云南跟越南有什么口岸

1. 有谁知道连接越南的中国口岸有哪些

中越边境的中国口岸有：云南河口、广西崇左市凭祥市、广西防城港市东兴市等。

2. 云南省主要口岸介绍

1、河口口岸

河口口岸，是中越边境云南段最大的口岸，又是滇越铁路昆河段终点站，属国家一类口岸。位于云南省红河州河口县城南端，与越南老街市隔河相望，国境线长193公里。河口口岸位于云南省红河州河口县城南端，与越南老街市隔河相望，国境线长193公里，是中越边境云南段最大的口岸，又是滇越铁路昆河段终点站。

2、瑞丽口岸

瑞丽口岸目前是中缅边境口岸中人员、车辆、货物流量最大的口岸，其东、南与缅甸棒赛、木姐、南坎三个城市相毗邻，东有畹町经济开发区国家一级口岸，西有章风二类口岸。是云南省乃至大西南陆路口岸的重要形象工程，是控制出入境人流、物流、车流的一个中心枢纽，是集旅检、货检、货场、边贸管理为一体的具有口岸现代化管理功能的综合性联检查验中心。

3、畹町口岸

畹町位于云南省西部 , 德宏傣族景颇族自治州南部 , 与缅甸邻邦一河之隔 , 与缅北重镇九谷市隔河相望 , 地处320国道终点 , 系我国通往缅甸及及东南亚的咽喉 , 国家一级口岸。畹町口岸设有海关、检验检疫、边防检查站等联检机构， 维护着国家主权和国家安全，维护着边疆经济的发展和各族人民安居乐业。

4、磨憨口岸

磨憨口岸与老挝磨丁口岸对接，是中老两国唯一的国家级一类口岸。磨憨是中国一个最南端的陆地边塞小镇，隶属于云南省西双版纳傣族自治州勐腊县。磨憨是我国213国道（兰磨线）的终点，与老挝13号公路对接，东盟大道横贯小镇南北，长约300米。

5、清水河口岸

清水河口岸是中国与缅甸的一处口岸，位于云南省临沧市耿马县孟定镇，距县城83公里，地处东经99°04'、北纬23°33'，平均海拔510米。口岸通道位于145号界碑旁。与缅掸邦第二特区南登（佤邦南邓）隔河相望。随着边境的不断稳定，缅军政府逐步放宽对外贸易限制，允许私人经营外贸业务，开放了邻国的边境贸易。

3. 广西这6个中越口岸，水口口岸清朝年间就开放了，你知道几个

1、云南文山麻栗坡县天保口岸

位于麻栗坡县的南端,与越南河江省清水河口岸相对接。而且该口岸还是云南“两开两关”的重要口岸。1954年首次开通，1960年被关闭；后来在1963年的时候恢复开放，然后又到了1979年的时候口岸被关闭了。此次关闭是因为这里成为了中越边境的主战场。

直到1993年的时候，国家才批准了恢复天保口岸正式对外开放，而且还成为了国家的一类口岸，更是云南省重要的口岸之一！而且在1998年云南文山—越南河江车辆互通时，该口岸也正式为中越边境贸易的出口和旅游的发展创造了便利的条件。

因此两个国家的人都是可以在边贸区域进行自由贸易的，一般只要凭借河口本地的身份证就可以为其办理边境通行证了。也就是说河口本人出入越南老街省是不需要护照的。同样的越南老街省的人进入云南河口也是一样的，为此河口才会有这么多的越南人在此居住和工作。

比如：菜市场、商场、餐厅、衣服店、酒店等都是能看到越南人的身影的。也就是说河口曾是中越边境地带最热闹繁华的县城。而且还有着“男人的天唐”之称！

其中每天早上8：00国门一开，你就会看到很多越南人以百米冲刺的速度奔向河口这边，貌似这已成为了河口的一道独特的风景线了。但是现如今由于受到2020年的疫情影响，所以该地区的热闹景象已经大不如从前了，由于国门的关闭和两国疫情的防控，河口的大街上越南人已经越来越少了。

一样看上去就会觉得非常的冷清，就好像昔日的辉煌已经退去了一样！但无论如何，河口口岸都是与越南老街省一河之隔的。而且国内的滇越铁路、昆河公路、红河航道等在这里形成比较重要的交通枢纽，因此目前依旧与越南有着非常密切的经济贸易往来。

