越南有多少可开发的工业用地

① 越南经济发展的优势

越南经济发展的优势：
1、越南地理位置优越，位于东南亚心脏地带，有便利的海港和机场，有丰富自然资源，是中国“一带一路”战略的重要支点。
2、劳动力成本低廉，越南目前劳动力成本尚属低廉且充足，国内内需市场成长潜力无穷。
3、越南放宽市场准入、完善企业投资法律法规、建设廉洁政府、减轻企业税收负担。
4、越南与60多个国家建立自由贸易协定FTA、经合协定ECA和经济伙伴关系协定EPA,也是RCEP成员国，与欧盟签署了FTA，经济体制向国际接轨，以市场为导向的经济体制。

② 越南有多少中国合作开发的工业园

三四个吧，越南北部海防图山工业区就是合作开发的，

③ 越南能成为下一个世界工厂吗

零 导读

2020年越南曾以防疫“优等生”而着称，在2021年却经历了德尔塔疫情的重大挫折，但自去年年末以来，越南经济逐渐走出了疫情阴霾，开始复苏。

据中国驻胡志明市总领馆经商处，越南《海关在线》近日援引越南海关总局公共的数据显示，今年第一季度，越南进出口总额达到1760亿美元，同比增长14.4%，出口达到891亿美元，进口876.4美元，同比分别增长13.4%和15.2%。3月份，越南进出口额达到创记录的673.7亿美元，环比增长38.1%，其中出口347.1亿美元。越南三月份出口额超过了深圳，还引发网络热议。

他说，在这十几年间，越南的发展并没有影响到中国的就业，中国的出口外贸依然高速增长。相反的是，产业链重构促进了中国和越南之间的贸易关系发展。越南从中国大量进口原料或零部件，进行组装出口。

据中国海关统计，2021年中越双边贸易额首次突破2000亿美元，达2302亿美元，按美元计同比增长19.7%，按人民币计同比增长12%。中国对越顺差在450亿美元左右。中国保持为越南第一大贸易伙伴和第二大出口市场，越南也保持中国在东盟的第一大贸易伙伴地位。

陈经表示，越南外贸当前还处于组装出口的模式，附加值很低，价值依然掌握在外国厂商手中，本土企业实力弱小，未来能否升级，还有待观察。他指出，产业升级需要长期的规划，并不是水到渠成那么简单。

肆 中国供应链的“外溢”

外交学院世界政治研究中心主任施展在其2020年出版的着作《溢出》中指出，制造业向越南的所谓“转移”，实际上是中国供应链的“溢出”，在可预见的未来，这一事实不会发生实质性变化。

“在越南和珠三角的调研告诉我们，从中国向越南转移的，并不是某些行业中的整个产业，而是该产业生产流程中的某些特定环节，主要是对供应链需求较低、人工成本占比较高的环节，通常是最终的组装环节。其他环节很难转移出去，仍然留在中国的供应链网络中。”施展在书中写道。

一位在珠三角从事三十多年加工制造业的工厂老板表示：“前些年是有些厂转去了越南，但后面又有部分转回来了，因为还是珠三角这边的供应链成熟、完备。”

越南的优劣势都显而易见，近亿人口，有大规模的年轻劳动力供应，而且他们也属于儒家文化圈，能吃苦耐劳，愿意加班养家。不过，越南劳动力的受教育程度整体上跟中国没法比，科研院校对经济的支持远不如中国。这意味着越南的产业链向中上游攀升，还需要时间。

金心异表示，“深莞惠”地区的ICT产业链经过二三十年的积累已经成熟了，上中下游相对齐全，而不仅仅是终端代工。但可以想象，随着终端集成、低端装配这些大规模迁去越南之后，它的核心零部件也会慢慢跟着过去，产业链就会渐渐健全起来。想想20年前的‘深莞惠’，对吧？”

