越南海警船怎么样

❶ 海警2901排水量1，2万吨是什么核念

1、我国第一艘排水量突破1万吨（1.2万）的海警船“海警2901”船已经下水，并完成了涂装工作。被外媒称为“怪兽”的“海警2901”船，吨位超过了日本海上保安厅所拥有的世界最大巡视船——“秋津洲”号与“敷岛”号，成为“世界第一”。

2、“海警2901”船的满载排水量达1.2万吨，航速达25节。该船装备有76毫米速射舰炮、2门副炮以及2挺高射机枪，航速达25节，不论是续航力、耐冲撞性能、适航性、速度各方面都对周边国家海上执法船具备较大优势。另外，从“2901”编号的头一个数字“2”可以看出，该船在未来将隶属海警东海分局，钓鱼岛方向将成为其巡航的重点。

❷ 3·14海战28周年，参战舰船都怎么样了

当时参战的三艘功勋战舰分别是：南充舰、鹰潭舰和湘潭舰

65型护卫舰南充舰，舷号502，1968年服役，先后参加了西沙海战、南沙海战。在南沙海战中，南充舰官兵和越南士兵在赤瓜礁上紧张对峙，最后击沉了越南海军604船。1995年，南充舰退役，停泊在青岛海军博物馆。由于舰体老化，2012年，南充舰不得不被拆解

赤瓜礁海战后，531鹰潭舰和556湘潭舰也先后退出中国海军现役。531鹰潭舰曾经参加了海红旗-61舰对空导弹试射任务，成为我国第一艘防空导弹护卫舰。退役之后，鹰潭舰和南充舰一起停放在青岛海军博物馆。556湘潭舰退役后由孟加拉国购买，舷号改为F18，舰名改为“奥斯曼”号。2009年，“奥斯曼”号重返中国，代表孟加拉国海军参加中国海军阅舰式

❸ 中方海监船滨海285号船将越南挑衅的海警船撞成敞篷，最后沉没

干扰不是说打起来就是干扰，在钓鱼岛巡航期间，比如日方舰船在前面画S型弯，两侧夹击或者碰撞，或者用炮瞄雷达照射我船，或者对我船喊话，在我海域内停留都叫干扰(上述事件已经发生很多次)

突然到中方舰船附近，这时候你会请示上级，同时日本将监听我船发出的请示信号并解密，把你的战术信号和密语全部解密。
如果被炮瞄雷达照射了，对方只需要按动点钮既可进行攻击，被照射的船会自动报警，警报响了，就可判断了，这都不叫干扰了，这都是挑衅了，很容易误判打起来，第二点就是无害通过，海洋法规定当本国舰船驶入或接近对方海域不得停留，必须快速通过，而日本显然不是无害通过，在国际法上，这就算挑衅了，还有高压水枪什么的，这都是很恶劣的了。
如果对方不是干扰，他不可能做上述动作，这就是判断，也是各国海军的基本战术动作。

❹ 霸气一撞，中方海监船滨海285号船将越南挑衅的海警船撞成敞篷，最后沉没

糗百看到的东西不能当真的

❺ 越南海警访问中国意味着什么

5月9日上午，越南海警8004船抵达海南省海口市秀英港码头，开始对中国的友好访问。

此外，还开展越南海警舰船开放日、文化交流等丰富活动。此次访问体现了中越两国好邻居、好朋友、好同志、好伙伴的深情厚谊，我们相信在坦诚友好的基础上，中越两国海军务实交流合作的前景将无限美好。越南海军二区政委阮风景表示，中越两国是山水相连、文化相通、思想相同、命运相关的好邻居，越方将永远珍惜两国人民的传统友谊，进一步加强与中国海军的交流与合作。

❻ 075海警船是真的还假的

真的。075两栖攻击舰直升机库和坞舱内可以装大量供电设备而在民用领域，075凭借自己强悍的直升机和快艇搭载能力，可以成为一艘渔政综合巡逻舰，因此075海警船是真的，执行任务时，从甲板上放飞一大群直升机，从船坞放出一大群快艇和小型气垫船，一次可以控制一大片海域，可谓是渔政海事巡逻的利器。

❼ 海警2901的介绍

中国第一艘排水量突破1万吨的海警船“海警2901”船已经下水，并完成了涂装工作。“海警2901”船的满载排水量达1.2万吨，航速达22节，被外媒称为“怪兽”，吨位超过了日本海上保安厅的所有巡视船只，是世界最大海警船。

❽ 中国海警船的执法

2013年06月14日，中国首批海警船亮相南海，两艘中国海警船经黄埔军校驶向大海，船舷号分别是“中国海警3210”和“中国海警3102”。除上述两艘船，原隶属于中国海监南海总队的“海监167船”、“海监168船”、“海监169船”也已经分别更舷为“中国海警3367”、“中国海警3368”、“中国海警3369”。这些是中国海警局成立后，首批大吨位海警船。
编号说明：第一位为海区编号：1代表北海，2代表东海，3代表南海。第二位为船的吨位。后两位为船原来的编号。如海监、渔政、海关、海警的船碰到编号一样的，那可能会有所变动。地方使用五位编号。 中国与越南和菲律宾就南海主权争议仍未平息，中国新组建的“中国海警”船只，14日首度开赴南海执法，并且一改过往没有配备任何武器的情况，在船上配备自卫武器，以加强海上执法力量。
2013年6月16日报道称，船舷号分别为“中国海警3210”和“中国海警3102”的两艘中国海警船，14日上午从广州长洲渔政码头，经珠江驶向南海。14日起航开赴南海的中国海警3210船，原为渔政船，2010年服役，船上配备直升机等设备。农业部南海区渔政局职员证实，以前出海执法船只连自卫的武器都没有，但现时中国海警船均有配备自卫武器，以加强海上执法力量。
而原隶属于中国海监南海总队的海监167、168和169船，也已经分别更改舷号为中国海警3367、3368和3369。
根据全国人大2013年3月通过的国务院机构改革和职能转变方案，原国家海洋局改组，并将原中国海监总队、原公安部边防海警、原农业部中国渔政、原海关总署海上缉私警察的队伍和职责整合，以中国海警局名义开展海上维权执法。
中国的渔政和海监执法船，过去仅有少部分装备有水炮的武器，农业部南海区渔政局负责人证实，归列中国海警局后，船上已经能配备一定的自卫武器，对于加强海上执法更加有力度。
2013年3月国务院公布机构改革方案，渔政、海监和其他海上执法力量都将整合，并以海警局名义进行执法。根据当时的方案，将国家海洋局海监总队、公安部边防海警、农业部中国渔政、海关总署海上缉私警察的执法队伍和职责整合，重新组建国家海洋局，由国土资源部管理。国家海洋局以中国海警局名义开展海上维权执法，接受公安部业务指导。届时，海监、渔政的执法船舷号将会统一改为“海警”。
由于中国与邻国的海洋主权纷争频发，但过去却由多个部门执法处理，致使中国海上执法力量被分散、形成“九龙治海”的局面，而这次的改组合并，可有效改变这一情况。有军事专家说，这次重组也为中国外交和军事斗争准备提供回旋余地和空间。