A. 田蓬镇的乡镇简介
田蓬镇地处“两国”(中国、越南)三省(云南、广西、越南河江)四县(那坡县、麻栗坡县、越南苗旺、同文县)结合部。镇政府所在地距富宁县城69公里,距越南苗旺、同文两县县城分别为35公里和28公里,国境线长60公里。 辖20个村委会,375个村小组,人口55443人。通过实施“兴边富民”工程和战后恢复建设,边境地区水、电、路等基础设施得到极大改善,教育、文化、卫生等社会事业得到较快发展,人民群众的生产条件和生活水平明显提高。1996年被批准为国家二类口岸,国务院批准于2009年升级为一类口岸。
田蓬镇气候属滇东南丘陵中山温和气候,最高海拔1790米,最低海拔653米,平均气温15.6℃,属于该县半冷凉山区,半热谷区,年均降雨量1210.6毫米,年平均日照数112.8小时,年平均相对湿度89%,年平均太阳辐射9045.9长/厘米。据有关资料显示,国土面积462平方公里,人均耕地1亩。该镇有耕地面积53072亩,其中水田19503亩,旱地33569亩。林业用地面积38.2236万亩(其中有林地面积11.6734万亩,宜林荒山、荒地面积4.1701万亩,灌林地22.2472万亩,无立林林地1318.5亩)可开发水发电量达16万千瓦。
B. 云南有几个边境口岸
国家级口岸10个,省级口岸12个,地方口岸49个
一、国家级口岸
空港: 昆 明 、景 洪
水港: 思 茅、 景 洪
中越: 河 口、 天保、 金 平
中老: 勐 腊(磨憨)
中缅: 畹 町、 瑞丽
二、省级口岸
片马、猴桥、陇川(章凤)、弄岛、南伞、清水河
勐阿、打洛、大董、都龙、董干、田蓬。
三、地方通道
1.中越:
和平、马林、杨万、大布、勐洞、小坝子、金厂、
老卡、坝酒、新寨、十里村、南课、农富。
2.中老:
易武、勐伴、尚勇、劲满
3.中缅:
布朗山、巴达、小街、 富岩、南段、阿里、班顺
公信、腊富、翁嘎科、岳宋、新厂、雪林、
岩帅、班老、河外、勐堆、 勐捧、芒信、芒海、
芒捧、姐勒、姐相、雷允、勐戛、 铜壁关、昔马、
苏典、自治、胆扎、鹿马登、独龙江。
云南与缅甸、越南、老挝三国接壤,国境线长达4 060 km。云南17个地、州、市,有8个地、州,27个县属边境地区。有13个少数民族跨境而居,与邻国语言相通,往来方便,与边境邻国交往历史悠久。边民相互往来的小道、水路等数不胜数。
C. 关于广西壮族自治区百色市那坡县平孟口岸和云南省文山壮族苗族自治州富宁县田蓬口岸
你首先从田阳坐班子到那坡县县城,然后再买那坡县至平孟镇的班子。你想去越南至少也要办理出境通行证才行哦,要不你是是出不去的,那边有海关!你想云南田蓬口岸也是返回那坡县城后坐那坡至田蓬的车,都是要转车才能到达目的地哦。
D. 越南人现在到中国有哪几个口岸可以走
越南人现在到中国有哪几个口岸可以走?陆地可以进入越南的口岸有:
广西东兴--越南芒街——东兴口岸
东兴口岸景区位于东兴市区。距市中心1公里。东兴口岸是我国唯一与越南海陆相连的国家一类口岸。东兴口岸景区处在北仑河与越南哥龙河交汇处,相距越南芒街口岸仅100米,是国家一类口岸。
广西凭祥友谊关--越南凉山——凭祥口岸
凭祥口岸(铁路)于1952年开通,位于凭祥市区的南区凭祥火车站内,是湘桂路的终点站是国家一类口岸,也是广西唯一的边境铁路口岸,是中国通往东盟最便捷的铁路大通道,是连接欧亚大陆与东盟的铁路大陆桥的桥头堡。
广西龙州--越南水口——硕龙口岸
硕龙口岸位于大新县西北的归春河边,广西与越南西路49号界碑处,其对面是越南的里板口岸。硕龙口岸距大新县城45公里,距靖西市龙邦口岸140公里,距龙州水口口岸130公里;西与越南高平省接壤,距越南高平省105公里,距高平省重庆县城38公里,下琅县城30公里。
云南河口--越南老街——河口口岸
河口口岸,是中越边境云南段最大的口岸,又是滇越铁路昆河段终点站,属国家一类口岸。位于云南省红河州河口县城南端,与越南老街市隔河相望,国境线长193公里。
(4)从越南回田蓬岸怎么走扩展阅读
越南位于中南半岛东部,地理坐标为北纬8°10'~23°24'、东经102°09'~109°30'之间,北与中华人民共和国接壤,西与老挝人民民主共和国、柬埔寨王国交界,东面和南面临南海。海岸线长3260多公里。南北长1600公里,东西最窄处为50公里。陆地面积329556平方公里。
推荐于 2019-08-18
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中国出境到越南怎么去?
