❶ 广西的这个口岸小城,与越南只有一河之隔,还能吃到正宗越南菜
东兴是广西陆路通往越南的口岸城市,与越南的芒街市只有一河之隔,在之前还可以在这里开启越南一日游。
来之前我有些没弄明白防城港和东兴之间的关系,在这里先和大家简单的介绍一下,东兴是防城港辖属的县级市,去东兴要先到防城港,防城港主要是看海、吃海鲜,而东兴的亮点主要是越南一日游(YQ期间暂停),以及体验受越南影响的这种异域风情。
从防城港到东兴,大巴需要坐一个多小时,可以从防城区的客运站坐车,也可以从港口区的客运站坐车,防城港北站也有直接去东兴的大巴。
原本我以为东兴可玩的也不算多,毕竟现在YQ期间也不能过去越南一日游了,基本上一天就逛完了,也是不想再拿着箱子从防城港再折腾到东兴,但事实证明一天的时间真的不太够,我强烈推荐你们至少在东兴住一晚,下面就来详细的说说我在这里的游玩和 美食 体验。
东兴必打卡的地方有两个,一个是万众国际批发市场,再一个就是口岸,这两个地方紧挨着。东兴整体上城市不大,有很多共享电单车,都是电单车,没有单车,会骑电单车的话会很方便,从客运站到口岸距离不远不近。
关于万众国际批发市场,我去之前可以说是期待满满,因为之前去过越南,有些越南的零食什么的还是蛮不错的,所以想从东兴顺便带一点。
不过去之后有点失望,怎么说呢,就是用来骗没去过越南的人的吧?我不知道是它一直就是这样,还是因为是YQ期间,两国不互通导致的,我就只能说我这次去感受到的。
之前看网上说是有很多越南特产,但实际上市场里很多东西都不是越南产的,而是国内产的,越南原产的东西可能都没有十分之一。
不过这里每家店之间的价格倒是还算统一,基本上同一种零食每家的价格都不会差太多,买了网上很多人推荐的那个酸奶,和我在越南喝过的酸奶差远了,都是糖精和添加剂的味道,而且常温保存的情况下可以放很久,鬼知道它到底放了多少防腐剂。
芒果干、椰子糖、榴莲糖、腰果等等很多也都是国产的,我买了一板椰子糖,先不说到底是哪里产的,味道还是可以的,那个榴莲糖就很一般了。
所以说如果是抱着去东兴买越南特产的心态,建议大家打消吧,看看就好,另外,不要在口岸附近买榴莲,去当地的市场买更好。
出了万众国际批发市场,就是东兴口岸的国门,站在这边就能看到河对岸的越南。
之前没有YQ的时候,口岸都是开放的,在这里还可以去到对面的芒街市进行越南一日游,就是从下面的这个桥上走过去。
现在口岸暂时关闭了,只能简单的看看了。定位大清钦州界的界碑处,马路的另一侧就是高高的围墙了,高墙外面的河就是两国的界河,河对岸就是越南。
站在口岸这边可以看到几栋越南那边的建筑,在我们这一侧的河边,还有铁栅栏用来防止有人tou渡。
这种另外一国近在咫尺的感觉真的是很奇妙呢,虽然之前也有去过其他地方的国门,但是如此近距离的,东兴还真的是第一次呢 之前去满洲里的时候看国门还要收费,所以就没有过去。
虽然现在不能过去越南一日游了,但是大家如果来玩不妨住一晚口岸旁的酒店,在楼上直接就可以俯瞰对面的越南,而且现在价格也相对便宜,三四百块就可以入住越南城景的房间,还是五星级酒店,好点的华美达楼层更高视野更好,便宜点的维也纳都可以看见对岸的城景。
讲真我还是蛮遗憾的,因为行李都还在防城港,也不能第二天再来一次东兴,所以也没能体验到从高处俯瞰越南城景,感觉应该会蛮有意思的。
说完了东兴的玩,再来说说这里的 美食 吧,想吃越南风味的话,就一定要在东兴多停留几天,防城港是移民城市,不仅越南餐和东兴比不了,整体 美食 都没有东兴有特色。
东兴有很多越南餐厅,我因为时间的原因,只打卡了三家,所以具体这边越南菜的水准我也不是特别清楚。
之前一直以为这边的粉会受越南的影响,牛肉河粉比较多,结果去了之后发现这里的特色是鸡粉。
网上推荐比较多的是华姐鸡粉,还有一家三姐鸡粉,虽然没有华姐出名,但据说当地人更喜欢。
这两家我都有去吃,去华姐的路上遇到的三姐,还好我先进去尝了一下。相比之下,华姐家的鸡腥味太重了,而且粉也偏硬,个人还是更喜欢三姐鸡粉,鸡汤鲜而不腥,粉也更加软嫩,连粉带汤都被我吃光了。
