抚州越南海外仓怎么选

Ⅰ 怎么把电商做到境外

要把电商做到境外。就要了解境外的业务：
一、从0到1了解跨境电商入门知识
首先，想要了解一个新行业，必须从定义入手。跨境电商，简单来说是依托于互联网的电子商务平台达成购买海外物品交易，并支付结算，是一种国际商业活动。
其次，懂得一些关于这个行业的专业术语是非常有必要的。包括跨境电子商务模式中的：B2B、B2C、B2B2C等，还有关于营销方式的"境外直邮"、"保税仓"、"海外仓"等专业名词。
然后我们通过了解跨境电商的发展历程，来推断这个行业是否具有发展前景。
通过简单地划分，不难看出，从05年至今，跨境电商行业的收益都是呈上升趋势的，这说明跨境电商是非常具有前景的。如果有这方面想法的伙伴，不妨趁现在开始积累经验，之后随着一带一路的发展，这种模式肯定会更为火爆。
二、3张图带你弄懂跨境电商业务模型
在决定了要入门跨境电商之后，了解这个行业的业务模型是必不可少的。可以看到以下三张图分别为传统贸易和跨境电商贸易环节对比、跨境电商物流配送模式和目前主要跨境电商模式和特点对比。
通过这三张图，我们可以了解到，整个跨境电商的业务模型，帮助你建立个人的业务模式。
三、7个步骤让新手小白上手获益
现在就是最具体的实操步骤了，个人开始入门跨境电商，必须经历以下7个步骤，你才能既拥有全局观，又具有细节思维去做好产品销售。
1、选择平台：亚马逊、速卖通、eBay、Lazada、Shopee等。
亚马逊：亚马逊算是跨境电商的头部企业，因为用户非常多，注册也没有押金，商品上线也非常迅速，所以吸引到了很多商家入驻。亚马逊有强大的物流体系，提供给商家选择，目前已经有14个国家的站点，其中11个已为中国卖家开放，是一个不错的大型平台。但是，这个平台并不适合小白，因为亚马逊的平台规则限制非常多，对运营的要求比较高，且前期需要投入的成本比较高，一旦有违规操作，就会被封号，这样得不偿失，所以不建议小白选择。
速卖通：速卖通比起亚马逊就更加适合小白一点，因为它的运营难度比亚马逊稍低一些，前期投入的成本也比较低，再加上平台的规则限制没有那么多，所以做铺货模式的话，是比较有优势的。所以建议小白选择。
eBay：是一个可让全球民众上网买卖物品的线上拍卖及购物网站。于1995年创立，主要针对市场是美国和欧洲。尽管开店的门槛低，但需要的东西和手续比较多，且平台方面的规则更偏向买家。所以如果遇到投诉是很麻烦的事，这就表明产品质量一定要过关。eBay是适合有一定外贸资源的人做的，因为平台历史比较久，客源稳定，商品成本高，但是就是因为大件产品成本高，所以不适合新手。
东南亚平台：以上的平台可以发现都是针对欧美市场的，但如果对东南亚市场感兴趣的小伙伴不妨考虑一下Lazada、Shopee等平台，这些平台也是非常火热，且对应的市场消费能力也是非常可观的。
2、平台入驻
各个平台入驻都有详细的规定，普遍都需要递交企业资料及法人代表人材料。有些平台是不需要企业注册，这个是根据不同平台有不同的规矩。
比如eBay入驻，就需要企业营业执照和法人身份证明，还包括公司地址证明资料（企业的对公账单证明，公营水电煤气账单、电话账单等）还要提前准备好准备销售的信息（销售产品，国家，仓库等）。而东南亚的Shopee、Lazada平台，就可以稍微简单一点，只需要企业营业执照和其他跨境平台经验（店铺链接+流水截图）。
3、用户定位
用户定位是每个电商运营者都需要考虑的，首先将用户分为旧用户、类似用户、有广泛兴趣的用户。然后旧用户还可分为多次购买过的用户、完成购买用户、加入购物车用户、访客用户，最好作出一个表格，进行数据分析，能够定位到用户进行专属投放广告。
要注意的是当做完用户定位之后，能看出你的核心受众是谁？这一类受众是卖家在社交媒体上投放广告的首要目标。卖家可以通过以往的销售情况，通过一些受众分析工具去了解这部分受众的兴趣点，结合这些兴趣点去投放广告，这部分受众的转化率是最高的。
4、产品选择
在进行到这里时，就是最重要的产品选择了。选择产品第一条铁律是：侵权产品不能碰！特别是如果你选择的平台是像亚马逊这种管理非常严格的平台，你会立马被封账号，冻结资金。其次产品的挑选是从几大批发平台中挑选出来的，像1688、批发户、义乌采购等都是不错的选择。
在关于产品制定价格时，需要考虑的成本包括：产品成本、运费成本、包装成本、平台成本，再加上你想要赚取的利润，最后总和就是你的产品价格。但要注意一点，新手是不建议打价格战的！
5、店铺运营和管理
关于店铺的运营，就非常复杂了，你不仅要有管理和营销思维，还必须有定位市场、诊断店铺、数据分析、布局产品、全局把控、卖点挖掘、营销策略的能力。具体大家可以看之前的文章：掌握以下电商运营的思维能力，教你轻松入门电商运营。
当然你如果想从一个小白成长为巨头，不可或缺的是要亲身经历一个铺货的环节，持续的上架与提升listing。好的listing会带来更多的流量，吸引客户下订单，而好的销售服务会带来更多的回头客。
6、仓储和物流
关于仓储方面，我是不认为提前储备存货是一个好的选择，新手卖家一般没有积累经验，胡乱囤积商品，只会导致后期卖不出去，而造成产品积压。
关于物流方面，卖家一定要了解清楚你所入驻的平台的物流管理是如何的，它的清关是怎么样的，保税仓和海外仓在哪儿，还有就是选择物流一定要选择稳定的时效，要让客户等待时间短、满意度高才可以。

