越南与日本合作如何了

A. 越南请求中国派遣“神兵”，越南出了什么事

中国古代的工匠就以技术先进而闻名世界，有很多古代的工艺品甚至到了今天我们都无法将其复制，由此可见在中国人的基因当中，就已经带有非常强大的创造能力和制造力。在当下时代正飞速发展，各项事物制造起来非常困难，然而中国仍然成为了世界工厂，并为全世界制造各种精密的仪器。

原来越南在和日本进行合作期间，双方的理念出现了差异，越南认为自己出的钱多日本应该听他们的，但日本认为自己掌握技术，高铁项目应该按照他们的计划来，双方始终僵持不下，最终还是强行将这一高铁项目修建完毕。但越南还没等高兴几天，就发现这一高铁存在很多技术漏洞，比如说高铁在运行的过程中竟然会漏水，有时高铁门也不会自动打开，可以说这一高铁的试运营期间不仅没能够给当地人民带来便利，反而是制造出很多麻烦。无奈之下他们只好选择找中国帮忙，让我们为他们修理高铁，但对于这一请求网友：异想天开！

毕竟当时越南没有选择我们，反而是选择了与我国一同竞争的日本。现如今日本修建的高铁出现了技术故障，这时他们才想起来我们，但很显然已经为时已晚，毕竟诚信才是立身乃至立国之本。

B. 越南把跟我国谈好的订单转向日本，后来怎样

中国这些年基建方面上与很多国家取得合作

中国的基建水平，相信世界上大部分国家都有所耳闻。这么多年来的发展，很多人也看到了中国基建领域的强大。所以国外的很多国家时不时看见我们的一些基建项目之后，都会表示一番惊讶和赞叹，对此我们也早已经习以为常了。既然我们的基建能力得到了大家的认可，那么其他国家会向我国抛出项目合作的橄榄枝也不足为奇。我国这么多年以来，在基建方面上与很多国家的合作也非常的愉快。

中国与印尼合作项目收尾，越南与日本项目却没动工

但是令很多人感到意外的是，日本在接手越南的订单之后，经过考察发现越南的一些地质条件非常复杂，便要在原来的基础上增加资金投入。只是越南方面死活不肯同意，最后的结果便是这个项目一拖再拖都无法动工。而反观我国与印尼的铁路项目，都已经进入了收尾阶段。而如今处于尴尬境地的越南，竟有了想让中国出手解决问题的苗头。

C. 越南4200亿高铁项目不给中国，却交给日本，现在建设得怎么样了

越南是我们中国的老邻居，这些年去越南旅游的人也不在少数，但今天校长要告诉大家一个冷知识，那就是越南其实是东南亚地区最早提出修建高铁的国家，但它们却迟迟没有建成，直到如今他们的高铁项目依然还没有建成。其实对于越南来说，南方和北方的经济发展非常不平衡，为了让南北两地能更好的发展，越南决定拿出600亿美元（4200亿人民币）面向全球发起招标，那么这个4200亿的项目最后怎么样了呢？下面我们就一起来了解下吧。

总体来说，当时的越南认为日本高铁最好，转而忽略了更具性价比的中国高铁，我想他们现在看到中国高铁的成就，内心一定非常后悔吧，早知道当时选择中国高铁的话就没有那么多问题了，或许现在施工进度都达到一半了，不过世上没有后悔药，时代在进步，中国高铁也在进步！

D. 曾惨被日本侵略的越南，为何如今却成为了亲日国家

1973年9月21日，日本和北越建立外交关系；2009年日本和越南建立战略伙伴关系；2013年日本和越南签署防务合作协定。近几年来，日本一直是越南的头等经贸伙伴，特别越日两国贸易合作关系在各领域跨越式和全面发展。 尤其自两国于2009年建立战略伙伴关系并于2014年升级为全面战略伙伴关系以来，各方合作更为密切。这对于越南来说，这都是实实在在的利益，而且日本与越南相隔较远，没有接壤的领土，所以双方在国家领土方面也没有什么矛盾纠纷，再加上这些年和中国的南海问题，越南也需要找日本这个盟友。

E. 越南跟日本签订了4000亿高铁大单以后现在怎么样了

虽然说越南跟日本签订了4000个亿的高铁大单，但是目前来说的话越南的高铁发展的依旧是一点儿进展都没有。而且越南是当时的东南亚第1个提出要修建高铁的国家，而且说给日本负责的，但是日本现在完全没有全心全意要帮越南的意思，这的确是十分讽刺的一件事情。