这边吃粉有两点和越南一样,一是挤小柠檬汁来代替醋,我吃粉的时候特别喜欢这种纯天然的果酸味。二是加很多生菜叶,有的店的生菜叶都是自助加的。
虽然我并不喜欢华姐家,但是他家确实也有不少当地人。
还点了他家的越南法棍面包,因为之前在越南吃过,所以也是期待满满,虽然卖相看起来不错,但是。。emm。。和越南的法棍面包完全是两个东西嘛,不明白为啥要把外面的面包过油炸一下。
除此之外,东兴这边的越南春卷也值得一试,一块钱一条,比较划算。
还在东兴吃了一家蟹粉,比鸡粉更有越南风味,很鲜的味道,团的约约咖啡家的,22元,蟹粉里面除了蟹肉还有皮皮虾和大虾仁,端上来的时候那个配菜和酱料的摆放就很越南了。
套餐还含一份西瓜汁,西瓜汁一点水都没加,纯果汁,清甜无比。另外这里的环境也不错哦
对了,东兴还有一家糖水铺,叫一钟糖水,是东兴的连锁店,价格不贵,在广西我真的是每天要来几杯糖水的节奏。
对东兴的 美食 我没有太多的发言权,不知道大家有没有什么好吃的推荐,一天的时间往返太过仓促,以后有机会还是希望在这里多停留几天。
另外去东兴记得提前买好回防城港的车票哦,这边貌似是五点钟就是最后一班车了,目的地是到防城港北站的,去防城港客运站的要比这结束运营的时间还早,也是我没有想到的,差一点就没有赶上回防城港的车。
❷ 广西哪里最接近越南
毗邻越南的广西省,近年来正在成为中国很多投资者关注的焦点。近年来,越南经济飞速发展,2018年的GDP增速还有望超过中国,达到7.08%,而与越南边境最近的广西省,经济将受益于中越的经贸带动。
1、越南是广西最大的贸易伙伴,双边贸易额占中越的1/3
谈到越南,大家往往会想到广西,因为越南与广西的经济互动更加频繁。事实上,中越陆地边界线长1347公里,接壤的省份不止是广西,还包括云南,只不过云南与越南大多边境区域被自然环境阻隔。
可以说,广西与越南的位置关系非常有利于双方经济交流,按接壤的地级市划分,广西有防城港市、崇左市、百色市;按接壤的县级市划分,广西则有8个,包括很多人熟悉的东兴、凭祥和大新。
这种地理上的相连,正给广西的落后边境地域创造有利的发展条件。目前,广西打造了陆地边境9个国家一类口岸和3个二类口岸,直接连通越南各主要边境城市和主干道。
通过口岸互联,越南已经连续17年成为广西最大的贸易伙伴,双边贸易总额占中越双边贸易总额的约三分之一。据广西的数据统计, 2017年,越南与广西双边贸易额达241.2亿美元,同比增长0.4%。其中广西对越南出口额超过137.7亿美元,进口额超过103.5亿美元。
2、越南饱尝中国市场开放“甜头”,但仍不断要求中国继续开放
与广西一样,越南的经济也将同样受益于经贸往来,但显然对越南的经济意义更加重大,因为越南“觊觎”的是广西背后一个拥有接近14亿人口的中国市场,而且近来显得非常“迫不及待”。
据越南通讯社早前报道,越南工贸部部长陈俊英曾表示,广西是越南走进中国大市场的最重要门户,越南也愿意成为广西甚至中国进军东南亚市场的桥梁。
他还建议,中国应尽快完成风险评估程序,允许越南部分水果、乳制品、肉类、牛奶及猪肉通过贸易出口到中国;在水果收获旺季时,继续为越南创造更便利的通关条件;为越南制定关于经贸、投资和工业等领域的企业合作协议。
事实上,越南之所以迫切与中国开展合作,是因为此前与中国的合作中尝到了不少“甜头”。长期以来,中国保持着越南第一大贸易伙伴的地位,2018年前10月,越中双向贸易额达近867亿美元,同比增长13.6%,年度突破千亿美元大关也是意料之内的事。
在投资领域,截至2018年9月底,中国对越南投资总额为127.8亿美元,累计达1041个项目,成为2018年越南投资的72个国家和地区中的第五大投资来源国。
3、越南 社会 落后中国10年,盲目追快发展或有损经济稳定
其实,越南加快发展经济的着急心态可以理解,但这不能成为要求中国配合其发展的理由。再者说,越南国内还处于相对落后状态,无视现状加快发展无异于“揠苗助长”,不利于当地经济的平稳 健康 发展。
