越南哪个城市的汽车最多

❶ 越南拥有9700万人，日本生产的汽车，为何能占80%的市场

由于越南经济发展能力较弱，而且日本的车卖价也比较便宜，所以说很多越南人都选择买日本车而不选择买国产车。因为越南的国产汽车售价挺贵的，折合人民币将近13万元。
越南拥有数量充足的廉价劳动力，很多国外企业在越南各地投资建厂，直接带动了越南的经济发展。

其实这些长期固有观念和思想偏见造成的，在很多方面其他国家的商品并不比日本的差甚至更好，但由于一系列的由于这个观念在他们那里已经根深蒂固，想要改变并不容易，需要长期的磨合。让他们知道其他国家的产品比日本的产品可能要好一些。原因造成的日本商品在越南一家独大的情况。

❷ 越南那么穷怎么有那多豪车什么原因

收入差距增加正在成为全球性问题。虽然在过去数十年中越南确实已经有了很大的进步，但是马路上普通的小推车和高档的汽车并行穿梭表明，越南存在着巨大的贫富差距。

小商贩日收入甚微
收入差距增加正在成为全球问题，在越南也是如此。越南首都河内交通充斥着捆绑着各种商品的摩托车。运输车、汽车、摩托车与小商贩的小推车以及装满货物的自行车并行。

这些高档汽车的出现正被视为当地经济增长的信号。在过去数十年中越南确实已经有了很大的进步。
上流社会生活阔绰
越南福布斯杂志于2014年初在越南出现，从中可以看到越南上流阶层的富有。在越南出版的第一份杂志就介绍了第一个越南10亿美元富豪范日旺并将之视为“越南的麦当劳胜利之神”。范日旺坐拥大约15亿美元财富，主要收入来自越南Vingroup集团。他拥有越南最着名的商业中心、高级馆所和公园。
河内钱场商业大厦目前是越南上流人士前去采购路易斯威登、卡地亚、巴宝莉等各类奢侈品的地方。去年，阮亨利（越南总理阮晋勇的女婿）在越南胡志明市开了第一家店麦当劳快餐店。阮亨利说，他的目标是在10年内在越南开设100多家麦当劳快餐店。
越南上流社会有着阔绰生活方式。但要识别这些变化，交通工具可能是最好的参照物。在90年代，自行车还是主要交通工具。一些三轮车也常常能遇到。之后，经济发展使得摩托车和汽车成为越南普遍的交通工具。

豪车销售量猛涨
在2011年初，越南得到世界银行的评价是：“中等收入”国家。越南很多家庭正在选购丰田花冠和雪佛兰科鲁兹。材料显示，越南的汽车销售量已经在2年内翻番，从2012年的9500辆上升到2014年的21700辆。越南通用汽车经理Gaurav Gupta说，如果越南的汽车进口税不是过高，如果在越南组装的汽车的税不达到60%的话，越南的汽车数量还会更高。
2014年越南的高档汽车也以类似的速度增长，达到4700辆。几年前，梅赛德斯和宝马还在越南统治着高档车市场。但现在统治越南高档车市场的是劳斯莱斯、保时捷、奥迪、雷克萨斯、英菲尼迪、兰博基尼。如果知道在美国售价6万美元的汽车在越南要卖到18万美元，这些数字可能会更加让人惊叹。

❸ 越南汽车和摩托车配件市场在什么地方

河内跟胡志明市都有的，我们带客户去考察这些市场过，东兴市越南语翻译导游小吴旅游商务为你解答。

❹ 越南有哪些城市

1、河内

河内，越南首都，第二大城市，位于越南北部的红河三角洲，面积3358平方公里，人口821万人。

河内是一座拥有1000多年历史的古城，约在前3000年河内一带开始有人居住。从11世纪起就是越南政治、经济和文化中心，历史文物丰富，名胜古迹遍布，享有“千年文物之地”的美称。

2、胡志明市

胡志明市（越南语：Thành phố Hồ Chí Minh/城铺胡志明）隶属越南社会主义共和国，在湄公河三角洲东北、同耐河支流西贡河右岸，距海口800公里。面积2094平方公里，截至2014年，人口约1200万。

1955年后为越南共和国（又称南越）“首都”。社会经济发展受西方影响，商业发达，曾有“东方巴黎”之称。十九世纪末发展成东南亚着名港口和米市。1932年西贡与堤岸合并成“西堤联区”。第二次世界大战后，又与嘉定市联合组成“西贡-嘉定市”，或称“大西贡”。1946年11月越南国会通过命名为西贡市， 1975年4月30日，越南民主共和国（北越）统一全国后，为纪念越南共产党的主要创立者胡志明，便将西贡改名为“胡志明市”。

