东兴与越南的国界碑有哪些

Ⅰ 请问一下中越界碑详细分布及相关地名，谢谢！

中越界碑是中国和越南边境的一座石碑，于清朝于公元1896年所立，位于中国广西崇左大新德天瀑布旁德天山庄山峰以下，是用来衡定中国广西和越南之国界。叫做中越边境53号界碑。

该碑刻有中国广西界五字，来往中越只须一秒，碑后为中国，碑面向着越南一方，而非左右。“五十三号界碑”历史上的正式称谓为“中法广西安南第五十三号界碑”。

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界碑为青石，高不足2米，碑面凹凸不平，破损严重，两侧各缺一豁口。碑身正书“中国广西界”，下附法文。据说，当年清政府派两名士卒去立碑，当时边境地区人迹罕至，两人背到这儿，实在背不动了，就随便将界碑立在这儿。

从此，53号碑便成了中越两国的争议之地。 其实，这块界碑是时任云贵总督的岑毓英奉清政府之命，根据“中法天津条约”，经过近三年的勘界后所立。

此前的1884年，越南和法国签订《第二次顺化条约》，否定了中国对越南的宗主权，改由法国全权管理越南。这个条约是没有中国参加、单方面签署的“准主权”条约。

越南一直是中国的属国。自秦到唐末，越南相当中国的一个省，在清朝仍是中国的属国。53号界碑的竖立，是清政府对越、法两国这种“准主权”的升级与认定。

从此，中国让出了对越南的宗主权。53号界碑，透出了清政府的腐败与国势的衰落。

Ⅱ 越南和中国的边境口岸有哪些

1、东兴口岸

东兴口岸位于中国广西防城港市东兴市区，其对应口岸是越南社会主义共和国芒街口岸。1958年建立的国家一类口岸，是我国边境线上的重要口岸之一。东兴口岸过去曾是我国援越物资的输出通道，1978年关闭，1994年经国务院批准重新开放。

以上内容参考 网络--东兴口岸、网络--凭祥口岸、网络--友谊关口岸、网络--天保口岸、网络--龙邦口岸

Ⅲ 中国第1045号界碑,是与哪个国家的边境

中国第1045号界碑,是与哪个国家的边境？1045号界碑也被称为“大风口”界碑。
“大风口”地如其名!它地处中国最西北端,与尼泊尔接壤,海拔三千米以上,常年寒风呼啸,冰雪皑皑,方圆百里内渺无人烟.对于任何一个国家来说，领土的主权都是神圣而不可侵犯的，哪怕是荒无人烟或者是崇山峻岭，只要是在边境线上没有经过允许就绝对不能跨越，否则就是非常严重的挑衅行为。自古以来，每个国家的领土面积有多大，处于什么位置都不是固定的，在漫长的历史当中不断改变，最后确定下来的范围要相邻的国家之间彼此确认互相承认之后，再设立上明显的标志这，种标志就是界碑。。界碑的作用就是为国境线树立一个显着的划分，这样就可以避免发生不必要的争议，但是这里会涉及一个问题，那就是这块界碑所需要的费用是由哪一边来出，要怎样才能算是公平合理呢？

以我们中国来举例，大家都知道我国周边有14个邻国，是全世界邻国最多的国家，两个国家之间的分界线上就会竖立界碑，用于明确划分国家之间的界限，所以我国有很多的界碑，而且类型也都不尽相同。我们国家总共有三种戒备，他们分别是单立界碑，双立界碑和三立界碑，界碑的建立要依据不同的情况，至于谁来负担这笔费用也是有着明确规定的。

我们首先说到的就是单立界碑，这种界碑就是直接在陆地分界线上树立起的一块界碑，它也是最简单最普通的一种界碑，通常都是两国一起来使用，既然是共用的，所以建立界碑的钱也是双方共同分担。只不过这种界碑并不太多见，因为并不是每个国家之间的分界线都在陆地上，更为常见的还是双立界碑。

双立界碑通常被建立在那些有河流的分界上，建立双立界碑的区域就成为了缓冲地带，这一处地带也被称为是空白地带，两个国家会在这片空白地带上自己出钱来建立属于本国的界碑。通常情况下这两个界碑的距离都不会挨得很近，毕竟国境线的距离比较长，所以建立界碑所需的费用也很容易划分，那就是自己的国家出自己的费用，这种方式也是比较公平合理的

Ⅳ 广西边境有座特殊的口岸，与越南仅一河之隔，商场里都卖着越南货

这里是小薯的旅行流浪馆，跟我一起看世界。

如今因为疫情的特殊关系，国外一年半载是出不去了，而对于异国风情的向往有一直藏在我们心底，想要感受纯正的异国风情，口岸城市或许是个不错的选择，因为毗邻邻国，城市里的建筑、文化和商品都带着对岸国家的风情，而在广西，就有那么一个口岸，充满了异域的越南风情，那就是东兴口岸。

