⑴ 从中国发货到越南走散货跟走整柜,目的港收费标准分别是什么
广州到越南海运整柜目的港收费是：基本上要看你运什么货物分三类，贸易普货，还是敏感货物，是物品操作费用最高，海运费基本上都是一样的，大概在1800元1个续方德谨国际物流，无论是物品还是贸易敏感货物越南东南亚海空无盲点！
广州海运到越南的时效大致是3-5天之间，比较准确的时效需要以实际起运港和目的港作为前提。海运费用需要根据实际货物情况来去确定，大致的费用包含有基本运费（体积、重量）、附加费（文件费、封条费、码头费等等）两类。
⑵ 越南出口整柜有哪些附加费,各收取多少
一般包括码头操作费THC 文件费DOC SEAL封条费 EIR打单费 东南亚会收一些CIC集装箱不平衡费 EBS燃油附加费 还有得会收塞港费 具体的费用看你从中国哪个港口出了 各个港口的收费会有区别 咨询港口城市货代 希望能帮到你
⑶ 把东西寄到越南 到越南怎么收费 几天到
从中国寄快递到越南一公斤多少钱,从中国寄快递到越南大概多少钱,货运菲律宾运输出口货物如果以包括货物国际运输运费的价格成交，价格中包括的实际支付的国际运输费应当予以扣除。计算扣除的运费时，应计算至出口货物装运出境的***后一个口岸。所谓***后一个口岸是指出口货物装上国际航行的运输工具的中国口岸。货物到泰国物流托运收费价格应包括货物的包装费。如果出口货物在货物价格之外买方还另行支付货物的包装费，则应将包装费计人货物价格。
从图2可以得知，在2010年至2014年期间，我国开展国际物流业务量与国际上开展国际物流业务量呈现稳步上升趋势；其中国内开展国际物流量由2010年的63亿万吨上升至2014年的91亿万吨，年均增幅为22%；而国际上开展国际物流量由2010年的137亿万吨上升至2014年的154亿万吨，年均增幅为99%。
快递到菲律宾价格的包装费。由于货价内已包括了包装费，因此不应再另计包装费。但如果在合同中规定包装费用由买方在合同价格外另行支付，或包装由买方无偿提供，即合同规定的货价中不包括包装费，则该货物包装费用应计入货物的完税价格。该快递到菲律宾货物交易过程中由进口人支付的经纪费。快递到菲律宾价格的费。
1~15KG100元/个5~10KG50/个超重电池附加费（按电池个数计收）500~800W300元/个300~400W200元/个200~300W100元/个大功率电池附加费（按电池个数计收）美国纯电池渠道特殊费用收取标准偏远费增加北海道和冲绳的纯电池服务，收费标准为消费100元/。
从中国寄快递到越南一公斤多少钱,从中国寄快递到越南大概多少钱，您想要发生的后一件事是您的货物在运输过程中受损。货物损坏导致销售损失和收入暴跌。了解如何包装货物至关重要。与供应商保持清醒也很重要，因为它们可能不符合您的标准。供应商使用便宜的包装材料并不罕见，这可能会导致破损。货运代理公司都会提供有用的运输清单第6部分出口包装重点很简单海上运输有些不可预测。下订单时给自己留下很大的误差。天气相关延误。两个港口的行政延。
该种贸易方式下通常产生两套提单船东单和货代单。货代以自己（或其代理人）为承运人向船公司订舱，取得船东单；国内出口商得到的是货代公司给的提单或者运单，只有发货人收货人通常显示的是卖家和买家信息和货物信息。
从中国寄快递到越南一公斤多少钱,从中国寄快递到越南大概多少钱，这是国际海运船舶进入港口时，由海关征收的一种关税。税率一般按船舶净吨位确定，征收期限为一个月三个月或一年。在征收期间，同一船无论进港多少次，只收一次吨税。在与港口所在国签订的贸易航运协定中，有“优惠国条款”规定的，可以享受惠国待遇，按优惠税率征收。海运船舶吨税一有关海运船舶的费用适用于港口水域航道泊位（码头浮筒锚地等）装卸及申请由港口机构提供的各种服务，例如引航拖轮等，按规定要支付的各种费用，统称为“港口使用费”。
配合使用其他形式的运输，如海运，铁路和汽车运输，空中运输被广泛用作在中心递送选项之一，进口和出口在二世纪的开始。在过去40年中，在贸易网络和市场扩张期间，航空货运作为一个行业呈指数增长，现在被视为在国内和国际上运输的有效手段。空运海运扩。
从中国寄快递到越南一公斤多少钱,从中国寄快递到越南大概多少钱，由于货代出具给发货人的提单是HBL(货代提单而不是MBL(船公司提单，而HBL并不能真正达到控制货权的目的，因此会造成国外代理“无单放货”，即国外代理在无HBL的情况下，凭借其拥有MBL从船公司处提取货物后放给收货人，造成发货人货款两空的局面。指定货会有何种风。