越南哪些项目不能施工

1. 中国团队接手越南轻轨修建后，为什么越南九次延迟付款

随着中国的不断发展，中国在很多方面都有了长足的进步，比如说中国的基础设施建设，在世界上也很有名气，中国制造的名声，已经不单单是指一些廉价的工业产品，在基建上，中国制造也代表着可以信赖的品牌。

本来这个工程在20年前就应该要开始动工，但是越南那时候的经济形势不太好，于是越南迟迟不肯动工，直到2014年，这条高铁才开始正式动工，而越南本来有希望成为东南亚地区第一个拥有高铁的国家，而现在却因为拖延，日本方面现在连保证高铁2045年建造成功都不能保证，而日本给越南提供的贷款，自然还没有还款的意思。对于越南这种拖延付款的行为，你们是怎么看的呢？欢迎在下方留言讨论。

2. 越南为什么不和中国合做高铁

这是意识形态的问题。不是一两句话能说的清楚的。
你可以这样理解：越南的高铁给中国做，那将来越南的铁路交通容易掌握在中国手里，中越是接壤国家，有部分边界土地说不清，道不明的。
而给日本人建，就不存在这些问题。相反可以利用日本与中国，讨价还价来获得利益。
小国与大国之间打交道大体都这样。

3. 越南花15000万人民币建造的桥梁刚要剪彩就倒塌了，此事将如何追责

此事应该由这项工程的负责人来负责。

此事将如何追责？

由于调查尚未完成，坍塌的原因还没有出来，所以还不知道究竟是谁的责任。但是，这项工程的主要负责人是一定有责任的，就看到时候怎么划分责任了。根据后来发出的桥梁设计图纸可以看出，桥梁坍塌的主要原因是地基处理不当，地基承载力相对较低。在水流和阴雨天气的冲击下，桥体慢慢倾斜，最终导致整个桥梁坍塌。但专业人士表示，经过现场勘察，桥本身的材质也存在一些问题。这个事件告诉我们，不能操之过急。

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4. 越南4200亿高铁项目不给中国，却交给日本，现在建设得怎么样了

越南是我们中国的老邻居，这些年去越南旅游的人也不在少数，但今天校长要告诉大家一个冷知识，那就是越南其实是东南亚地区最早提出修建高铁的国家，但它们却迟迟没有建成，直到如今他们的高铁项目依然还没有建成。其实对于越南来说，南方和北方的经济发展非常不平衡，为了让南北两地能更好的发展，越南决定拿出600亿美元（4200亿人民币）面向全球发起招标，那么这个4200亿的项目最后怎么样了呢？下面我们就一起来了解下吧。

总体来说，当时的越南认为日本高铁最好，转而忽略了更具性价比的中国高铁，我想他们现在看到中国高铁的成就，内心一定非常后悔吧，早知道当时选择中国高铁的话就没有那么多问题了，或许现在施工进度都达到一半了，不过世上没有后悔药，时代在进步，中国高铁也在进步！

5. 3000亿大桥竟然一夜倒塌，越南无耻向中国索赔，真相究竟如何

自改革开放以来，我国步入了发展的黄金时期，各个领域的面貌经过数十载的辛勤耕耘焕然一新。由绿皮车到高铁动车遍地跑，由筒子楼到处处高楼大厦，再到三峡大坝这种举世闻名的大工程，中国基础建设可谓已经是闻名遐迩，因此得了基建狂魔的称呼。

这个世界上，农夫与蛇的故事时时刻刻都在上演，我们的祖先教会我们做人要懂得仁义礼智信，我们把它们发扬光大，但在这个利益世界，我们不能只会做一个好的农夫，面对无赖，我们还应该提高警惕，捍卫自己的合法权益，避免伤及自身。尤其是面对这些屡次伤害到我们的国家，我们更应该擦亮眼睛。对于知恩图报的我们可以交个朋友，对于恩将仇报的，我们应以牙还牙！