Ⅱ 全国谢姓人口姓名及数量

关于谢氏的历史和现状的研究报告
一、 问题的提出
我们班同学的姓氏几乎各不相同，我是班上唯一姓“谢”的。这个周末的作业就是写一份研究报告，我对自己的姓氏很感兴趣，于是便做了一份调查。
二、 调查方法
1、 查阅有关中华姓氏的书籍，阅读报刊，上网浏览，了解谢氏的来源和谢姓的历史名人。
2、 走访亲戚朋友，了解谢氏人口和分布情况。
3、 通过多种途径，搜集谢氏的名人故事。
三、调查情况和资料整理

信息的渠道

涉及方面

具体内容

书籍

谢氏来源

出自任姓，黄帝之子二十五宗，第七为任姓。任姓建有十个小国，第一就是谢国。外族改姓也是来源之一。谢氏在100大姓中名列第24。

上网、教科书

历史名人

谢眺、谢赫、谢翱、谢迁、谢清高……

上网

谢氏人口数量

据统计，目前谢氏人口总数已超过1000万。

书籍

谢氏族谱

全国谢氏族谱十卷、谢氏通谱、谢子村后裔谱系卷。

四、结论
1、 我国谢氏出自任姓，为皇帝之后。得其姓者14人，其中第7姓为任姓。任姓有十个小国，第一为谢国。盖谢失国，百姓以国为姓，就是河南谢氏。也有少数民族改姓为谢，亦为河南谢氏。
2、 在历史长河中谢氏人才辈出。有永明体作家中成就最高诗人谢眺，提出中国绘画史上“六法”着名画家谢赫；南宋爱国主义诗人、散文家谢翱；明朝辅政时天下皆称之为贤相的谢迁；还有清代航海家、旅行家谢清高……等等。我为谢氏祖先创造的辉煌成绩感到自豪。
3、 据中国科学院遗传研究所的专家考证，谢姓在当今中国100大姓中名列24位。据统计，谢姓人口总数超过1千万。

