A. 国际物流怎么样选择
国际物流在国际交易中，是很重要的一个运输环节，那么今天我们就来了解一下国际物流有哪些方式？
国际快递
国际快递公司有：DHL、UPS、Fedex、TNT、EMS、顺丰国际等。另外还有一些专线渠道比如中东专线，东南亚专线。
1、DHL
DHL中文名敦豪速运，是一家创立于美国的运输公司，目前由德国邮政集团全资持有，是目前世界上最大的运输公司之一。敦豪快递于中国大陆因与中国外运股份有限公司（中外运）的合作伙伴关系称为中外运敦豪，日常使用DHL；在香港，公司注册名称为敦豪国际，但日常仍然使用DHL。
DHL在快递、空运与海运、陆运、合同物流解决方案及国际邮递等领域提供了专业性服务。
2、UPS
UPS快递中文名为美国联合包裹运送服务，它是目前全球最大的快递公司，UPS的服务地区主要为美国和欧洲，其中美国地区占据90%左右，但随着中国跨境电商的崛起，近几年来亚洲市场也有了很大的提升。
UPS根据中国市场特性提供细分市场解决方案，为零售业、汽车产业、工业制造业和高科技行业等企业提供更先进、更灵活、更精准的可配置物流解决方案。
3、Fedex
FedEx快递中文名为美国联邦快递公司，它也是美国最大的快递公司之一，在全球有多个分公司，与UPS相似，它主要的服务地区同样是美国，美国占据了整体业务的80%左右，它最大的特点就是快递的方式多采用空运的方式，至今已经拥有了671架飞机，物流运送高效便捷。
4、TNT（被FEDEX收购了）
TNT Post Group简称为TNT，总部位于荷兰的国际知名的物流企业，在全球超过200个国家提供了邮政、快递和服务服务。物流业务主要集中于汽车的运输，同时也提供了快递发货服务，目前在全球拥有上百个仓库，而业务市场则主要为欧洲市场。
5、EMS
EMS国际快递想必大家也不会陌生，它服务的速递网络遍及全球超过210个目的地，采用实重计费，不计体积，无燃油和偏远地区附加费，走小件的货物又不要求时间的话会是一个不错的选择。
EMS国际快递是各国邮政开办的一项特殊邮政业务。该业务在各国邮政、海关、航空等部门均享有优先处理权。以高速度、高质量为用户传递国际紧急信函、文件资料、金融票据、商品货样等各类文件资料和物品，同时提供多种形式的邮件跟踪查询服务。EMS 还提供代客包装、代客报关、代办保险等一系列综合延伸服务。
优势：
国际EMS快递计费简单，价格为中国邮政EMS的公布价乘以折扣，以人民币结算;
当天发货，当天交接深圳邮局，当天上网跟踪，从而节省快件在国内运输的时间；
国际EMS快递通关能力强，可发名牌产品，电池，手机，MP3,MP4等产品；
货物不计体积，适合发体积大重量小的货物；
EMS国际快递全世界通邮,可到达全球210个目的地;
无燃油附加费及偏远附加费;
时效有保障，东南亚南亚地区3天内可以妥投，澳洲4天可以妥投，欧美国家5天能妥投；
注：计算公式 {(重量/0.5-1)*续重+首重}*折扣+处理费
邮件尺寸：
1、单件最大尺寸：长、宽、厚合计不超过90厘米，最长一边不超过60厘米。圆卷邮件直径的两倍和长度合计不超过104厘米，长度不得超过90厘米。
2、单件最小尺寸：长度不小于14厘米，宽度不小于11厘米，圆卷邮件直径的两倍和长度合计不小于17厘米，长度不少于11厘米。
国际e邮宝是中国邮政速递物流为适应国际轻小件物品寄递的需要而推出的经济型速递产品。通达范围为美国、英国、澳大利亚。全程时限稳定在7-10个工作日，不提供承诺服务。
6、 中东专线Aramex
中东专线是从广州直飞中东地区的航空国际快递专线，正常递送时间一般为4-7天，比EMS等快递服务更快。适合运送高价值、时效性要求高的物品，且大部分地区无需收取偏远地区附加费。
中东专线是国际货物去中东国家的首选之一。时效非常有保障,正常时效为3个工作日,一般时间均为2-5天.可通达中东、北非、南亚等20多个国家，具有很大的价格优势。
中东专线可以到达的国家有：阿拉伯联合酋长国、科威特、土耳其、埃及、以色列、斯里兰卡、巴林、伊朗、伊拉克、阿曼、卡塔尔、塞浦路斯、约旦、黎巴嫩、叙利亚、也门、印度、孟加拉国、巴基斯坦、南非。
重量要求
1、运单填写包含：收件人信息、货品信息、申报价值、件数及重量等详细资料,单票货物申报不得超过：USD50000。寄件人信息由我司统一打印，所有资料必须以英语填写;
2、单件重量不得超过30KG，单边长度不得超过120cmx50cmx50cm;如单件重量超过30KG则尺寸必须小于：240*190*110CM;
3、单票快件重量超过100KG，请尽早通知我司安排舱位;如有特殊尺寸请及时和我司业务专员联系;
4、国际件的实际重量和体积重量，两者取较大值收取费用。体积计算：长*宽*高/5000（单位:CM）。
7、东南亚专线
7、东南亚专线
每周有多个航班飞抵马来西亚吉隆坡机场（KUL）、新加坡樟宜机场（SIN）、泰国素万那普国际机场（BKK）等，服务覆盖东南亚各地。
东南亚专线：运泰已与CITYLINK、ARAMEX等多家快递巨头达成合作伙伴关系，意欲为客户打造更宽泛更可靠的东南亚快递平台。
服务覆盖：新加坡，马来西亚、印尼、菲律宾、越南、缅甸、柬埔寨印度孟加拉，斯里兰卡巴基斯坦，老挝等，并可边关陆运包税，空运包税到泰国，马来，缅甸，柬埔寨，越南，孟加拉等 。
主要服务时效：航空到门：2-3个工作日，陆运到门7-10天
8、顺丰快递国际业务
至2015年开通了澳大利亚、越南、泰国、美国、日本、马来西亚、韩国、新加坡、蒙古、俄罗斯的国际业务。
