A. 中国和越南的边界河是什么
中国和越南的陆地边界线约长1350公里，连接中国广西和云南两省与越南莱州、老街、河江、高平、谅山和广宁6省，大大小小有很多河流可以称作界河：整康河、楠莫非河、塔糯河（南那河、捕马河（打罗匹马河）、李仙江（黑水江）、小黑江（南辣河、南辣比河、折东河、哈罗倮巴、大头倮巴、莫乌倮巴、纳帮河、隔界河、打罗河、 南布河、小翁邦河、荞菜坪河、南晏河、金水河、楠拉弗河、楠拉薪河、楠西露河、楠首河、楠柯莫河、楠哈使河、楠哈尼河、楠西龙 河、楠哈河、楠涅河、楠朗展河等等等等一大堆……
具体见：http://wenwen.soso.com/z/q181147983.htm
B. 广西边境有座特殊的口岸，与越南仅一河之隔，商场里都卖着越南货
这里是小薯的旅行流浪馆，跟我一起看世界。
如今因为疫情的特殊关系，国外一年半载是出不去了，而对于异国风情的向往有一直藏在我们心底，想要感受纯正的异国风情，口岸城市或许是个不错的选择，因为毗邻邻国，城市里的建筑、文化和商品都带着对岸国家的风情，而在广西，就有那么一个口岸，充满了异域的越南风情，那就是东兴口岸。
东兴是广西的边境城市，而这里自然而然就诞生了东兴国门景区，和越南芒街市隔河相望，这条河就是中越界河北仑河，站在河岸边，从未感受过别的国家离自己这么近。东兴是广西及中国大西南通往东南亚最便捷的口岸城市，建于明而盛于清，至今已有400多年 历史 ，因其兴于北仑河东岸而得名。
在东兴口岸能看到这种瘦长型的建筑，颇有异国风情，其实这种建筑是越南的典型建筑，曾经在越南旅行时，经常能看到这样瘦长型的建筑。因为国土面积狭小人口众多，所以越南的建筑大部分都是向上建造的，外墙上也是涂着黄色，和中国的建筑有很大不同，在东兴漫步，仿佛有种来到了越南的感觉。
在东兴口岸，景点丰富又集中，有东兴口岸、大清国五号界碑、胡志明亭、中越友谊大桥、中越人民友谊公园、观音寺、陈公馆等景点，当然最受大家欢迎的，还是国际批发市场，在里面，不仅能买到越南产的各种东西，还有很多东南亚出口到中国的东西，一些小东西和食物都非常有意思。
东兴口岸是我国1958年建立的国家一类口岸，过去曾是我国援越物资的输出通道，1978年关闭，1994年经国务院批准重新开放，所以在东兴口岸有许多来自越南本土的商品，也因此诞生了这么条越南街。眼下虽然不能出国，却能在东兴的越南街上，感受到与众不同的东南亚风情。
很多商店都卖着典型的西贡咖啡，这些是越南土特产里最大的特色，也是很多人从越南会带回来的伴手礼，如今在东兴就能买到，还是很方便的。
在口岸附近，有一块大清国钦州界碑，也是景点之一，许多游客的第一站都会到这里打卡留念。百年 历史 的大清国五号界碑，碑高1.7米，宽不过0.7米，厚0.4米，是光绪年间钦州知州李受彤所立。
如果想要一览河对岸的越南风光，也可以入住河边的国门大酒店，站得高，就能望向远方的越南风光。而如果是在岸边的话，则会被高筑的玻璃墙挡住，不能非常清晰地看到。而因为特殊时期，东兴口岸也是关闭的，只能在桥下看看，而无法上桥看到对岸越南的国门。那么你去过广西的东兴口岸吗？你觉得国内哪座口岸最值得一去？欢迎留言并发表你的看法。
C. 广西对面的河是哪个
广西对面的河是鹅泉。根据查询相关资料，位于广西壮族自治区和越南交界的归春河发源于广西靖西县的鹅泉。
D. 广西与越南边境是什么
中国和越南的陆地边界线约长1350公里，区隔中国广西和云南两省与越南莱州、老街、河江、高平、谅山和广宁6省
E. 广西到越南是什么河
广西防城港市的东兴与越南的芒街市相隔一条东兴河。
F. 中国越南的界河
中国和越南的界河是位于广西市东兴的北伦河，还有一条小河从中国美丽的云南流入越南，我家就在那河边
G. 左江的源头在哪里 它的发源地在越南和广西交界
说起左江这个名字，许多人应该都不知道，在古代之中，这条江河被称为斤南水，左江的发源地是在越南与广西两个地方的交界处枯隆山上。左江河穿越着两个国家，并且也是有着非常大的意义。在最后左江汇入到珠海之中。