结束语

云南边境口岸的建成，不仅带动了省内边境地区的经济发展，而且还对各边境城市的口岸经济迎来了一个前所未有的发展机会。所以对于边境城市建立口岸来说，是一个完全正确的选择和向前发展的目标！

4. 云南有几个边境口岸

国家级口岸10个，省级口岸12个，地方口岸49个

一、国家级口岸

空港: 昆 明 、景 洪
水港: 思 茅、 景 洪
中越: 河 口、 天保、 金 平
中老: 勐 腊（磨憨）
中缅: 畹 町、 瑞丽

二、省级口岸

片马、猴桥、陇川（章凤）、弄岛、南伞、清水河

勐阿、打洛、大董、都龙、董干、田蓬。

三、地方通道

1.中越:

和平、马林、杨万、大布、勐洞、小坝子、金厂、
老卡、坝酒、新寨、十里村、南课、农富。

2.中老:

易武、勐伴、尚勇、劲满

3.中缅:

布朗山、巴达、小街、 富岩、南段、阿里、班顺

公信、腊富、翁嘎科、岳宋、新厂、雪林、

岩帅、班老、河外、勐堆、 勐捧、芒信、芒海、

芒捧、姐勒、姐相、雷允、勐戛、 铜壁关、昔马、

苏典、自治、胆扎、鹿马登、独龙江。

拓展资料：

云南与缅甸、越南、老挝三国接壤，国境线长达4 060 km。云南17个地、州、市，有8个地、州，27个县属边境地区。有13个少数民族跨境而居，与邻国语言相通，往来方便，与边境邻国交往历史悠久。边民相互往来的小道、水路等数不胜数。

5. 云南有几个边境口岸

国家级口岸10个，省级口岸12个，地方口岸49个

一、国家级口岸

空港: 昆 明 、景 洪
水港: 思 茅、 景 洪
中越: 河 口、 天保、 金 平
中老: 勐 腊（磨憨）
中缅: 畹 町、 瑞丽

二、省级口岸

片马、猴桥、陇川（章凤）、弄岛、南伞、清水河

勐阿、打洛、大董、都龙、董干、田蓬。

三、地方通道

1.中越:

和平、马林、杨万、大布、勐洞、小坝子、金厂、
老卡、坝酒、新寨、十里村、南课、农富。

2.中老:

易武、勐伴、尚勇、劲满

3.中缅:

布朗山、巴达、小街、 富岩、南段、阿里、班顺

公信、腊富、翁嘎科、岳宋、新厂、雪林、

岩帅、班老、河外、勐堆、 勐捧、芒信、芒海、

芒捧、姐勒、姐相、雷允、勐戛、 铜壁关、昔马、

苏典、自治、胆扎、鹿马登、独龙江。

拓展资料：

云南与缅甸、越南、老挝三国接壤，国境线长达4 060 km。云南17个地、州、市，有8个地、州，27个县属边境地区。有13个少数民族跨境而居，与邻国语言相通，往来方便，与边境邻国交往历史悠久。边民相互往来的小道、水路等数不胜数。

6. 前往云南河口口岸，看中越边境对比，没想到差距这么大

云南是我国 旅游 资源最丰富的省份之一，凭借出众的自然风光和人文景观一直都是我国最热门的 旅游 省份，是一个名副其实的 旅游 大省。可是你知道吗？有很多游客到云南 旅游 并不仅仅只看山水风光和人文 历史 ，而是将目光放在了边境小城上面，他们喜欢沿着边境线行走，感受丰富多彩的异域情调和多元的民族风情。

而 云南是一个边境线拥有4000多公里，与老挝、缅甸、越南多国接壤 ，自然成为边境 旅游 的不二之选。在云南目前拥有 25 个边境县（市）城，其中比较出名的有 瑞丽、腾冲、河口、打洛镇、南伞镇 等，而今天我们要前往的便是河口口岸。

云南河口口岸是 中越边境云南段最大的口岸 ，与越南老街市，谷柳市只有一河之隔。位于红河哈尼族彝族自治州河口瑶族自治县县城南端，是滇越铁路昆河段终点站，而且还是 国家一类口岸 。

自改革开放以来，河口口岸大力发展了港口经济贸易，与越南老杰省建立了良好的经济合作关系，带动了巨大的口岸贸易额。除此之外，河口口岸也成为云南省知名的 旅游 景点，每天都有外地游客不远万里前来观光， 体验异域风情和多元的民族文化 。