第一云南河口,你可以从昆明乘坐大巴车到云南红河州河口县(具体票价我也不记得了也就是百把来块钱吧)到了河口县城是傍晚了,海关已经下班。只能等第二天出境,第二天最好是上午10点-11点出境,下午最好是3点到5点之间出境(人比较少,不耽误时间)过了口岸是越南的老街省,老街省没什么好玩的,但是附近有一个叫沙巴的地方还算可以,是越南唯一一个避暑山庄,如果去首都河内坐火车比较方便一个晚上就到了,大巴也有不过比较费时,而且很拥挤很难受。 第二 广西凭祥,这条钱比较好走。到了广西南宁直接从琅东客运站坐大巴去到越南河内很方便价格可能是150到200之间吧,(好久没去了可能票价有变动)早上从南宁坐车两个小时就可以到达广西凭祥友谊关,到了以后下车前(如果是要过境越南的人员)每人会发一张通车卡,过境只要持有越南签证的护照很快就可以通过了,过来口岸就是越南的谅山省。办完手续之后越南那边的大巴车司机会引导你上车,然后再坐4-5个小时大巴到越南河内。车子是到河内的莲花酒店,住的中国人比较多,价格适中.当天早上出发到了下午4,5点就可以到河内。 第三 广西东兴,这条线路也很快,过了境就是到了越南的芒街(靠海),可以参加旅行团坐船去下龙湾旅游,不过过境的时候可能会遇到一些麻烦,我经过几次都不太好走,主要是那边的海关人员比较黑。查得比较严! 办理越南旅游签证,首先要有护照,护照在身份证所在地的公安部门出入境管理处办理,15天左右就可以办理好,有效期为10年,以后可以申请延期,价格为200元本(工本费),公安局可能要服务费、相片制作费等。 越南旅游签证分为: 一个月一次往返旅游签、一个月两次往返旅游签、三个月一次往返旅游签、三个月多次往返旅游签 下面只介绍一个月一次往返旅游签证 签证类型:一个月一次往返旅游签证 签证资料:只需普通护照(因私护照)原件 签证用时:最多3天(可以加急两天出签或者一天出签) 签证有效期:30天 签证停留期:30天 签证价格:480元/签注 出入境口岸:北海口岸、东兴口岸、凭祥友谊关口岸、红河口岸 越南驻中国使领馆: 北京越南驻华使馆、上海越南驻华使馆、香港越南驻华使馆、广州越南驻华使馆、南宁越南驻华使馆、昆明越南驻华使馆 1:办理时间计算方式为在本公司收到护照原件后第二天开始算起; 2:以上签证办理均由“中越旅游网”签证中心全权代理所以相关手续,签证人只需要提前提供护照原件即可。 3:以上价格不含签证人邮递证件费用; 4:签证人申请商务签证时应说明在越南的邀请单位或个人、住址、联系方法及赴越目的等 5:签证人申请签证时应说明计划出境日期和出境口岸 6:如果是加急签证,签证人需要支付加急费,标准如下:收到护照和相片原件后要求1个工作日内取证:加急费用为200元/人收到护照和相片原件后要求2个工作日内取证:加急费用为150元/人*加急办理时间不包括从南宁邮递证件回取证目的地所用的时间。 7:客人从陆路口岸出境,越南海关要求中国客人需要出示国际健康证明书(当地省市级卫生检疫局可办理)
105赞·1,618浏览2017-10-07
从中国去越南从哪里最近,要什么手续
从广西东兴口岸出去很快捷,自己有身份证就可以了,找旅行社非常快速简单办妥全部手续
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从中国到越南有多远
中国去越南旅游,有多条途径和多种交通方式可供选择。以下是我在网上收集的各种方式,并整理出来的,任君选择合适的方式哦~ 1、搭乘火车去越南 中国与越南之间有国际列车相通,非常方便。有从北京发往河内的列车,火车在中国的凭祥口岸过境,到对面同登(Dong Dang)口岸换车。此外,中国桂林也开通了到越南的列车,使得从国内去越南旅游更便捷。 1)北京-越南河内国际列车时刻表 国际列车T5/6次列车:北京到河内的T5直达国际列车,班次较少,且买票不便。所以选择火车到南宁后再坐大巴前往河内是大多数选择的方式。 小贴士:T5/6次列车:是中国铁路运行于中国北京至广西南宁及越南河内之间的国际联运特快列车,其中北京西站至南宁站运行28小时25分,使用车次为T5次;南宁站至北京西站运行27小时24分,使用车次为T6次。每星期四、星期日始发的T5次为国际联运,列车将加挂2节软卧车及1节行李车由南宁执行进入越南同登站,旅客可在此换乘越南铁路M2次列车后于每星期六、星期二抵达河内站,同日河内站亦始发M次列车抵达同登站接驳T8706次列车至南宁。 