单件快件体积限制：单边长度不可超过105cm，总长度不能超过140cm，单件快件重量限制：单件快件重量不超过20KG。
国际海运（International Ocean Freight）
是国际贸易中最主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。
国际海运的主要特点是成本低，时间长，适合出货量大的外单。
国际海运分两种方式：
1、海运集装箱（CY）：一票一柜或一票多柜。
2、海运拼箱（CFS）：三票以上集拼一个柜。
集装箱有下列几种类型：
1、20尺：
大小是6*2.2*2.3，理论装30立方，实际装25—27CBM，18—23吨。
2、20尺加重：
大小是6*2.2*2.3，理论装30立方，实际装25—27CBM，25—28吨。
3、40尺：
大小是12*2.2*2.3，理论装60立方，实际装55—57CBM，18—23吨。
4、40尺加高：大小是12*2.2*2.8，理论装73立方，实际装68—70CBM，18—23吨。以上为主要使用的柜型，其他的还有比较少用的45尺、凳仔柜、开顶柜、冷藏柜等等。
国际海运的时效：国际海运的时效由目的地、船期等等因素决定。
比如到美国洛衫矶（LA）如果是周四截周六开的船，14天到达。如果是周五截周日开的船，11天到达。
而同样是美国城市，同样是周五截周日开的船，到奥克兰（OAK）要15天才能到达。
比如到意大利的那不勒斯（NAPLES）如果是香港周一截周二开的船，18天到达。如果是香港周五截周日开的船，21天到达。
而同样是欧洲城市，同样是周五截周日开的船，到西班牙巴塞罗那要25天才能到达。
整柜操作流程
1、销售：危险品货物（化工品）的承揽，须要求客户提供其产品的详细资料，包括正确
的中英文名称、成分表、危规等级等；并须事先向承运人（船东）咨询是否承运。
2、报价：根据客户的具体出运要求：包括货品特性、目的港、船期要求、交货条件、及其它特殊要求，向客户作初步报价；报价表内容包括：海运费+附加费+码头费+报关费+文
件费+拖车费（+其它代理费用）；报价表内还需提供大概的船期资料；切记绝不能向客户保证船期；
3、收委托书：客户按“承运委托书”内容，填写具体的资料，完整清晰，的“承运委托书”内容。
4、订舱及定拖车：严格要求及密切关注拖车公司的时效性；
5、提柜及装柜：整套报关单证需齐全，客户在相关有具体要求的单证中，加盖其公司的公章;
6、报关及放行:向海关递交全套单据，海关审单并根据报关资料审核货物以及单证，抽查或者由货运代理自查（后果自负），并根据货物的类别，按照国家法律的规定收取税收，并填写核销单，以便货物出口后，货主退税用。如果不合格退单重新进行审核。
7、与船东、船代交接:交海关放行条后，向船东（代）索取头程船的船名、航次资料，以备缮制提单；与船东（代）核对正本提单资料，向船东（代）交付运费、领取船东提单（MB/L）；与船东（代）核对提单料，向船东（代）交付运费，安排电放手续；
8、发放提单:一般情况下，在货物装柜回场后，便与客户确认提单的具体要求，是出具船东提单（MB/L）还是货代提单（HB/L），同时，要求客户提供缮制提单内容的资料；
9、收取运费
10、目的地换单提货
世界知名海运公司
1、马士基
在全球100多个国家设有数百间办事机构，雇员逾六万多名，服务遍及世界各地。除航运业外，集团多元化的业务范围广及物流，石油天然气之勘探和生产，造船业，航空业，工业生产，超级市场零售业和IT等范围。
2、地中海航运
业务网络遍布世界各地。七十年代，地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。至一九八五年，地中海航运拓展业务到欧洲，及后更开办泛大西洋航线。
3、达飞集团
目前，达飞集团在全球运营集装箱船舶244艘，其中自有船只71艘，装载力为500,000TEUS，在全球126个国家和地区设立了420家分公司和办事机构，在全球范围内拥有雇员10200人，其航迹遍及全球216个港口。
4、长荣集团
台湾十大财团之一，资产总额超过1000亿元。长荣海运公司是世界最大的航运公司，集装箱运输航线遍及亚洲、美洲、欧洲、中南美洲及红海、地中海等地。
5、哈帕劳埃德航运
又译作“赫伯罗特”。它在全球共有80余条航线，拥有约200艘现代化船舶、近500万个集装箱（标准箱），拥有超过6800名员工，分布在320个地区遍及全球130个国家。
6、中海集团
中国海运集团总公司在上海海运集团公司、广州海运集团有限公司、大连海运集团公司、中国海员对外技术服务公司和中交船业公司等五家交通部直属企业的基础上组建成立，总部设在上海。
7、美国总统轮船 APL
全称 AMERICAN PRESIDENT LINES 美国总统轮船原来是一家有150年历史的美国船公司，后来在97年的时候被NOL（东方海皇）吞并，但还是用APL的名字。
8、韩进集团
企业家赵重熏亲手创建。韩进企业集团包括大韩航空、韩进海运、韩进重工等12家颇具规模的企业，2.5万名职员。
9、中国中远集运 COSCO
10、日本邮船集运 NYK
B. 跨境电商如何选择物流
现在跨境电商卖家越来越多，开始做业务时，首先要考虑的就是选择申明物流把货发到国外客户手里。一般来说，小卖家可以通过平台发货（平台有合作物流供选择）。但大卖家或者独立平台卖家，物流成为他们的一大成本支出，既需要考虑客户体验，又需要整合物流资源达到降本增效。那么目前国际物流分哪几种形式呢？
邮政包裹模式
