㈠ 现在去越南什么生意最有潜力
越南做服务行业,纺织,机械,化工,贸易应该机会大。
在越南,丰富的人脉关系很重要。
要在越南做生意,与你的合作伙伴多进行感情投资,即与决策人员多接触建立感情,疏通关系。越南的商业往来十分偏重个人交情。对于越南人来说,身为“自己人”或是被他认为是“自己人”有绝对的好处,甚至可以说是成败的关键。要成为越南的自己人不需花上数百万的钞票,也不用打响名声。做生意先谈感情。越南人乐于结识新朋友,但绝不与不相识的人有商业往来。在越南经商,人际关系非常重要,没有人缘便寸步难行。越南人通常不与不认识的人谈生意,他们固定与同一批人来往,生意圈十分狭小圈子里,人人都互相熟识,许多都是血亲或姻亲。
这对外国人来说是个好处,因为只要找对了人缘,很快就能畅通全国;不过如果把关系搞坏了,那在全国的关系可能也会跟着完蛋。但是,有些过分热情的越南人喜欢吹嘘自己“关系良好”,强调自己的人缘多么好,多么重要,这些人的话不能照单全收。我们要学会辨别,有选择的选择交往对象,尽量做有回报价值的人脉投资。
另外,要积极发展与当地有关部门的关系,政府官员诚信度较高,承诺过的政策、待遇能够很好实现。由于政府对境内大部分的商业交易都具有左右的权力,因此政府方面的人缘特别有利,加上越南的法规朝令夕改、瞬息万变,政府部门员工的权限往往比他们的职位所赋予的要大得多,甚至有些政府官员自己还经商。在越南,under the table的桌下交易比较多,佣金文化比较流行,“好处费”一定程度上比较流行。
越南人非常注重礼节往来,不管是跟你的企业具有重要关系的政府部门还是合作伙伴、经销商,你都需要把他们当朋友,每逢节日必定要走动。
越南商人特点。
1、越南人的口是心非。
许多亚洲文化都不赞成有话直说,多数越南人也不讳言地表示,公开的言论及手势往往与“完全的事实”相去甚远。在做生意时,越南商人真正的意图和想法时常秘而不宣,他们与外国人交往时尤其如此,因为他们相信外国人也在耍同样的伎俩。但是,越南商人并不认为口是心非是欺骗的行为,反而视之客气体贴的表现。越南文化视客气与体贴为善良的美德,坦白无隐与直来直往会引发冲突,人们应不惜一切地避免与人发生冲突——尤其是公开的冲突。为此,他们所选择的策略是说假话,至少是口是心非。
2、勤劳而“狡黠”的越南人
越南人似乎是天生的企业家。在越南,每一户面对商业街道的人家,都会把前厅改造成了仓库或店面,在他们的铁卷门后,藏着大大小小的木箱纸箱,里头货品一应俱全。有人戏称越南人:“如果一粒木瓜从树上掉下来,在它掉到地上以前,就有人抢着要挂牌出售了。”
在越南,再微小的技能,越南人都有办法用它来谋取利益,完全没有技能的人则是当掮客。在越南,各主要公路和乡间道路两旁都摆满摊贩,访客只要一停下脚步,便会被一拥而上的男女老幼包围,兜售从汽油到T恤的各类货品。在越南道路两旁,这些男女老幼兜售的每一种货品和服务,虽然还比较简陋,但是,都有现成的销网。
任何人只要去过胡志明市西区的赛马场,便可以为越南的竞争力作见证。许多当地人充满了竞争精神,虽然政府努力维持社会主义政权,但就经济上来说,实力还不是强大,商业也不是十分繁荣。这并非意味着越南人放弃了做生意,相反地,企业家都很勤恳,他们到处奔波,四下揽生意。
越南人的“狡黠”体现在他们善用小聪明和小伎俩,而且商业诚信不是很高。甚至有人认为越南人是有名的忘恩负义。(这点从中越战争可以了解到。)很多越南客户付款不痛快,总是东找理由西找借口拖着你,希望把你拖急了你就给他打个折,更有甚者直接赖住不给了。这点我们要注意,要从付款方式开始,牢牢控制主动权。
㈡ 朋友在南宁凭祥口岸做服装批发,给越南人。叫我去。是传销
卖衣服不是传销。在广西也有很多其他生意,不能一想到就是传销。但是你朋友是不是传销就不知道了。另外,凭祥是属于崇左市的,不属于南宁。(原来南宁地区分出崇左市)。
㈢ 我一个亲戚在广西东兴做玉生意,说一个月赚3-4万,是真的吗
