1. 国际档摩托车挂挡技巧!新手求教!
目前,摩托车档位分为“国际档”和“循环档”两种模式,不同类型档位,挂档技巧会有所差异。国际档挂档技巧口诀:
捏紧离合再换挡,向下一踩为一档;
二档操作略不同,档杆需要网上挑;
后续升档也如此,挑杆操作都一样;
降档操作更简单,捏紧离合踩档杆;
每踩一下降一档,降到空档需技巧。
这也就是说,摩托车在换档的时候,需要捏紧离合,空档的基础向下踩一下换档杆即挂入一档。而挂入二档的话,捏紧离合后则想要向上挑一下换挡杆,并且后续的三四五档操作也是如此。
而降档操作就比较简单了,跟一档一样,捏紧离合踩一下换档杆即可。值得注意的是空档在一档和二档之间,在一档的基础上挂空档,则需向上轻轻挑半个挡位,注意不能多,否则就变二档了。而在二档降为空档也是如此,捏紧离合后,向下踩半个挡位即可。