邮政网络基本覆盖全球，比其他任何物流渠道都要广。主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织（KPG）。万国邮政联盟是联合国下设的一个关于国际邮政事务的专门机构，通过一些公约法规来改善国际邮政业务，发展邮政方面的国际合作。万国邮政联盟由于会员众多，而且会员国之间的邮政系统发展很不平衡，因此很难促成会员国之间的深度邮政合作。于是在2002年，邮政系统相对发达的6个国家和地区（中、美、日、澳、韩以及香港）的邮政部门在美国召开了邮政CEO峰会，并成立了卡哈拉邮政组织，后来西班牙和英国也加入了该组织。卡哈拉组织要求所有成员国的投递时限要达到98%的质量标准。如果货物没能在指定日期投递给收件人，那么负责投递的运营商要按货物价格的100%赔付客户。这些严格的要求都促使成员国之间深化合作，努力提升服务水平。例如，从中国发往美国的邮政包裹，一般15天以内可以到达。据不完全统计，中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右。中国卖家使用的其他邮政包括香港邮政、新加坡邮政等。
国际快递模式
指四大商业快递巨头，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。这些国际快递商通过自建的全球网络，利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务，为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。例如通过UPS寄送到美国的包裹，最快可在48小时内到达。然而，优质的服务伴随着昂贵的价格。一般中国商户只有在客户时效性要求很强的情况下，才使用国际商业快递来派送商品。
国内快递模式
国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面，“四通一达”中申通圆通布局较早，但也是近期才发力拓展，比如美国申通2014年3月才上线，圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运展开合作，而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。顺丰的国际化业务则要成熟些，目前已经开通到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务，发往亚洲国家的快件一般2-3天可以送达。在国内快递中，EMS的国际化业务是最完善的。依托邮政渠道，EMS可以直达全球60多个国家，费用相对四大快递巨头要低，中国境内的出关能力很强，到达亚洲国家2-3天，到欧美则5-7天左右。
专线物流模式
跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外，再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物，通过规模效应降低成本。因此，其价格一般比商业快递低。在时效上，专线物流稍慢于商业快递，但比邮政包裹快很多。市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等，也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。
海外仓储模式
海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说，海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。
头程运输：中国商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。
仓储管理：中国商家通过物流信息系统，远程操作海外仓储货物，实时管理库存。
本地配送：海外仓储中心根据订单信息，通过当地邮政或快递将商品配送给客户。
以上五大模式别基本涵盖了当前跨境电商的物流模式和特征，但也有一些“另类”。例如，比利时邮政虽然属于邮政包裹模式，但其定位于高质量卖家，提供的产品服务远比其他邮政产品优质。
对于跨境电商的卖家来说，首先应该根据所售产品的特点（尺寸、安全性、通关便利性等）来选择合适物流模式，比如大件产品（例如家具）就不适合走邮政包裹渠道，而更适合海外仓模式；其次，在淡旺季要灵活使用不同物流方式，例如在淡季时使用中邮小包降低物流成本，在旺季或者大型促销活动时期采用香港邮政或者新加坡邮政甚至比利时邮政来保证时效；最后，售前要明确向买家列明不同物流方式的特点，为买家提供多样化的物流选择，让买家根据实际需求来选择物流方式。
C. 跨境电商国际物流有哪些优缺点,选择原则
一般来讲，跨境电商的小卖家选择物流时可以直邮发货，可以选择国际小包、EUB等渠道。但是现在大卖家或者独立平台的卖家，需要优化物流成本，考虑客户体验，整合物流资源。他们也在不断的发掘更多更好更快的FBA物流方式!
邮政包裹
邮政包裹模式现在基本覆盖全球，比其他任何物流渠道都还要广泛。其实，这一切主要是得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织(KPG)。例如，现在新卖家从中国发往美国的包裹，一般15天以内就可以到达。2014年。不完全统计，中国出口跨境电商70%包裹都是邮政投递!
