越南轻轨什么时候运营

A. 越南目前有地铁吗

越南目前还没有地铁，但是越南首条地铁——1号线正在动工，预计将于2017年完工。

此条地铁线由胡志明市边城市场通往仙泉，全程19.7公里，其中2.6公里为地下线路，设有3站，另外17.1公里为地面轻轨，设有11站。

该地铁线路是由日本住友公司和越南第6交通工程建设总公司负责施工。预计将于2017年完工，并于2018年投入运行。运行初期，预计每天载客量将达到16.2万人，2020年将达到62万人。预计该线路每天运营时间将为20个小时，车辆间隔时间为5－6分钟。

参考新闻：http://gb.cri.cn/27824/2012/09/07/6651s3841377.htm

B. 轻轨时刻表

这都什么时候的时刻表了？现在轻轨每天运营时间6：30－21：00。双向对开，中山门发车间隔：早7点前15分钟一班，7点至10点发车间隔5－8分钟，10点－11点间隔8－12分钟，11：00－18：00间隔15分钟（16：00左右有高峰小间隔10分钟左右），18：00－21：00间隔20分钟。东海路发车间隔与中山门类似，只是高峰时段不同。

C. 轻轨发车时间

轻轨发车时间是早上6点50分。它能适应远期单向最大高峰小时客流量1.5～3.0万人次的成为轻轨铁路。

若采用大载客量车厢，能适应远期单向高峰小时客流量为3.0～6.0万人次的统称为地铁。 或者以轴重来区分，轴重小于13吨为轻轨，轴重大于13吨为地铁。

标准须知

按照国际标准，城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号，分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。凡是选用A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁，采用5～8节编组列车。

选用C型列车的轨道交通线路称为轻轨，采用2～4节编组列车，列车的车型和编组决定了车轴重量和站台长度。上海轨道交通3号线采用6节编组A型列车，有90%的线路都是在高架上，但是按照车型分类标准仍然属于地铁线路。

D. 曼谷地铁和轻轨的运行时间

曼谷地铁和轻轨的运行时间皆为：6:00-24:00.

曼谷现有轨道交通线路3条，分别由两家公司运营，互相之间票务不相同。其中两条线路为曼谷轻轨（Bangkok Mass Transit System，简称BTS），一条线路为曼谷地铁（Mass Rapit Transit Authority of Thailand，简称MRT）。泰国捷运地图上浅绿色与深绿色都是代表BTS空铁系统。深蓝色的部份就是MRT地铁系统。

曼谷地铁（MRT）相关信息
曼谷地铁（MRT），目前只有一条线路，由华南蓬火车站到Kamphaeng Phet。
票价：成人15-39泰铢，90-120厘米高的儿童8-20泰铢，90厘米以下儿童免费。
通票：1日票120泰铢，3日票230泰铢，30日票900泰铢。使用储值卡每次优惠2-6泰铢，储值卡押金30泰铢。
地铁主要站点：Hua Lamphong（华南蓬火车站）、Sam Yan、Si Lom（可换乘轻轨Silom线，但需重新购票）、Chatuchak Park（长途客运北站）。


曼谷轻轨（BTS）相关信息
曼谷的轻轨（BTS）通常被称为“轻轨或天铁（Sky Train）”，共两条线路，可以站内换乘。乘坐轻轨观赏曼谷城市风光是一种便宜、舒适又有趣的体验。
单程票价：15-40泰铢。
通票：1日票120泰铢。30日有效的BTS Smart Card分20次440泰铢和30次600泰铢两种，押金30泰铢；另有储值卡按次扣款，每次乘车有2-4泰铢不等的优惠，押金30泰铢。

Silom Line轻轨主要站点：National Stadium（国立竞技场）、Siam（市中心购物区，Sukhumvit Line换乘站）、Sala Daeng（可换乘地铁MRT）、Saphan Taksin（游船总站，轻轨BTS旅游信息中心）。