Ⅲ 请问跨境电商的物流该怎么解决呢

现在跨境电商外贸卖家越来越多，每当开始做业务开始有定单时，第一个要考虑的问题就是怎么选择快递物流把货发到国外去。一般来讲，只要是小卖家可以通过平台发货，可以选择国际小包等渠道。但是现在大卖家或者独立平台的卖家，他们需要优化物流成本，需要考虑客户体验，需要整合物流资源并探索新的物流形式，所以我们先要了解一个跨境电商国际物流模式有哪几种？
邮政包裹模式
邮政网络基本覆盖全球，比其他任何物流渠道都要广。这主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织（KPG）。万国邮政联盟是联合国下设的一个关于国际邮政事务的专门机构，通过一些公约法规来改善国际邮政业务，发展邮政方面的国际合作。万国邮政联盟由于会员众多，而且会员国之间的邮政系统发展很不平衡，因此很难促成会员国之间的深度邮政合作。于是在2002年，邮政系统相对发达的6个国家和地区（中、美、日、澳、韩以及香港）的邮政部门在美国召开了邮政CEO峰会，并成立了卡哈拉邮政组织，后来西班牙和英国也加入了该组织。卡哈拉组织要求所有成员国的投递时限要达到98%的质量标准。如果货物没能在指定日期投递给收件人，那么负责投递的运营商要按货物价格的100%赔付客户。这些严格的要求都促使成员国之间深化合作，努力提升服务水平。例如，从中国发往美国的邮政包裹，一般15天以内可以到达。据不完全统计，中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右。中国卖家使用的其他邮政包括香港邮政、新加坡邮政等。互联易专注于跨境电商物流供应链服务，是唯一一家集全球邮政渠道于一身的企业。
国际快递模式
指四大商业快递巨头，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。这些国际快递商通过自建的全球网络，利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务，为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。例如通过UPS寄送到美国的包裹，最快可在48小时内到达。然而，优质的服务伴随着昂贵的价格。一般中国商户只有在客户时效性要求很强的情况下，才使用国际商业快递来派送商品。以下是四大巨头的比较：
国内快递模式

国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面，“四通一达”中申通圆通布局较早，但也是近期才发力拓展，比如美国申通2014年3月才上线，圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运展开合作，而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。顺丰的国际化业务则要成熟些，目前已经开通到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务，发往亚洲国家的快件一般2-3天可以送达。在国内快递中，EMS的国际化业务是最完善的。依托邮政渠道，EMS可以直达全球60多个国家，费用相对四大快递巨头要低，中国境内的出关能力很强，到达亚洲国家2-3天，到欧美则5-7天左右。
专线物流模式
跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外，再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物，通过规模效应降低成本。因此，其价格一般比商业快递低。在时效上，专线物流稍慢于商业快递，但比邮政包裹快很多。市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等，也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。
海外仓储模式
海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说，海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。
头程运输：中国商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。
仓储管理：中国商家通过物流信息系统，远程操作海外仓储货物，实时管理库存。
本地配送：海外仓储中心根据订单信息，通过当地邮政或快递将商品配送给客户。
以上五大模式别基本涵盖了当前跨境电商的物流模式和特征，但也有一些“另类”。例如，比利时邮政虽然属于邮政包裹模式，但其定位于高质量卖家，提供的产品服务远比其他邮政产品优质。
对于跨境电商的卖家来说，首先应该根据所售产品的特点（尺寸、安全性、通关便利性等）来选择合适物流模式，比如大件产品（例如家具）就不适合走邮政包裹渠道，而更适合海外仓模式；其次，在淡旺季要灵活使用不同物流方式，例如在淡季时使用中邮小包降低物流成本，在旺季或者大型促销活动时期采用香港邮政或者新加坡邮政甚至比利时邮政来保证时效；最后，售前要明确向买家列明不同物流方式的特点，为买家提供多样化的物流选择，让买家根据实际需求来选择物流方式。