其中，中国邮政占据50%左右。中国卖家使用的其他邮政，包括香港邮政、新加坡邮政等。互联易，他是专注于跨境物流供应链服务，是唯一集全球邮政渠道于一身的企业。
海外仓储
海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。海外仓储包括：头程运输、仓储管理和本地配送
头程运输：商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。
仓储管理：商家通过物流信息系统，远程操作海外仓储货物，实时管理库存。
本地配送：海外仓储中心根据订单信息，通过当地邮政或快递配送给客户。
国内快递
主要指EMS、顺丰和“四通一达”六大服务商。在跨境物流方面，“四通一达”中申通和圆通布局较早，但也是近期才拓展海外的市场。
比如美国的申通2014年3月才上线的，圆通也是2014年的4月才与CJ大韩通运展开一系列的国际合作，而中通、汇通、韵达目前刚刚开始启动跨境物流业务，各项服务还是有待完善。顺丰国际化业务要成熟些，目前已经开通的有：美国、韩国、日本、新加坡、马来西亚、澳大利亚、泰国、越南等国家的国际快递服务，其中发往亚洲的国家快件2-3天送达。在国内快递中，EMS的国际化业务是最完善的，也是资历最老，系统最完善的!依托邮政渠道，EMS可以直达全球60多个国家，费用相对四大快递巨头要低很多的，中国境内的出关能力特别强强，其中到达亚洲国家2-3天，到欧美5-7天左右。
专线物流
跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外，再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势：能够集中大批量到特定国家或地区的货物，通过规模强大的效应可以降低成本。据此，它的价格一般比商业快递相对较低。时效上，专线物流会稍微慢于稍慢于商业快递，但比邮政包裹快很多的。最普遍的专线物流：美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等，其中也有不少物流公司推出：中东专线、南美专线、南非专线等。
国际快递
四大商业快递，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。这些国际快递自建全球网络，运营强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务机构，为销往全球的中国产品海外用户带来极好的物流体验。
例如，通过UPS发货寄送到美国的包裹，最快可在48小时内到达。比国内的快递都快，而且是去往地球的另一边的美国!然而，优质的服务会有一些价格的比较。一般中国的商户为了客户时效性，或者平台需求的情况下，会使用国际商业快递来高时效的派送商品。
跨境电商卖家可以从以下三方面来选择物流：
1.
对于跨境电商的新卖家来说，首先应该根据所售产品的特点(大小尺寸、是否易碎等)来选择合适物流模式，大件产品(比如家具)就不适合走邮政包裹渠道，更适合海外仓模式!
2.
亚马逊卖家，前期可以FBM自行直邮发货，虽然相对于FBA劣势，但是可以先熟悉整个流程，等订单稳定了再进行海外仓模式!一方面少投资，另一方面也节约时间防止盲目铺货造成损失!
3.
新卖家在淡旺季不同要使用不同的物流方式，根据你的产品分析，在淡季时使用小包降低成本，在旺季或者促销活动时期，可采用香港邮政等来保证时效，爆单等等。
在售前也可以明确买家需求，列明不同物流方式以及特点，提供多样化的物流方式选择，让其根据自己的实际需求选择合理的物流方式。
D. 跨境电商物流的运作模式是什么呢
据小编了解，跨境电商物流模式共有以下几种：
1、邮政包裹模式。邮政网络基本覆盖全球，比其他任何物流渠道都要广。这主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织（KPG）。他们严格的要求促使成员国之间深化合作，努力提升服务水平。例如，从中国发往美国的邮政包裹，一般15天以内可以到达。据不完全统计，中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右。
2、国际快递模式。指四大商业快递巨头，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。这些国际快递商通过自建的全球网络，利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务，为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。例如通过UPS寄送到美国的包裹，最快可在48小时内到达。
3、国内快递模式。国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面，“四通一达”中申通圆通布局较早，但也是近期才发力拓展，比如美国申通2014年3月才上线，圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运展开合作，而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。顺丰的国际化业务则要成熟些，目前已经开通到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务，发往亚洲国家的快件一般2-3天可以送达。在国内快递中，EMS的国际化业务是最完善的。依托邮政渠道，EMS可以直达全球60多个国家，费用相对四大快递巨头要低，中国境内的出关能力很强，到达亚洲国家2-3天，到欧美则5-7天左右。
4、专线物流模式。跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外，再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物，通过规模效应降低成本。因此，其价格一般比商业快递低。在时效上，专线物流稍慢于商业快递，但比邮政包裹快很多。
5、海外仓储模式。海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说，海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。例如Starday跨境电商平台超过4000平米的海外仓为稳定的物流提供了基础保障。
