越南交通道路怎么样

⑴ 越南的交通如何

你好！你是说公路交通吗？越南的公路交通很不好。

1、摩托车太多，几乎人人都骑，大街小巷农村城市随处可见。越南只有禁汽车、禁非机动车的路，从来没见过禁摩托车的路－－！

2、相对于摩托车的泛滥，公共交通发展缓慢。只有首都、西贡和少数中心城市才有较为健全的公交车路线。

3、民众交通意识差。应该和教育有关，越南人的交通意识普遍不足。在越南开车，千万别依赖方向灯，你会直接被无视的，还是用喇叭吧；看到前面有人过马路，一定要小心，因为他是不会知道向左看向右看的；最好不要尾随摩托车，因为你根本不知道他什么时候转个180度就冲你杀过来了，他可不会事先看看后面有没有车。

4、公路测速是不会给你提前警示的，如果你被超速罚款，那肯定是之前你路过的某个路边破卡车的杰作。

5、无论什么情况，若是被交警拦住了，小费是有用的。要罚单就罚得多，不要罚单送点茶钱，当然会稍微少一点。

6、摩托车不仅是交通工具，它已经成为越南的交通特色和交通文化，越南人对模特车有很特殊的感情。同时它也成为了越南公交设施发展的障碍之一。个人觉得，将在一个长的时期内，越南的交通状况都难以得到大幅度改善。

总之，在越南出行要注意安全，自己开车更要小心。安全第一，越南的交通事故发生概率是超高的。

⑵ 越南的交通

您好！ 比较理想的线路是胡志明市-芽庄-美奈-胡志明市，一是个人觉得芽庄不如美奈，最好的总留在最后，其次是因为旅途的最后不要太辛苦，从美奈到胡志明市比芽庄近很多；从胡志明市或者芽庄到美奈没有什么根本的区别！

⑶ 越南现阶段的交通状况是什么样的

越南是发展中国家，交通设施相当落后，严重制约着国民经济的发展。革新开放以来，越政府正在采取积极措施，加紧对交通设施进行改造，争取尽快改变交通落后的状况。为此，越政府制订了2001-2005年发展计划和2001-2010年发展规划，主要内容如下，越南交通运输现状：越南位于亚洲大陆的东南部，南北长1600公里，东南部面临大海，海岸线全长3200公里。西部背靠老挝、柬埔寨，北部与我广西、云南相连，地理位置非常有利于交通运输业的发展。全国面积33万平方公里，人口7800万。1991年以来，越南经济得到持续稳定增长。1991-2000年年均国内生产总值达7%，2000年人均国民收入比1990年翻了一番。越南经济持续发展使货物运输和旅客运输需求日益增加。公路运输增长速度最快。与1991年相比，1999年货运量吨/公里分别增长1.32 倍和1.42倍，客运量人/公里分别增长1.56倍和 1.92倍。越南交通运输业有公路、铁路、内河、海路、空中和管道运输等。从全国的运输看，公路运输所占比例最大，占约货运量2/3和客运量的4/5；其次是内河水运，约占货运量的1/3和客运量的1/5；铁路运输约占货运量和客运量的5%；空中客运量只占客运总数的0.2%。在九龙江平原地区，水路货运约占70-80%，公路货运只占20-30%。

