越南汽车质量如何

⑴ 越南LUX SA汽车想要进入中国，你觉得它能火吗

越南的汽车工业在这台车SUV推出以前基本空白，而这台车也体现不出技术，感觉就像是二三十年前的中国国产汽车的水平。外观设计看似比较犀利，不过在传统大灯位置设计日间行车灯不是越系的首创，而且黑色哑光撞色保险杠的设计多少有些廉价感；车身轮廓和尾灯等族的设计比较得体，这套由宾夕法利纳提供的设计方案有一定吸引力。

⑵ 越南自主汽车欲进中国市场，车标让长安尴尬！能成有钱人玩物

人多力量大的中国，依靠着人口基数的优势和蓬勃发展的经济创造出的社会环境，已连续十年称霸世界汽车总销量榜，成为名副其实的全球汽车销量第一大国。

开个玩笑啦！那么问题来了，如果越南汽车品牌Vinfast真的打入中国市场，你们会选择它吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 越南汽车进入中国市场，颜值高，但为何说国人不会买

稍微理智一些的人相信都不会去买这样的车，仅凭颜值是很难打动如今的汽车消费者的，毕竟越南的工业水准还是比较低的，这样的产品，在使用过程中能表现出来的质量稳定性还是很有疑问的，如果使用进口的三大件，那么价格自然也就水涨船高了，如果核心技术不是通过进口，那么这车再好看也只能是绣花枕头了。可以说，中国已经成为了世界上最大的汽车市场，几近所有的汽车品牌都想来国内市场分一杯羹，也确实有一些合资、国外品牌在中国赚了个盆满钵盈。然而，有成功者必定有失败者，并不是所有的品牌来了中国就能够赚到钱，而身为东协会员国之一的越南却苦无自主车厂，但是这个局面即将结束。VinFast 这个越南首家汽车厂，即将在巴黎车展上带来二款全新作品，分别是 天语SX4 与 SUV !越南汽车闯进中国市场，颜值远胜一众国产车，网友：国人不买单！

VinFast是越南最大的私营企业VinGroup旗下的品牌。除了轿车和SUV之外，这家汽车制造商还表示正在开发电动汽车，城市汽车，电动公交车和电动滑板车，动力系统、内装与底盘从何而来等讯息，到现在 VinFast 都没有透露，仅表示10月2日巴黎车展开幕后将提供更多细节，同时也会公布这两个型号的正式名称。在全球首发之后，这两款车将在今年年底之前先行于越南上市，未来几年计划出口到国际市场上，但到底会卖到哪些国家 VinFast 并没有透露，可以知道的是东协成员国一定会有机会买到这款越南自主品牌！

⑷ 钟爱摩托车的越南人 对于购买汽车有什么看法

如果不是2017年的APEC峰会，汽扯君并不知道岘港。对于越南，也只有胡志明、河内和芽庄还经常听人提起过。而如果不是公司此次团建，可能在短时间内，汽扯君也不会来到这座有着"东方夏威夷"美誉的城

相信很多人都和汽扯君一样，在此前对岘港都不太熟悉。但从去年下半年开始，来到这里的中国人便慢慢多了起来。与此同时，中文也成为当地人除了英语和韩语之外，想赚钱就必须要掌握的第三门外语。

其实自古以来，中国和越南就有着很悠久的历史渊源。因为在历史上，越南中北部长期都是中国领土，独立建国之后的很长一段时间里也均为中国的藩属国。所以至今为止，走在越南各个城市的街头上，你还是可以感觉到很浓郁的中华元素。

有人喜欢把这些看作是对中国的模仿，最典型的就是学中国搞改革开放。而岘港就是当初越南参考中国政策设立的经济特区试点，如今已经发展为越南的三大城市之一。但是在越南有一点和中国有着很大的不同，那就是交通出行。

在这里，人们最常用的交通工具就非摩托车莫属了。据不完全统计，在这个人口只有9千多万的国家中，摩托车的保有量可以达到1亿辆左右，说是人手一辆也绝不过分。大街小巷中，随处可见停放成一排的摩托车，耳边听到最多也是摩托车排气发出的轰鸣声。而每逢上下班/学时间，黑压压的摩托大军便会"占领"各大路口，场面非常壮观。

不过这些摩托车都是清一色的日系品牌，绝大多数以本田、雅马哈和铃木为主，就连城管执法都是骑着一辆本田AirBlade来的。其实，中国品牌早在2000年以前便已经进入了越南市场，并且凭借着价格优势一度成为越南民众的首选。

但可惜，糟糕的质量以及"内斗"，最终让中国摩托车"败走"越南。这不仅留下很多问题值得中国车企深思，也让越南人对中国产品始终心存几丝顾虑。即使如今中国的高速发展正在改变着他们看法，但想要在"摩托车王国"再次立足也绝非易事。

除了摩托车之外，中国汽车品牌在越南也可谓是"全军覆没"，称霸这里的还要属日韩品牌。此外，还有一些德系车和美系车也时常会进入汽扯君的视野中。当然，之前听到朋友说越南不乏"壕"车，像奥迪A8、路虎揽胜、 雷克萨斯LX 570，甚至宝马i8、宾利欧陆等等。但或许是因为岘港终究还不像胡志明或者河内那样发达，也可能是汽扯君此行时间有些紧凑，看到最"壕"的车也就是奔驰ML、宝马535i和奥迪A6这个级别的车型了。