例如现在发展正胜的Starday跨境电商平台，Starday平台的跨境物流就是整合物流，为跨境电商提供仓储、运输、配送一体化物流及进出口清关、本地化售后服务，涵盖各环节、多元化的经营者。跨境电商未来将形成更加综合、立体的物流模式，物流外包并实现物流本地化。跨境物流将会在发展中越来越成熟。
E. 跨境电商新手选择哪个跨境电商平台比较合适
目前四大主流的跨境电商平台是亚马逊，wish，ebay和速卖通。
目前平台销量最高，利润最高的是亚马逊平台。亚马逊牢牢的占据了跨境电商的中高端市场，选择做亚马逊最好有比较好的供应商合作资源，供应商品质需要非常稳定，最好有很强的研发能力。做亚马逊，产品为王。
ebay是最老牌的跨境电商平台,和亚马逊一样.目前ebay上的靠海外仓做大件货的卖家越来越多，当然，ebay目前在汽车配件和极客改装以及工具工作台为代表的一些类目还是遥遥领先亚马逊。对于eBay的选择，应该有产品的地区优势，比如产品目标市场在欧洲和美国。eBay操作比较简单，投入不大，有一定外贸资源的人可以去尝试。
2013年兴起。wish是目前四大平台里后台操作最简单，最容易上手，也是门槛最低的平台。卖家一定要价格低才能有优势。
亚马逊是牢牢占据电商中高端消费群体的。 速卖通因为先天的物流弱势，所以自然消费群体收入比较低。如果你的目标市场和你产品主要面向俄罗斯，那么速卖通是你最好的选择。
F. 请问跨境电商的物流该怎么解决呢
现在跨境电商外贸卖家越来越多，每当开始做业务开始有定单时，第一个要考虑的问题就是怎么选择快递物流把货发到国外去。一般来讲，只要是小卖家可以通过平台发货，可以选择国际小包等渠道。但是现在大卖家或者独立平台的卖家，他们需要优化物流成本，需要考虑客户体验，需要整合物流资源并探索新的物流形式，所以我们先要了解一个跨境电商国际物流模式有哪几种？
邮政包裹模式
邮政网络基本覆盖全球，比其他任何物流渠道都要广。这主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织（KPG）。万国邮政联盟是联合国下设的一个关于国际邮政事务的专门机构，通过一些公约法规来改善国际邮政业务，发展邮政方面的国际合作。万国邮政联盟由于会员众多，而且会员国之间的邮政系统发展很不平衡，因此很难促成会员国之间的深度邮政合作。于是在2002年，邮政系统相对发达的6个国家和地区（中、美、日、澳、韩以及香港）的邮政部门在美国召开了邮政CEO峰会，并成立了卡哈拉邮政组织，后来西班牙和英国也加入了该组织。卡哈拉组织要求所有成员国的投递时限要达到98%的质量标准。如果货物没能在指定日期投递给收件人，那么负责投递的运营商要按货物价格的100%赔付客户。这些严格的要求都促使成员国之间深化合作，努力提升服务水平。例如，从中国发往美国的邮政包裹，一般15天以内可以到达。据不完全统计，中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右。中国卖家使用的其他邮政包括香港邮政、新加坡邮政等。互联易专注于跨境电商物流供应链服务，是唯一一家集全球邮政渠道于一身的企业。
国际快递模式
指四大商业快递巨头，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。这些国际快递商通过自建的全球网络，利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务，为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。例如通过UPS寄送到美国的包裹，最快可在48小时内到达。然而，优质的服务伴随着昂贵的价格。一般中国商户只有在客户时效性要求很强的情况下，才使用国际商业快递来派送商品。以下是四大巨头的比较：
国内快递模式
国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面，“四通一达”中申通圆通布局较早，但也是近期才发力拓展，比如美国申通2014年3月才上线，圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运展开合作，而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。顺丰的国际化业务则要成熟些，目前已经开通到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务，发往亚洲国家的快件一般2-3天可以送达。在国内快递中，EMS的国际化业务是最完善的。依托邮政渠道，EMS可以直达全球60多个国家，费用相对四大快递巨头要低，中国境内的出关能力很强，到达亚洲国家2-3天，到欧美则5-7天左右。
专线物流模式
跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外，再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物，通过规模效应降低成本。因此，其价格一般比商业快递低。在时效上，专线物流稍慢于商业快递，但比邮政包裹快很多。市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等，也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。
海外仓储模式
海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说，海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。
头程运输：中国商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。
仓储管理：中国商家通过物流信息系统，远程操作海外仓储货物，实时管理库存。
本地配送：海外仓储中心根据订单信息，通过当地邮政或快递将商品配送给客户。
以上五大模式别基本涵盖了当前跨境电商的物流模式和特征，但也有一些“另类”。例如，比利时邮政虽然属于邮政包裹模式，但其定位于高质量卖家，提供的产品服务远比其他邮政产品优质。