④ 富寿省的工业区

地理位置：
瑞云工业区位于富寿省越池市北部，距离首德火车站 、老街—河内铁路线 0,5 km, 距离第 02 国道为 01km, 距离国际公路 02km, 距离越池港 7km 、 内拜国际机场 50 km. 规划土地总面积 40
0 公里；
目前工业区已经有46 企业进驻生产经营，其中有23 家企业是属于 100% 外商独资企业； 基础设施：
交通系统： 工业区内部交通系统已经建设完善并与越池市交通网络连接在一起，方便企业的货物运输；
供电系统： 瑞云工业区内的企业用电 是使用国家电网功率为 35 KV 、 22 KV ，变压站功率为： 2 x 40 MAV - 110/35/ 22.
供水系统： 越池市供水系统直接贯通到工业区内每个企业厂房， 该系统功率高和稳定，能满足各个投资商对水源的需要。
通信系统： 瑞云工业区已经安装了国家与国家标准的电信网络 、 提供各种通信服务如：电话、传真、因特网； 该通信系统保证通信质量良好、成本合理、保密性高；
工业区内海关服务： 在工业区内设立办公室提供海关手续办理服务，为企业办理货物进出口装卸、运输服务；
都市新区与工人居住区： 都市新区与工人居住区也同时投资建设，以便充分满足投资商与工人朋友对住房的需求。 工业区批准文件号码：
根据富寿省政府首长于2005年5月27日批准第 655/TTg-CN 号文件，决定成立中河工业区；
地理位置
中河工业区位于红河与沱江交叉口，西部是中河桥属于三农县红沱乡、商农乡，以及清水县春禄乡，北部连接 32A 公路 ( 第 2 阶段为胡志明市道路 ) ，与河西省接壤，距离和乐工业区 35 公里，距离河内市 60 公里。 中河工业区地形平坦，方便建设厂房，水路与公路交通顺畅，是越南西北部省份及中国云南省、广州市货物运输的集散地和中转站。
工业区土地规划面积
土地总面积为 126.59 公顷，包括： 序号 土地类型 面积 （公顷） 比例 (%) 1 工业用地 86,66 68,46 2 工业区调度控制中心 1,77 1,40 3 交通用地 16,47 13,22 4 绿化与人造湖用地 18,64 14,72 5 枢纽工程用地 2,78 2,20 总共 126.59 100 基础设施
供电系统：
工业区内企业用电为22 KV 高压电网110 KV, 瑞云工业区变压站功率为2x40 MVA-110 KV/35/22KV属于国家电网，另外还有富寿省电力公司投资建设的110 KV/22KV 变压站；工业区内已经建设照明设备，保证各个线路的照明。
供水系统：
该工业区使用中河工业区东南面富寿供水公司投资的自来水厂水源，并且消防系统用水、厂房生产与生活用水系统连接起来，每隔 100—200米就安装一个消防栓，每个消防栓水流量为151公升/秒。
雨水排放系统：
中河工业区在东面与西面分成了两个区域， 每个区域都建立了雨水排放渠道，然后集中到中河工业区排放系统，最后雨水被排放到红河。
污水处理系统：
在工业区东面与西面区域建设了包括雨水排水系统在内的污水收集系统完善，然后在污水处理中心经过处理之后才排放到河流里。
通信联络系统
中河工业区全部区域都位于交通网络范围，当工业区正式投入运营以后就立即投资建设通信服务中心，沿公路线安装通信设施保证每一家企业都顺利使用通信服务。
内部交通系统：
主要交通干线的长度为 8.296 m, 有的线路宽度13,5 m —27,75 m,车道为路面为 7,5m—11,25m。
中河工业区已经批准了一个投资项目，投资总金额为 2180越南盾 ，另外两个项目在申请土地；
2003年7月越南政府首长批准三农工业区建设土地面积为120 公顷， 位于第 32C 号公路旁边，该条公路恰好经过河西省的山西乡、首都河内市与中河搭桥，跨度为 70 公里，该工业区距离中国昆明—越南海防经济走廊仅仅 12 公里。
三农工业区将对如下项目提供优惠待遇： 加工矿产、生产建材、加工农林产品、机械产品、消费品与安装电子产品；
土地规划面积： TT 土地类型 面积 ( 公顷 ) 比例 (%) 1 工业厂房建筑土地 72,00 63,72 2 仓库 3,44 3,04 3 基础设施工程土地 4,88 4,32 4 调度与控制中心 4,3 3,81 5 绿化土地 17,08 15,12 6 交通线路用地
0 11,30 10,0 总共 113,00 100,00

