越南第一款车是什么车

‘壹’ 越南汽车开始发力，本土销量超凯美瑞，网友：走出国门试试

VinFastLUXA2.0如果出口到国外，不管是横向对比还是单向对比，都没什么优势，就算动力、配置、价格等都有优势，也会在品牌上输给竞争对手，谁会花那么多钱买一辆不知名的品牌？

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‘贰’ 捷途是什么品牌

捷途是什么品牌
捷途Jetour是奇瑞集团公司在2018年1月推出的全新升级品牌汽车。捷途车型关键对于“旅游 ”市场细分，包含SUV（X60、X70/S、X90、X95）及其MPV（V60、V70、V90）车型。捷途第一款推出的车型是七座SUV捷途X70。

捷途的“捷”源自“工作捷成”，源于《荀子 捷途质量和奇瑞一样吗

许多朋友们都不清楚捷途和奇瑞什么关系，捷途（JETOUR）是奇瑞集团旗下的品牌汽车，于2018年1月发布。集团旗下的设备涉及了捷途X70、捷途X70Coupe、捷途X70PLUS、捷途X70M、捷途X70S、捷途X70SEV、捷途X90、捷途X95等车系，均为SUV。

捷途品质和奇瑞一样吗

捷途的三大件包含汽车发动机、变速器、汽车底盘全是与奇瑞同用的，品质自然一致。譬如说捷途X70PLUS配用的1.5T汽车发动机就与瑞虎8的1.5T汽车发动机同样，全是156大马力和230N·m扭距，并且配对的均是6挡双离合器变速器。汽车底盘一部分大伙儿全是前麦佛逊后连杆式的构造。

仅仅捷途X70PLUS和瑞虎8同档次的车系，在硬件配置层面捷途会更为丰富多彩，例如捷途X70PLUS的1.5TDCT山5座版（10.90万）和瑞虎8的230TCI全自动时尚潮流版（10.99万），价钱类似，但捷途气襄大量、辅助驾驶系统软件更为丰富多彩、 多媒体 系统作用大量。

捷途的问世有哪些实际意义

捷途这一个知名品牌实际上是奇瑞为了更好地保持现代化而推行的，除开在中国市场销售以外，还会继续出口到东南亚地区、东亚、南美洲等地域。在其中越南便是奇瑞扩展东南亚地区市场的第一站，车子已KD的方式出口至越南，随后在越南进行最终拼装。不但为奇瑞扩宽了销售市场，还拉动了地方的社会经济的发展。

捷途是什么品牌 @2019

‘叁’ 越南有钱人骑什么摩托车

本田。越南有钱人骑本田摩托车。本田在越南摩托车销量中的人气,份额最高，排名第一。 包括本田，比亚乔，铃木，SYM和雅马哈在内的五个摩托车品牌共同构成了摩托车市场的约95%。本田摩托车拥有近77%的市场份额。

‘肆’ 越南的国产车品牌是什么

越南目前保有汽车100万辆，越南没有自己的汽车工业（现在有一家越南国产汽车即将上市），进口汽车可能比中国还便宜，丰田7座商务车办好牌照上路只要24万。满街都是丰田商务车、丰田15座面包车、丰田越野车，还有丰田轿车；福特在越南主要是皮卡、越野车和10多座的象南京依维柯的商务车；奔驰在越南有组装工厂，街上随处可见15座的奔驰面包，好像新车也就20多万，我看见一辆蛮新的奔驰面包才13万，奔驰轿车在越南主要生产抵挡的C200型的；韩国大宇好起亚也有些车在路上跑；随着新贵阶层的增多，新款宝马等高档车也慢慢可以见到了；越南公文用车比例比中国少多了，比如胡志明的类似我们街道的派出所，一般就两三间房，一部敞棚吉普车。我问过一个第六郡公安，他们相当于我们一个区公安分局就四五十人，没几部车，公安出来都是骑摩托车。 货车就基本是韩国车的天下，大型货车和重型工程车我看大慨70-80%是韩国现代，中型货车基本是现代和起亚占绝对主流；还有一些是日本三菱、五十铃，货车好像也不是很贵，韩国起亚1.25吨的新车9万，同型日本车10多万；微型货车基本是日本铃木，以前包括现在还在运营的公交线路是用这种铃木微型车跑客运（不过现在新增公交线路都是用奔驰大客在跑），越南有我曾经包了一辆这种微型公交车晚上用，据说他这辆车已经跑了20年的客运（不知有没有吹牛），到期报废了，但车况还不错，卖到乡下去继续跑客运，居然还卖了2万，这在中国简直就是神话了。正因为有这样的神话，所以越南人宁愿买贵的日本车，现在中国现在很多货车慢慢进入越南（据说是在越南组装的），但越南人有了摩托车的教训，还是不太敢买中国车，虽然中国车很便宜，1吨的福田柴油车5.5万、1吨力帆柴油车4.7万，越南组装的长安微型车不到3万，0.9吨的解放4万1.2吨的金杯不到5万多，我本来想买一辆中国的微型车，但不敢买，在中国没关系，因为维修方便，而越南目前的汽车维修网点太少了，而且配件贵。路上极少看到中国车，力帆在越南生产的1.3和1.4L的家用轿车（11万-12万）很早就看到摆在专卖店，但路上没见有。

