为什么越南都是大轮踏板

A. 1979年对越自卫反击战结束后，各大军区对越南进行轮战是怎么回事请详细介绍一下。

本段]一、东线
我东线当面为越军第一军区，部署有陆军１１个师另９个旅/团。成两线配置。第一线为高平、谅山、广宁省广大地区，部署６个师另６个团。其中，３２５Ｂ师位于先安对越战争１地区，３３８师位于亭立县太平地区，３师和４７３师位于谅山地区，３０４师位于北山地区，３４６师位于高平地区，广宁省４３团位于芒街地区，２４４团位于河浍县地区，５７６团位于茶灵地区，４９团位于保乐地区，另外在边境各县各有一个独立营。第二线为河北省和北太省地区，部署５个师另３个旅／团。其中３１２师位于太原地区，４３１师位于慈山地区，３２７师位于东潮地区，３２９师位于鸿基地区，２４２海岛守备师位于锦普地区。河北省１９６团位于谅江地区，３８旅位于东幕地区，９８团位于陆岸地区。此外，越军中越边境一线有２７个公安屯，我钦州地区防城当面６个，南宁方向１３个，百色当面８个。公安屯小的几十人，大的百余人，下辖１－４个机动班及侦察组，群众工作组，后勤组等。越战略预备队第一军，第二军在河内地区。
东线战斗第一步战斗重点为高平地区的越３４６师和位于谅山，同登的３师。３４６师又称“高北师”，师部驻高平南俊，下辖步兵２４６团，６１１团，８５１团，炮兵１８８团。其中２４６团是师主力，又称“新潮团”，抗法战争时期组建，当时是越军总参直属主力团，曾担任越共中央警卫任务，参加过边界战役和９号公路战役，擅长运动袭击和防御作战。越３师又称“金星师”，师部驻谅山及以南，下辖２团，１２团，１４１团，炮兵６８团，该师原驻南方，１９７６年６月调至陆难陆岸地区，隶属第一军区，战前调至该地，该师及１４１团曾获越南”人民武装力量英雄”称号，１２团是该师主力，曾获“英雄团”称号，擅长进攻，能打近战，夜战，各级干部训练有素，实战经验丰富。

答案补充 二、西线
红河是云南中越边境的界河，宽160至200米，水深3至5米，不能徒涉。红河右岸，耸立着230、248、318、489、新官等高地，敌人重兵设防，控制要点，封锁河面。2月16日21时，西线我13军利用夜暗，秘密迅速地运动到河边，用冲锋舟、橡皮舟在七个渡口偷渡红河，至17日7时，成功地渡过了4个步兵团，3个加强步兵营和1个边防连，占领了滩头阵地，控制了要点，掩护后续部队架设浮桥。17日4时，各舟桥部队开始架桥时，敌人始发现我军的行动企图，匆忙组织抵抗，但为时已晚。此时，我穿插部队正迅速向龙金地区前进，各部的先头部队开始了围歼敌人防御前沿支撑点的战斗。

B. 越南进口的巴沙鱼为什么在中国市场上叫做龙利鱼

龙利鱼是鲽科，北方沿海叫“踏板鱼”，龙利鱼也叫牛舌鱼。龙利鱼肉质细嫩营养丰富、出肉率高、味道鲜美的是我们常见的优质海洋鱼类之一。

这事儿就和“俄罗斯提拉米苏”一样的，所谓俄罗斯“提拉米苏”与真正的提拉米苏(意大利语，带我走吧的意思)基本上是两回事儿，冷西点之王“提拉米苏”需要用“手指饼干”蘸浓咖啡(或者咖啡酒)先铺在容器底下一层，然后用 马斯卡彭奶酪加鸡蛋打成的糊状奶油混合物封盖…层层这样叠加…然后放在冰箱冷藏6小时以上，以便味道融合，那么鱼的叫法自然也有异曲同工之妙。

C. 为什么踏板摩托车那么受欢迎，有哪些性能好的可以推荐

踏板受欢迎的主要原因有三个，第一就是自动挡操作简单方便，会骑电动车基本上踏板也不在话下。第二就是质量大多在线，保养维修简单便宜，不用投以过多关注。第三就是体积小巧，不用占用过多空间。简单来说就是廉价、方便、省心，老百姓所求无非就是这几点，因此受欢迎也就不意外了。

在我一般理解，性能是以动力为主要诉求的，其它的诸如舒适性、便利性、性价比等都是可以忽略的。题主未说明预算，那我就推荐几款比较有代表性的。

首先是三阳飞度3。搭载125cc水冷发动机，功率是8.4kw，比起风冷125一般6.x的功率可是大了不少。三阳比光阳进入国内稍微晚点，因此他们的策略就是性价比。这是合资里面最便宜的水冷踏板了，大约13K的价格也不是太大的负担。当然用料不是太差，质量也在线，就是外观复古，不太受年轻人欢迎。运动风格的标致SF4和阿普利亚台风同样是动力比较出色，但价格偏高而且产品相对小众，售后是个比较伤脑筋的问题。题主当地如果有专卖店，可以看看。标致SF4同样采用水冷发动机，但上市时间过短，建议观望一段时间。