⑤ 越南人口近亿，国土面积也仅有中国的1/30，为什么还会有大米出口

其实这并不稀奇，就好比河南省一个省的小麦产量就占全国的近三分之一。平均下来，河南省的小麦就要供应全国14亿人口中的三分之一，近4亿人使用，比越南供一亿人的大米要厉害得多。越南领土面积不足33万平方公里，国土只有我们的三十分之一，但越南却是目前世界上第二大大米出口国，其大米出口从亚洲到欧洲。实这和越南的地理环境和政策有关。

我们是制造业大国，所以不可能把所有资源都去发展农业。我们早已不是一个单纯的农业国家，而是新兴的工业化国家，不可能把全部资源投入到农业上面去。比如，广东、上海等沿海地区，肯定主要发展商业和高科技产业，而不会发展农业。同样，西北地区和西南地区也不适合大量的发展农业，因为当地的气候不适合农业发展。

⑥ 越南的工业区主要分布在哪里

日本工业主要分布在太平洋沿岸和濑户内海沿岸的狭长地带。东京大阪、名古屋、北九州等大城市及其附近地区是主要的工业区。 2. 影响日本工业分布的原因。 以...

⑦ 越南的经济发展优势是什么

越南公司经济发展的优势有以下几点：
1、越南地理位置优越，位于东南亚心脏地带，有便利的海港和机场，有丰富自然资源，是中国“一带一路”战略的重要支点。
2、劳动力成本低廉，越南目前劳动力成本尚属低廉且充足，国内内需市场成长潜力无穷。
3、越南放宽市场准入、完善企业投资法律法规、建设廉洁政府、减轻企业税收负担。
4、越南与60多个国家建立自由贸易协定FTA、经合协定ECA和经济伙伴关系协定EPA,也是RCEP成员国，与欧盟签署了FTA，经济体制向国际接轨，以市场为导向的经济体制。