‘伍’ 越南首款国产纯电汽车开始交付，获得超2.5万辆的预订单

日经中文网12月28日报道， 越南综合企业Vingroup旗下的VinFast宣布开始销售首款越南国产纯电动 汽车 （EV）。

此次上市的SUV型纯电动 汽车 的售价为6.9亿越南盾（约合人民币19.4万元），充满电时的最长续航距离约为300公里。计划12月内向客户交付约100辆，2022年1月交付约2000辆。据称，在提前预订期间，接单2.5万辆以上。

‘陆’ 又一豪车崛起了，越南汽车听说过吗Vinfast LUX A2.0了解一下

今天要给大家带来的就是一个越南的汽车品牌—Vinfast，听到这个汽车品牌大家可能是一头雾水，难道越南还可以生产车吗？其实是可以的，它就是LUXA2.0。

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‘柒’ 越南自主品牌豪华车，由超跑设计师操刀，亮点颇多

这是一款由越南车企打造的经典车型——VINFAST LUX A2.0，而且是重点向中国推出的一款豪车，看看它到底有什么出彩的地方。越南自主品牌豪华车，由超跑设计师操刀，亮点颇多
外观
前脸采用LED镀铬饰条大灯，点亮后发出很亮眼的光度。线条运用得非常犀利，有饱满的运动感，腰线直接从前引擎盖一直滑到后尾翼，整个车身表现出来很大的气势，可以达到让人一眼就能定情的效果，后尾灯和前大灯相呼应，点亮那一刻美轮美奂。
内饰
打开车门看到第一眼就很期待，有一点像一只正在飞翔的燕子。配置也很充足：电子挡把、一键启动、无钥匙进入和数字液晶仪表盘。对于它的级别来说表达力很出众。
动力
据说搭载了2.0T+8AT变速器，而且还是宝马提供的。所以说实力还是挺强的。
如果它进入中国，能不能在我们国产品牌之中分到一杯羹呢？毕竟VINFAST在越南还是挺出名的，不过对于中国越来越好的国产品牌，应该很难生存吧，越南对中国并没有研究得那么透彻，只有我们中国人才懂中国人。
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‘捌’ 越南自主汽车欲进中国市场，车标让长安尴尬！能成有钱人玩物

人多力量大的中国，依靠着人口基数的优势和蓬勃发展的经济创造出的社会环境，已连续十年称霸世界汽车总销量榜，成为名副其实的全球汽车销量第一大国。

开个玩笑啦！那么问题来了，如果越南汽车品牌Vinfast真的打入中国市场，你们会选择它吗？

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‘玖’ 越南LUX SA汽车想要进入中国，你觉得它能火吗

越南的汽车工业在这台车SUV推出以前基本空白，而这台车也体现不出技术，感觉就像是二三十年前的中国国产汽车的水平。外观设计看似比较犀利，不过在传统大灯位置设计日间行车灯不是越系的首创，而且黑色哑光撞色保险杠的设计多少有些廉价感；车身轮廓和尾灯等族的设计比较得体，这套由宾夕法利纳提供的设计方案有一定吸引力。

‘拾’ 连推3款！越南新品牌推新SUV 网友：和中国品牌比差远了

跨界造车已经不是什么新鲜事了，像国内恒大汽车一口气推出6款恒驰，横跨A至D级全系列品牌；苹果公司也将打造出最智能的自动驾驶汽车等等。

首先，要佩服的是，越南是一个汽车工业十分落后的国家，但是它能设计出如此高端的豪华自主品牌实属不易。

其次，对于VF32和VF33两款车型的赴美、欧、加拿大销售一事，对销量还是较为担心。而国内引进的可能性个人觉得不会很大，毕竟国产新能源汽车几乎也占据了很大的份额，加上特斯拉这一“外来物种”的越来越便宜，VinFast优势很小。

还有一点是，这三款车都声称自己将搭载L4级别的自动驾驶，要知道特斯拉也才处于2.5L级别，所以这点个人还是保留着怀疑态度。若它真能实现量产，那将会是对智能驾驶的一个不小的冲击。

最后，买买君会继续关注VinFast的最新动态，虽然它引进国内希望不大，但是能从它身上看到许多大胆的尝试和突破。谦虚地说，这是个不错的学习和开拓视野的机会。

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