Ⅳ 跨境电商的物流怎么解决找哪些比较好

现在跨境电商外贸卖家越来越多，每当开始做业务开始有定单时，第一个要考虑的问题就是怎么选择快递物流把货发到国外去。一般来讲，只要是小卖家可以通过平台发货，可以选择国际小包等渠道。但是现在大卖家或者独立平台的卖家，他们需要优化物流成本，需要考虑客户体验，需要整合物流资源并探索新的物流形式，所以我们先要了解一个跨境电商国际物流模式有哪几种？
邮政包裹模式
邮政网络基本覆盖全球，比其他任何物流渠道都要广。这主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织（KPG）。万国邮政联盟是联合国下设的一个关于国际邮政事务的专门机构，通过一些公约法规来改善国际邮政业务，发展邮政方面的国际合作。万国邮政联盟由于会员众多，而且会员国之间的邮政系统发展很不平衡，因此很难促成会员国之间的深度邮政合作。于是在2002年，邮政系统相对发达的6个国家和地区（中、美、日、澳、韩以及香港）的邮政部门在美国召开了邮政CEO峰会，并成立了卡哈拉邮政组织，后来西班牙和英国也加入了该组织。卡哈拉组织要求所有成员国的投递时限要达到98%的质量标准。如果货物没能在指定日期投递给收件人，那么负责投递的运营商要按货物价格的100%赔付客户。这些严格的要求都促使成员国之间深化合作，努力提升服务水平。例如，从中国发往美国的邮政包裹，一般15天以内可以到达。据不完全统计，中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右。中国卖家使用的其他邮政包括香港邮政、新加坡邮政等。互联易专注于跨境电商物流供应链服务，是唯一一家集全球邮政渠道于一身的企业。
国际快递模式
指四大商业快递巨头，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。这些国际快递商通过自建的全球网络，利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务，为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。例如通过UPS寄送到美国的包裹，最快可在48小时内到达。然而，优质的服务伴随着昂贵的价格。一般中国商户只有在客户时效性要求很强的情况下，才使用国际商业快递来派送商品。以下是四大巨头的比较：
国内快递模式

国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面，“四通一达”中申通圆通布局较早，但也是近期才发力拓展，比如美国申通2014年3月才上线，圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运展开合作，而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。顺丰的国际化业务则要成熟些，目前已经开通到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务，发往亚洲国家的快件一般2-3天可以送达。在国内快递中，EMS的国际化业务是最完善的。依托邮政渠道，EMS可以直达全球60多个国家，费用相对四大快递巨头要低，中国境内的出关能力很强，到达亚洲国家2-3天，到欧美则5-7天左右。
专线物流模式
跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外，再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物，通过规模效应降低成本。因此，其价格一般比商业快递低。在时效上，专线物流稍慢于商业快递，但比邮政包裹快很多。市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等，也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。
海外仓储模式
海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说，海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。
头程运输：中国商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。
仓储管理：中国商家通过物流信息系统，远程操作海外仓储货物，实时管理库存。
本地配送：海外仓储中心根据订单信息，通过当地邮政或快递将商品配送给客户。
以上五大模式别基本涵盖了当前跨境电商的物流模式和特征，但也有一些“另类”。例如，比利时邮政虽然属于邮政包裹模式，但其定位于高质量卖家，提供的产品服务远比其他邮政产品优质。
对于跨境电商的卖家来说，首先应该根据所售产品的特点（尺寸、安全性、通关便利性等）来选择合适物流模式，比如大件产品（例如家具）就不适合走邮政包裹渠道，而更适合海外仓模式；其次，在淡旺季要灵活使用不同物流方式，例如在淡季时使用中邮小包降低物流成本，在旺季或者大型促销活动时期采用香港邮政或者新加坡邮政甚至比利时邮政来保证时效；最后，售前要明确向买家列明不同物流方式的特点，为买家提供多样化的物流选择，让买家根据实际需求来选择物流方式。

Ⅳ 国际物流怎么样选择

国际物流在国际交易中，是很重要的一个运输环节，那么今天我们就来了解一下国际物流有哪些方式？

国际快递

国际快递公司有：DHL、UPS、Fedex、TNT、EMS、顺丰国际等。另外还有一些专线渠道比如中东专线，东南亚专线。

1、DHL

DHL中文名敦豪速运，是一家创立于美国的运输公司，目前由德国邮政集团全资持有，是目前世界上最大的运输公司之一。敦豪快递于中国大陆因与中国外运股份有限公司（中外运）的合作伙伴关系称为中外运敦豪，日常使用DHL；在香港，公司注册名称为敦豪国际，但日常仍然使用DHL。