据美媒早前报道,全球最大的伊斯兰银行之一联昌国际证券的经济学家宋诚焕称,越南经济发展水平落后中国10年左右,经济主要依靠大量低端出口商品的生产,比如服装、家具和 汽车 配件等。除此之外,越南也要应对基础设施落后和国企业绩不佳等问题。
当前的越南应该重新审视自己的不足和欠缺之处,不能因为与中国有密切的合作关系就一味单方面“要求”。就眼下而言,替代中国成为“世界工厂”还不是越南的最佳选择,做好中国经济崛起的最佳帮手对越南的益处可能更大。
广西南宁市距离越南230公里左右;钦州市距离越南100公里左右;防城港市距离越南50公里左右;百色市距离越南150公里左右;崇左市距离越南120公里左右。
在边境线附近的县级市或者县距离越南比较近,一般都是隔着一条河或者一座山,河的一边是中国,另一边是越南。广西一共有8个县级行政区跟越南交界,分别是东兴市、防城区、宁明县、凭祥市、龙州县、大新县、靖西县、那坡县。
如果你要出国,就要到友谊关口岸大楼办理手续才能过去。
广西与越南有着1000多公里长的边境线,从广西与越南交界的关口中,东兴市东兴口岸与凭祥友谊关最为大家熟知。
如果是要到关口、国界的话,下面以友谊关为例:
从崇左出发到凭祥后,然后就可乘出租车、公共车或其他车到友谊关。
友谊关,位于凭祥市西南边境两山对峙险坳处。距市区18公里,距越南凉山16公里,是中国九大名关之一,与平而关,水口关合称“桂边三关”。
到边境后如果不需要过关的话就不用注意什么,过关的话需要证件。
广西是我国距离越南最近的地区,其省内多出地方与越南交接,但其中地级市距离越南都较远,省会南宁市距离越大概230公里左右,而钦州市距离越南100公里左右,防城港市距离越南50公里左右,百色市距离越南150公里左右,崇左市距离越南120公里左右。反观县级市或者县区距离越南就比较近,一般都是隔着一条河或者一座山,河的这一边是中国而另一边则属于越南辖区,在广西一共有8个县级行政区跟越南交界,它们分别是东兴市、防城区、宁明县、凭祥市、龙州县、大新县、靖西县、那坡县。
而其中属东兴市与越南的来往最为频繁,是我国唯一与越南海陆相连的国家一类口岸,东兴市作为边海之城,处在我国海岸线的最西南方向,是我国十大养老圣地之一,更是我国有名的“长寿之乡”与越南的芒街仅有一山一河之隔,由于越南经济相对我国较落后,劳动力成本不如我国国内,在东兴市更是可以看到许多越南人早上来到东兴上班,夜晚回到越南,此种新闻对于东兴来说已经不需要再大惊小怪了,而芒街作为越南北方最大的边贸市场,同时盛产煤炭,种植业发达,许多东兴人也会前去交易。
同时,离越南近的口岸还有凭祥的友谊关口岸,是我国的九大名关之一,也是国家的一类口岸,同时与东兴市对比最大的优势便是凭祥是唯一与越南互通铁路的口岸,距离越南的首都河内也才仅3小时的车程,在交通上更为便利,所以才被众人推为离越南最近的地区。
广西离越南很近,和越南接壤的地方有很多。从广西去越南有很多种方法,看你喜欢哪一种了。
在南宁,有直接可以去到河内的班车,在南宁青秀区琅东 汽车 客运站就可以做到,票价是 135 元左右。南宁去河内的班车在过了凭祥,办理手续出境后,会有河内的班车在越南的边境接你,再搭乘越南的班车到河内。
南宁还有火车可以直接去到河内的。大概是每天到下午 6:00 发车,大概 12:00 到达边境,会在火车上办理出入境手续,然后第二天的凌晨到达河内火车站。
从广西的防城港东兴市可以去到越南,如果你时间紧迫,又想去越南芒街一日游,可以选择东兴。通行证可以直接在东兴办理,只要去 旅游 服务中心办证就可以了,而边境 旅游 专用证可以去越南呆个两三天、不过必须要有导游的陪同,而且只能在边境的城市内活动。
而且,今年 10 月,南宁直达越南海防的直通车也开通了。这是南宁直达越南的第二部班车,每天 7:30 在南宁到国际 旅游 集散中心发车。南宁到越南海防有 430 公里,包括了出入境过关的时间的话大概要 10 个小时,票价是人民币 200 元一个人。但是车型是豪华航空商务 36 座大巴,还是很舒服的。
综上所述,广西去越南,真的是相当的方便了!
