宁明跟越南交易水果在哪里

‘壹’ 广西哪里最接近越南

毗邻越南的广西省，近年来正在成为中国很多投资者关注的焦点。近年来，越南经济飞速发展，2018年的GDP增速还有望超过中国，达到7.08%，而与越南边境最近的广西省，经济将受益于中越的经贸带动。
1、越南是广西最大的贸易伙伴，双边贸易额占中越的1/3
谈到越南，大家往往会想到广西，因为越南与广西的经济互动更加频繁。事实上，中越陆地边界线长1347公里，接壤的省份不止是广西，还包括云南，只不过云南与越南大多边境区域被自然环境阻隔。

可以说，广西与越南的位置关系非常有利于双方经济交流，按接壤的地级市划分，广西有防城港市、崇左市、百色市；按接壤的县级市划分，广西则有8个，包括很多人熟悉的东兴、凭祥和大新。

这种地理上的相连，正给广西的落后边境地域创造有利的发展条件。目前，广西打造了陆地边境9个国家一类口岸和3个二类口岸，直接连通越南各主要边境城市和主干道。

通过口岸互联，越南已经连续17年成为广西最大的贸易伙伴，双边贸易总额占中越双边贸易总额的约三分之一。据广西的数据统计， 2017年，越南与广西双边贸易额达241.2亿美元，同比增长0.4％。其中广西对越南出口额超过137.7亿美元，进口额超过103.5亿美元。

2、越南饱尝中国市场开放“甜头”，但仍不断要求中国继续开放
与广西一样，越南的经济也将同样受益于经贸往来，但显然对越南的经济意义更加重大，因为越南“觊觎”的是广西背后一个拥有接近14亿人口的中国市场，而且近来显得非常“迫不及待”。

据越南通讯社早前报道，越南工贸部部长陈俊英曾表示，广西是越南走进中国大市场的最重要门户，越南也愿意成为广西甚至中国进军东南亚市场的桥梁。

他还建议，中国应尽快完成风险评估程序，允许越南部分水果、乳制品、肉类、牛奶及猪肉通过贸易出口到中国；在水果收获旺季时，继续为越南创造更便利的通关条件；为越南制定关于经贸、投资和工业等领域的企业合作协议。

事实上，越南之所以迫切与中国开展合作，是因为此前与中国的合作中尝到了不少“甜头”。长期以来，中国保持着越南第一大贸易伙伴的地位，2018年前10月，越中双向贸易额达近867亿美元，同比增长13.6%，年度突破千亿美元大关也是意料之内的事。

在投资领域，截至2018年9月底，中国对越南投资总额为127.8亿美元，累计达1041个项目，成为2018年越南投资的72个国家和地区中的第五大投资来源国。
3、越南 社会 落后中国10年，盲目追快发展或有损经济稳定
其实，越南加快发展经济的着急心态可以理解，但这不能成为要求中国配合其发展的理由。再者说，越南国内还处于相对落后状态，无视现状加快发展无异于“揠苗助长”，不利于当地经济的平稳 健康 发展。

据美媒早前报道，全球最大的伊斯兰银行之一联昌国际证券的经济学家宋诚焕称，越南经济发展水平落后中国10年左右，经济主要依靠大量低端出口商品的生产，比如服装、家具和 汽车 配件等。除此之外，越南也要应对基础设施落后和国企业绩不佳等问题。

当前的越南应该重新审视自己的不足和欠缺之处，不能因为与中国有密切的合作关系就一味单方面“要求”。就眼下而言，替代中国成为“世界工厂”还不是越南的最佳选择，做好中国经济崛起的最佳帮手对越南的益处可能更大。

广西南宁市距离越南230公里左右；钦州市距离越南100公里左右；防城港市距离越南50公里左右；百色市距离越南150公里左右；崇左市距离越南120公里左右。

在边境线附近的县级市或者县距离越南比较近，一般都是隔着一条河或者一座山，河的一边是中国，另一边是越南。广西一共有8个县级行政区跟越南交界，分别是东兴市、防城区、宁明县、凭祥市、龙州县、大新县、靖西县、那坡县。