DHL在快递、空运与海运、陆运、合同物流解决方案及国际邮递等领域提供了专业性服务。

2、UPS

UPS快递中文名为美国联合包裹运送服务，它是目前全球最大的快递公司，UPS的服务地区主要为美国和欧洲，其中美国地区占据90%左右，但随着中国跨境电商的崛起，近几年来亚洲市场也有了很大的提升。

UPS根据中国市场特性提供细分市场解决方案，为零售业、汽车产业、工业制造业和高科技行业等企业提供更先进、更灵活、更精准的可配置物流解决方案。

3、Fedex

FedEx快递中文名为美国联邦快递公司，它也是美国最大的快递公司之一，在全球有多个分公司，与UPS相似，它主要的服务地区同样是美国，美国占据了整体业务的80%左右，它最大的特点就是快递的方式多采用空运的方式，至今已经拥有了671架飞机，物流运送高效便捷。

4、TNT（被FEDEX收购了）

TNT Post Group简称为TNT，总部位于荷兰的国际知名的物流企业，在全球超过200个国家提供了邮政、快递和服务服务。物流业务主要集中于汽车的运输，同时也提供了快递发货服务，目前在全球拥有上百个仓库，而业务市场则主要为欧洲市场。

5、EMS

EMS国际快递想必大家也不会陌生，它服务的速递网络遍及全球超过210个目的地，采用实重计费，不计体积，无燃油和偏远地区附加费，走小件的货物又不要求时间的话会是一个不错的选择。

EMS国际快递是各国邮政开办的一项特殊邮政业务。该业务在各国邮政、海关、航空等部门均享有优先处理权。以高速度、高质量为用户传递国际紧急信函、文件资料、金融票据、商品货样等各类文件资料和物品，同时提供多种形式的邮件跟踪查询服务。EMS 还提供代客包装、代客报关、代办保险等一系列综合延伸服务。

优势：

• 国际EMS快递计费简单，价格为中国邮政EMS的公布价乘以折扣，以人民币结算;

• 当天发货，当天交接深圳邮局，当天上网跟踪，从而节省快件在国内运输的时间；

• 国际EMS快递通关能力强，可发名牌产品，电池，手机，MP3,MP4等产品；

• 货物不计体积，适合发体积大重量小的货物；

• EMS国际快递全世界通邮,可到达全球210个目的地;

• 无燃油附加费及偏远附加费;

• 时效有保障，东南亚南亚地区3天内可以妥投，澳洲4天可以妥投，欧美国家5天能妥投；

注：计算公式 {(重量/0.5-1)*续重+首重}*折扣+处理费

邮件尺寸：
1、单件最大尺寸：长、宽、厚合计不超过90厘米，最长一边不超过60厘米。圆卷邮件直径的两倍和长度合计不超过104厘米，长度不得超过90厘米。
2、单件最小尺寸：长度不小于14厘米，宽度不小于11厘米，圆卷邮件直径的两倍和长度合计不小于17厘米，长度不少于11厘米。

国际e邮宝是中国邮政速递物流为适应国际轻小件物品寄递的需要而推出的经济型速递产品。通达范围为美国、英国、澳大利亚。全程时限稳定在7-10个工作日，不提供承诺服务。


6、 中东专线Aramex

中东专线是从广州直飞中东地区的航空国际快递专线，正常递送时间一般为4-7天，比EMS等快递服务更快。适合运送高价值、时效性要求高的物品，且大部分地区无需收取偏远地区附加费。

中东专线是国际货物去中东国家的首选之一。时效非常有保障,正常时效为3个工作日,一般时间均为2-5天.可通达中东、北非、南亚等20多个国家，具有很大的价格优势。

中东专线可以到达的国家有：阿拉伯联合酋长国、科威特、土耳其、埃及、以色列、斯里兰卡、巴林、伊朗、伊拉克、阿曼、卡塔尔、塞浦路斯、约旦、黎巴嫩、叙利亚、也门、印度、孟加拉国、巴基斯坦、南非。