第一段:北京西-南宁(时刻表/票价) 票价:特快列车硬座,29小时到南宁,T5次列车也是国际列车,每周四、日由北京西站发往河内站(同登站旅客换乘越铁列车)票价很贵,北京到河内只能购买软卧(2390元)。如果赶上联运日,想乘坐此车北京到河内的朋友,可以买国内部分北京-南宁,再买此车南宁-河内,同样是软卧可以节省1000元左右,如果是硬卧可以节省1200多元,硬座可以节省1400多元。 时刻表:T5次北京西站15:57发车,次日晚上停靠南宁,第三日凌晨从凭祥出境中国,同登入境越南,第三日早晨8点左右到达河内。 另外南宁有发往河内的列车T8701次,每天发车,票价很便宜,南宁-河内软卧是200多元,凭祥-河内软卧是73元左右,夕发朝至。
41赞·2,595浏览2019-03-18
从中国到越南开车需要什么证件,我有国内驾驶证?
出境汽车旅行因为车辆需要直接驾驶出境,所以其手续与国内汽车旅行或是一般的出境游有很大区别。普通的出境手续只要办理人员的出境手续就可以了,而出境汽车旅行不仅仅要办理人员的出境手续,还需要办理车辆的出境手续,这将涉及到我国与越南两国的交通、海关、边防等部门。 1、海关验车。车辆出境,我国海关和越南海关都将严格查验、登记车辆,越南海关还会要求车主签署承诺书,承诺入境后不会将车辆在越南境内转卖。 2、行驶证和车牌号。车辆到达越南,按照越南交通管理法规,在越南境内行驶的车辆必须持有车辆行驶证,所以每辆出境车辆必须办理越南的临时行驶证,发放临时的车牌号码(类似粤港两地牌)。发放的临时驾驶证、行驶证,车主应切记随身携带。 返友谊关时,该临时驾驶证、行驶证需交由工作人员收回。 3、越南驾驶证。按照越南交通管理法规,在越南境内驾驶机动车,应持有越南政府认可的驾驶证,所以每辆车1名驾驶司机必须办理越南临时驾驶证。 4、办理时间。越南出境汽车旅行因为涉及到车辆的出境,办理手续最少需要15天时间,车主需要带上身份证原件、驾驶证、行驶证等证件,并提前申请。 (4)从越南回田蓬岸怎么走扩展阅读: 自驾车旅游车辆类型、车辆数量、入境逗留时间的管理 一、车辆类型:出境越南车辆为8座以下,核载人数不超过8人;入境广西车辆为9座以下,核载人数不超过8人。 二、跨境自驾车旅游团队入境停留时间:在签证有效期内,跨境自驾车旅游团队入境到广西旅游,一次逗留时间不得超过10天,如发生车辆故障、交通事故等不可抗力的原因,则可以延长最多3天逗留时间,公安机关依法强制要求的除外。 三、出(入)境自驾车旅游团队车辆数量 1、车辆数量:跨境自驾车旅游必须整团进整团出,每个自驾车旅游团队车辆数量至少3辆以上(含3辆),最多不超过10辆。 2、出境或入境自驾旅游车辆总数每天各不能超过50辆。 3、每个月出境或入境自驾旅游车辆总数各不能超过300辆。 四、出境越南 1、提前向当地口岸国际道路运输管理机构的广西国际道路运输服务信息系统进行申报,并办理车辆行车许可证和国籍识别标志。 系统上传所需材料:车辆行驶证有效期限正副页,驾驶人驾驶证有效期限正副页,境外适用的车辆第三者责任保险凭证。 2、在海关部门按相关规定办理车辆出境通关手续。 所需材料:车辆行车许可证和国籍识别标志,国际道路运输车辆备案表,运输工具检疫证书,车辆行驶证有效期限正副页、驾驶人驾驶证有效期限正副页、驾驶人出入境有效证件,中华人民共和国海关公路车辆出境(港)申报单,司乘人员自用物品申报单(出境),出境车辆及人员信息表(司机+随行乘客),及海关要求的其它单证。 3、提前24小时向边防检查机关申报提交自备车辆出入境边防检查申报单,含行程计划(出入境时间及口岸,活动路线),司乘人员(姓名、性别、国籍、出生日期、出入境证件号码、签证号码)和车辆信息(车辆型号、车牌号码)。 4、车辆进入口岸监管区自驾车指定停放点。 5、自驾旅游人员和车辆在指定场所,按照规定通关流程接受口岸联检部门查验。 6、越南地接社办理中国跨境自驾旅游车辆入境越南相关手续(具体手续按越南当地口岸规定执行)。 参考资料:网络-越南
126赞·18,502浏览2019-08-14
中国去越南通过哪个城市入境
新中国成立后,友谊关成为中国与越南进行政治、经济、文化交流的一个重要通道。
237浏览2017-01-14
问:最近想去旅游旅行旅游_需要多少钱_玩几天比较好
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章泽天狂删微博,你分手后会删微博/朋友圈吗?