第二款是圣甲虫，也叫提拉米苏，这是一款返销国外的大轮踏板。搭载188cc水冷发动机，最大功率14.1kw，动力不俗。做个比较，五羊本田的暴风眼，排量是184cc的风冷发动机，其功率是12.4kw。质量比较稳定，价格大约在25K。缺点就是座高较高，170以下最好试驾一下。还有一点比较贴心的是，厂家提供7L坐桶副油箱，加上自带的8L油箱，可以提供不错的续航里程。比亚乔也有一款同类型的大轮踏板埋地雷MEDLAY，150cc水冷发动机，最大功率11kw，动力不算富裕。而且由于是进口，性价比差点，要比圣甲虫贵出3-4K，但外形好于圣甲虫，题主可以了解一下。

第三款是着名的VESPA GTS，装B利器。278cc的水冷发动机提供了15.6kw的动力，配以不到160公斤的重量，完全可以称得上是动力过剩，所以称其性能车不为过。越南生产的价格大约在50K左右，意大利产的就要超过65K了。

以上是我认为可以称为性能不错的踏板。类似小钢侠、裂行、巧格、弯道情人这类小踏板只能说前60还可以，超过这个速度就受到排量的限制，不能称为性能不错。雷霆王太贵，180排量的湾湾踏板也敢要价37K，简直是抢劫，不提也罢。大羊里，光阳AK550、宝马400X/650GT、羊王TMAX530等等也是动力相对不错的踏板，可以挨着性能的边，就是重量大操控比较笨重一点，而且价格过高，题主有资金实力可以考虑一下。

当然也不是说挡车不好，挡车的优势就是续航里程远，车子外观可选责性多，底盘高，样子威猛，有劲儿，我个人也非常喜欢挡车，就是在方便程度上还是踏板车好一点。

我是220在路上，以上只是我的个人观点，谢谢

豪爵ⅤR150电喷版就很不错！

方便而且骑着特别舒服

D. 越南旅游需要注意的事项

越南旅游的注意事项：
1.中国海关规定，中国公民出境每人携带的现金不超过人民币6000元（美金1000元）
2. 越南海关规定，中国公民入境不允许携带手机和其它通讯器材，否则将被罚款或没收。
3. 严禁携带黄色书刊、影碟、枪支、炸药、毒药等违禁物品出入境；
4. 未经检疫的动、植物和水果不能携带出入境，大件越南红木工艺品、家电产品等不能携带入境；
5.越南人很讲究礼节，见了面要打招呼问好或点头致意。
6.不要随意摸别人的头部，包括小孩。
7.游客必须妥善保管自己的随身行李及贵重物品，因游客自身原因造成行李物品丢失的，责任自负。
8.南部高棉人忌用左手行礼、进食、送物和接物。
9.游客在越南旅游期间不能单独活动，在自由活动时间必须结伴同行。
10.在少数民族家中，绝对不能到姑娘住的房间里。
11.南方山区少数民族，喜欢在节日喜庆时邀请客人一同喝坛酒，即轮流用管子从酒坛里吸酒喝，第一轮（即轮流吸的第一口）不能拒绝，否则认为是扫兴、失礼。
12.越南人忌讳三人合影，不能用一根火柴或打火机连续给三个人点烟，认为不吉利。
13.当村寨路口悬挂有绿色树枝时，是禁入的标志，外人不得进入。
14.外人到他们家时，不能用脚指物，席地而坐时不能用脚对着人，不能从坐卧的人身上跨过去，不能睡在妇女的房门口和经常来往的过道上，不准进入主人的内房。

E. 为什么本田踏板前轮大后轮小

本田的踏板摩托车也不是所有型号都是前轮大、后轮小的，只有一部分是这样的设计。踏板车把前轮设计的大一号，是因为大车轮在驶过不良路面时，可以有较好的舒适性，颠簸的能轻一些，而小车轮在驶过不良路面时的颠簸会更明显。后轮小的好处是可以降低重心，这对车的行驶稳定性和舒适性及安全性有好处。

F. 比亚乔150踏板摩托车产地

这款车是在越南的比亚乔工厂生产,属于进口车了,卖这个价格我觉得还是可以接受,不是很离谱,毕竟情怀这东西他是无价的。

G. 越南的摩托车是手动挡的还是自动挡的

摩托车没有“手动档”这种说法，所谓的“自动档”一般也就是指无级变速。无级变速的摩托车主要是踏板车，其他跨骑（也包括跑车、越野等）和弯梁都是有档位的，它是用脚来挂档的。越南的摩托车也有很多种，即有无级变速（自动档）也有有档位的（手动档），要看具体车型而定。相对来说，越南的摩托车以弯梁和踏板为准，它们分别是有档和没有档位的。