鸡史已经回答很清楚了,我想要说的是,沿着广西沿边公路行走,是最接近越南的奇妙旅行,全程725公里,边关风情,民族特色,风景名胜应有尽有,最近的地方,与越南就隔一条小河,可以很方便地看到越南村庄。
话就少说,我上一些图片吧
因为工作原因,每年都会去到边境的口岸,下面说说广西与越南边境的地方到底有哪些。
首先给大家看一下地图吧。
这张地图是我从网络地图上截图下来的,看这张地图,比较直观。
广西与越南接壤的地级市有: 防城港市(主要为东兴)、崇左市(主要为凭祥、大新)、百色市。
广西主要的旅客口岸有: 凭祥的友谊关口岸,东兴的东兴口岸,中国的旅客一般会从这两个口岸入境,也是最便利的两个口岸。
广西和越南接壤的口岸有很多: 友谊关、东兴、龙邦、水口、平孟、爱店、峒中、硕龙、岳圩、科甲、平而等很多口岸。
广西有和越南接壤的瀑布,德天瀑布
说到德天瀑布,估计大部分广西人都知道,这个瀑布横跨两国,老厉害了!
大家熟悉的电视剧《花千骨》好多场景,就是在德天瀑布取得景。
德天瀑布位于崇左市大新县硕龙镇德天村,中国与越南边境处的归春河上游,瀑布气势磅礴、蔚为壮观,与紧邻的越南板约瀑布相连,是亚洲第一、世界第四大跨国瀑布,年均水流量约为贵州黄果树瀑布的三倍,为中国国家AAAA级 旅游 景区。
中越口岸有个场景很特别,很多越南女人真的是干苦力活
以前总听说,越南的男人非常幸福,可以娶好几个老婆,而且每个老婆都出去干活,男人只要在家喝酒睡觉就可以了!
我一直不相信,只是男人们臆想的罢了。
到了边境口岸,真的会看到很多越南女人拖板车,背瓷砖的,也有不少越南女人来中国砍甘蔗的,早上来,晚上回国。
你了解的越南是什么样子的?
陆地接壤的有:百色市的那坡、靖西两县;崇左市的宁明、龙州、大新三县;凭祥市、东兴市
海洋相邻的有:东兴、防城港,海洋相邻稍远的有:钦州、北海
广西德天瀑布不但最靠近越南,而且与越南接壤。边境上,53 号界碑是用来确定中国广西和越南界,界碑的左边为中国,右边为越南。 历史 上的正式称谓为 “ 中法广西安南第五十三号界碑 ” 。据说,当年清政府派两名士卒去立碑,当时边境地区人迹罕至,两人背到这儿,实在背不动了,就随便将界碑立在这儿。从此, 53 号碑便成了中越两国的
争议
有趣的是,我们的老祖宗立界碑时,碑上刻的是“53“ ,而中越两国2001年勘测边境是分别在新界碑上刻着“835”。却原来,“53”是当年清朝政府和法兰西殖民者共同确立的中越边境,“835”是如今中越政府在“中越反击战”结束后,按照整个中越边境界碑号编号确立的。
凡是国家边境,只要人口稠密,就会有边贸。德天地区虽说身处大山,人烟稀少,但仰仗着瀑布的巨大 旅游 资源,吸引着无数游人到此一游。游人们观赏德天瀑布结束后,必然会来到“53号界碑”;来到界碑,必定会看到享誉中越的“53号界碑中越边贸市场”。
广西哪里离越南近,这就要从广西与越南的交界与口岸说起。
广西凭祥友谊国际口岸位于凭祥与越南凉山交界,作为国际一级口岸,承载着大宗物品的陆运通关来往,主要有机械,红木,化工,工业用品等产品进出口,友谊关作为 历史 十大名关之一,也是全国旅客 旅游 之地,越南通过此关进出中国频繁。
