越南的汽车销售怎么样

1. 有哪些中国汽车在越南市场销售的比较好

销售什么， 越南汽车太少了，多半都是摩托 而且越南人瞧不上中国的摩托车 嫌弃质量不好，之后最后选项才会考虑中国摩托，至于汽车？ 算了吧

2. 越南汽车进入中国市场，颜值高，但为何说国人不会买

稍微理智一些的人相信都不会去买这样的车，仅凭颜值是很难打动如今的汽车消费者的，毕竟越南的工业水准还是比较低的，这样的产品，在使用过程中能表现出来的质量稳定性还是很有疑问的，如果使用进口的三大件，那么价格自然也就水涨船高了，如果核心技术不是通过进口，那么这车再好看也只能是绣花枕头了。可以说，中国已经成为了世界上最大的汽车市场，几近所有的汽车品牌都想来国内市场分一杯羹，也确实有一些合资、国外品牌在中国赚了个盆满钵盈。然而，有成功者必定有失败者，并不是所有的品牌来了中国就能够赚到钱，而身为东协会员国之一的越南却苦无自主车厂，但是这个局面即将结束。VinFast 这个越南首家汽车厂，即将在巴黎车展上带来二款全新作品，分别是 天语SX4 与 SUV !越南汽车闯进中国市场，颜值远胜一众国产车，网友：国人不买单！

VinFast是越南最大的私营企业VinGroup旗下的品牌。除了轿车和SUV之外，这家汽车制造商还表示正在开发电动汽车，城市汽车，电动公交车和电动滑板车，动力系统、内装与底盘从何而来等讯息，到现在 VinFast 都没有透露，仅表示10月2日巴黎车展开幕后将提供更多细节，同时也会公布这两个型号的正式名称。在全球首发之后，这两款车将在今年年底之前先行于越南上市，未来几年计划出口到国际市场上，但到底会卖到哪些国家 VinFast 并没有透露，可以知道的是东协成员国一定会有机会买到这款越南自主品牌！

3. 请问现在去越南做汽车配件生意怎么样

很高兴为你解答：
在网上卖汽车配件可以带来不少客户，以我在汽车配件销售行业七年的经验分享给大家，希望对大家有所帮助

卖汽车配件可以去“巴图鲁汽车配件交易平台”，聚集全国80%的汽修厂

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查汽车配件信息上“慧聪汽车用品网”全国最大的汽车配件行业信息网站

希望你越过越好，新的一年，顺心如意，心想事成，身体健康

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4. 越南拥有9700万人，日本生产的汽车，为何能占80%的市场

由于越南经济发展能力较弱，而且日本的车卖价也比较便宜，所以说很多越南人都选择买日本车而不选择买国产车。因为越南的国产汽车售价挺贵的，折合人民币将近13万元。
越南拥有数量充足的廉价劳动力，很多国外企业在越南各地投资建厂，直接带动了越南的经济发展。

其实这些长期固有观念和思想偏见造成的，在很多方面其他国家的商品并不比日本的差甚至更好，但由于一系列的由于这个观念在他们那里已经根深蒂固，想要改变并不容易，需要长期的磨合。让他们知道其他国家的产品比日本的产品可能要好一些。原因造成的日本商品在越南一家独大的情况。

5. 越南4s店汽车便宜吗

不便宜。
在同档次的情况下你听说进口货会比国产便宜吗？进口的关税吓死人，100%。
越南汽车比国内贵多了，朗动国内10万是吧？越南要20几万。

6. 越南首款国产纯电汽车开始交付，获得超2.5万辆的预订单

日经中文网12月28日报道， 越南综合企业Vingroup旗下的VinFast宣布开始销售首款越南国产纯电动 汽车 （EV）。

此次上市的SUV型纯电动 汽车 的售价为6.9亿越南盾（约合人民币19.4万元），充满电时的最长续航距离约为300公里。计划12月内向客户交付约100辆，2022年1月交付约2000辆。据称，在提前预订期间，接单2.5万辆以上。

7. 日系实用主义车型大卖，各国市场偏好大不相同|东南亚人买什么车

2030出行研究室&驾仕派联合出品

和东欧、西亚、中东等地区相比，我们对东南亚的了解多出不少。“岘港曼谷芭提雅，狮城长滩巴厘岛”是我们比较熟悉的热门旅游地，僧侣、人妖、菲佣、“越南新娘”以及诸多沉重的历史又是另一些我们记忆中的东南亚符号。总的来说，东南亚给人以景色不错、经济落后（新加坡除外）的印象。

[起亚Morning，部分市场叫Picanto，起亚最小的车，车长只有3.6米，动力为1.25升四缸汽油机，最大功率86马力]