东兴是广西的边境城市，而这里自然而然就诞生了东兴国门景区，和越南芒街市隔河相望，这条河就是中越界河北仑河，站在河岸边，从未感受过别的国家离自己这么近。东兴是广西及中国大西南通往东南亚最便捷的口岸城市，建于明而盛于清，至今已有400多年 历史 ，因其兴于北仑河东岸而得名。

在东兴口岸能看到这种瘦长型的建筑，颇有异国风情，其实这种建筑是越南的典型建筑，曾经在越南旅行时，经常能看到这样瘦长型的建筑。因为国土面积狭小人口众多，所以越南的建筑大部分都是向上建造的，外墙上也是涂着黄色，和中国的建筑有很大不同，在东兴漫步，仿佛有种来到了越南的感觉。

在东兴口岸，景点丰富又集中，有东兴口岸、大清国五号界碑、胡志明亭、中越友谊大桥、中越人民友谊公园、观音寺、陈公馆等景点，当然最受大家欢迎的，还是国际批发市场，在里面，不仅能买到越南产的各种东西，还有很多东南亚出口到中国的东西，一些小东西和食物都非常有意思。

东兴口岸是我国1958年建立的国家一类口岸，过去曾是我国援越物资的输出通道，1978年关闭，1994年经国务院批准重新开放，所以在东兴口岸有许多来自越南本土的商品，也因此诞生了这么条越南街。眼下虽然不能出国，却能在东兴的越南街上，感受到与众不同的东南亚风情。

很多商店都卖着典型的西贡咖啡，这些是越南土特产里最大的特色，也是很多人从越南会带回来的伴手礼，如今在东兴就能买到，还是很方便的。

在口岸附近，有一块大清国钦州界碑，也是景点之一，许多游客的第一站都会到这里打卡留念。百年 历史 的大清国五号界碑，碑高1.7米，宽不过0.7米，厚0.4米，是光绪年间钦州知州李受彤所立。

如果想要一览河对岸的越南风光，也可以入住河边的国门大酒店，站得高，就能望向远方的越南风光。而如果是在岸边的话，则会被高筑的玻璃墙挡住，不能非常清晰地看到。而因为特殊时期，东兴口岸也是关闭的，只能在桥下看看，而无法上桥看到对岸越南的国门。那么你去过广西的东兴口岸吗？你觉得国内哪座口岸最值得一去？欢迎留言并发表你的看法。