⑧ 清化省的工业区简介

这批铜器充分展示了以越南清化省东山县东山村青铜时代遗址为代表的越南东山文化
1999年，清化省人委会决定开发礼门工业区，总面积为62.63公顷，总投资金额为670亿越盾(注:1美元可兑换14500越盾)，工业区围墙外之各项工程获得迅速展开建造，诸如：该工业区之电力输配网路、47号国道地下污水管道、由47号国道进入该工业区之交通道路。与此同时，工业区围墙以内之一些工程亦紧密进行。截至今，工业区内之一部份土地已完成整地工作及部份交通道路已建造完成，总价值为4亿5000万美元；另供电供水、废水及固体废弃物处理等工程亦获得迅速展开建造。
按原订计划，至2005年将完成礼门工业区之建造，幷填满出租面积，惟至今已有14个投资案登记投入礼门工业区，总租地面积为20公顷，占该工业区用地面积之47%。截至2001年3月底，由越商与韩商联营生产外销鞋品之企业已投入活动，另其他4件投资案亦正在进行建造厂房。
进入新世纪，随着越南经济发展，越南清化省已开发4个工业区，即石成工业区(KCN Thach Thanh)、蓝山工业区(KCN Lam Son)、仪山工业区(KCN Nghi Son)、礼门工业区(KCN Le Mon)。其中，礼门工业区因其地理位置之优越，以及清化省人委会之投资优惠政策，已成为投资者前往投资之主要地区。
为加速吸引投资者，清化省人委会已发布“礼门工业区管理条例”及“鼓励业者投入礼门工业区之优惠措施”。依此，属鼓励投资入该工业区之案件将享有最丰厚之权利及最低之义务。在该工业区具备基础设施之土地租价较越南全国各工业区之土地租价均为低廉，业者同时获免劳工聘用费。经常使用500名劳工(无确定合约期限者)以上之厂商将获该省以财政预算金额提供吸收劳工费用之辅助。自2002-2005年进行投资，并计划培训高科技员工(培训期限连续二年以上)之厂商，将获得该省提供每员工30%培训费用。清化省各工业区管委会领导表示，礼门工业区将优先吸引大型投资案、使用高科技之投资案及生产传统产品之密集劳工投资案。
截至2001年底，礼门工业区之土地出租率为60%，2003年出租率达100%。在2001年内，礼门工业区之各家开发公司应尽量基本完成工业区内重要基础设施项目之建造工作，诸如：继续建造长2868米之内部交通道路、建造自47号国道引进工业区之道路、完成馀下之整地面积、建造引进新投资案厂房之供水系统、兴建第一阶段之废水除理系统、完成兴建高电压之照明系统等等。
清化省人委会官员表示，随同礼门工业区之步骤，总面积1400公顷之仪山工业区亦正在加速开发进度，并已吸引投资金额3亿4700万美元之仪山水泥生产联营投资案投入活动，另乙件大型滤油厂投资案及许多大厂商亦拟前往该工业区进行投资。清化省政府主张创造所有条件俾吸引投资者进入各工业区，为省内劳动者创造更多就业机会，俾使该省经济结构将朝着工业化现代化方向发展。
铬铁矿分布于清化省挪山区，储藏量是2000万吨，三氧化二铬大多储于较浅的地层，适合露天开采，采用严格的浓缩精选工艺后，三氧化二铬的含量有46%以上。铬与铁的比例为1：8。此外，还有很多地质现象表明，很有可能存在一个原生铬铁矿。

⑨ 越南将全国划分为8大军区，它的一个军区，有多少兵力

虽然说越南的军队被划分为8个军区但是根据不同军区的情况其兵力的分布是不一样的。首先第1个军区，其覆盖的范围包括了广宁省、高平省和凉山省这些地区，总计兵力人数有9万人左右，其中下面有9个师和9个团。第2个军区，覆盖的范围是山罗省、河宣省、永富省这些地区，兵力总计有11万人左右，由7个师组成。

这里主要的原因就是在80年代因为有苏联的支持，使得越南可以长期维持这样庞大的队伍，但是在80年代之后苏联停止了对越南的援助，越南承受不了这样庞大的军费消耗，只能通过大规模的减员，对外扩张的军队也慢慢的收拢了回来，甚至当时越南对于其它国家的态度也缓和了下来，因为没了苏联的支持也没有了庞大的军队，越南开始着手改善和缓和周边国家的关系，这也使得那一时期的越南一度处于很尴尬的局面。

⑩ 越南制造会替代中国制造吗

越南制造会在未来逐步替代中国制造的，主要的原因是越南的经济增速很快；其次是越南的劳动力成本低廉；再者是越南可以提供给外资企业更多的工业用地；另外是越南的税收政策对于很多企业是一个避税的福利；还有就是越南的劳动力充足。需要从以下五方面来阐述分析越南制造会替代中国制造的具体原因。

一、越南的经济增速很快

首先是越南的经济增速很快，主要的原因就是越南主要的经济产业电子行业、轻工业、建筑行业、食品行业、物流行业都是增速非常快的，为越南的经济增长作出了杰出的贡献，同时这些产业还可以协同性带动越南当地其它关联产业的经济增长。

中国政府应该做到的注意事项：

应该通过降低一些税收来吸引更多的外资企业来中国投资，同时吸引更多的高科技企业来中国发展，不仅需要发展中国制造同时还需要兼顾到中国智造的发展。