6. 越南3000亿大桥一夜坍塌，民众却要中国赔付背锅！原因是为何

因为越南方面提供的材料太差了，导致桥梁承重有限，所以最后直接坍塌了。这件事情其实对于中国人来说，是一件非常冤枉的事情。最早是越南方面想要造一座桥，刚开始找的中国公司，预算定为3000亿，当然这三千亿是越南盾不是人民币，而且之后中国公司也答应与越南方面签约了，当时中国公司已经派遣员工去越南当地定点考察了。

据悉，日本方面为越南造出的这道桥路面看起来就非常不平整，不仅如此，桥梁本身的承重柱也存在着许多问题。

由于这座桥对于越南方面的意义巨大，所以在后来的日子里，为了能够弥补损失，越南方面也决定重新找回中国，并对这座大桥进行新一轮的修缮。然而，由于在建造的过程当中，越南方面屡屡插手中国建造队的行动，不仅拒绝使用质量更好的建造材料，还不愿意延长工期。就这样，这座桥在建造完成之后，也存在着许多质量上的问题。

7. 广东水电二局四公司越南工程部的基本情况

一、公司在越南承建的工程概况

2006年12月和2007年1月，公司与作为施工总承包方的广西桂能工程咨询有限公司（以下简称“桂能公司”）分别就越南昆江2水电站工程和越南嘉兴水电站工程（该两个水电站均位于越南中部的广南省东江县辖区）签订了工程施工合作协议，由本公司负责水电站建设的工程施工任务。昆江2水电站施工合同价为2，950万美元，主体工程开工时间为2006年12月，竣工时间预计为2009年4月；嘉兴水电站大坝和厂房土建工程施工合同价为730万美元，工程开工时间为2007年2月，竣工时间预计为2009年4月。

二、公司所承建越南工程项目的开展情况

目前，公司所承建越南工程的施工正依照合同约定正常开展，已完成合同总量的50％以上。按照合同约定，公司的工程款以美元结算。公司所承建越南工程施工用设备和辅助材料主要由国内调用或购买，工程用主要原材料在越南当地采购。为了减小主要原材料价格波动所带来的风险，公司、业主和总承包方桂能公司已就越南昆江2水电站工程材料价差补偿达成一致；越南嘉兴水电站工程材料价差补偿问题也正在协商中。

截止2007年12月31日，公司所承建的越南工程施工项目已实现收入人民币4，874．11万元，实现毛利为人民币272．74万元。

三、越南通货膨胀对公司承建的越南工程的影响

越南通货膨胀对公司承建的越南工程以及公司的影响不大。

1、越南昆江2水电站工程由越南大型国企（越南橡胶集团）投资建设，嘉兴水电站工程由越南国防部下属企业投资建设。投资资金有保障。

2、公司在越南承建的两个水电站工程合同总额为3，680万美元，每年来自越南工程的施工收入占公司营业总收入的比例小，越南通货膨胀对公司的影响有限；而且，截止2008年5月末，公司所承建的越南工程施工项目已完成合同总量的50％以上，包括预付款和工程进度款在内，工程款项回收已达60％，相应也减小了通货膨胀对公司的影响。

3、公司正采取措施，通过与发包方及业主达成材料价差补偿条款来减小原材料成本波动所带来的风险。

公司将继续密切关注越南的经济变化趋势，审慎考虑、把控公司所承建越南工程的风险。

希望能帮到你!

8. 我们现在去越南施工有什么风险吗

没有，别怕，多玩点越南货，卫国争光，呵呵呵

9. 越南修建跨海大桥坍塌，中方帮忙，反遭到3000亿索赔，究竟有何隐情呢

古人常说:“恶人不知羞耻。”在越南竞标武立县一座新大桥的建设项目中，中国和越南再次上演了一个现代版的农民和蛇的故事。越南政府和人民在大桥事件中的所作所为再次让中国人民心寒。

为什么越南政府花费3000亿人民币建造的越南跨海大桥会在一夜之间坍塌，为什么越南人民无耻地要求中国政府赔偿?秘诀是什么?今天我们将回顾整个事件，并揭露一些不为人知的真相。