如果你要出国，就要到友谊关口岸大楼办理手续才能过去。

广西与越南有着1000多公里长的边境线，从广西与越南交界的关口中，东兴市东兴口岸与凭祥友谊关最为大家熟知。

如果是要到关口、国界的话，下面以友谊关为例：

从崇左出发到凭祥后，然后就可乘出租车、公共车或其他车到友谊关。

友谊关，位于凭祥市西南边境两山对峙险坳处。距市区18公里，距越南凉山16公里，是中国九大名关之一，与平而关，水口关合称“桂边三关”。

到边境后如果不需要过关的话就不用注意什么，过关的话需要证件。

广西是我国距离越南最近的地区，其省内多出地方与越南交接，但其中地级市距离越南都较远，省会南宁市距离越大概230公里左右，而钦州市距离越南100公里左右，防城港市距离越南50公里左右，百色市距离越南150公里左右，崇左市距离越南120公里左右。反观县级市或者县区距离越南就比较近，一般都是隔着一条河或者一座山，河的这一边是中国而另一边则属于越南辖区，在广西一共有8个县级行政区跟越南交界，它们分别是东兴市、防城区、宁明县、凭祥市、龙州县、大新县、靖西县、那坡县。

而其中属东兴市与越南的来往最为频繁，是我国唯一与越南海陆相连的国家一类口岸，东兴市作为边海之城，处在我国海岸线的最西南方向，是我国十大养老圣地之一，更是我国有名的“长寿之乡”与越南的芒街仅有一山一河之隔，由于越南经济相对我国较落后，劳动力成本不如我国国内，在东兴市更是可以看到许多越南人早上来到东兴上班，夜晚回到越南，此种新闻对于东兴来说已经不需要再大惊小怪了，而芒街作为越南北方最大的边贸市场，同时盛产煤炭，种植业发达，许多东兴人也会前去交易。

同时，离越南近的口岸还有凭祥的友谊关口岸，是我国的九大名关之一，也是国家的一类口岸，同时与东兴市对比最大的优势便是凭祥是唯一与越南互通铁路的口岸，距离越南的首都河内也才仅3小时的车程，在交通上更为便利，所以才被众人推为离越南最近的地区。

广西离越南很近，和越南接壤的地方有很多。从广西去越南有很多种方法，看你喜欢哪一种了。

在南宁，有直接可以去到河内的班车，在南宁青秀区琅东 汽车 客运站就可以做到，票价是 135 元左右。南宁去河内的班车在过了凭祥，办理手续出境后，会有河内的班车在越南的边境接你，再搭乘越南的班车到河内。

南宁还有火车可以直接去到河内的。大概是每天到下午 6:00 发车，大概 12:00 到达边境，会在火车上办理出入境手续，然后第二天的凌晨到达河内火车站。

从广西的防城港东兴市可以去到越南，如果你时间紧迫，又想去越南芒街一日游，可以选择东兴。通行证可以直接在东兴办理，只要去 旅游 服务中心办证就可以了，而边境 旅游 专用证可以去越南呆个两三天、不过必须要有导游的陪同，而且只能在边境的城市内活动。

而且，今年 10 月，南宁直达越南海防的直通车也开通了。这是南宁直达越南的第二部班车，每天 7:30 在南宁到国际 旅游 集散中心发车。南宁到越南海防有 430 公里，包括了出入境过关的时间的话大概要 10 个小时，票价是人民币 200 元一个人。但是车型是豪华航空商务 36 座大巴，还是很舒服的。

综上所述，广西去越南，真的是相当的方便了！

鸡史已经回答很清楚了，我想要说的是，沿着广西沿边公路行走，是最接近越南的奇妙旅行，全程725公里，边关风情，民族特色，风景名胜应有尽有，最近的地方，与越南就隔一条小河，可以很方便地看到越南村庄。

话就少说，我上一些图片吧

因为工作原因，每年都会去到边境的口岸，下面说说广西与越南边境的地方到底有哪些。
首先给大家看一下地图吧。

这张地图是我从网络地图上截图下来的，看这张地图，比较直观。

广西与越南接壤的地级市有： 防城港市（主要为东兴）、崇左市（主要为凭祥、大新）、百色市。

广西主要的旅客口岸有： 凭祥的友谊关口岸，东兴的东兴口岸，中国的旅客一般会从这两个口岸入境，也是最便利的两个口岸。

广西和越南接壤的口岸有很多： 友谊关、东兴、龙邦、水口、平孟、爱店、峒中、硕龙、岳圩、科甲、平而等很多口岸。
广西有和越南接壤的瀑布，德天瀑布
说到德天瀑布，估计大部分广西人都知道，这个瀑布横跨两国，老厉害了！