这是凭祥市浦寨关口,对面就是越南,可以看出越南那边除了山还是山,主要大宗产品进出口越南水果,中国水果以及各类越南小商品。
此关口为凭祥弄怀关口,主要进口越南水果,大米,中国的大宗商品,一有货到,大量的面包车频繁穿梭中越,将货物拉出,也有一些小山路通过越南大妈背着中国的小商品过境越南。
这是东兴芒街口岸,桥的对面就是越南芒街,隔着这条北仑河,北仑河发挥着走货,过货的主要作用,主要走水果,红木,海鲜,越南特产等产品。
这是爱店口岸,主要进出口中国民用小商品,越南小商品,贸易来往繁荣。
这是龙州水口口岸,对面就是越南,主要走一些越南小商品,特产,农产品。
广西越南有着很长的交界,多数为山山相连,一衣带水,还有一些比较偏僻且少人知道的山路,回答到这,希望能帮到。
广西有8个边境县市(东兴、上思、宁明、凭祥、龙州、大新、那坡、靖西)与越南3个边境省(广宁、谅山、高平)接壤。
这些大家听起来都会比较陌生,在地图上看,最接近越南的地级市是防城港市和崇左市。
防城港是一座滨海城市、边关城市、港口城市,位于中国大陆海岸线的最西南端,背靠大西南,面向东南亚,南临北部湾,西南与越南接壤。
被誉为"西南门户、边陲明珠",是中国氧都、中国金花茶之乡、中国白鹭之乡、中国长寿之乡、广西第二大侨乡。
崇左 旅游 资源丰富,全市有500多处多种类型的 旅游 资源,境内拥有亚洲最大的跨国瀑布——德天瀑布、世界文化遗产左江花山岩画。
是"中国白头叶猴之乡"、"中国木棉之乡",也是广西四大 旅游 目的地之一和广西边关风情 旅游 带建设的核心区。
下面给大家介绍一下出境的口岸啦~
东兴口岸。位于防城港东兴市,是我国与越南唯一海陆相连的国家一类口岸,在广西同类出入境口岸中位居第一,在全国陆路口岸中排名第三。距离南宁市(北海市)3小时车程,距离越南首都"河内市"市7小时车程,距离防城港市1小时车程。
出境证件:护照+越南签证或身份证+《中华人民共和国出入境通行证》
交通介绍:只能从此口岸乘坐大巴车前往越南各地
友谊关口岸。位于广西凭祥市,是我国九大名关和国家一类口岸,也是唯一与越南铁路相通的口岸,在广西同类出入境口岸中位居第二。距离南宁市3小时车程,距离越南首都"河内市"市也3小时车程。
出境证件:护照+越南签证或身份证+《中华人民共和国出入境通行证》
交通介绍:除了从此口岸乘坐大巴车前往越南各地之外,还可以乘坐中越列车前往越南河内
广西东兴口岸、广西友谊关口岸是目前广西前往越南最便捷的口岸,年出入境总人数达到700万人次左右,有木有很多!
如果想陆路出境,我建议大家可以从以上两个口岸前往越南哦,记得带好证件。
❸ 在广西哪里。有哪些地方可以坐车到越南
有去河内的直达班车。在广西南宁朗东车站。票价是135这样。
如果你在朗东做直达车。过了海关到了就会有那边的车在外面接你们。
到时候你可以问车上的服务员是到哪里停车。一般都是在金莲宾馆或者是红河饭店。都可以住啊!