对于跨境电商的卖家来说，首先应该根据所售产品的特点（尺寸、安全性、通关便利性等）来选择合适物流模式，比如大件产品（例如家具）就不适合走邮政包裹渠道，而更适合海外仓模式；其次，在淡旺季要灵活使用不同物流方式，例如在淡季时使用中邮小包降低物流成本，在旺季或者大型促销活动时期采用香港邮政或者新加坡邮政甚至比利时邮政来保证时效；最后，售前要明确向买家列明不同物流方式的特点，为买家提供多样化的物流选择，让买家根据实际需求来选择物流方式。
G. 目前有哪些主要跨境电商平台
6月3日，商务部公布了2015-2016年度电子商务示范企业，敦煌网、京东商城、易单网、唯品会、走秀网、递四方、跨境易、阿里巴巴、义乌购、大龙网、环球易购等知名跨境电商企业均榜上有名，不禁让跨境电商行业的童鞋们激动了一番。
按照《商务部办公厅关于创建2015-2016年度电子商务示范企业工作的通知》（商办电函[2014]770号）的有关要求，各地商务主管部门高度重视，积极组织企业申报。截至规定时间，商务部共收到全国各地方商务主管部门报送的303份企业申报材料。
商务部依据《电子商务示范企业创建规范》，组织业内专家对申报材料进行了认真评审，根据专家意见，结合各地电子商务发展水平，最终遴选出156家企业。
敦煌网自2011年5月入选为商务部“2011-2012年度中国对外贸易第三方电子商务平台重点企业”，之后又连续入选为2013-2014年度电子商务示范企业及2015-2016年度电子商务示范企业。
H. 跨境电商平台有哪些怎么入驻
目前，中国卖家可以入驻的跨境电商平台有Amazon、eBay、OpenSky、lazada、Newegg、Qoo10、paytm、Cdiscount、Priceminister、fnac、Sears、沃尔玛等，所以说卖家除了Amazon和eBay外，还可以选择这就新兴电商平台，为自己跨境实现对渠道掘金。
下面，就大致整理介绍部分相关平台，希望能给大家带来帮助。
首先介绍法国的电商市场：
1、法国最大的综合电商平台Cdiscount
资料显示，Cdiscount是法国最大、最重要的电子商务平台之一，2015年创收20.74亿欧元，其中一半收益来自在线销售平台C le Marché。它的国际业务主要分布在哥伦比亚、科特迪瓦、厄瓜多爾尔尔、泰国及越南。
目前，Cdiscount平台的线上流量中，44.9%来自手机流量。该平台月独自访问量达到1180万次，日均新增90万个独立访客，拥有1600万忠实买家，日成交量达3万件、每日发货12.5万件。
此外，Cdiscount主营品类涵盖日常生活用品、食品、电子产品、家电、婴幼儿用品、箱包、玩具、家居等等，其中，以电器、电子产品为主深受法国网民喜爱。
该平台包括涵盖线上所有类目的产品，一年内零售商数量会增加106%，产品种类增加79%。
对于仓储和物流问题，据了解，入驻Cdiscount的海外商户可以选择自发货，还可采用Cdiscount自身的海外仓 (FBC)。其提供如下配送方式：一是货运到家，买家可选择标准配送、跟踪配送和签字配送等形式；二是配送至Casino超市(法国连锁超市)；三是即刻配货，可选择就近的店铺到卖家店里自取，到店后由店家根据订单现场配货。四是自提点取货可选择将商品配送至自提点。目前全法国越有17500个自提点。
值得注意的是，Cdiscount平台买家定位在偏好价格定位中等偏低的网民。其中，电脑、电子科技和家用电器产品最受欢迎，而家居类、珠宝和箱包类的需求也很旺盛。
2、法国本土排名第二的综合型电商平台Priceminister
亿邦动力网了解到，Priceminister成立于2000年，总部位于法国，在英国和西班牙两地发展电商事业。2010年6月，Priceminister被Rakuten(日本乐天集团)以2亿欧元收购，成为乐天欧洲旗下最大电商平台。
目前，Priceminister平台线上拥有超过2200万的注册用户，每月独立访客达1000万。Priceminister线上产品超过2亿且品类丰富，包括书籍类、电子产品类、玩具、服饰、家具、家用电器以及食品类，其中优势品类有3C、服装和家居。
而线上入驻商家达5000户，其中包括各种中小型店铺，也有如Zara，Sony，Pampers，Levi’s，Chicco等等国际知名品牌，线上平均每天交易量在3万-5万件。
此外，根据Lengow法国乐售调查数据显示，Priceminister平台用户具有这几个特征：男女比例各占一半，平均年龄在26-50岁之间，女性平均购物车价值约为29欧元，而男性则达到了37欧元。
而在平台支付方面，PriceMinister目前支持信用卡支付和PayPal。法国信用卡的普及率非常高，Priceminister平台上有95%的交易都是通过信用卡去支付的，仅5%是用PayPal支付的。在物流方面，PriceMinister借助乐天集团的全球网络优势，可利用乐天的跨境物流服务，实现全球各地的商品自由流通。
值得注意的是，对于想要入驻Priceminister平台的出口卖家来说，还需要了解这些：一般来说，卖家可直接注册账户；佣金的支付有四种不同选择，金额视不同选择而定；月租金为39欧元/月（税前）；按月支付费用，月底支付。
3、法国知名的文化产品和电器产品零售商FNAC
据了解，FNAC是法国知名的文化产品和电器产品零售商（全称：Fédération Nationale dAchats Cadres，意为“国家经理人采购联盟”）。该公司成立于1954年，1977年，FNAC在巴黎已拥有12家分店。
目前，FNAC业务已覆盖德国，西班牙，瑞士，摩洛哥陆等8个国家，根据Lengow法国乐售调查数据显示，2016年FNAC实现了39亿欧元营业额，全球范围内共拥有189家店，每月独立访客约1000万。会员达530万，入驻卖家达3000多家。
2009年，FNAC正式启动线上销售平台，以经营电子产品、文化音像制品、家居和厨具为主。该公司除了拥有线上销售平台以外，还有手机APP以及线下门店。
据Lengow法国乐售数据分析显示，FNAC线上平台的受众用户具有以下特征：
女性消费者占比54%,男性消费者占比46%；主要用户群年龄层为35–49岁；
40%的会员为中高收入群。
和多数平台一样，FNAC采用的收费模式如下：每月平台使用费为39.90欧元，
佣金视产品而定。为提高平台的访问率，FNAC采取了以下推广策略：邮件营销、条幅广告、产品首页推荐、SEO&SEM、社交网络推广、线上比价网以及网盟推广等方式。
4、3C和家电品类电商平台Pixmania