Sukhumvit Line轻轨主要站点：Siem（市中心购物区，Silom Line换乘站）、Chit Lom（四面佛）、Nana、Asok（可换乘地铁MRT）、On Nut（可乘坐开往廊曼国际机场的155路公共汽车）。

提示：BTS和MRT的单程票、通票均不通用，需分别购买。

大部分市区热闹商圈可逛之处都位于BTS沿线附近，相较之下搭乘MRT的机会就比较少，和BTS系统最不同的是搭乘MRT需要通过安检门，MRT的地图上就只有每站的英文与泰文名称，可用来对照自动售票机上的泰文顺利买票。

E. 请问吉隆坡的轻轨晚上几点后结束运营，早上几点开始运营

各条线的时间是不一样的。如monorail 是 6：00-23：30 和6：00-23：50 （不同方向）。自己在网上查一下或到了那里留意站台的通告。

F. 轻轨发车时间

轻轨运营时间6：30-21：00。
中山门发车时间：6：30、6：45、6：58、7：08、7：16-7：41间隔5分，7：49-10：00间隔8分，10：00-11：00间隔10分，11：00-18：00间隔15分，18：00-21：00间隔20分。
东海路发车时间与中山门相反，它在晚高峰17：00-17：30有5分间隔

G. 中企承建越南首条城市轻轨投入运行，这给当地居民的生活带来了哪些便利

由中铁六局EPC总承包建设的越南首条城市轻轨河内吉灵—河东线顺利通过越南国家监察委员会验收，即将投入运营。越南国家监察委员会一行乘坐轻轨列车，重点检查了车站、综合维修中心、控制中心，以及车辆、自动售检票系统、人员操作等情况。

其中项目勘察设计、工程建设安装、设备及机车车辆采购均已100%完成，培训、联调联试、试运行工作已经完成，竣工资料已全部签字齐全。11个单位工程、项目总体、消防、系统安全均已通过验收。

吉灵—河东线是越南首条城市轻轨，由中铁六局总承包建设，负责项目的技术设计、供应物资、建设安装、人员培训和工艺转交等工作。线路全长约13公里，设12座高架车站和一座车辆段。河内轻轨项目对完善城市路网功能、缓解交通压力、促进区域经济发展有重要意义。

H. 越南新《铁路法》力推准轨中越铁路“车同轨”可期

1937年,国际铁路协会做出规定：1435毫米轨距为国际通用标准轨距。受法国殖民统治时期影响，越南境内现有铁路网主要建于法国殖民统治时间，以1米窄轨为主，“三条腿”铁路（准轨、米轨两用混合轨）、城市轻轨（准轨）次之。

2018年7月1日，越南施行2017年版新《铁路法》，废止2005年旧版《铁路法》。越南新《铁路法》规定：国家高速铁路设计时速200公里以上，轨距1.435米，双向，电气化；国家铁路或连接国家铁路的专用铁路轨距标准为准轨1.435米或窄轨1米；新建国家铁路、城际铁路采用1.435米轨距；采用其他特殊轨距的情况由政府总理决定。

I. 越南河内轻轨开启全线模拟运行，越南的经济发展怎么样

越南河内轻轨开启全线模拟运行，这真的让我们有些震惊，比较曾经的小弟现在也在飞速的发展，国内媒体对越南的报道较少，加上我们平时不怎么关注所以忽略了这个正在飞速发展的小国家，但是它的发展速度现在确实让很多人惊叹于差异，下面跟着酷鱼一起来看看越南的经济发展情况吧。

认真的讲，越南经济的转折点是1986年的革新开放，只是这两年越南GDP在中美贸易战的背景下显得格外耀眼。正是革新开放这一点，让越南经济跟中国有了更多的相似性。既不平等，又不亲密，这种合作关系能维持多久，自然让人生疑。中国是越南避不开的邻居。越南未来最大的机遇和挑战都来自中国，但选择还是在越南的手里，希望越南能够清晰的认识到未来还是需要仰仗中国这个老大哥。