Ⅳ 广西这6个中越口岸，你知道几个其中水口口岸清朝年间就开放了

还有就是广西很多地方也都是和越南相接壤的，其中中越两国的人民更是往来不断，而且边境贸易的关系也一直在日益密切。目前广西开放的国家级中越边境口岸有很多。比如：

位于广西防城港东兴市南部，也就是广西北仑河和越南哥龙河的交界处，东兴市的西南部和越南的芒街仅一河之隔。

还有就是目前的东兴口岸不仅是中国通往越南的交通要道，而且还是通往东南亚各个国家的重要通道之一。

该口岸是1958年建立的一个国家一类口岸，后来在1978年的时候关闭，直到1994年经过批准后才重新对外开放的。

目前东兴口岸还提供了“自助通关”的快捷通道。也就是不管你是旅客，还是在口岸从事边贸生意的人员，都是可以实现随到随走的便民服务。

对于东兴口岸来说，因为在边境从事贸易生意的人非常多,所以也导致了该口岸的出入境客流量也是广西边境口岸最多的。

该口岸的出入境客流量常年保持广西同类口岸的榜首。在全国各大口岸中更是位列第十。 比如：在2019年的时候出入境的客流量就达到1229多万人次。

位于广西崇左凭祥市区的南区凭祥火车站内，该口岸与越南的谅山相对应，也是广西的国家一类口岸。

凭祥口岸经过多年的发展，以及最近几年的货物和人口出入境流量的增加，逐渐成了目前全国最大的东盟水果进出口口岸。

比如：2016年，从广西凭祥口岸进出口的水果数量就远远超过了200万吨。

还有就是对于热带水果的进出口来说，基本都是贵在保鲜。所以交通线可谓是这些热带水果运输的“生命线”。比如：山竹、菠萝蜜、榴莲、龙眼等水果！

2018年，中越国际道路运输开启了试运行，而这也正式宣布了中越铁路口岸真正意义地实现了直达运输的道路模式之一了。

位于广西崇左凭祥市的西南边陲。因此对于友谊关来说，迄今为止已经有大约2000多年的 历史 文化了。

而且该口岸还是国家一类口岸。 不仅是中国通往越南的重要口岸，而且还是东盟的各个国家中最大的陆路口岸。

该口岸在上个世纪80年代末的时候，友谊关下居然有着10多个雷场，以及数10万枚的地雷，仍然在对我国边关人民的生命造成着巨大的威胁。

然后在1993年的时候，正负承诺彻底清除该地方的地雷，为此先后进行了两次大规模的排雷，共计清除了友谊关30多平方千米的雷区。

还有就是友谊关口岸处于中越交通的要道。 比如说我们从友谊关口岸出发，经过越南、老挝、泰国就可直接到达马来西亚。

位于广西龙州县西端的水口镇，属于国家一类口岸，而且该口岸与越南驮隆口岸仅一河之隔，口岸建设于1792年。

也就是在清朝干隆五十七年的时候，该口岸就已经对外开放了。 后来在1978年的时候，因为中越边境的关系紧张导致了该口岸的关闭。

然后直到1992年中越国际关系恢复正常化以后，水口口岸才1993年的时候正式恢复对外开通。

水口口岸恢复开通以来，进出口贸易在逐年增长，而人员出入境的流量也在逐年增加。因此经过长期的发展，水口口岸也逐渐地成为了中越边境的物流中心了。

并且水口口岸在目前中国和越南的交往史上，也是占有非常重要的边境交往地位的。 而且现如今该口岸还成为我国与越南，以及东南亚国家进行经济、文化、 旅游 交流的一个重要口岸。

除此之外，水口口岸的所在地地处喀斯特地貌，不仅拥有好看的自然景观，而且河水还清澈荡漾。

位于广西百色靖西市的南部，属于是国家一类口岸，与越南雄国口岸相对应。更是中国通往越南和东南亚国家的重要通道。

因为该口岸地处云贵高原的边缘， 所以对于龙邦口岸来说，目前已经成为了广西海拔最高的边境口岸了。

1954年的时候靖西设立了龙邦边境工作站，后来到了1996的时候龙邦边境工作站作为是二类口岸正式开通运营。

然后直到2003年，国家批准了龙邦口岸升级为国家一类口岸。同时还为该口岸配备了基本的设施建设，然后直接由当地相关部门直接验收和管理。

目前为止，龙邦口岸设有海关、检疫、边检等口岸多个部门，更有对进出口货物、人员，以及车辆进行相应监督管理的专业人员。

还有就是该口岸从1999年起，就开始从越南大批量的进口铁矿了。 经过十多年的不断发展，目前的龙邦口岸已经发展成为了广西进口越南铁矿量最大的陆路边境口岸了。

位于广西崇左宁明县爱店镇境内，地处中越边境广西东路1223号界碑，与越南峙马口岸相对应。

从2015年起，自从国家对爱店公路口岸进行对外开放以来，该口岸也从公路二类口岸渐渐地升级到了一类口岸。

因此近几年来，宁明县也在大力发展口岸经济，而且还取得非常显着的成效。特别是这里的中药材贸易十分的红火。

目前在口岸经营药材的商家已经高达100多家了。还有就是从这里销售出去的中药材基本都是销往到了东盟的各个国家，为此还受到了越南、柬埔寨等国家的欢迎。

其主要经营的药材品种有：麦冬、伏苓、当归、丹参等80多个。 平均每天的药材出口量都在100吨以上，因此爱店口岸也慢慢成为了全国最大的药材集散地。

而且经过多年的发展，该口岸已经成为了规模最大、品种最多的中药材边境口岸了。也就是说除了中药材以外，还有海产品和其他的农副产品等1000多种交易的品种。

当然了，广西除了以上这“6个之最”的中越边境口岸之外，其实还有很多的一些口岸。比如：“峒中口岸、平孟口岸、浦寨口岸、里火口岸”等等！

其中：峒中口岸，通过最近几年的发展，目前已经升级为国家一类口岸了；还有平孟口岸，于2016年正式开通以来，就一直在不断地进步和努力，以至于现如今被人们称为是“后起之秀”的广西口岸！

所以我们根据以上内容来看的话，对于边境城市建立口岸来说，我认为完全是一个正确的选择和向前发展的目标！

Ⅵ 清朝时期，广西东兴市与越南的边境线是怎么划分的

广西和越南划分大致以北仓河为界（大致）
因为以前越南是中国的藩属，没有明显的划分。光绪十一年镇南关大捷之后，清政府委派当时的钦州知事李守彤等一帮翰林重新勘定中越国界，并立界碑，大致以北仑河为界。