大家熟悉的电视剧《花千骨》好多场景，就是在德天瀑布取得景。

德天瀑布位于崇左市大新县硕龙镇德天村，中国与越南边境处的归春河上游，瀑布气势磅礴、蔚为壮观，与紧邻的越南板约瀑布相连，是亚洲第一、世界第四大跨国瀑布，年均水流量约为贵州黄果树瀑布的三倍，为中国国家AAAA级 旅游 景区。
中越口岸有个场景很特别，很多越南女人真的是干苦力活
以前总听说，越南的男人非常幸福，可以娶好几个老婆，而且每个老婆都出去干活，男人只要在家喝酒睡觉就可以了！

我一直不相信，只是男人们臆想的罢了。

到了边境口岸，真的会看到很多越南女人拖板车，背瓷砖的，也有不少越南女人来中国砍甘蔗的，早上来，晚上回国。

你了解的越南是什么样子的？

陆地接壤的有：百色市的那坡、靖西两县；崇左市的宁明、龙州、大新三县；凭祥市、东兴市
海洋相邻的有：东兴、防城港，海洋相邻稍远的有：钦州、北海

广西德天瀑布不但最靠近越南，而且与越南接壤。边境上，53 号界碑是用来确定中国广西和越南界，界碑的左边为中国，右边为越南。 历史 上的正式称谓为 “ 中法广西安南第五十三号界碑 ” 。据说，当年清政府派两名士卒去立碑，当时边境地区人迹罕至，两人背到这儿，实在背不动了，就随便将界碑立在这儿。从此， 53 号碑便成了中越两国的

争议

有趣的是，我们的老祖宗立界碑时，碑上刻的是“53“ ，而中越两国2001年勘测边境是分别在新界碑上刻着“835”。却原来，“53”是当年清朝政府和法兰西殖民者共同确立的中越边境，“835”是如今中越政府在“中越反击战”结束后，按照整个中越边境界碑号编号确立的。

凡是国家边境，只要人口稠密，就会有边贸。德天地区虽说身处大山，人烟稀少，但仰仗着瀑布的巨大 旅游 资源，吸引着无数游人到此一游。游人们观赏德天瀑布结束后，必然会来到“53号界碑”；来到界碑，必定会看到享誉中越的“53号界碑中越边贸市场”。

广西哪里离越南近，这就要从广西与越南的交界与口岸说起。

广西凭祥友谊国际口岸位于凭祥与越南凉山交界，作为国际一级口岸，承载着大宗物品的陆运通关来往，主要有机械，红木，化工，工业用品等产品进出口，友谊关作为 历史 十大名关之一，也是全国旅客 旅游 之地，越南通过此关进出中国频繁。

这是凭祥市浦寨关口，对面就是越南，可以看出越南那边除了山还是山，主要大宗产品进出口越南水果，中国水果以及各类越南小商品。

此关口为凭祥弄怀关口，主要进口越南水果，大米，中国的大宗商品，一有货到，大量的面包车频繁穿梭中越，将货物拉出，也有一些小山路通过越南大妈背着中国的小商品过境越南。

这是东兴芒街口岸，桥的对面就是越南芒街，隔着这条北仑河，北仑河发挥着走货，过货的主要作用，主要走水果，红木，海鲜，越南特产等产品。

这是爱店口岸，主要进出口中国民用小商品，越南小商品，贸易来往繁荣。

这是龙州水口口岸，对面就是越南，主要走一些越南小商品，特产，农产品。

广西越南有着很长的交界，多数为山山相连，一衣带水，还有一些比较偏僻且少人知道的山路，回答到这，希望能帮到。

广西有8个边境县市（东兴、上思、宁明、凭祥、龙州、大新、那坡、靖西）与越南3个边境省（广宁、谅山、高平）接壤。

这些大家听起来都会比较陌生，在地图上看，最接近越南的地级市是防城港市和崇左市。

防城港是一座滨海城市、边关城市、港口城市，位于中国大陆海岸线的最西南端，背靠大西南，面向东南亚，南临北部湾，西南与越南接壤。

被誉为"西南门户、边陲明珠"，是中国氧都、中国金花茶之乡、中国白鹭之乡、中国长寿之乡、广西第二大侨乡。

崇左 旅游 资源丰富，全市有500多处多种类型的 旅游 资源，境内拥有亚洲最大的跨国瀑布——德天瀑布、世界文化遗产左江花山岩画。

是"中国白头叶猴之乡"、"中国木棉之乡"，也是广西四大 旅游 目的地之一和广西边关风情 旅游 带建设的核心区。

下面给大家介绍一下出境的口岸啦~

东兴口岸。位于防城港东兴市，是我国与越南唯一海陆相连的国家一类口岸，在广西同类出入境口岸中位居第一，在全国陆路口岸中排名第三。距离南宁市（北海市）3小时车程，距离越南首都"河内市"市7小时车程，距离防城港市1小时车程。