重量要求
1、运单填写包含：收件人信息、货品信息、申报价值、件数及重量等详细资料,单票货物申报不得超过：USD50000。寄件人信息由我司统一打印，所有资料必须以英语填写;
2、单件重量不得超过30KG，单边长度不得超过120cmx50cmx50cm;如单件重量超过30KG则尺寸必须小于：240*190*110CM;
3、单票快件重量超过100KG，请尽早通知我司安排舱位;如有特殊尺寸请及时和我司业务专员联系;


4、国际件的实际重量和体积重量，两者取较大值收取费用。体积计算：长*宽*高/5000（单位:CM）。

7、东南亚专线

7、东南亚专线


每周有多个航班飞抵马来西亚吉隆坡机场（KUL）、新加坡樟宜机场（SIN）、泰国素万那普国际机场（BKK）等，服务覆盖东南亚各地。

东南亚专线：运泰已与CITYLINK、ARAMEX等多家快递巨头达成合作伙伴关系，意欲为客户打造更宽泛更可靠的东南亚快递平台。

服务覆盖：新加坡，马来西亚、印尼、菲律宾、越南、缅甸、柬埔寨印度孟加拉，斯里兰卡巴基斯坦，老挝等，并可边关陆运包税，空运包税到泰国，马来，缅甸，柬埔寨，越南，孟加拉等 。

主要服务时效：航空到门：2-3个工作日，陆运到门7-10天

8、顺丰快递国际业务

至2015年开通了澳大利亚、越南、泰国、美国、日本、马来西亚、韩国、新加坡、蒙古、俄罗斯的国际业务。

单件快件体积限制：单边长度不可超过105cm，总长度不能超过140cm，单件快件重量限制：单件快件重量不超过20KG。

国际海运（International Ocean Freight）

是国际贸易中最主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。

国际海运的主要特点是成本低，时间长，适合出货量大的外单。


国际海运分两种方式：
1、海运集装箱（CY）：一票一柜或一票多柜。


2、海运拼箱（CFS）：三票以上集拼一个柜。

集装箱有下列几种类型：


1、20尺：

大小是6*2.2*2.3，理论装30立方，实际装25—27CBM，18—23吨。

2、20尺加重：

大小是6*2.2*2.3，理论装30立方，实际装25—27CBM，25—28吨。


3、40尺：

大小是12*2.2*2.3，理论装60立方，实际装55—57CBM，18—23吨。

4、40尺加高：大小是12*2.2*2.8，理论装73立方，实际装68—70CBM，18—23吨。以上为主要使用的柜型，其他的还有比较少用的45尺、凳仔柜、开顶柜、冷藏柜等等。

国际海运的时效：国际海运的时效由目的地、船期等等因素决定。

比如到美国洛衫矶（LA）如果是周四截周六开的船，14天到达。如果是周五截周日开的船，11天到达。

而同样是美国城市，同样是周五截周日开的船，到奥克兰（OAK）要15天才能到达。

比如到意大利的那不勒斯（NAPLES）如果是香港周一截周二开的船，18天到达。如果是香港周五截周日开的船，21天到达。

而同样是欧洲城市，同样是周五截周日开的船，到西班牙巴塞罗那要25天才能到达。

整柜操作流程

1、销售：危险品货物（化工品）的承揽，须要求客户提供其产品的详细资料，包括正确
的中英文名称、成分表、危规等级等；并须事先向承运人（船东）咨询是否承运。
2、报价：根据客户的具体出运要求：包括货品特性、目的港、船期要求、交货条件、及其它特殊要求，向客户作初步报价；报价表内容包括：海运费+附加费+码头费+报关费+文
件费+拖车费（+其它代理费用）；报价表内还需提供大概的船期资料；切记绝不能向客户保证船期；
3、收委托书：客户按“承运委托书”内容，填写具体的资料，完整清晰，的“承运委托书”内容。
4、订舱及定拖车：严格要求及密切关注拖车公司的时效性；
5、提柜及装柜：整套报关单证需齐全，客户在相关有具体要求的单证中，加盖其公司的公章;
6、报关及放行:向海关递交全套单据，海关审单并根据报关资料审核货物以及单证，抽查或者由货运代理自查（后果自负），并根据货物的类别，按照国家法律的规定收取税收，并填写核销单，以便货物出口后，货主退税用。如果不合格退单重新进行审核。
7、与船东、船代交接:交海关放行条后，向船东（代）索取头程船的船名、航次资料，以备缮制提单；与船东（代）核对正本提单资料，向船东（代）交付运费、领取船东提单（MB/L）；与船东（代）核对提单料，向船东（代）交付运费，安排电放手续；
8、发放提单:一般情况下，在货物装柜回场后，便与客户确认提单的具体要求，是出具船东提单（MB/L）还是货代提单（HB/L），同时，要求客户提供缮制提单内容的资料；
9、收取运费
10、目的地换单提货