在东兴卖玉一个月赚3-4万是可以的。在新华路两边、口岸的越南街和国门酒店一楼就很多卖玉的。主要针对游客。玉的利润很高,他们都打着缅甸玉的口号,呵呵,其实大部分都是国货。
㈣ 中越边境广西友谊关口岸外贸额超700亿元,这为我国带来了哪些机会
广西友谊海关出入境边防检查局共查验放行12.9万余人,1进出境入境车辆19.2万余辆,友谊关口岸外贸额超过700亿元。友谊关位于中越边境的广西壮族自治区凭祥,是中国通往越南和东盟最便捷的陆路口岸,是西部陆海新通道的重要节点。如今,友谊关和铺仔口岸是保障贸易稳定、抗击疫情的重要通道。 那么这几个消息当然是非常不错的,毕竟带来的经济收益是非常显着,肉眼可见的。让我们非常关心的一个话题,就是这会为我们国家带来哪些机会呢?接下来我们就来好好的分析一下这个话题。
总的来说,中越边境广西友谊关口岸外贸额度超过了700亿元,在这样的一个数据之下,无疑是鼓舞了我国人民的一些积极性。确实经济是可以看得见的,只要通过我们的努力去创造经济,那么就一定能够富裕起来。
㈤ 边境贸易适合做什么生意
如果你会越语,简单点做就是跟司机聊聊看看他们给哪些老板拉货,拉的什么货。再看看国内卖多少钱。跟国内客商谈生意做经销商,做差价就行。
㈥ 广西边境贸易有哪些类型
如下:
广西边境贸易出口商品主要以轻工业品、纺织品、食品为主:热水瓶、自行车、手电筒、棉布、电风扇、普通收录机、小型农用机械、钢材、啤酒、饼干、果品等。
进口商品主要是初级产品:铜锭、棉纱、橡胶、矿产品、砧板、天然橡胶、棕油、木材、海产品等。同时,边境贸易也带动了中越边境旅游、边境经济技术合作的发展。
广西边贸主要在五个地方:凭祥、东兴、宁明、龙州和大新。其中最有名的是旗下的凭祥、东兴、水口、德天瀑布等地。
边境贸易包括边民互市贸易、边境小额贸易和边境地区对外经济技术合作。其中边民互市贸易指边境地区边民在边境线20公里以内、经政府批准的开放点或指定的集市上,在不超过规定的金额或者数量范围内进行的商品交换活动。
介绍
凭祥是广西也是中国西南边境贸易区重要边境贸易口岸,是通向东南亚的“西南门户”,素有“南疆重镇”之称。凭祥铁路口岸位于广西南部边界线上,距边界公路8公里,距南宁市250公里。
该口岸于1954年12月15日建成,1955年8月1日开始办理中越铁路联运业务,1979年7月中断运行。90年代初口岸基础设施修复后,执行正常的验关任务。凭祥还设友谊关公路口岸,与其对应的为越南同登口岸,该口岸距河内200公里。
㈦ 广西这6个中越口岸,你知道几个其中水口口岸清朝年间就开放了
还有就是广西很多地方也都是和越南相接壤的,其中中越两国的人民更是往来不断,而且边境贸易的关系也一直在日益密切。目前广西开放的国家级中越边境口岸有很多。比如:
位于广西防城港东兴市南部,也就是广西北仑河和越南哥龙河的交界处,东兴市的西南部和越南的芒街仅一河之隔。
还有就是目前的东兴口岸不仅是中国通往越南的交通要道,而且还是通往东南亚各个国家的重要通道之一。
该口岸是1958年建立的一个国家一类口岸,后来在1978年的时候关闭,直到1994年经过批准后才重新对外开放的。
目前东兴口岸还提供了“自助通关”的快捷通道。也就是不管你是旅客,还是在口岸从事边贸生意的人员,都是可以实现随到随走的便民服务。
对于东兴口岸来说,因为在边境从事贸易生意的人非常多,所以也导致了该口岸的出入境客流量也是广西边境口岸最多的。
该口岸的出入境客流量常年保持广西同类口岸的榜首。在全国各大口岸中更是位列第十。 比如:在2019年的时候出入境的客流量就达到1229多万人次。
位于广西崇左凭祥市区的南区凭祥火车站内,该口岸与越南的谅山相对应,也是广西的国家一类口岸。
凭祥口岸经过多年的发展,以及最近几年的货物和人口出入境流量的增加,逐渐成了目前全国最大的东盟水果进出口口岸。
比如:2016年,从广西凭祥口岸进出口的水果数量就远远超过了200万吨。
还有就是对于热带水果的进出口来说,基本都是贵在保鲜。所以交通线可谓是这些热带水果运输的“生命线”。比如:山竹、菠萝蜜、榴莲、龙眼等水果!