出境证件：护照+越南签证或身份证+《中华人民共和国出入境通行证》

交通介绍：只能从此口岸乘坐大巴车前往越南各地

友谊关口岸。位于广西凭祥市，是我国九大名关和国家一类口岸，也是唯一与越南铁路相通的口岸，在广西同类出入境口岸中位居第二。距离南宁市3小时车程，距离越南首都"河内市"市也3小时车程。

出境证件：护照+越南签证或身份证+《中华人民共和国出入境通行证》

交通介绍：除了从此口岸乘坐大巴车前往越南各地之外，还可以乘坐中越列车前往越南河内

广西东兴口岸、广西友谊关口岸是目前广西前往越南最便捷的口岸，年出入境总人数达到700万人次左右，有木有很多！

如果想陆路出境，我建议大家可以从以上两个口岸前往越南哦，记得带好证件。

‘贰’ 广西边境口岸有哪些

广西边境口岸有：东兴口岸、凭祥口岸、龙邦口岸、有意关口岸、水口口岸和爱店口岸。

1、东兴口岸：位于广西防城港市东兴市区，其对应口岸是越南社会主义共和国芒街口岸。南防高速转防城-东兴一级公路可达。东兴口岸过去曾是我国援越物资的输出通道，1978年关闭，1994年经国务院批准重新开放。

2、凭祥口岸：于1952年开通，位于凭祥市区的南区凭祥火车站内，是湘桂路的终点站是国家一类口岸，也是广西唯一的边境铁路口岸，是中国通往东盟最便捷的铁路大通道，是连接欧亚大陆与东盟的铁路大陆桥的桥头堡。

3、龙邦口岸：位于靖西县城南部中越边境94号界碑北侧约30米处，与越南高平省茶岭县的越南雄国口岸相对应。龙邦口岸是百色市唯一的国家一类口岸，是桂西、滇东、黔南通往越南及东南亚各国便捷陆路通道之一。

4、友谊关口岸：坐落在凭祥市西南边陲，口岸得名于友谊关。友谊关最早可追溯到汉朝，历史上曾数更其名，为雍鸡关、鸡陵关、界首关、大南关、镇夷关、镇南关，至今已有2000多年的历史，是中国九大名关中唯一的边关。

5、水口口岸：位于广西龙州县西端水口镇与越南交界的边境线上，与越南驮隆口岸仅一河之隔，与毗邻的越南高平省省会距离仅70公里，距崇左市中心102公里，具有较为优越的地理区位优势。

6、爱店口岸：是边境陆路一类口岸，地属广西宁明县爱店镇，位于中越边境广西东路1223—1224号界碑处，与越南峙马口岸相对。

爱店口岸有沿边三级柏油公路与区内三条公路连接，往东距东兴市190公里；往南距越南禄平县17公里，谅山市34公里，海防市200公里，越南首都河内180公里；往西距凭祥市友谊关92公里，往北距宁明县城50公里，南宁市185公里。

(2)宁明跟越南交易水果在哪里扩展阅读

广西壮族自治区，因广西大部分地区属于秦统一岭南设置桂林郡而简称桂，首府南宁市，下辖有14个地级市，8个县级市（地级市代管），是中国五个少数民族自治区之一，是中国唯一一个沿海自治区。

位于中国华南地区西部，从东至西分别与广东、湖南、贵州、云南接壤，南濒北部湾、面向东南亚，西南与越南毗邻，是西南地区最便捷的出海通道，在中国与东南亚的经济交往中占有重要地位。

广西是中国—东盟博览会的举办地。区内聚居着以汉、壮、瑶、苗、侗、京、回等民族，汉语方言有粤语、西南官话（桂柳话）、客家语、平话、湘语、闽语六种，壮语方言有北部方言和南部方言，其他少数民族语言有苗语、瑶语等。