我是在那边读书,所以比较清楚,不过我们做学生的很多是办多次往返所以我们在东西不多且时间充足的情况下是不会坐直达班车的。
有个小捷径:
这个方法必须是已经去过越南且比较熟悉的人都会知道的。
如果在中国。就在广西南宁的火车站买票到广西凭祥,车票是17块钱。一天两次车
通常要坐8点那趟。到了凭祥后车站外面都会有私人出租车到友谊关。
一般都是5块~7块钱一个人。(因为是学生所以我们一般书5块1个人,司机也会搭我们的)。到友谊关后就要过关。
过完越南那边的海关以后就打电话叫越南那边的私人车,会搭你到河内。(前提是你得会简单的越南语,至少你要到的地方你要说清楚,司机就会搭你到河内的哪个地方让你下车)车费是大概是80千越南盾。也就是
8W越南盾!也可能是70千越南盾。
因为这样车费很便宜,不到100快!几十块就搞定!!!嘿嘿
❹ 在广西哪里。有哪些地方可以坐车到越南
有去河内的直达班车。在广西南宁朗东车站。票价是135这样。
如果你在朗东做直达车。过了海关到了就会有那边的车在外面接你们。
到时候你可以问车上的服务员是到哪里停车。一般都是在金莲宾馆或者是红河饭店。都可以住啊!
我是在那边读书,所以比较清楚,不过我们做学生的很多是办多次往返所以我们在东西不多且时间充足的情况下是不会坐直达班车的。
有个小捷径:
这个方法必须是已经去过越南且比较熟悉的人都会知道的。
如果在中国。就在广西南宁的火车站买票到广西凭祥,车票是17块钱。一天两次车
通常要坐8点那趟。到了凭祥后车站外面都会有私人出租车到友谊关。
一般都是5块~7块钱一个人。(因为是学生所以我们一般书5块1个人,司机也会搭我们的)。到友谊关后就要过关。
过完越南那边的海关以后就打电话叫越南那边的私人车,会搭你到河内。(前提是你得会简单的越南语,至少你要到的地方你要说清楚,司机就会搭你到河内的哪个地方让你下车)车费是大概是80千越南盾。也就是
8W越南盾!也可能是70千越南盾。
因为这样车费很便宜,不到100快!几十块就搞定!!!嘿嘿
❺ 广西离越南近的地方有哪些
广西离越南近的地方有凭祥市和东兴。广西的凭祥市出了友谊关就是越南,还有广西东兴,过境就是芒街。越南社会主义共和国简称“越南”,是亚洲的一个社会主义国家。位于东南亚的中南半岛东部,北与中国广西、云南接壤,西与老挝、柬埔寨交界。
❻ 从广西南宁 怎样去越南胡志明市
从广西南宁到越南胡志明市,主要有以下几个方法:
一、飞机。从南宁直飞胡志明市。南宁市每日都有多驾直飞到胡志明市的飞机,具体的航班和飞行时间可以通过南宁吴圩机场官网等途径进行查询。
二、火车。从南宁火车站乘坐T8701/8702次列车至河内,再从河内转车到胡志明。
三、汽车。从琅东汽车站坐车经南宁出广西,再到河内,再从河内转车至胡志明市。
因为越南的交通运输状况很差,所以一般到胡志明市建议最好不要采用陆路交通工具,建议您选择第一种方式出行。
(6)广西什么城市可以去越南扩展阅读:
胡志明市交通状况。
胡志明市铁路可达越南各地,为越南铁路枢纽之一;北郊约6公里处有新山一国际机场,乘机可达世界各地。
2014年,胡志明市交通运输厅宣布该市已新建公路109.7公里,完成了210公里建设目标的52.2%。
2015年,胡志明市完成151.2公里公路的新建,将道路密度提高到每平方公里1.85公里。胡志明市最近建设了47座桥梁,完成预定目标的97%,2015年胡志明市建成61座桥梁。
胡志明市是越南南方的重要交通枢纽,有越南最大的内河港口和国际航空港。商业吞吐港西贡港,年吞吐量可达450-550万吨。铁路可通往河内及其他大、中城市,公路可通往全国各地,经公路或水路可通往柬埔寨和老挝。有良好的国际航空港,可通往曼谷、吉隆坡、马尼拉。
资料来源:网络.胡志明市
❼ 广西这6个中越口岸,你知道几个其中水口口岸清朝年间就开放了
还有就是广西很多地方也都是和越南相接壤的,其中中越两国的人民更是往来不断,而且边境贸易的关系也一直在日益密切。目前广西开放的国家级中越边境口岸有很多。比如:
位于广西防城港东兴市南部,也就是广西北仑河和越南哥龙河的交界处,东兴市的西南部和越南的芒街仅一河之隔。
还有就是目前的东兴口岸不仅是中国通往越南的交通要道,而且还是通往东南亚各个国家的重要通道之一。
该口岸是1958年建立的一个国家一类口岸,后来在1978年的时候关闭,直到1994年经过批准后才重新对外开放的。
目前东兴口岸还提供了“自助通关”的快捷通道。也就是不管你是旅客,还是在口岸从事边贸生意的人员,都是可以实现随到随走的便民服务。
对于东兴口岸来说,因为在边境从事贸易生意的人非常多,所以也导致了该口岸的出入境客流量也是广西边境口岸最多的。
该口岸的出入境客流量常年保持广西同类口岸的榜首。在全国各大口岸中更是位列第十。 比如:在2019年的时候出入境的客流量就达到1229多万人次。
位于广西崇左凭祥市区的南区凭祥火车站内,该口岸与越南的谅山相对应,也是广西的国家一类口岸。
凭祥口岸经过多年的发展,以及最近几年的货物和人口出入境流量的增加,逐渐成了目前全国最大的东盟水果进出口口岸。
比如:2016年,从广西凭祥口岸进出口的水果数量就远远超过了200万吨。
还有就是对于热带水果的进出口来说,基本都是贵在保鲜。所以交通线可谓是这些热带水果运输的“生命线”。比如:山竹、菠萝蜜、榴莲、龙眼等水果!
