家族、F-18家族等。

第五代战斗机较前一代战斗机最大的特点就是第五代航空发动机的使用以及低可侦测性技术的全面运用，并具备高机动性、先进航电系统、高度集成计算机网络，具备优异的战场状况感知能力以及信息融合能力。

㈨ 越南也要搞五代机，是不是五代机的门槛不高

时至今日五代机门槛依旧很高，虽然美国第二款五代机F-35战机在国际社会上大卖，五代机的拥有国也越来越多，况且很多国家也比较看好俄罗斯制造装备的苏-57战机，但目前只有中美俄三国能够独立自主建造五代机，并不是一般国家能够制造的。而对于越南来说，有研制制造五代机的计划很容易，但是研发后期投入、技术限制这些都是直接成为限制越南对五代机研制的门槛。所以越南有这种想法是不错的，可以在一定程度上提高国防实力，增强民族自信心，但是也要量力而行。