数据显示，Pixmania成立于2000年，曾一度是法国在线销售平台的领军者，业务范围涉及欧洲30个国家。平台可销售包括数码相机、电视机、游戏机、计算机、平板电脑以及家用小电器等等数万件产品。
2010年其销售额达到9亿欧元，在欧洲各地都有自己的物流中心和客服中心。但近年来，Pixmania经营状况持续恶化，数据显示，2011年-2014年，Pixmania营业额大幅跌落，由8.50亿欧元下降到2.95亿欧元；员工由2000年的1000名减少为现在的370名,减少了近2/3。
此外，亚马逊和Cdiscount的崛起给该平台带来巨大压力，Carrefour收购Rue Commerce也进一步遏制了Pixmania的发展。
出口电商了解到，2015年10月，Pixmania申请破产保护，2016年初，法院宣布该公司进行司法重组。法国线上商城Vente--diable（下文简称VDD）成为接盘侠。2016年2月24日，法国线上商城Vente--diable（下文简称VDD）成为接盘侠。
VDD之前曾发布公告称，双方正在进行资产清算，但并没有透露具体的交易金额；团队方面，Vente--diable将从Pixmania现有团队中大量裁员，仅保留13%的员工。
对于未来的发展方向，VDD方面表示，交易完成后，将利用品牌效应、重组团队来重振Pixmania，并将战略重心放在循环经济、开发新服务等方面，未来将会推出二手货频道，在品类上进行扩张。
接着介绍美国市场：
1、Newegg
Newegg成立于2001年，总部位于美国洛杉矶。网站主要从事电脑、消费电子、通讯等3C产品的网上销售。在美国，它销售的商品种类高达55,000种，已经是全美规模最大的IT数码类网上零售商之一。
2、Tanga
Tanga于2006年成立于美国，是一家每24小时更新的在线购物网站，为网购达人们即时更新折扣优惠商品。主营各类电子产品，珠宝首饰，服装配饰、家居用品等品类，其每月订单量达20万+，网页平均浏览量750万+，用户超过1000万。
3、Sears
Sears在美国拥有1500家线下实体店，并拥有Sears.com和Kamrt.com两个电商平台。目前，Sears.com是美国最大的积分平台和奖励性电商平台，拥有超过1.06亿的注册会员和170亿美金的销售额。其所售商品主要分为家电、汽车、母婴、服饰、电子、健康、家居、珠宝、户外、鞋靴、工具、玩具等品类。
4、OpenSky
OpenSky作为美国本土化的一家优质电商平台，拥有阿里巴巴的战略投资，此次与ESG合作，为中国卖家提供美国市场新机遇。OpenSky不同于亚马逊和eBay，其主要面对的卖家是中小型企业，帮助中小型企业在平台上成功销售商品，而且平台上的消费群体主要集中在购买力强的35-60岁高收入女性。
Opensky能帮助卖家实现高利润,与平台的精准算法也是分不开的。
OpenSky平台通过其多平台资源与服务为卖家提供从采购到分销的供应链价值服务，提供基础的技术设施、分销和市场推广，帮助超过10万商户利用互联网的力量精准对接1000多万客户，实现每年销售额超过50亿美元。OpenSky专有算法会针对卖家的产品，通过100多种不同变量进行评分，并将其与相关购物者进行匹配，通过其推送系统在合适的时间把需求产品推送给潜在需求买家，提高商品销售机会，增加店铺销量。
印度市场
Paytm是印度最大的移动电商及支付平台。经营手机及其配件、电子产品、时装男装、女装、婴儿玩具、厨具、汽车配件等多种商品。目前其平台活跃用户数达1.3亿，商品交易额达35亿美金交易额，月交易量超过7500万，其中60%的交易量来自移动端，每天新注册用户高达50000个，客户每月重复购买率多达4次，是一个非常具有潜力的新兴电商平台。
怎么入驻这些平台呢？ESG集团提供这些平台入驻绿色通道，帮助卖家迅速入驻到平台开店，同时还为卖家提供平台运营、海外仓储、物流、收款等方面服务，让卖家跨境更简单。
如想申请入驻以上平台，可注册加入WE+会员，提交申请资料，ESG招商经理会与你联系，协助你完成平台入驻开店。
东南亚市场
1、Lazada
Lazada成立2012年3月，只用了三年时间，成为了东南亚最大的电商平台，年经营额已达10亿美元，日均访问量400万，入驻商家数超过1.5万。总部设在新加坡，设有马来西亚、新加坡、菲律宾、泰国、印度尼西亚、越南、等国家分站。阿里在2016年以10亿美元收购了东南亚主流电商平台Lazada，给进军东南亚市场提供了更有力的助攻，阿里巴巴将致力于在当地打造一个完整的电商生态系统。
2、Qoo10
Qoo10在新加坡站发展的十分不错，是新加坡的第一大电商平台，它也是东南亚B2C平台中最成熟的一个本地化B2C平台。该平台发源于韩国，其以廉价商品出名，可谓新加坡版的淘宝。平台商品种类繁多，包括了各种电子配件、服装、食品甚至门票。它的一大特色是可以在当地的便利店7-11付款，方便了那些没有信用卡的人。不过，并不是所有货物都在新加坡，所以货运的等待时间和货运方式可能会有所不同。
拉美市场
MercadoLibre 拉美最大电商平台，由马科斯·加尔佩林（Marcos Galperin）于1999年创立于乌拉圭，公司初创便获得了包括jp摩根在内的投资者的760万美元的融资，公司于2007年在纳斯达克上市。目前其电商业务范围已覆盖巴西、阿根廷、墨西哥、智利、哥伦比亚等19个拉丁美洲国家，品类已涵盖电子、手机及配件、潮流服饰、家居生活、美容健康以及玩具等，2015年GMV超过90亿美金。
还有沃尔玛等电商平台，这里就不一一介绍。整理来源：ESG跨境电商
I. 越南Shopee本土店如何开设海外仓
海外仓是指在境外当地仓库，买家批量备货至海外仓，从而实现本地销售及实现高效率的尾程配送的物流方式߅有Shopee海外仓权限的卖家，相对来说优势是更大的，特别像是在春节期间，不用担心无法及时发货而需要暂停运营，有更大的竞争力。
Shopee卖家可以向自己的客户经理申请海外仓，具体流程如下：
1.承运商在各站点入仓预约截止时间前提交线上入仓预约表单；
2. Shopee海外仓团队根据预约日期安排并确定入仓时间，反馈至线上入仓预约结果查询表单
如果因为填写的入仓时间因库容等原因无法满足，仓库会反馈最快的可入仓时间。
3.承运商严格按照Shopee海外仓团队反馈的入仓时间派送货物。
卖家可以找自己对接的客户经理获取Shopee海外仓预约流程、线上入仓预约表单和线上入仓预约结果查询表单资料。
申请Shopee海外仓，卖家还要注意以下几点：
1.如果卖家没有提前预约，或实际送仓时间与确定入仓时间不一致的，则Shopee当地仓库会拒绝你的产品入仓，需要重新预约之后才可入仓。