最为常见的还是日韩品牌了。其中轿车最为常见的有丰田威驰、本田思域、马自达3（国内为昂克赛拉）、起亚赛拉图（国内为K3）和现代伊兰特（国内为领动）等。不难看出，这几款车型在中国也都是10-15万级的家用型轿车，性价比很高。与此同时，相信出色的外形也是它们得以备受青睐的重要原因，看来越南人民还是普遍喜欢这种偏于轿跑类风格的车型。

SUV车型在越南也很受欢迎，其中国内老款的起亚索兰托、 马自达CX-5 以及 丰田Fortuner 非常常见。对于前两款车型可能大家都比较熟悉了，而丰田 Fortuner （中文名称"奔跑者"）则是丰田专门针对东南亚及南非市场开发的一款中型硬派越野车。它基于Hilux皮卡打造，拥有非承载式车身和分时四驱系统，也被称作"小号普拉多"，国内消费者如果感兴趣可以通过平行进口车的渠道购买。

除了丰田Fortuner，在越南街头经常可见，却并未在中国市场推出的还有 丰田Innova 。这款同样基于皮卡平台打造的7座MPV车型从推出至今已经有近15年的历史了，而它也主要投放于东南亚和南亚市场。作为一款7座MPV车型，Innova采用了非承载式车身，这势必会占据一些乘坐空间，但丰富的配置和储物空间以及不错的驾乘质感，还是让它受到了不少消费者的青睐。

最后，汽扯君还要为大家送上一枚彩蛋。在国内，之前人们常常开玩笑称"开豪车的梦就靠众泰了"，那么在越南则需要自己动手丰衣足食了。就比如这台V8的"科鲁兹積架XF"，无论从惹眼的立标，还是到轮毂盖等细节之处，无不彰显出车主那颗躁动的心。

其实到目前为止，越南的汽车行业依旧处在发展阶段。而对于钟爱摩托车的越南民众来说，似乎政府也还没有找到什么好的理由来说服他们购买汽车。据越南汽车制造商协会(VAMA)透露，2017年越南全国汽车销量达272,750辆，同比下降10%。不过有利的消息是，根据东盟货物贸易协定(ATIGA)，东盟市场2018年整车进口车税率将从2017年的30%下降至0%，这或许对越南的汽车市场有一个很好的刺激作用。
@2019

⑸ 越南比亚迪汽车怎么样

好。
比亚迪有着优秀的新能源技术，车辆无论是驱动力、可靠性、稳定性还是汽车设计都非常好。
比亚迪涉及新能源领域，生产的新能源车型也很不错。

⑹ 又一豪车崛起了，越南汽车听说过吗Vinfast LUX A2.0了解一下

今天要给大家带来的就是一个越南的汽车品牌—Vinfast，听到这个汽车品牌大家可能是一头雾水，难道越南还可以生产车吗？其实是可以的，它就是LUXA2.0。

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⑺ 泰国和越南摩托车质量比较

泰国和越南摩托车质量差不多。广大车友都喜欢以国内的合资品牌质量来比较泰产和越产摩托车，这本身是错误的概念。
1、有一点要弄清楚，南亚生产的摩托车是这些日本或德国摩托品牌为了降低生产成本而在国外设立的生产厂。
2、全资控股或50%以上控股，一句话日本，德国厂方总部说了算，产品质量完全代表着这个品牌。
3、国内的合资厂，由我国的体制原因国有控股必须在51%以上，本土的总部在决策上根本说了不算，会把在国内生产的产品看做另一独立品牌，质量控制完全不会参照本土的质量标准。

⑻ 越南的街头上，为什么很少见日本产的摩托和汽车

大家在生活当中都关注到这样的一个问题，就是在越南的街头上，基本上很少看见日本产的摩托和汽车。那么就这样的一个层面来说，大家是非常的不理解的，因为现在日系车和德系车已经占据了非常多的市场位置。而且也是收获了许多人的喜欢，那么就是由于越南的摩托车的保有量能够达到非常多的一个状态，并且清一色的日系品牌是非常的少的。

所以如果我们自己去越南，没有看见这样的一些日本的汽车和摩托车，那么我们自己也不要大惊小怪。毕竟对于越南市场上面的清一色的汽车来说，还是比较多的，也在市场上面占据很重的位置。

⑼ 越南"宝马"来了，与国产汽车相比到底谁更强

提到越南的汽车制造业，恐怕大家都比较陌生。殊不知经过多年的蛰伏，越南的汽车工业也早已今非昔比。当提到宾尼法尼纳设计、宝马底盘&动力系统、前置后驱布局、备空气悬挂这几个名词时，简直不敢相信是出自一台东南亚小国的汽车上。这款名为VinFast LUX SA 2.0的车，售价并不便宜，达到了51300美元（约35.28万人民币），这与许多一线品牌的中型SUV都差不多了，看来还是有料的……外观设计上，“V”型的LOGO非常显眼。

放在十年前我们很难想象自主品牌能有今天的成就，而十年后的今天，越南的汽车制造业也超越了我们的印象。希望十年后，我们的国产品牌同样可以给国人和世界带来惊艳的感受。