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评论
E. 云南文山去越南边防开通了吗
也就是说目前为止,云南省不仅是我们国内的民族大省,而且现如今还发展成为了我国的口岸大省了。
因此对于一个口岸的建立来说,这不仅仅是中国与其他周边国家(比如越南)促进对外交往的,而且也是中越两国进行友好合作的重要窗口之一。
1、云南文山麻栗坡县天保口岸
位于麻栗坡县的南端,与越南河江省清水河口岸相对接。而且该口岸还是云南“两开两关”的重要口岸。
1954年首次开通,1960年被关闭;后来在1963年的时候恢复开放,然后又到了1979年的时候口岸被关闭了。此次关闭是因为这里成为了中越边境的主战场。
直到1993年的时候,国家才批准了恢复天保口岸正式对外开放,而且还成为了国家的一类口岸,更是云南省重要的口岸之一!
而且在1998年云南文山—越南河江车辆互通时,该口岸也正式为中越边境贸易的出口和旅游的发展创造了便利的条件。
近年来,文山天保口岸的一直在不断地在完善和进步。共累计投入10亿元来完成了查验货场、物流通道和快速过境道路,以及天保变电站等项目。
目前为止,天保口岸也正式成为了云南省对越南开放的陆路口岸之一了。因此从2011年开始,国家还批准了天保口岸对第三国人员的开放。
而且天保口岸的联建楼目前已经正式建成投入使用了。其中边防、海关、出入境的办公、生活等基本设施已经全部完善好了。
也就是说昔日还在是地雷遍地的麻栗坡战场,目前就已经建设成为了中越边境热闹的边贸市场和旅游胜地了。
2、云南文山富宁县田蓬口岸
位于富宁县的东南部,与越南的苗旺、同文两县相接壤,而且田蓬口岸还属于是我国的边境陆路口岸。从1954年的时候开始对外开放!
田蓬口岸有公路是可以直接通往越南的,所以说该口岸的交通还是非常便利的。但却在1979年的时候,因为中越关系的紧张而导致了口岸的关闭。
直到1996年的时候经过云南省正负的批准,对该口岸升级为二类口岸,然后开始对外进行开放。
因此随着田蓬口岸恢复开通以来,该口岸也渐渐成为了中越经济贸易的主要活动地区,而且中越边境贸易更是常年在活跃当中。
而且近年来,随着田蓬口岸建设地不断加快,田蓬镇的经济也已经逐渐地在开始发生新的变化了。
不仅这里的边境经济取得了蓬勃发展的好机会,而且田蓬镇的全镇人民在脱贫攻坚的道路上更是取得了很好的实效。
3、云南红河州金平县金水河口岸
位于红河州金平县的金水河镇,与越南的莱州省仅一河之隔。而且该口岸还是通国内通向越南众多城市的重要口岸。
金水河口岸于1954年正式开放,后来到了1978年的时候口岸被关闭了。直到1992年的时候金水河—马鹿塘的中越友谊桥修复才重新被开通的。
于是在1993年的时候,经过国家批准开通成为了国家一类口岸。因此该口岸对金水河的海关、边防、出入境检验等时刻进行着任务。
而且还会对现场过往的人员、车辆,以及货物的出境手续进行非常严格的监督和管理服务。
所以说,金水河口岸也是中越边境的重要口岸之一。还有就是对于国内来说,金水河口岸的地理位置在国内也是非常重要的!
