越南大巴有哪些品牌

‘壹’ 大客车有哪些品牌

• 宇通客车

  (400-659-6666，始于1963年,新能源客车领导品牌,国内规模大/技术先进的大中型客车生产基地,宇通集团旗下,国内客车行业较早的上市公司

  )

• 金龙KINGLONG

  (400-886-6700，成立于1988年,致力于汽车整车研发/制造和销售的企业,享有"国车"的美誉,厦门金龙联合汽车工业有限公司

  )

• 中通客车

  (400-760-8000，始于1958年,致力于客车安全/节能以及新能源技术研究,从事中高档豪华大客车的高新技术企业,中通客车控股股份有限公司

  )

• 海格客车Higer

  (400-828-2019，十大巴士品牌,产品覆盖客运/旅游/公交和团体用车领域,大型现代化客车制造基地,金龙联合汽车工业(苏州)有限公司

  )

• 金旅客车

  (400-8867-866，客车十大品牌,始于1992年,集大/中/轻型客车整车研发/制造和销售为一体的大型现代化企业,厦门金龙旅行车有限公司

  )

• 安凯客车AK

  (400-8874-868，始于1966年,安徽省名牌产品,专业生产全系列客车和汽车零部件的高新技术企业,安徽安凯汽车股份有限公司

  )

• 福田欧辉AUV

  (010-59912588，福田汽车集团旗下,上市公司,主推城市客车/城间客车/校车产品系列,致力于新能源客车商业化运营的客车企业,北汽福田汽车股份有限公司

  )

• 比亚迪客车

  (4008-303-666，比亚迪旗下,其纯电动大巴和旅游客车业内闻名,致力于新型能源客车研发/生产/销售的企业,比亚迪股份有限公司

  )

• 东风超龙

  (400-885-7005，始于1992年,东风汽车公司旗下专业致力于客车产品研发/生产/销售的高新技术企业,东风特种汽车有限公司

  )

• 申龙客车

  (400-820-7880，致力于客车整车研发/制造/销售的综合性客车制造企业,以外观时尚/服务优良/性价比高着称的知名客车品牌,上海申龙客车有限公司

  )

‘贰’ 越南汽车开始发力，本土销量超凯美瑞，网友：走出国门试试

VinFastLUXA2.0如果出口到国外，不管是横向对比还是单向对比，都没什么优势，就算动力、配置、价格等都有优势，也会在品牌上输给竞争对手，谁会花那么多钱买一辆不知名的品牌？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘叁’ 你知道在越南如何坐长途卧铺大巴吗

越南旅游，主要是沿着海岸线开展的，从北向南或者从南向北，这条线路是这样的：河内-顺化-岘港-会安-芽庄-美奈-大叻-胡志明，因为沿着海岸线走，城市和城市之间距离颇远，整条旅游线路加起来有2千多公里，最开始的长途卧铺大巴主要是为来越南旅游的外国人开设的，在各大旅行社和酒店宾馆都有售卖这种卧铺票，只是价格就很多猫腻了，建议多比较几家，还要注意是哪个公司的车，新咖啡、OPEN BUS和骆驼公司的车比较好，价格也分淡旺季。

因为车费低廉又方便，这种长途卧铺车已成为到越南旅行的各国俭游者首选。

‘肆’ 在越南销售得中国汽车品牌有哪些

有很多，目前都是建设用的，如自卸车，运油车，吊车，工程中用的车。品牌有东风，重汽，一汽，重汽，柳工等等。
“东风汽车”是一个公司简称，视不同情况，可能指代东风汽车公司（总公司）、东风汽车集团股份有限公司（香港上市公司）、东风汽车有限公司（中日合资）、东风汽车股份有限公司（上海上市公司）等公司中的某一家。
中国四大汽车集团之一，是由国务院国资委直接监督管理的中央企业。
东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。公司主要业务分布在十堰、襄阳、武汉、广州四大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。

公司现有总资产732.5亿元，员工12.4万人。2008年销售汽车261.5万辆，实现销售收入2691.59亿元，综合市场占有率达到14.08%。在国内汽车细分市场，中重卡、SUV、中客排名第一位，轻卡、轻客排名第二位，轿车排名第三位。2010年公司位居中国企业500强第13位，中国制造企业500强第2位。

‘伍’ 越南人喜欢用什么品牌的大货车

越南人喜欢用美国的二手长鼻子大卡~~像沃尔沃之类的~~不过现在也有部分中国的品牌进入越南。例如东风，柳汽霸龙，解放之类的。。。由于广西的柳汽靠近越南，故柳汽的霸龙在越南的中国品牌里占有量是比较大的 ~·

‘陆’ 越南的国产车品牌是什么

越南目前保有汽车100万辆，越南没有自己的汽车工业（现在有一家越南国产汽车即将上市），进口汽车可能比中国还便宜，丰田7座商务车办好牌照上路只要24万。满街都是丰田商务车、丰田15座面包车、丰田越野车，还有丰田轿车；福特在越南主要是皮卡、越野车和10多座的象南京依维柯的商务车；奔驰在越南有组装工厂，街上随处可见15座的奔驰面包，好像新车也就20多万，我看见一辆蛮新的奔驰面包才13万，奔驰轿车在越南主要生产抵挡的C200型的；韩国大宇好起亚也有些车在路上跑；随着新贵阶层的增多，新款宝马等高档车也慢慢可以见到了；越南公文用车比例比中国少多了，比如胡志明的类似我们街道的派出所，一般就两三间房，一部敞棚吉普车。我问过一个第六郡公安，他们相当于我们一个区公安分局就四五十人，没几部车，公安出来都是骑摩托车。 货车就基本是韩国车的天下，大型货车和重型工程车我看大慨70-80%是韩国现代，中型货车基本是现代和起亚占绝对主流；还有一些是日本三菱、五十铃，货车好像也不是很贵，韩国起亚1.25吨的新车9万，同型日本车10多万；微型货车基本是日本铃木，以前包括现在还在运营的公交线路是用这种铃木微型车跑客运（不过现在新增公交线路都是用奔驰大客在跑），越南有我曾经包了一辆这种微型公交车晚上用，据说他这辆车已经跑了20年的客运（不知有没有吹牛），到期报废了，但车况还不错，卖到乡下去继续跑客运，居然还卖了2万，这在中国简直就是神话了。正因为有这样的神话，所以越南人宁愿买贵的日本车，现在中国现在很多货车慢慢进入越南（据说是在越南组装的），但越南人有了摩托车的教训，还是不太敢买中国车，虽然中国车很便宜，1吨的福田柴油车5.5万、1吨力帆柴油车4.7万，越南组装的长安微型车不到3万，0.9吨的解放4万1.2吨的金杯不到5万多，我本来想买一辆中国的微型车，但不敢买，在中国没关系，因为维修方便，而越南目前的汽车维修网点太少了，而且配件贵。路上极少看到中国车，力帆在越南生产的1.3和1.4L的家用轿车（11万-12万）很早就看到摆在专卖店，但路上没见有。

‘柒’ 世界有哪些着名豪华大巴品牌

国外品牌豪华大巴：
奔驰，沃尔沃；
国产豪华大巴品牌：第一就是
宇通汽车（出口量也是第一），第二算是
金龙。