3、海防

海防是越南北部的滨海城市，第三大城市，面积1503平方公里，人口190万，近年来陆续有外资入驻并建立了现代化的工业园。

海防是古老的传统与历史、文化、古代社会的土地。

4、岘港

岘港（英语：Da Nang；越南语：Đà Nẵng），越南中部滨海城市，第四大城市，面积1,285.4km²，2017年人口1,446,876。

岘港湾为深水港，海运业规模较大，在汗江口东岸，北临岘港湾。位于越南中部，北连顺化、南接芽庄。背靠五行山，东北有山茶半岛作屏障，海湾呈马蹄形，港阔水深，形势险要，为天然良港。现为海军基地，可停靠万吨级军舰。西南69多公里的美山有古代占婆塔群遗址。东南35公里则为联合国世界文化遗产会安古镇。

5、顺化

顺化是越南承天顺化省省会，位于越南中部，北距河内直线距离540公里，南距胡志明市直线距离640公里，西靠长山山脉，东距南海10公里，面积70.67平方公里，人口约35万。从17-20世纪40年代，曾先后为越南旧阮、西山阮朝和新阮封建王朝的京城，是越南的三朝古都。顺化是一座美丽的城市，蜿蜒清澈的香江穿城而过，将城市分为北南两区。

❺ 越南最大的城市在国内能排进几线城市

说起越南，很多人不陌生。越南和我们相邻，去越南旅行的中国人很多。越南经济不发达，很多人生活贫困。虽然越南经济不怎么样，但近些年，越南经济发展还是很快的。说到越南的大城市，很多人会想到胡志明市和河内市。胡志明是越南最大的城市，经济也最为发达。而河内是越南第二大城市，也是越南的首都。

胡志明作为越南最大的城市，如果放在国内，能排进几线城市呢？大家都知道，改革开放以来，我国经济飞速发展，让很多老外都感到震惊。现在我国有四大一线城市，北上广深。这四个一线城市，是我国的骄傲，据统计，我国四大一线城市的GDP都超过了两万亿，经济实力相当强大。除了一线城市，我国现在也出现了很多新一线城市，经济实力也不容小觑。

胡志明作为越南发展最好的城市，在越南的经济实力也很强大。和越南国内其他城市相比，胡志明的发展要远超它们。走在胡志明街头，确实能感受到大城市的气息，街上车水马龙，高楼林立，非常热闹。胡志明的GDP据说达到了三千多亿人民币。在越南国内，这样的GDP已经非常高，但和国内一线城市相比，存在相当大的差距。

如果按照GDP排名，胡志明放在国内，只能排进三线城市。拿我国三线城市宜昌作比较，2018年宜昌的GDP达到了四千亿。宜昌的经济水平，在三线城市中，也只能排在中间。所以，胡志明放在国内，最多只能算三线城市。

不过，胡志明作为越南的首都，基础建设不错。而且胡志明汇聚了越南的很多好大学，好的医院。如果综合各方面的因素，胡志明在国内是有机会排进二线城市的。对此，你是怎么看待的？

❻ 越南的国产车品牌是什么

越南目前保有汽车100万辆，越南没有自己的汽车工业（现在有一家越南国产汽车即将上市），进口汽车可能比中国还便宜，丰田7座商务车办好牌照上路只要24万。满街都是丰田商务车、丰田15座面包车、丰田越野车，还有丰田轿车；福特在越南主要是皮卡、越野车和10多座的象南京依维柯的商务车；奔驰在越南有组装工厂，街上随处可见15座的奔驰面包，好像新车也就20多万，我看见一辆蛮新的奔驰面包才13万，奔驰轿车在越南主要生产抵挡的C200型的；韩国大宇好起亚也有些车在路上跑；随着新贵阶层的增多，新款宝马等高档车也慢慢可以见到了；越南公文用车比例比中国少多了，比如胡志明的类似我们街道的派出所，一般就两三间房，一部敞棚吉普车。我问过一个第六郡公安，他们相当于我们一个区公安分局就四五十人，没几部车，公安出来都是骑摩托车。 货车就基本是韩国车的天下，大型货车和重型工程车我看大慨70-80%是韩国现代，中型货车基本是现代和起亚占绝对主流；还有一些是日本三菱、五十铃，货车好像也不是很贵，韩国起亚1.25吨的新车9万，同型日本车10多万；微型货车基本是日本铃木，以前包括现在还在运营的公交线路是用这种铃木微型车跑客运（不过现在新增公交线路都是用奔驰大客在跑），越南有我曾经包了一辆这种微型公交车晚上用，据说他这辆车已经跑了20年的客运（不知有没有吹牛），到期报废了，但车况还不错，卖到乡下去继续跑客运，居然还卖了2万，这在中国简直就是神话了。正因为有这样的神话，所以越南人宁愿买贵的日本车，现在中国现在很多货车慢慢进入越南（据说是在越南组装的），但越南人有了摩托车的教训，还是不太敢买中国车，虽然中国车很便宜，1吨的福田柴油车5.5万、1吨力帆柴油车4.7万，越南组装的长安微型车不到3万，0.9吨的解放4万1.2吨的金杯不到5万多，我本来想买一辆中国的微型车，但不敢买，在中国没关系，因为维修方便，而越南目前的汽车维修网点太少了，而且配件贵。路上极少看到中国车，力帆在越南生产的1.3和1.4L的家用轿车（11万-12万）很早就看到摆在专卖店，但路上没见有。