广西的大陆海岸线长约1595千米，区内交通便利。奇特的喀斯特地貌，灿烂的文物古迹，浓郁的民族风情，使广西独具魅力。

广西属亚热带季风气候区，孕育了大量珍贵的动植物资源。尤其盛产水果，被誉为“水果之乡”，主要品种有火龙果、番石榴、荔枝、金桔、蜜橘、龙眼。

‘叁’ 在广西凭祥市与越南接壤的地方有什么一万元一下的小边贸生意做

小兄弟 你起码还有不到一万元 以前我出来混的时候 身上只有400元的散票
凭祥这边要做边贸 要一定的资本的 你本小 还是从小事干起 做好原始积累 毕竟现在那些大老板 不少都是原来的打工仔

可以积累上3、4年 再投身边贸不迟
凭祥这边大的市场基本上都瓜分完了 小本的就只有盯着新产品搞推广了
你要分析你自己是个什么样的人 适合什么不适合什么 再决定以后的路怎么走

有的人做进口 有的人做出口 年年的行情都不同 你要知道国内的大气候 知道国家的政策 物流的素质 客户的需要 资金的周转速度 人脉的积累 这些没有几年的功夫是入不了门的

凭祥和越南接壤的地方而且是边贸点的无外乎就那几个
弄怀 浦寨 油隘 英阳 宁明那边的爱店 北山等 每个口子都有特色产品
你要是不怕苦 能不睡懒觉的 建议你在凭祥的浦寨和弄怀开始混
小电器出口啊 果啊 大豆啊 慢慢上路了 再做强 不要一口吃成肥佬 不可能的

加油！

‘肆’ 怎么从越南进口水果

越南主要有这些水果：芒果、龙眼、香蕉、荔枝、西瓜、红毛丹、菠萝蜜、火龙果。
从越南进口水果需要这些手续：货物通关单、装箱提单、商品检验书、品质数量证书、进出口许可证。
可以通过第三方公司包税申报进口到大陆，这样进口手续简单，通关方便快捷，还可以省去一些的关税，降低成本。整个过程只需按公斤支付运费即可，运费含清关费税金杂费。