河口北站有直达河口口岸的公交车，终点站海关或口岸花园下车便能到达河口口岸。附近有 中越铁路大桥、河口站、异国风情街、河口起义纪念馆 等景点，我们先到河口口岸看一看。

走到河口口岸就可以看到气势磅礴的“ 国门 ”，上面写着“ 中国河口 ”，在国徽的照耀下十分的耀眼。

更有许多游客在中越边境“ 中国102号 ”界碑前拍照留念，站在元江（红河）的岸边就可以看到不远处越南的风光，此刻距离越南只有一架桥的距离，感觉会游泳的人都可以游过去。

我们在河口沿着红河岸与越南隔江相望，最近的地区便是越南老街市与谷柳市。虽然隔着江河，但是对岸城区的建筑清晰可见。还可以看到对面的人在建筑中进进出出，也能看到商贩推着小车，行人和 汽车 驶过。

不过越南那边的建筑与中国相比明显要少了许多，也矮了许多，两边的差距非常明显。越南的整体建筑更像是我国较发达地区的乡镇面貌，零零散散的有几栋楼房。而中国河口则是一片繁华，高楼大厦密布。

可能有的小伙伴会觉得高楼大厦并不代表什么，国与国之间的差距并不是看房高与多。其实小景觉得虽然高楼大厦并不能完全说明国与国之间的差距，但是它却可以最直观地体现出来国家的人丁兴旺与经济发达程度。

而且目前河口口岸虽然我国这边的游客虽然比疫情前少了许多，但还是有许多游客在拍照留念，店铺也开业了很多家。反观对面的越南却几乎看不见游客，就连河口口岸最热闹的人力车也不见了，我想这也是大国的能力体现吧！

最后小景送给大家一句很喜欢的话：“很多的旅行，只有身临其境才能感受一座城市的风情，领略当地丰富多样的民族特色。”’这一次的云南河口之旅又让我对“ 中国心 ”和多元民族风情有了更真实的认知和感受。

7. 中国跟越南的边境口岸有哪些

1、天保口岸

天保口岸位于云南省文山州麻栗坡县南端老山脚下天保镇，与越南河江省河江市清水河口岸相邻。州府所在地文山至天保口岸的公路与越南二号国道相连接。

口岸对内距麻栗坡县城40公里，距州府所在地文山120公里，距省城昆明420公里；对外距越南河江省城24公里，距越南首都河内340公里，距越南海防港410公里。是中国云南通往越南首都取道最直、里程最短的重要陆路通道之一。

2、友谊关口岸

友谊关口岸坐落在凭祥市西南边陲，口岸得名于友谊关。友谊关最早可追溯到汉朝，历史上曾数更其名，为雍鸡关、鸡陵关、界首关、大南关、镇夷关、镇南关，至今已有2000多年的历史，是中国九大名关中唯一的边关。

友谊关口岸是连接中国与越南进出口贸易的主要口岸之一，在促进中国同东南亚国家的经济、文化交流方面发挥了重要作用。据统计，每年从凭祥友谊关口岸进出口的货物占了广西与越南贸易量的近一半。

如今随着中国-东盟博览会落户南宁和南友高速公路的通车，更大量的人流、物流都将从凭祥友谊关口岸通关。

3、凭祥口岸

凭祥口岸（铁路）于1952年开通，位于凭祥市区的南区凭祥火车站内，是湘桂路的终点站是国家一类口岸，也是广西唯一的边境铁路口岸，是中国通往东盟最便捷的铁路大通道，是连接欧亚大陆与东盟的铁路大陆桥的桥头堡。

凭祥口岸作为连接中国与越南两级市场的一个重要枢纽，其发展主要取决于中国和越南的商贸情况和彼此的经济发展水平。当前中国市场相比于越南来说处于高度发达的状态，市场开发也比较成熟，但越南一方的发展情况就不容乐观了，越南在接受中方产品方面的购买力还比较低。

同时相关资源对中国也比较封闭，这就造成了凭祥口岸在货物进出口方面量比较小，值比较低，因此凭祥口岸在很多方面根本无法与国内其他同类口岸相比。

4、金水河口岸

金水河口岸原称那发口岸，位于红河州金平县南端。金平县与越南莱州省交界，国境线长502公里。金水河口岸与越南莱州马鹿塘口岸(也称巴南贡)仅一河之隔，有中越友谊桥相连。