❼ 越南的汽车配件市场集中在哪里

胡志明市顺桥百货旁边有一个都卖零件的市场

但是好像大都是中国货吧

❽ 网友分享的越南旅游心得

导语：越南旅游资源丰富，5处风景名胜被联合国教科文组织列为世界文化和自然遗产。旅游业增长迅速，经济效益显着。下面是我整理的一篇网友分享的越南旅游心得，希望对计划去越南旅游的你有所帮助。

网友分享的越南旅游心得

三月底回国几周，计划去周边国家转转，一番周折后选择了越南。

签证

签证是淘宝上搞定的，提供一张证件照和护照照片，交二百多人民币，第二天就出签。签证是纸质的，会顺丰发到你国内的地址。当然，你加钱就可以寄到澳洲。

越南签证也是分不同时间，比如30天，一年，还有入境次数的。时间越长，次数越多价格也越高。我定的是30天一次入境的。收到签证后夹在护照里就好了。

交通

澳洲和国内都有很多直飞越南各个城市的，很多选择。

越南各个城市之间一般是飞机，或者长途大巴，就是所谓的新咖啡什么的OPEN BUS。城市内的选择有出租车，因为城市景点都集中，所以价格不高，比国内便宜。

租摩托车，就跟国内的木兰轻骑一样。大概从6美元到15美元一天不等。需要砍价，这个稍后会细说。

步行，我觉得我最喜欢的方式，穿梭在城市的街道上感觉很好。三轮车，部分景点有人力三轮车，但只能坐一个人，而且是你在前面，车夫在后面那种，感觉不太安全没敢坐。

天气

一般中国冬天的时候感觉好些，少雨，一旦进入了那边的雨季那就真挺头疼的。地处亚热带，所以气温都偏高，所以3-4月开始就很热很热了。当然，越南是一个地势南北狭长的版图，所以不同城市间的天气差别还是很大的，请上网搜索具体情况。

货币

越南使用的是越南盾，VND,发音是。。。。我实在是发不出那个音来，很怪。汇率大概和人民币是一人民币是3333盾，100美金是225000盾的样子。你看到那边东西的价格都是好多零，你就直接吧后面三个零去掉除以3就差不多是人民币价格了

在北越，人民币就好使。如果从国内的云南或者广西过去，那边都可以花人民币的。在南越，美金还是硬通货，人民币就差点意思了。

澳洲和中国都无法直接兑换越南盾哦。

你可以划卡，VISA, MASTER，银联都可以的。有的地方不收银联，或者汇率不好，所以最好还是带美金现金过去。当地取款机是可以用银联取现金的，也挺划算的，汇率ok的，只是有的收点手续费，但不高。

安全问题

总体还是可以的，在岘港可以说是治安非常的好。但是胡志明就差很多很多很多很多，有小偷也有开摩托车抢包的飞车党。所以一个国家的治安情况真的不是一句两句就能说清的。

很多人关注的年初越南海关刁难问题，要收小费。也许是因为刚刚有过国家间的交涉，所以这次没有碰到，听说之前是有这个情况。其实这是东南亚很多地方都有的情况，别太较真。

你就记住，你出来是开心的，不要因为一个一辈子就见一面的人，和十块八块的闹的你不爽。虽然我这么说，但是后来我也较真了。

当地人对华人很友善的，普遍来讲。其实哪里都有素质高的和素质低的，而且去的旅游景点也会和实际当地人的行为有区别，要分开对待。

语言沟通问题

总体来讲越往北国语会说的越多，越往南国语会说的越少。

英文绝对是第一选择，当地人的英文平均水平绝对好过国内一线城市老百姓的英文水平。我这可都是老百姓比老百姓。因为我喜欢去当地人的居民区里去转悠，吃吃当地人的饭馆，喝喝街角当地人的咖啡店，所以都是和普通百姓交流的很多。而且他们对说英文好的中国人也会更客气。

我不是崇洋媚外或者挑事，因为有部分同胞在那边的行为举止不是那么美好，所以人家也烦。而且因为部分同胞的英文也不好，沟通费劲，再加上一些不好的谈吐习惯，造成了一些问题。所以他们当地人有的人觉得英文好的受教育好些，行为谈吐也好些，自然就也更客气了。

其实大家都是老百姓，想法很接近的。

酒店

这次的酒店我都是在网站上挑的，都不错的。一份价格一分货。

吃饭

我是个超级越南鸡牛粉的粉丝，所以我这次全程吃了无数次越南米粉。一般我都是看点评网，去那边旅游的很多。点评网很多点评，但是不要全信，不要全信，不要全信!