2018年,中越国际道路运输开启了试运行,而这也正式宣布了中越铁路口岸真正意义地实现了直达运输的道路模式之一了。
位于广西崇左凭祥市的西南边陲。因此对于友谊关来说,迄今为止已经有大约2000多年的 历史 文化了。
而且该口岸还是国家一类口岸。 不仅是中国通往越南的重要口岸,而且还是东盟的各个国家中最大的陆路口岸。
该口岸在上个世纪80年代末的时候,友谊关下居然有着10多个雷场,以及数10万枚的地雷,仍然在对我国边关人民的生命造成着巨大的威胁。
然后在1993年的时候,正负承诺彻底清除该地方的地雷,为此先后进行了两次大规模的排雷,共计清除了友谊关30多平方千米的雷区。
还有就是友谊关口岸处于中越交通的要道。 比如说我们从友谊关口岸出发,经过越南、老挝、泰国就可直接到达马来西亚。
位于广西龙州县西端的水口镇,属于国家一类口岸,而且该口岸与越南驮隆口岸仅一河之隔,口岸建设于1792年。
也就是在清朝干隆五十七年的时候,该口岸就已经对外开放了。 后来在1978年的时候,因为中越边境的关系紧张导致了该口岸的关闭。
然后直到1992年中越国际关系恢复正常化以后,水口口岸才1993年的时候正式恢复对外开通。
水口口岸恢复开通以来,进出口贸易在逐年增长,而人员出入境的流量也在逐年增加。因此经过长期的发展,水口口岸也逐渐地成为了中越边境的物流中心了。
并且水口口岸在目前中国和越南的交往史上,也是占有非常重要的边境交往地位的。 而且现如今该口岸还成为我国与越南,以及东南亚国家进行经济、文化、 旅游 交流的一个重要口岸。
除此之外,水口口岸的所在地地处喀斯特地貌,不仅拥有好看的自然景观,而且河水还清澈荡漾。
位于广西百色靖西市的南部,属于是国家一类口岸,与越南雄国口岸相对应。更是中国通往越南和东南亚国家的重要通道。
因为该口岸地处云贵高原的边缘, 所以对于龙邦口岸来说,目前已经成为了广西海拔最高的边境口岸了。
1954年的时候靖西设立了龙邦边境工作站,后来到了1996的时候龙邦边境工作站作为是二类口岸正式开通运营。
然后直到2003年,国家批准了龙邦口岸升级为国家一类口岸。同时还为该口岸配备了基本的设施建设,然后直接由当地相关部门直接验收和管理。
目前为止,龙邦口岸设有海关、检疫、边检等口岸多个部门,更有对进出口货物、人员,以及车辆进行相应监督管理的专业人员。
还有就是该口岸从1999年起,就开始从越南大批量的进口铁矿了。 经过十多年的不断发展,目前的龙邦口岸已经发展成为了广西进口越南铁矿量最大的陆路边境口岸了。
位于广西崇左宁明县爱店镇境内,地处中越边境广西东路1223号界碑,与越南峙马口岸相对应。
从2015年起,自从国家对爱店公路口岸进行对外开放以来,该口岸也从公路二类口岸渐渐地升级到了一类口岸。
因此近几年来,宁明县也在大力发展口岸经济,而且还取得非常显着的成效。特别是这里的中药材贸易十分的红火。
目前在口岸经营药材的商家已经高达100多家了。还有就是从这里销售出去的中药材基本都是销往到了东盟的各个国家,为此还受到了越南、柬埔寨等国家的欢迎。
其主要经营的药材品种有:麦冬、伏苓、当归、丹参等80多个。 平均每天的药材出口量都在100吨以上,因此爱店口岸也慢慢成为了全国最大的药材集散地。
而且经过多年的发展,该口岸已经成为了规模最大、品种最多的中药材边境口岸了。也就是说除了中药材以外,还有海产品和其他的农副产品等1000多种交易的品种。
当然了,广西除了以上这“6个之最”的中越边境口岸之外,其实还有很多的一些口岸。比如:“峒中口岸、平孟口岸、浦寨口岸、里火口岸”等等!