世界知名海运公司

1、马士基

在全球100多个国家设有数百间办事机构，雇员逾六万多名，服务遍及世界各地。除航运业外，集团多元化的业务范围广及物流，石油天然气之勘探和生产，造船业，航空业，工业生产，超级市场零售业和IT等范围。

2、地中海航运

业务网络遍布世界各地。七十年代，地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。至一九八五年，地中海航运拓展业务到欧洲，及后更开办泛大西洋航线。

3、达飞集团

目前，达飞集团在全球运营集装箱船舶244艘，其中自有船只71艘，装载力为500,000TEUS，在全球126个国家和地区设立了420家分公司和办事机构，在全球范围内拥有雇员10200人，其航迹遍及全球216个港口。

4、长荣集团

台湾十大财团之一，资产总额超过1000亿元。长荣海运公司是世界最大的航运公司，集装箱运输航线遍及亚洲、美洲、欧洲、中南美洲及红海、地中海等地。

5、哈帕劳埃德航运

又译作“赫伯罗特”。它在全球共有80余条航线，拥有约200艘现代化船舶、近500万个集装箱（标准箱），拥有超过6800名员工，分布在320个地区遍及全球130个国家。

6、中海集团

中国海运集团总公司在上海海运集团公司、广州海运集团有限公司、大连海运集团公司、中国海员对外技术服务公司和中交船业公司等五家交通部直属企业的基础上组建成立，总部设在上海。

7、美国总统轮船 APL

全称 AMERICAN PRESIDENT LINES 美国总统轮船原来是一家有150年历史的美国船公司，后来在97年的时候被NOL（东方海皇）吞并，但还是用APL的名字。

8、韩进集团

企业家赵重熏亲手创建。韩进企业集团包括大韩航空、韩进海运、韩进重工等12家颇具规模的企业，2.5万名职员。

9、中国中远集运 COSCO

10、日本邮船集运 NYK

Ⅵ 越南那边有中国设的海外仓吗价格如何，给个网站。

越南应该比较少吧，要看下是什么模式，一般跨境电商的B2C的海外仓主要在欧美，我没听过越南的。直发邮政和快递肯定可以去，好像听说很多大批量去越南很多都是非正规途径。直发快递和邮政倒是可以看看 出口易的，出口易在英美澳德加俄都有海外仓，在越南就没有。