当地的饭菜和澳洲越南饭馆里的`差不多，味道有点点不同，都挺好的我觉得。咖啡也不错哦，滴漏咖啡很有意思，

水果很便宜，很便宜。但是因为酒店提供的免费水果都吃不过来，就没花钱买。

酒

便宜!太便宜了!实在是太便宜了!超级超级便宜!

啤酒一般差不多饭馆里几块钱人民币一瓶。越南本地最常见的LARUA啤酒，其实好多啤酒都是喜力名下的品牌，包括同样很常见的TIGER虎牌。喜力在那算是第一大的啤酒厂商了，价格也最高，其他啤酒也都是他的副厂出的，可以说越南啤酒已经是喜力的天下了。

鸡尾酒酒店里差不多40人民币一杯，小店才20一杯。

红酒价格差距很大，但是澳洲13的红酒那边酒店里差不多买到20刀

简直就是爱喝酒人的天堂啊，啊哈哈哈哈。

着重说一下租摩托车

摩托车差不多是6-15美金一天。但是不包油钱。老板会要求你还车前加满油。为了省去加油的麻烦，你可以和老板谈一个包油钱的价格。问题是其实你一天也开不了太远。我有天玩命的开才开了一个格子的油。所以油钱控制在3-5美金的样子就好。那么比如你租两辆或者更多又可以砍价。所以记住砍价是硬道理。关于购物的问题我稍后再提。

记住，你人生地不熟的别开车太疯狂。大部分当地人有很好的驾驶习惯和素质，哪怕是摩托车都会转弯和变线时候打灯的。很多路口没有红绿灯，是环岛要小心。很多路是单行线，千万别逆行，就算不罚款也会挨骂。要记得戴头盔，租车的地方都会免费提供。

挑一辆好车，起码挑一辆你看起来比较好看的，成色好的。不同租车地方的价格，服务，车况相差很大，别去那种就几辆车的地方。

一般要押金，更多的地方要一本护照作为抵押，还车时候还给你。

停车请码放整齐，路边停车的地方很多。

公共厕所

越南很多地方是没有公共厕所的，我这次已经记不得借用了多少次路边商家的厕所。而且不管多脏多烂的厕所，都标配一个冲厕所地面的龙头。很多人都是进去了先冲一遍地，然后再用，而且是光脚。

这点我无论如何接受不了，有的厕所穿鞋进去你都崩溃了，你还要我脱鞋，这个俗我就不随了。

热门城市

北越的河内，附近有下龙湾，那山水的的景色非常非常漂亮，跟假的是的。但是河内本身没什么意思，城市环境一般。

往南走-

* 岘港，一个海边小城，最近几年才开发出来的，以后绝对是一个旅游重镇。

* 会安，古镇，挨着海边的一个古色古香的古镇。和国内乌镇周庄那感觉是的。

* 芽庄，海边城市。国内旅游比较喜欢的一个城市。

* 美奈，景色不错，海边沙滩一般般。

* 大力，殖民地风格最突出的地方，很多有特色的房子。

* 胡志明市，南越的首府，人多，车多。

因为就是想找个地方休息休息脑子，所以不想去人很多很乱的地方，也不想到处去看景点把自己搞得跟仓促，就想休闲的放松，所以我没有去那种游客都扎堆的地方。

有的地方简直就是夜生活的天堂，比如范五老街。

我发现跟别人比我实在是属于那种旅游里面的懒人了。最喜欢的就是沙滩上躺着，不然就是院子里的小床上躺着，再然后就是各种喝。要不是怕错过早晨，我觉得我每天肯定要睡到中午才起。

我实在是不愿意把旅游弄的很累，我其实是喜欢慢慢的脚步去体会当地的感觉。

去越南之前虽然有一些了解，但是非常浅显。总觉得那不发达，落后什么的，还很穷。其实去了后发现完全不是那个情况，甚至很多地方有很值得我们学习借鉴的地方。

❾ 哪些中国车出口到越南最多

众泰汽车。
1、越南《越南快线》2月24日报道，2020年1月共有1463辆中国原装汽车出口到越南，超过了印尼（1,437辆）。中国成为仅次于泰国的第二大向越南出口汽车的国家。
2、中国出口到越南的汽车，除了商用车外，小汽车品牌主要是华晨，北汽，众泰等中国国产品牌