‘伍’ 中越边境贸易批发市场在哪里

中越边境贸易批发市场在越南谅山省谅山市的东京市场，地图参考如下：

东京批发市场在中越边境声名显赫，中国商品占了这家市场的90%以上。谅山省也因为中越边境贸易开始富有起来，越南北部的许多平原省市都要到东京市场进货。

这家市场建于1992年，生意兴隆，现在每年的销售额至少上10亿人民币。

东京批发市场聚集了几千家商铺。市场卖VCD、DVD等电子产品，新科、TCL，还有其他一些不知名的品牌，几乎都是中国货。

‘陆’ 广西这6个中越口岸，你知道几个其中水口口岸清朝年间就开放了

还有就是广西很多地方也都是和越南相接壤的，其中中越两国的人民更是往来不断，而且边境贸易的关系也一直在日益密切。目前广西开放的国家级中越边境口岸有很多。比如：

位于广西防城港东兴市南部，也就是广西北仑河和越南哥龙河的交界处，东兴市的西南部和越南的芒街仅一河之隔。

还有就是目前的东兴口岸不仅是中国通往越南的交通要道，而且还是通往东南亚各个国家的重要通道之一。

该口岸是1958年建立的一个国家一类口岸，后来在1978年的时候关闭，直到1994年经过批准后才重新对外开放的。

目前东兴口岸还提供了“自助通关”的快捷通道。也就是不管你是旅客，还是在口岸从事边贸生意的人员，都是可以实现随到随走的便民服务。

对于东兴口岸来说，因为在边境从事贸易生意的人非常多,所以也导致了该口岸的出入境客流量也是广西边境口岸最多的。

该口岸的出入境客流量常年保持广西同类口岸的榜首。在全国各大口岸中更是位列第十。 比如：在2019年的时候出入境的客流量就达到1229多万人次。

位于广西崇左凭祥市区的南区凭祥火车站内，该口岸与越南的谅山相对应，也是广西的国家一类口岸。

凭祥口岸经过多年的发展，以及最近几年的货物和人口出入境流量的增加，逐渐成了目前全国最大的东盟水果进出口口岸。

比如：2016年，从广西凭祥口岸进出口的水果数量就远远超过了200万吨。

还有就是对于热带水果的进出口来说，基本都是贵在保鲜。所以交通线可谓是这些热带水果运输的“生命线”。比如：山竹、菠萝蜜、榴莲、龙眼等水果！

2018年，中越国际道路运输开启了试运行，而这也正式宣布了中越铁路口岸真正意义地实现了直达运输的道路模式之一了。

位于广西崇左凭祥市的西南边陲。因此对于友谊关来说，迄今为止已经有大约2000多年的 历史 文化了。

而且该口岸还是国家一类口岸。 不仅是中国通往越南的重要口岸，而且还是东盟的各个国家中最大的陆路口岸。

该口岸在上个世纪80年代末的时候，友谊关下居然有着10多个雷场，以及数10万枚的地雷，仍然在对我国边关人民的生命造成着巨大的威胁。

然后在1993年的时候，正负承诺彻底清除该地方的地雷，为此先后进行了两次大规模的排雷，共计清除了友谊关30多平方千米的雷区。

还有就是友谊关口岸处于中越交通的要道。 比如说我们从友谊关口岸出发，经过越南、老挝、泰国就可直接到达马来西亚。

位于广西龙州县西端的水口镇，属于国家一类口岸，而且该口岸与越南驮隆口岸仅一河之隔，口岸建设于1792年。

也就是在清朝干隆五十七年的时候，该口岸就已经对外开放了。 后来在1978年的时候，因为中越边境的关系紧张导致了该口岸的关闭。

然后直到1992年中越国际关系恢复正常化以后，水口口岸才1993年的时候正式恢复对外开通。

水口口岸恢复开通以来，进出口贸易在逐年增长，而人员出入境的流量也在逐年增加。因此经过长期的发展，水口口岸也逐渐地成为了中越边境的物流中心了。

并且水口口岸在目前中国和越南的交往史上，也是占有非常重要的边境交往地位的。 而且现如今该口岸还成为我国与越南，以及东南亚国家进行经济、文化、 旅游 交流的一个重要口岸。

除此之外，水口口岸的所在地地处喀斯特地貌，不仅拥有好看的自然景观，而且河水还清澈荡漾。

位于广西百色靖西市的南部，属于是国家一类口岸，与越南雄国口岸相对应。更是中国通往越南和东南亚国家的重要通道。

因为该口岸地处云贵高原的边缘， 所以对于龙邦口岸来说，目前已经成为了广西海拔最高的边境口岸了。

1954年的时候靖西设立了龙邦边境工作站，后来到了1996的时候龙邦边境工作站作为是二类口岸正式开通运营。

然后直到2003年，国家批准了龙邦口岸升级为国家一类口岸。同时还为该口岸配备了基本的设施建设，然后直接由当地相关部门直接验收和管理。

目前为止，龙邦口岸设有海关、检疫、边检等口岸多个部门，更有对进出口货物、人员，以及车辆进行相应监督管理的专业人员。

还有就是该口岸从1999年起，就开始从越南大批量的进口铁矿了。 经过十多年的不断发展，目前的龙邦口岸已经发展成为了广西进口越南铁矿量最大的陆路边境口岸了。

位于广西崇左宁明县爱店镇境内，地处中越边境广西东路1223号界碑，与越南峙马口岸相对应。

从2015年起，自从国家对爱店公路口岸进行对外开放以来，该口岸也从公路二类口岸渐渐地升级到了一类口岸。

因此近几年来，宁明县也在大力发展口岸经济，而且还取得非常显着的成效。特别是这里的中药材贸易十分的红火。

目前在口岸经营药材的商家已经高达100多家了。还有就是从这里销售出去的中药材基本都是销往到了东盟的各个国家，为此还受到了越南、柬埔寨等国家的欢迎。

其主要经营的药材品种有：麦冬、伏苓、当归、丹参等80多个。 平均每天的药材出口量都在100吨以上，因此爱店口岸也慢慢成为了全国最大的药材集散地。

而且经过多年的发展，该口岸已经成为了规模最大、品种最多的中药材边境口岸了。也就是说除了中药材以外，还有海产品和其他的农副产品等1000多种交易的品种。

当然了，广西除了以上这“6个之最”的中越边境口岸之外，其实还有很多的一些口岸。比如：“峒中口岸、平孟口岸、浦寨口岸、里火口岸”等等！

其中：峒中口岸，通过最近几年的发展，目前已经升级为国家一类口岸了；还有平孟口岸，于2016年正式开通以来，就一直在不断地进步和努力，以至于现如今被人们称为是“后起之秀”的广西口岸！

所以我们根据以上内容来看的话，对于边境城市建立口岸来说，我认为完全是一个正确的选择和向前发展的目标！