左江是一条和右江相对的河流，它在地理意义之上，是西江河水的上游之中，最大的一条支流。这条江的上游是在越南境内奇穷河，并且从平而关进入我国境内之后，被成为平而河。在与水口河相汇合之后，之下的流域被成为了左江。左江的历史悠久，在古代也有着重要的历史意义。
左江全长539公里，并且河流的面积也是比较的大。因为降水量比较丰富，因此流量也是非常的丰富。在许多地方，左江的流域都有着一些被称，例如在左江河段，进入到扶绥县之后，在当地被称为丽江。并且左江的流域经过的城市、乡镇非常的多。
左江所处于的位置，是比较湿润的地带，因此空气潮湿，降水量也是比较的多。并且左江的流量也是非常的大，近几年的流量平均天然流量可以达到174亿立方米，为流域两边的城市提供充足的水源，用于生活、种植等一些。
左江的水系主要分为水口河、明江、还有黑水河等几条河流，并且在许多地区之中，也是有着非常丰富的流域。因为降水区域比较多，因此支流水流的流量也是相对的比较丰富。现在依靠着地理优势，在许多地方被作为一种可再生能源进行利用。
从古代开始，左江在许多地方被用来灌溉，和当地居民的生活用水。在现在左江流域之中，已经建立了多个水利发电站，因为地理的崎岖不平，所产生的电能可以供许多地方的使用。并且现在左江的一些流域地区，不断开发旅游资源。
H. 广西跟越南交界处是什么地方
广西跟越南交界处在德天瀑布。
德天瀑布位于广西壮族自治区崇左市大新县硕龙镇德天村，中国与越南边境处的归春河上游，瀑布气势磅礴、蔚为壮观，与紧邻的越南板约瀑布相连，是亚洲第一、世界第四大跨国瀑布。
德天瀑布的跌水陡崖处地层为中泥盆统东岗岭组白云质灰岩，而瀑布的跌水底部为下泥盆统灰绿、黄绿、黄褐色等色的粉砂岩、泥质粉砂岩、页岩等碎屑岩地层。粉砂岩、泥质粉砂岩、页岩等碎屑岩抗侵蚀能力差，易被水流冲刷侵蚀，而白云岩抗水流冲刷侵蚀能力很强，并且由厚层状白云岩组成的边坡稳定，虽然白云岩可被水溶蚀，但其溶蚀速度较慢，远不如水流的冲刷侵蚀破坏性大，并且白云岩的本身的可溶性也不是很强。
I. 清朝时期，广西东兴市与越南的边境线是怎么划分的
广西和越南划分大致以北仓河为界（大致）
因为以前越南是中国的藩属，没有明显的划分。光绪十一年镇南关大捷之后，清政府委派当时的钦州知事李守彤等一帮翰林重新勘定中越国界，并立界碑，大致以北仑河为界。
J. 广西这6个中越口岸，你知道几个其中水口口岸清朝年间就开放了
还有就是广西很多地方也都是和越南相接壤的，其中中越两国的人民更是往来不断，而且边境贸易的关系也一直在日益密切。目前广西开放的国家级中越边境口岸有很多。比如：
位于广西防城港东兴市南部，也就是广西北仑河和越南哥龙河的交界处，东兴市的西南部和越南的芒街仅一河之隔。
还有就是目前的东兴口岸不仅是中国通往越南的交通要道，而且还是通往东南亚各个国家的重要通道之一。
该口岸是1958年建立的一个国家一类口岸，后来在1978年的时候关闭，直到1994年经过批准后才重新对外开放的。
目前东兴口岸还提供了“自助通关”的快捷通道。也就是不管你是旅客，还是在口岸从事边贸生意的人员，都是可以实现随到随走的便民服务。
对于东兴口岸来说，因为在边境从事贸易生意的人非常多,所以也导致了该口岸的出入境客流量也是广西边境口岸最多的。
该口岸的出入境客流量常年保持广西同类口岸的榜首。在全国各大口岸中更是位列第十。 比如：在2019年的时候出入境的客流量就达到1229多万人次。
位于广西崇左凭祥市区的南区凭祥火车站内，该口岸与越南的谅山相对应，也是广西的国家一类口岸。
凭祥口岸经过多年的发展，以及最近几年的货物和人口出入境流量的增加，逐渐成了目前全国最大的东盟水果进出口口岸。
比如：2016年，从广西凭祥口岸进出口的水果数量就远远超过了200万吨。
还有就是对于热带水果的进出口来说，基本都是贵在保鲜。所以交通线可谓是这些热带水果运输的“生命线”。比如：山竹、菠萝蜜、榴莲、龙眼等水果！