2.卖家可以选择平台推荐的承运商或自行选择第三方承运商，若是Shopee推荐承运商将由平台统一通知执行；其他承运商则卖家需要自行通知或者由卖家配合填写；
3. 一店多运店铺入仓同样需要预约。
申请Shopee海外仓之后，也是要支付一定海外仓费用的；之后要按平台要求去运营，才不让自己的产品无法入仓，失去原本的优势了。
可见，向Shopee申请开设开外仓需要进行预约，并且要严格遵守Shopee的运营规则，受限制的地方比较多。除了向Shopee申请海外仓外，卖家如果选择自建海外仓，则需要考虑的东西就更多了，包括：1、选址2、经验3、资金投入4、工作团队建立5、后期仓储成本
除了以上两种方式外，我们还可以选择现在做海外仓服务的平台，自由度高，不用受到平台各项规则的限制，也不需要申请、预约等待下仓，可以借助壹云汇（www.1yunhui.com）平台，他们是专门为海外买家做一站式出口服务的平台，在海外仓这方面，优选当地国家海外仓、还能直接和电商平台对接，库存发货全部透明实时管理。
J. 跨境电商的物流怎么解决找哪些比较好
现在跨境电商外贸卖家越来越多，每当开始做业务开始有定单时，第一个要考虑的问题就是怎么选择快递物流把货发到国外去。一般来讲，只要是小卖家可以通过平台发货，可以选择国际小包等渠道。但是现在大卖家或者独立平台的卖家，他们需要优化物流成本，需要考虑客户体验，需要整合物流资源并探索新的物流形式，所以我们先要了解一个跨境电商国际物流模式有哪几种？
邮政包裹模式
邮政网络基本覆盖全球，比其他任何物流渠道都要广。这主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织（KPG）。万国邮政联盟是联合国下设的一个关于国际邮政事务的专门机构，通过一些公约法规来改善国际邮政业务，发展邮政方面的国际合作。万国邮政联盟由于会员众多，而且会员国之间的邮政系统发展很不平衡，因此很难促成会员国之间的深度邮政合作。于是在2002年，邮政系统相对发达的6个国家和地区（中、美、日、澳、韩以及香港）的邮政部门在美国召开了邮政CEO峰会，并成立了卡哈拉邮政组织，后来西班牙和英国也加入了该组织。卡哈拉组织要求所有成员国的投递时限要达到98%的质量标准。如果货物没能在指定日期投递给收件人，那么负责投递的运营商要按货物价格的100%赔付客户。这些严格的要求都促使成员国之间深化合作，努力提升服务水平。例如，从中国发往美国的邮政包裹，一般15天以内可以到达。据不完全统计，中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右。中国卖家使用的其他邮政包括香港邮政、新加坡邮政等。互联易专注于跨境电商物流供应链服务，是唯一一家集全球邮政渠道于一身的企业。
国际快递模式
指四大商业快递巨头，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。这些国际快递商通过自建的全球网络，利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务，为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。例如通过UPS寄送到美国的包裹，最快可在48小时内到达。然而，优质的服务伴随着昂贵的价格。一般中国商户只有在客户时效性要求很强的情况下，才使用国际商业快递来派送商品。以下是四大巨头的比较：
国内快递模式
国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面，“四通一达”中申通圆通布局较早，但也是近期才发力拓展，比如美国申通2014年3月才上线，圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运展开合作，而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。顺丰的国际化业务则要成熟些，目前已经开通到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务，发往亚洲国家的快件一般2-3天可以送达。在国内快递中，EMS的国际化业务是最完善的。依托邮政渠道，EMS可以直达全球60多个国家，费用相对四大快递巨头要低，中国境内的出关能力很强，到达亚洲国家2-3天，到欧美则5-7天左右。
专线物流模式
跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外，再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物，通过规模效应降低成本。因此，其价格一般比商业快递低。在时效上，专线物流稍慢于商业快递，但比邮政包裹快很多。市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等，也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。
海外仓储模式
海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说，海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。
头程运输：中国商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。
仓储管理：中国商家通过物流信息系统，远程操作海外仓储货物，实时管理库存。
本地配送：海外仓储中心根据订单信息，通过当地邮政或快递将商品配送给客户。
以上五大模式别基本涵盖了当前跨境电商的物流模式和特征，但也有一些“另类”。例如，比利时邮政虽然属于邮政包裹模式，但其定位于高质量卖家，提供的产品服务远比其他邮政产品优质。
对于跨境电商的卖家来说，首先应该根据所售产品的特点（尺寸、安全性、通关便利性等）来选择合适物流模式，比如大件产品（例如家具）就不适合走邮政包裹渠道，而更适合海外仓模式；其次，在淡旺季要灵活使用不同物流方式，例如在淡季时使用中邮小包降低物流成本，在旺季或者大型促销活动时期采用香港邮政或者新加坡邮政甚至比利时邮政来保证时效；最后，售前要明确向买家列明不同物流方式的特点，为买家提供多样化的物流选择，让买家根据实际需求来选择物流方式。