总结：

总的来说，东南亚市场是日系的主场，德系美系法系都很边缘。日系品牌中丰田独大本田次之，三菱马自达业绩也不错，日产斯巴鲁表现差强人意。热销车型都是体型偏小、实用为主的经济适用车，紧凑型、中型轿车和城市SUV在东南亚反而是少数派。丰田威驰、本田锋范和三菱Xpander是各个市场都比较认可的轿车和紧凑MPV。

东南亚各国都有一定的汽车生产能力（新加坡等少数小国除外），泰国和印尼更是能够供给出口的汽车制造大国，但这些东南亚国家在自主品牌方面并无建树，唯二的东南亚自主品牌北鹿大和宝腾的技术及市场能力都很初级，越南Vinfast等造车新势力能走多远现还有待观察。

相比之下，我们自己的自主品牌发展势头良好，这和我国的汽车产业政策、市场规模有关，合资公司培育了国内汽车行业上下游产业，而巨大的市场为自主品牌提供了发展空间，这点并非所有国家都可成功复制。

此外，东南亚各国地理环境、国情、文化差别非常大，因此各国市场状况和用车偏好也相去甚远，泰国俨然是世界级的皮卡中心，印尼则是世界级的廉价MPV中心，这些也为中国品牌选择根据自身优势选择出海目的地提供了参考，比如为什么长城收购通用泰国工厂、五菱宏光选择去印尼建厂而不是反过来。

文｜Mon-mon

图｜Mon-mon?网络及相关截图

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 我不知道越南的电动车。市场怎么样

你好 2016年越南2-4轮电动车保有量约300万辆，近2年以年销售量50-60万辆暴增，年销售额达约3.5亿美元；
现越南大小电动车厂商约60家，以整车散件进口组装为主，年产量共约6-9万部，仅满足10-15%的市场份额；
现流通的越南电动车的90%是以非正规报关手续进入市场的，大部分无法满足上牌手续要求，上牌率不到10%；
市场80%整车及组装零部件（铅酸电池车为主）依赖进口，进口来源为中国大陆，其次是日本、台湾及泰国等；
现越南电动车整车进口税为45%，未来五年将是散装整车进口、OEM 组装贴牌、品牌加盟分销的合作黄金期；
越南电动车消费主力暂以学生、老人、普通工人等为主，农村地区及工业区、旅游区等特定区域开始大量使用；
越南电动车消费者嗜好从简装、轻便、电池防水性好、强续航、高性价比等逐渐向中、高端产品多元消费转变；
首批2万辆法国电动汽车开始布局越南市场，有望在未来几年政府将推出电动汽车发展扶持政策，市场潜力大。
（本资讯由广西越中会展编译整理，未经授权不得转载）
已涉足越南市场的品牌：
雅迪、绿源、帝豹、尼佳、大阳、爱尚、捷奥比、爱玛、新日等中资品牌；日本（Honda、Bridgestone、 NISHIKI、FUJI、Terra Motors、GOPRO ZIP、Nishiki、SUNNY）、 台湾(Giant、Asama、Dragon、Emoto、TOPBIKE E-COOPER、KYMCO)、泰国X-MEN、新加坡Drachez、韩国现代、意大利 Albatros等国际品牌
《越南经济电子报》报道，7月4日，河内市人民议会通过了关于《2017-2020阶段及展望2030，加强河内市道路交通工具以缓解交通拥堵和减少环境污染的决议》。《决议》决定，2017—2018年，重点实施管理交通工具措施，加强交通运输状态管理；2017—2020年，重点管理交通工具数量、质量，发展公共交通，对于部分经常严重拥挤区域及街道采取临时或阶段性限制个人交通工具通行；2017—2030年，逐步在某些区域或时间段禁摩，同时，创造各必要条件，到2030年在全市各郡实行禁摩。

9. 听说越南汽车很便宜是真的吗

拉倒吧，一点都不便宜，同款车同样配置，价格比国内高差不多一倍了。我在越南生活2年了，最近打算买车在这，看了现代，丰田，本田，起亚，福特，三菱，妈的，比国内贵好多，他们税太高了

10. 越南小汽车普及了吗

还没有大面积普及。越南是世界上最大的摩托车市场之一，汽车拥有率比较低。但是在过去的几年里，由于购买汽车的趋势越来越明显，汽车市场不断增长。根据市场研究公司Q&Me的数据，高达90%的调查受访者表示有兴趣在未来购买汽车，42%的调查受访者表示，他们会在财务状况良好的情况下投资购买汽车。随着汽车市场的兴起，小汽车会在越南逐步增多。