其中:峒中口岸,通过最近几年的发展,目前已经升级为国家一类口岸了;还有平孟口岸,于2016年正式开通以来,就一直在不断地进步和努力,以至于现如今被人们称为是“后起之秀”的广西口岸!
所以我们根据以上内容来看的话,对于边境城市建立口岸来说,我认为完全是一个正确的选择和向前发展的目标!
❽ 广西到越南有几个口岸
从中国广西去越南旅游一共有4个通关口岸, 分别是:南宁吴圩机场口岸,东兴公路口岸,友谊关铁路口岸和凭祥公路口岸。走陆地进入越南,也就是凭祥公路口岸和东兴公路两个通关口岸。
东兴,广西壮族自治区下辖县级市,位于中国西南边陲、广西南部,东南濒临北部湾,西南与越南接壤。1996年,东兴成为县级市。2012年,全市辖3个镇31个行政村10个社区,有陆地边境线39公里,海岸线50公里,区域面积590平方公里;户籍人口14.8万,暂住及流动人口15万。
凭祥市,为广西壮族自治区县级市,由崇左市代管,地处中国南部,与越南谅山接壤,素有“祖国南大门”之称,是中国最靠近东盟国家的国际化城市。下辖4个镇,全市土地面积650平方公里,人口10多万人。
❾ 中越边境城市有哪些
有3个,分别为:云南河口、广西凭祥、广西东兴。
1、云南河口
河口瑶族自治县位于红河哈尼族彝族自治州东南部,隔红河与越南老街市、谷柳市相望,是云南省唯一一个以瑶族为主体的自治县。
河口县交通非常便利,滇越铁路、昆河公路、红河航道在此形成枢纽与越南对接,是云南省乃至西南地区通向东南亚、南太平洋最便捷的陆路通道。
自对外开放以来,河口县大力发展口岸经济贸易,与越南的老街省建立了良好的经济合作关系。全县国土面积1332平方公里,国境线长193公里,全县共辖6个乡镇4个农场。
位于中国大陆海岸线最西南端,广西壮族自治区南部,防城港市西部,东、西和北面与防城港市防城区接壤,东南濒临北部湾,西南与越南社会主义共和国海陆相连,与越南芒街仅一河之隔,区域面积590平方千米。
❿ 南宁到越南有几个关口
从广西去越南旅游一共有4个通关口岸,南宁吴圩机场口岸,东兴公路口岸,友谊关铁路口岸和凭祥公路口岸。走陆地进入越南也就是凭祥公路口岸和东兴公路两个通关口岸。
东兴,广西壮族自治区下辖县级市,位于中国西南边陲、广西南部,东南濒临北部湾,西南与越南接壤。1996年,东兴成为县级市。2012年,全市辖3个镇31个行政村10个社区,有陆地边境线39公里,海岸线50公里,区域面积590平方公里;户籍人口14.8万,暂住及流动人口15万。
凭祥市广西壮族自治区县级市,由崇左市代管,地处中国南部,与越南谅山接壤,素有“祖国南大门”之称,是中国最靠近东盟国家的国际化城市。下辖4个镇,全市土地面积650平方公里,人口10多万人。
凭祥市距广西首府南宁和越南首都河内均为160公里(高速公路),西南两面与越南凉山省交界,边境线长97公里,境区内有友谊关口岸(公路)和凭祥口岸(铁路)2个国家一类口岸,1个二类口岸,5个边民互市点,是广西口岸数量最多,种类最全,规模最大的边境口岸城市,是中国通往越南及东南亚最大和最便捷的陆路通道。1992年6月被国务院批准为沿边对外开放城市。