2018年，中越国际道路运输开启了试运行，而这也正式宣布了中越铁路口岸真正意义地实现了直达运输的道路模式之一了。
位于广西崇左凭祥市的西南边陲。因此对于友谊关来说，迄今为止已经有大约2000多年的 历史 文化了。
而且该口岸还是国家一类口岸。 不仅是中国通往越南的重要口岸，而且还是东盟的各个国家中最大的陆路口岸。
该口岸在上个世纪80年代末的时候，友谊关下居然有着10多个雷场，以及数10万枚的地雷，仍然在对我国边关人民的生命造成着巨大的威胁。
然后在1993年的时候，正负承诺彻底清除该地方的地雷，为此先后进行了两次大规模的排雷，共计清除了友谊关30多平方千米的雷区。
还有就是友谊关口岸处于中越交通的要道。 比如说我们从友谊关口岸出发，经过越南、老挝、泰国就可直接到达马来西亚。
位于广西龙州县西端的水口镇，属于国家一类口岸，而且该口岸与越南驮隆口岸仅一河之隔，口岸建设于1792年。
也就是在清朝干隆五十七年的时候，该口岸就已经对外开放了。 后来在1978年的时候，因为中越边境的关系紧张导致了该口岸的关闭。
然后直到1992年中越国际关系恢复正常化以后，水口口岸才1993年的时候正式恢复对外开通。
水口口岸恢复开通以来，进出口贸易在逐年增长，而人员出入境的流量也在逐年增加。因此经过长期的发展，水口口岸也逐渐地成为了中越边境的物流中心了。
并且水口口岸在目前中国和越南的交往史上，也是占有非常重要的边境交往地位的。 而且现如今该口岸还成为我国与越南，以及东南亚国家进行经济、文化、 旅游 交流的一个重要口岸。
除此之外，水口口岸的所在地地处喀斯特地貌，不仅拥有好看的自然景观，而且河水还清澈荡漾。
位于广西百色靖西市的南部，属于是国家一类口岸，与越南雄国口岸相对应。更是中国通往越南和东南亚国家的重要通道。
因为该口岸地处云贵高原的边缘， 所以对于龙邦口岸来说，目前已经成为了广西海拔最高的边境口岸了。
1954年的时候靖西设立了龙邦边境工作站，后来到了1996的时候龙邦边境工作站作为是二类口岸正式开通运营。
然后直到2003年，国家批准了龙邦口岸升级为国家一类口岸。同时还为该口岸配备了基本的设施建设，然后直接由当地相关部门直接验收和管理。
目前为止，龙邦口岸设有海关、检疫、边检等口岸多个部门，更有对进出口货物、人员，以及车辆进行相应监督管理的专业人员。
还有就是该口岸从1999年起，就开始从越南大批量的进口铁矿了。 经过十多年的不断发展，目前的龙邦口岸已经发展成为了广西进口越南铁矿量最大的陆路边境口岸了。
位于广西崇左宁明县爱店镇境内，地处中越边境广西东路1223号界碑，与越南峙马口岸相对应。
从2015年起，自从国家对爱店公路口岸进行对外开放以来，该口岸也从公路二类口岸渐渐地升级到了一类口岸。
因此近几年来，宁明县也在大力发展口岸经济，而且还取得非常显着的成效。特别是这里的中药材贸易十分的红火。
目前在口岸经营药材的商家已经高达100多家了。还有就是从这里销售出去的中药材基本都是销往到了东盟的各个国家，为此还受到了越南、柬埔寨等国家的欢迎。
其主要经营的药材品种有：麦冬、伏苓、当归、丹参等80多个。 平均每天的药材出口量都在100吨以上，因此爱店口岸也慢慢成为了全国最大的药材集散地。
而且经过多年的发展，该口岸已经成为了规模最大、品种最多的中药材边境口岸了。也就是说除了中药材以外，还有海产品和其他的农副产品等1000多种交易的品种。
当然了，广西除了以上这“6个之最”的中越边境口岸之外，其实还有很多的一些口岸。比如：“峒中口岸、平孟口岸、浦寨口岸、里火口岸”等等！
其中：峒中口岸，通过最近几年的发展，目前已经升级为国家一类口岸了；还有平孟口岸，于2016年正式开通以来，就一直在不断地进步和努力，以至于现如今被人们称为是“后起之秀”的广西口岸！
所以我们根据以上内容来看的话，对于边境城市建立口岸来说，我认为完全是一个正确的选择和向前发展的目标！