5、东兴口岸

东兴口岸位于广西防城港市东兴市区，其对应口岸是越南社会主义共和国芒街口岸。南防高速转防城-东兴一级公路可达。每年进出口货物近百万吨，出入境人数每年高达300万人次以上，在广西同类口岸中位居第一，在全国陆路口岸中排名第三。

随着中国——东盟自由贸易区的建立，东兴口岸在中国对外开放中将发挥越来越重要的作用。

8. 云南与东南亚的18个陆路边境口岸，你知道几个又去过几个呢

云南的优势在区位，出路在开放。云南沿边地区与缅甸、老挝、越南山水相连、人文相亲，有16个民族跨境而居，是与周边国家友好往来最早的地区，拥有国家一类口岸18个、二类口岸7个，是陆路通达印度洋、东南亚腹地及南亚的必经之地，是云南省乃至我国面向南亚东南亚开放的前沿窗口。

到2020年，经济带综合实力有较大提升，地区生产总值达2300亿元以上；沿边城镇加快发展，经济带城镇化率达到45%以上，及对周边国家毗邻地区的影响带动力显着增强；边境干线公路基本贯通，沿边铁路加快推进，玉磨、大瑞铁路基本建成，临沧-清水河、大瑞铁路接轨至腾冲铁路开工建设，国际运输大通道基本形成；开放窗口作用逐步显现，重点开发开放试验区、边（跨）境经济合作区发展水平明显提升，瑞丽、河口、磨憨、孟定等重点口岸进出口额及人员、车辆迅猛增长；生态环境质量不断提高，生态屏障作用不断巩固；农村贫困人口全面脱贫，基本公共服务均等化水平明显提升，城镇和农村居民人均可支配收入增幅高于全省平均水平，各族人民生活水平和质量普遍提高，与全省同步实现全面建成小康社会目标；民族团结进步、边疆和谐稳定的良好局面不断巩固。

展望2030年，国际运输通道全面形成，开放型经济水平进一步提升，边境城镇（市）开放发展更具活力，与周边国家毗邻地区一体化发展水平显着提高，内外联动、要素集聚、特色突出、互利共赢、和谐安宁的沿边开放经济带全面建成，成为我国面向南亚东南亚辐射中心的重要支撑带。

9. 中国与越南有关贸口岸的在哪个地方

友谊关。
中国出入境指定陆路口岸如下：
东兴、里火、爱店、友谊关、浦寨、水口、龙邦、平孟、天保、河口、金水河、磨丁、打洛、清水河、南伞、瑞丽、片马、猴桥、滇滩、乃堆拉山口、聂拉木、红其拉甫、卡拉苏－阔勒买、伊尔克什坦、都拉塔、霍尔果斯、阿拉山口、巴克图、吉木乃、满洲里、塔克什肯、老爷庙、策克、满都拉、二连、珠恩嘎达布、饶河、绥芬河、东宁、珲春、圈河、图们、开山屯、三合、南坪、长白、临江、集安、丹东、沙头角、文锦渡、罗湖、福田、深圳湾、皇岗、拱北、横琴、北京（铁路）、上海（铁路）。

10. 天保口岸在哪里

天保口岸位于云南省文山州麻栗坡县南端天保镇。

天保口岸，位于云南省文山州麻栗坡县南端老山脚下天保镇，与越南河江省河江市清水河口岸相邻。州府所在地文山至天保口岸的公路与越南二号国道相连接。口岸对内距麻栗坡县城40公里，距州府所在地文山120公里，距省城昆明420公里，对外距越南河江省城24公里，距越南首都河内340公里，距越南海防港410公里。

历史

天保口岸最早于光绪23年4月20日（1879年五月20日）正式设立。上世纪初，这里成为滇、黔、川、桂、粤与越南商贸往来的重要口岸。

1954年3月，中华人民共和国在天保建立海关监督站和边境检查站，将天保确定为对越贸易通商口岸。

1993年2月，国务院批准恢复天保口岸为国家一类口岸。

1998年3月，实现了中国文山——越南河江的车辆互通，为中越双方贸易旅游发展创造了更良好的基础和条件。

以上内容参考网络-天保口岸