2018年,中越国际道路运输开启了试运行,而这也正式宣布了中越铁路口岸真正意义地实现了直达运输的道路模式之一了。
位于广西崇左凭祥市的西南边陲。因此对于友谊关来说,迄今为止已经有大约2000多年的 历史 文化了。
而且该口岸还是国家一类口岸。 不仅是中国通往越南的重要口岸,而且还是东盟的各个国家中最大的陆路口岸。
该口岸在上个世纪80年代末的时候,友谊关下居然有着10多个雷场,以及数10万枚的地雷,仍然在对我国边关人民的生命造成着巨大的威胁。
然后在1993年的时候,正负承诺彻底清除该地方的地雷,为此先后进行了两次大规模的排雷,共计清除了友谊关30多平方千米的雷区。
还有就是友谊关口岸处于中越交通的要道。 比如说我们从友谊关口岸出发,经过越南、老挝、泰国就可直接到达马来西亚。
位于广西龙州县西端的水口镇,属于国家一类口岸,而且该口岸与越南驮隆口岸仅一河之隔,口岸建设于1792年。
也就是在清朝干隆五十七年的时候,该口岸就已经对外开放了。 后来在1978年的时候,因为中越边境的关系紧张导致了该口岸的关闭。
然后直到1992年中越国际关系恢复正常化以后,水口口岸才1993年的时候正式恢复对外开通。
水口口岸恢复开通以来,进出口贸易在逐年增长,而人员出入境的流量也在逐年增加。因此经过长期的发展,水口口岸也逐渐地成为了中越边境的物流中心了。
并且水口口岸在目前中国和越南的交往史上,也是占有非常重要的边境交往地位的。 而且现如今该口岸还成为我国与越南,以及东南亚国家进行经济、文化、 旅游 交流的一个重要口岸。
除此之外,水口口岸的所在地地处喀斯特地貌,不仅拥有好看的自然景观,而且河水还清澈荡漾。
位于广西百色靖西市的南部,属于是国家一类口岸,与越南雄国口岸相对应。更是中国通往越南和东南亚国家的重要通道。
因为该口岸地处云贵高原的边缘, 所以对于龙邦口岸来说,目前已经成为了广西海拔最高的边境口岸了。
1954年的时候靖西设立了龙邦边境工作站,后来到了1996的时候龙邦边境工作站作为是二类口岸正式开通运营。
然后直到2003年,国家批准了龙邦口岸升级为国家一类口岸。同时还为该口岸配备了基本的设施建设,然后直接由当地相关部门直接验收和管理。
目前为止,龙邦口岸设有海关、检疫、边检等口岸多个部门,更有对进出口货物、人员,以及车辆进行相应监督管理的专业人员。
还有就是该口岸从1999年起,就开始从越南大批量的进口铁矿了。 经过十多年的不断发展,目前的龙邦口岸已经发展成为了广西进口越南铁矿量最大的陆路边境口岸了。
位于广西崇左宁明县爱店镇境内,地处中越边境广西东路1223号界碑,与越南峙马口岸相对应。
从2015年起,自从国家对爱店公路口岸进行对外开放以来,该口岸也从公路二类口岸渐渐地升级到了一类口岸。
因此近几年来,宁明县也在大力发展口岸经济,而且还取得非常显着的成效。特别是这里的中药材贸易十分的红火。
目前在口岸经营药材的商家已经高达100多家了。还有就是从这里销售出去的中药材基本都是销往到了东盟的各个国家,为此还受到了越南、柬埔寨等国家的欢迎。
其主要经营的药材品种有:麦冬、伏苓、当归、丹参等80多个。 平均每天的药材出口量都在100吨以上,因此爱店口岸也慢慢成为了全国最大的药材集散地。
而且经过多年的发展,该口岸已经成为了规模最大、品种最多的中药材边境口岸了。也就是说除了中药材以外,还有海产品和其他的农副产品等1000多种交易的品种。
当然了,广西除了以上这“6个之最”的中越边境口岸之外,其实还有很多的一些口岸。比如:“峒中口岸、平孟口岸、浦寨口岸、里火口岸”等等!