F. 云南省主要口岸介绍
1、河口口岸
河口口岸,是中越边境云南段最大的口岸,又是滇越铁路昆河段终点站,属国家一类口岸。位于云南省红河州河口县城南端,与越南老街市隔河相望,国境线长193公里。河口口岸位于云南省红河州河口县城南端,与越南老街市隔河相望,国境线长193公里,是中越边境云南段最大的口岸,又是滇越铁路昆河段终点站。
2、瑞丽口岸
瑞丽口岸目前是中缅边境口岸中人员、车辆、货物流量最大的口岸,其东、南与缅甸棒赛、木姐、南坎三个城市相毗邻,东有畹町经济开发区国家一级口岸,西有章风二类口岸。是云南省乃至大西南陆路口岸的重要形象工程,是控制出入境人流、物流、车流的一个中心枢纽,是集旅检、货检、货场、边贸管理为一体的具有口岸现代化管理功能的综合性联检查验中心。
3、畹町口岸
畹町位于云南省西部 , 德宏傣族景颇族自治州南部 , 与缅甸邻邦一河之隔 , 与缅北重镇九谷市隔河相望 , 地处320国道终点 , 系我国通往缅甸及及东南亚的咽喉 , 国家一级口岸。畹町口岸设有海关、检验检疫、边防检查站等联检机构, 维护着国家主权和国家安全,维护着边疆经济的发展和各族人民安居乐业。
4、磨憨口岸
磨憨口岸与老挝磨丁口岸对接,是中老两国唯一的国家级一类口岸。磨憨是中国一个最南端的陆地边塞小镇,隶属于云南省西双版纳傣族自治州勐腊县。磨憨是我国213国道(兰磨线)的终点,与老挝13号公路对接,东盟大道横贯小镇南北,长约300米。
5、清水河口岸
清水河口岸是中国与缅甸的一处口岸,位于云南省临沧市耿马县孟定镇,距县城83公里,地处东经99°04'、北纬23°33',平均海拔510米。口岸通道位于145号界碑旁。与缅掸邦第二特区南登(佤邦南邓)隔河相望。随着边境的不断稳定,缅军政府逐步放宽对外贸易限制,允许私人经营外贸业务,开放了邻国的边境贸易。
G. 广西这6个中越口岸,水口口岸清朝年间就开放了,你知道几个
位于麻栗坡县的南端,与越南河江省清水河口岸相对接。而且该口岸还是云南“两开两关”的重要口岸。1954年首次开通,1960年被关闭;后来在1963年的时候恢复开放,然后又到了1979年的时候口岸被关闭了。此次关闭是因为这里成为了中越边境的主战场。
直到1993年的时候,国家才批准了恢复天保口岸正式对外开放,而且还成为了国家的一类口岸,更是云南省重要的口岸之一!而且在1998年云南文山—越南河江车辆互通时,该口岸也正式为中越边境贸易的出口和旅游的发展创造了便利的条件。
因此两个国家的人都是可以在边贸区域进行自由贸易的,一般只要凭借河口本地的身份证就可以为其办理边境通行证了。也就是说河口本人出入越南老街省是不需要护照的。同样的越南老街省的人进入云南河口也是一样的,为此河口才会有这么多的越南人在此居住和工作。
比如:菜市场、商场、餐厅、衣服店、酒店等都是能看到越南人的身影的。也就是说河口曾是中越边境地带最热闹繁华的县城。而且还有着“男人的天唐”之称!
其中每天早上8:00国门一开,你就会看到很多越南人以百米冲刺的速度奔向河口这边,貌似这已成为了河口的一道独特的风景线了。但是现如今由于受到2020年的疫情影响,所以该地区的热闹景象已经大不如从前了,由于国门的关闭和两国疫情的防控,河口的大街上越南人已经越来越少了。
一样看上去就会觉得非常的冷清,就好像昔日的辉煌已经退去了一样!但无论如何,河口口岸都是与越南老街省一河之隔的。而且国内的滇越铁路、昆河公路、红河航道等在这里形成比较重要的交通枢纽,因此目前依旧与越南有着非常密切的经济贸易往来。
云南边境口岸的建成,不仅带动了省内边境地区的经济发展,而且还对各边境城市的口岸经济迎来了一个前所未有的发展机会。所以对于边境城市建立口岸来说,是一个完全正确的选择和向前发展的目标!