众所周知，中国在世界上被称为“基础设施狂人”。由于其优秀的基础设施技术，中国克服了其他国家无法克服的技术困难。

日本政府在承建跨海大桥后，出于什么考虑，把如此事关他国民生安全的重大问题当作儿戏。它一再向越南政府承诺，不必担心跨海大桥的质量和安全，并吹嘘其基础设施技术比中国更成熟。

就这样，在几年的时间里，这座桥完工了，一半是因为欺骗，一半是因为欺骗。当越南政府的技术人员对这座桥进行安全测试时，他们发现它似乎正在沉入大海，桥面不平，质量很差。

越南政府对日本建造跨海大桥的计划感到失望，后悔搬起石头砸自己的脚。为了维护自己的信誉，越南政府大胆地再次向中国寻求帮助。

中国政府没有幸灾乐祸，而是对越南政府表示同情。为了修复这座桥，中国政府派了一位着名的工程师到越南进行调查和分析。

抵达越南后，中方工程师潜心赶到现场，根据越洋下游情况提出补救措施，并要求越南政府提供符合维修要求的原材料。

中国工程师到达后，越南政府开始对大桥的安全问题掉以轻心。至于工程师提供的要求，越南政府为了降低预算成本，再加上越南政府领导的层层欺骗，到达工程师手中的都是劣质材料。

作为回应，中国工程师要求越南政府解释什么是危险的，但越南政府并不重视，只是想尽快投入使用，固执地向中国工程师提供不合格的原材料。

越南政府的不作为和不作为不是对手，中国工程师不得不在现有材料的基础上继续维修工作。修复工作完成后，中方再次向越南政府发出警告，称修复后的大桥可以正常使用，但不能超载，否则会造成严重事故。

越南政府再次对中国的警告充耳不闻，没有对车辆的吨位和数量进行限制，以收回投资成本和收取通行费。人没有先见之明，就必定有近忧，建设好的桥梁，远远超载后一夜之间垮塌。

跨海大桥的事故让越南人民陷入了黑暗和愤怒之中。他们聚集在中国大使馆门口，要求中国政府赔偿3000亿元人民币。在越南政府的指导下，越南的主要媒体也诋毁中国的基础设施技术，并把中国政府描绘成一个没有责任感的大国。

在后来的一份俄罗斯调查报告中，越南大桥倒塌的事实。最初,越南政府在整个桥建立的过程中,提供的质量不符合要求的原材料、普通桥梁施工的原材料是没问题,但桥这个非常严格的工程质量,不合格的原材料和茅草建筑一样,将导致严重的麻烦。

其次，由于跨海大桥的基础是横贯海底铺设的，其土质结构与我们的水泥不同，容易流动，无法从根本上进行加固。另外，桥面的受力面积是一定的，所以桥的自重不能承受重载。

导致这座耗资3000亿美元的大桥倒塌的原材料和超重因素与中国的基础设施技术毫无关系。然而，越南政府为了掩盖自己的背信弃义和不负责任，不顾礼义廉正，将大桥倒塌的责任转嫁给中国，欺骗越南人民，聚集群众向施主索取赔偿。

当然，我们可以忽略越南人民的不合理要求，因为小人物容易解释，也很难解释。世界上到处都是忘恩负义的人，作为一个国家也不例外。当我们被诽谤时，为了树立大国形象，我们应该澄清自己，提高警惕，反击那些咬我们的手喂我们的人。

10. 越南的建筑工程好做吗

中国企业在越南做工程很难。
目前装饰工程、能源相关的工程中资施工单位在越南还是有前景的。
第一，越南也要节能减排，实现能源战略升级，因此能源相关工程越南一直保持对外合作态度，且建造电厂目前越南的施工单位仍不具备相应的水平。
第二，装饰工程，说白了就是中国工人细节技能还是比越南工人高，未来也许会被追平，不过目前仍有机会。