⑷ 越南的经济和生活条件是怎么样的

1、越南的基础设施正在进行全面建设。首都河内主要干流——红河，两岸已有详细规划，并明确规定，将用20年时间打造具有相当规模的现代化水准的新城。目前，正在做房屋搬迁、土地整平等前期工作。高速公路开通相对较少，目前省际道路路况不佳，通行速度较慢。越南目前城市和乡村的交通工具以摩托车为主。河内市、胡志明市等大城市尤为突出，这可能与越南现今的经济状况有关，预计此种状况，短期难以改变。
2、商品经济呈多样化发展，且南方明显好于北方。平日里，越南的城区商铺林立，都以独立的、小型的、家庭式的为主，夜间的大排档客流量繁多，虽然不及中国大中城市的规模，但是按越南国民的实际收入看，消费水平尚可。中越贸易发展较快，涉及面较广。据越南陪同人员介绍，现在越南每个家庭都拥有至少10件以上的中国商品，主要包括服装、家电、玩具、自行车、摩托车、电脑、通讯器材等。
3、旅游业发展迅猛。以广宁省下龙湾为例，每年接待国外游客200多万人，其中中国游客位居第一。但据我们观察，接待能力尚显不足，其中宾馆，尤其是高档宾馆明显跟不上，专业翻译亦有缺口。南方的前江省旅游业以湄公河游为主，自然资源虽较为丰富，但目前只能算是粗放式开放，主题策划深度开发均显不够，就像国内95年水平。

⑸ 越南道路窄，遇上早晚高峰时，摩托车也会有影响吗

大家常常有疑问为什么越南人这么喜欢骑摩托车？其实原因是越南经济比较不好，大部分越南普通人是买不起轿车的，所以选择摩托车。因为摩托车相对汽车便宜，所以越南人买摩托车的人很多。越南的交通系统也比较落后，在城市里公交系统也发达，不像我国，很多城市有四通八达的地铁。因为公交系统不发达，而打车非常贵，所以摩托车成为很多越南人的理想交通工具。

所以在越南骑摩托车即使到了早上和晚上的高峰时期也不见得会受很大影响的，毕竟大家都骑摩托车习惯了。

⑹ 越南的国内交通 请大家建议一下！！

你要走这么多城市，经济的话当然是坐旅游大巴，价格在10美元到30美元之间。顺化到河内坐车要十二个小时，赶时间的话可以乘飞机，买当地的廉价航空VietJetAir，价格在一百美元之内。

⑺ 越南的道路窄，住房瘦，并且都是尖顶，住着不会感到挤

大部分人都觉得房子总是越大越好，不过如果在越南游玩，会发现很多房子体型超“瘦长”，甚至可能会有如图片中那么离谱的！总共有八楼，但却比例上看起来非常不协调，宽度大概只有3、4公尺。

走在越南大街上，不时可以发现房子偏向“窄长型”，看起来相当高瘦，与台湾房子很不同。据说之所以会这样，与其地价税有关。 因为在越南，地价税是以房屋所占路面的宽度计算，等如说同样面积的房子，门面越宽要缴的地税就越高。

按照越南人多年来的传统价值观，没有土地的所有权，就不是真正的拥有这套房子，同样是缺乏安稳感的。所以有条件的话，还是要赚钱先买地再盖房，否则就不要去买房。

⑻ 去越南旅游安全吗

越南旅游比较安全，但是仍要注意已下几点：

1.独特的过马路方式——青蛙过河式

越南机场有各种各样的出租车，不过为了不被敲诈，你最好从酒店直接预订一辆车。乘车时，你不必付通行费，所以如果你的司机要求你付通行费，你可以直接回绝。此外，越南的司机基本都极不注意交通规则，坐车时你要随时提醒司机开车时不要讲电话，因为开车讲电话很可能导致司机取错车道而多耗汽油，这就意味着你要多给车费，最重要的是，开车讲电话还存在安全隐患。

⑼ 在越南，交通延迟一个小时不叫延迟，这是为什么

这是越南当地的习俗，也是一个不成文的规定。主要还是越南的交通不发达，很多人没有交通工具，而且越南主要的交通工具是摩托车，所以很多越南人都习以为常的认为延迟一个小时在情理之中。

越南的经济状况近几年有了好转，但是在城市建设上依然很落后。城市中的交通状况比较乱，摩托车车速很快，国内的游客在市区活动要注意安全。由于越南的货币管制相当严谨，旅客不准携带大额的越南货币进出越南，离境时可在机场银行将剩余的货币兑换成人民币或美金。在越南境内乘坐长途汽车，注意保管好你的贵重财物，因为偷窃的现象在长途汽车上很严重。