Ⅶ 新手怎么做跨境电商

跨境电商三步走，一选品，二入驻，三运营

第一，看选品，手上有货不得方
选品方法众说纷纭，难成一家，分享给大家一些选爆款的雷区，避开它：、
1. 不参考数据分析软件，凭自己主观偏好
很多朋友选品过于相信自己的感觉，这样子是不合理的，我们选品要借助大数据，这样子得到的信息才是最完善具体的。
2. 不参考数据分析软件，凭自己主观偏好
一些选品平台数据具有滞后性，现在卖的火，等你去卖的时候，可能就不火了。我们需要有提前预判的能力，避免后入场成为接盘侠。
3. 不侵权
侵权是条红线，碰不得，特别是做大做强之后，被起诉，要被罚的很惨。涉及外观专利等侵权产品，如果拿不到授权，那就不卖。
4. 不要用中国人的习惯和偏好判断老外的偏好、审美差异
国人的选品思路和习惯和老外还是不太一样的，比如说上次疫情大家就想不通为什么老外会去抢购卫生纸。老外也想不通，国人为什么抢购大米面粉。
第二，找平台入驻，嘴上谈兵都是虚的，实操才是硬道理
1、B2B，代表性企业有敦煌网、中国制造网、
2、B2C，代表性企业有速卖通、亚马逊、听客跨境（销量补充平台）
3、C2C，代表性企业有eBay。
4、国际银行收款，CBi银行
第三，看运营
掌握基本运营技能：
1、打造优秀的Listing撰写技能
2、平台运营的技能
3、物流配送管理技能
4、客户运营
电商的一个重要环节就是客户服务，只有处理好跟客户的沟通的细节，才能给顾客更好的购物体验，从而带来销售量的增长。优秀的运营人才能够利用listing、Q&A、评论、邮件等不同渠道，在售前与售后与客户进行及时适当的沟通，提升品牌好感度，让客户在购买产品后乐于推荐给更多的消费者。

Ⅷ 唐朝地名有哪些

1、关内：大致相当于今陕西中、北部，甘肃陇东以及内蒙古河套等地。

2、河南：大致相当于今河南、山东二省黄河以南与河南、江苏、安徽三省淮河以北的地区。

3、河东：大致相当于今山西全省与河北西北部内外长城之间的地区。

4、河北：大致相当于今河北长城以南．河南及山东二省的黄河以北的大部分地区。

5、山南：大致相当于今四川东部，陕西、甘肃南部，河南西南部、湖北西部的地区。

6、陇右：大致相当于今甘肃陇山、六盘山以西，青海省青海湖以东及新疆东部的地区。

7、淮南：大致相当于今安徽、江苏、河南三省淮水以南、以及湖北东部长江以北的地区。

8、江南：大致相当于今浙江、福建、江西、湖南四省，江苏、安徽的长江以南、湖北、四川江南的一部分及贵州东北部的地区。

9、剑南：大致相当于今四川中部和云南北端。

10、岭南：大致相当于今广东、广西二省和越南东北部的地区。

(8)抚州越南海外仓怎么选扩展阅读：

1、江南东道：今浙江、福建二省及江苏长江以南地区。

2、江南西道：今江西、湖南二省，安徽南部，湖北东部长江以南地区。

3、黔中道：今贵州全部及其与四川、湖南、广西接壤之地，湖北西南端。

4、山南东道：将原山南道以四川与陕西两省东境作为分界线划分，以东为山南东道。

5、山南西道：将原山南道以四川与陕西两省东境作为分界线划分，以西为山南西道。

6、京畿道：分关内道长安附近诸州增设京畿道。

7、都畿道：河南道洛阳附近诸州增设都畿道。

在唐代的行政区划中，不但有唐太宗新开的“道”，还有唐玄宗新开的“府”。最早设府是在713年（开元元年），玄宗升国都雍州为京兆府，升陪都洛州为河南府。以后，设置和改置的府增多，成为唐朝行政区划中的一个重要的单位。综观唐代诸府大致可分为三类：

一、诸京都（包括陆续新建的陪都）和皇帝驻跸之地改置为府，以示不同于常州，如并州改置为太原府，荆州改置为江陵府。

终唐之世，此类府有10个：京兆府（原雍州）、兴德府（原华州）、凤翔府（原歧州）、河南府（原洛州）、兴唐府（原陕州）、河中府（原蒲州）、兴元府（原梁州）、成都府（原益州）、太原府（原并州）、江陵府（原荆州）。

二、在内地重要地区置都督府。都督制起自曹魏，当初专理军事，不涉民政；晋始兼任刺史；北周时改都督为总管；627年（唐武德七年）改称都督，兼理军民，都督府始成行政区划之一级。

如扬州都督府、益州都督府。710年（景云初年），唐有都督府24，分辖国内各州，惟畿内诸州不隶。但不久即以权重而废。

三、边地置都护府。都护之名起自西汉，当时在西域设有都护。唐太宗平定高昌后，始设安西都护府，其后渐次增置，至唐中宗时共有6都护府：安西都护府、安北都护府、单于都护府、安东都护府、安南都护府、北庭都护府。