这个时候问题就来了越南选定了日本的方案之后双方就开始谈价格，但是听到了日本说需要600亿美元的时候，越南整个差点直接和日本就崩掉了，但是后来由于已经确定了日本，他就没有办法再和其他的国家合作了，他只有在继续讨好日本，双方又提出了好几个方案，越南说少点钱，可以将速度限到200公里每小时，但是日本完全不理会他这个提议，而且越南提出可以向日本进行长期的贷款但又被拒绝。反正日本已经和越南签约，修筑只是迟早的事情，所以说日本还是没有理会越南，越南现在处在一个十分尴尬的情况下，而且提出的方案都被日本否定，所以说现在高铁的计划依然没有进展。

F. 越南花4000亿建高铁，竞标时忽略中国，选择日本，如今状况如何

随着社会的发展，各个国家有了充足的经济能力后，均开始想建立高铁项目，那么论建高铁技术哪家强，无疑就是中国技术十分强。我国高铁走出国门，为了世界人民带来广大福音，很多中小国家都纷纷跟我国签订了高铁建造项目合约。然而邻国越南，也想出资4000亿来给自己国家造高铁，可惜他们却选择让日本方来接这个项目，那么越南跟日本合作的高铁项目，如今做的怎样了呢？

然而，越南的高铁项目被搁浅一段时间后又重新被安排了动工日程，可能是因为越南近年的经济发展快速，有了钱来建设更多基础设施的缘故，所以他们需要一条从南到北的高铁，来象征南北朝的统一，也能够促进北方南方的经济贸易跟合作。

所以，越南官方就提出，如果钱不够，那就分路段来修，先把一段修好运营，等先造好的高铁赚到钱后，再将这些收入用在后续的高铁修建当中。因此现在看来，越南的高铁项目将会从北边城市河内修起，通达到荣市，全程约长280公里，另外还会从胡志明城市修到芽庄城市，其路途约在358公里左右，预计会在2030年通车。

G. 越南放弃中国高铁选择日本，如今怎样

中国这些年的发展速度非常快，不仅是中国的经济发展迅速，中国在很多领域也展现了自己的实力，其中中国的基础设施建设，可以说是处于世界领先的水平，中国的基建做得十分好，中国这些年修建的道路非常多，一些非常偏远的小山村也可以有道路。所以在早期的时候，说中国是基建狂魔主要是说中国基建建造的非常多，而现在中国的基建狂魔称号，也可以指中国的基建水平。

不仅仅是印尼超过了越南成为东南亚第一高铁国，而和日本的合作迟迟没有达成一致也是他们后悔的原因，因为日本的造价开得非常高，虽然是由日本提供贷款，但越南依旧觉得非常贵，因此双方一直没有达成共识，日本方面也迟迟不动工，日本方面的意见则是这条高铁会在2035年建造成功，这让越南十分无语，直呼当初做错决定，对此，你们是怎么看的呢？欢迎在下方留言讨论。

H. 越南拍脑袋将4000亿高铁项目给日本，如今怎样

越南将4000亿的高铁项目给了日本，当时日本给出承诺将于2014年完工，结果，5年过去， 越南的高铁仍然没有动静。根据相关媒体报道，目前越南的高铁项目已经陷入了进退两难的境地，越南目前遭遇了巨大的财政危及，承受不了日本开出的工程造价。越南也因此与日本多次下上降低造价的问题，但都被日本回绝了。

近年来，我国接手的高铁项目，几乎都是在签署协议之后立即开工，没有因为任何问题导致进程缓慢。可以说越南当初的这项决定的确没有往长远考虑，却将自己至于这样两难的局面。对于越南而言，高铁是必须要建造的，毕竟越南是想要成为下一个“世界工厂”的。

I. 越南重提高铁项目，没选中国给了日本，最后怎样了

高铁现如今已经成为许多国家主要实施的基础工程建设项目之一，它速度快，安全性也很高，成为人们出门的首要选择。而中国的高铁技术在国际社会遥遥领先，很少有国家可以和中国在高铁技术方面相媲美，许多国家在修建高铁时都会找中国，但是越南却重提高铁项目，当初没选中国而给了日本，结果怎么样了？

J. 越南曾婉拒中国基建团队，请日本帮忙建造高铁，后来结果如何了

越南之前想要修建高铁，邀请了很多国家商议修建方案。中国的代表给出了一个极其合理的方案，不仅解决了越南的各种痛点，而且还给了他们极大的优惠，我们都知道，如今中国的高铁总长度已经超越了世界上所有的国家，成了当之无愧的第1名。在这种情况之下，中国的基建工人积累了大量的实践经验，完全有能力帮助其他国家修建高铁项目。

越南的如意算盘确实很精明，可日本却没有这么厚道，他们在正式合作之前对越南说，因为一些特殊原因，无法提供利息贷款，只能让越南独自负担。正因如此，这个天价高铁项目直接停工，没有办法再继续建造。