其中:峒中口岸,通过最近几年的发展,目前已经升级为国家一类口岸了;还有平孟口岸,于2016年正式开通以来,就一直在不断地进步和努力,以至于现如今被人们称为是“后起之秀”的广西口岸!
所以我们根据以上内容来看的话,对于边境城市建立口岸来说,我认为完全是一个正确的选择和向前发展的目标!
㈧ 越南和中国边界口岸做什么生意好
可以做旧衣服翻新…去越南卖
㈨ 有朋友让我去南宁东兴口岸,做服装贸易生意主要是出口越南,说非常好做,不知道那边怎么样,是真的好干吗
越南那边那么穷!谁买你的服装~在说那边的经济很落后。很多家庭都是卖女儿生活的!在东南亚到处都是越南的女人!特别是做苦工的一个月才500马币~很多男人取不到老婆都去哪里找的~哪里的人生计都成问题怎么可能懂的消费~等你去了就知道想要赚他们的钱是多么的困难。
㈩ 广西边境有座特殊的口岸,与越南仅一河之隔,商场里都卖着越南货
这里是小薯的旅行流浪馆,跟我一起看世界。
如今因为疫情的特殊关系,国外一年半载是出不去了,而对于异国风情的向往有一直藏在我们心底,想要感受纯正的异国风情,口岸城市或许是个不错的选择,因为毗邻邻国,城市里的建筑、文化和商品都带着对岸国家的风情,而在广西,就有那么一个口岸,充满了异域的越南风情,那就是东兴口岸。
东兴是广西的边境城市,而这里自然而然就诞生了东兴国门景区,和越南芒街市隔河相望,这条河就是中越界河北仑河,站在河岸边,从未感受过别的国家离自己这么近。东兴是广西及中国大西南通往东南亚最便捷的口岸城市,建于明而盛于清,至今已有400多年 历史 ,因其兴于北仑河东岸而得名。
在东兴口岸能看到这种瘦长型的建筑,颇有异国风情,其实这种建筑是越南的典型建筑,曾经在越南旅行时,经常能看到这样瘦长型的建筑。因为国土面积狭小人口众多,所以越南的建筑大部分都是向上建造的,外墙上也是涂着黄色,和中国的建筑有很大不同,在东兴漫步,仿佛有种来到了越南的感觉。
在东兴口岸,景点丰富又集中,有东兴口岸、大清国五号界碑、胡志明亭、中越友谊大桥、中越人民友谊公园、观音寺、陈公馆等景点,当然最受大家欢迎的,还是国际批发市场,在里面,不仅能买到越南产的各种东西,还有很多东南亚出口到中国的东西,一些小东西和食物都非常有意思。
东兴口岸是我国1958年建立的国家一类口岸,过去曾是我国援越物资的输出通道,1978年关闭,1994年经国务院批准重新开放,所以在东兴口岸有许多来自越南本土的商品,也因此诞生了这么条越南街。眼下虽然不能出国,却能在东兴的越南街上,感受到与众不同的东南亚风情。
很多商店都卖着典型的西贡咖啡,这些是越南土特产里最大的特色,也是很多人从越南会带回来的伴手礼,如今在东兴就能买到,还是很方便的。
在口岸附近,有一块大清国钦州界碑,也是景点之一,许多游客的第一站都会到这里打卡留念。百年 历史 的大清国五号界碑,碑高1.7米,宽不过0.7米,厚0.4米,是光绪年间钦州知州李受彤所立。
如果想要一览河对岸的越南风光,也可以入住河边的国门大酒店,站得高,就能望向远方的越南风光。而如果是在岸边的话,则会被高筑的玻璃墙挡住,不能非常清晰地看到。而因为特殊时期,东兴口岸也是关闭的,只能在桥下看看,而无法上桥看到对岸越南的国门。那么你去过广西的东兴口岸吗?你觉得国内哪座口岸最值得一去?欢迎留言并发表你的看法。