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越南交通高峰在哪里

发布时间:2023-05-03 20:33:31

⑴ 越南的交通如何

你好!你是说公路交通吗?越南的公路交通很不好。

1、摩托车太多,几乎人人都骑,大街小巷农村城市随处可见。越南只有禁汽车、禁非机动车的路,从来没见过禁摩托车的路--!

2、相对于摩托车的泛滥,公共交通发展缓慢。只有首都、西贡和少数中心城市才有较为健全的公交车路线。

3、民众交通意识差。应该和教育有关,越南人的交通意识普遍不足。在越南开车,千万别依赖方向灯,你会直接被无视的,还是用喇叭吧;看到前面有人过马路,一定要小心,因为他是不会知道向左看向右看的;最好不要尾随摩托车,因为你根本不知道他什么时候转个180度就冲你杀过来了,他可不会事先看看后面有没有车。

4、公路测速是不会给你提前警示的,如果你被超速罚款,那肯定是之前你路过的某个路边破卡车的杰作。

5、无论什么情况,若是被交警拦住了,小费是有用的。要罚单就罚得多,不要罚单送点茶钱,当然会稍微少一点。

6、摩托车不仅是交通工具,它已经成为越南的交通特色和交通文化,越南人对模特车有很特殊的感情。同时它也成为了越南公交设施发展的障碍之一。个人觉得,将在一个长的时期内,越南的交通状况都难以得到大幅度改善。

总之,在越南出行要注意安全,自己开车更要小心。安全第一,越南的交通事故发生概率是超高的。

⑵ 越南十大城市排名

越南十大城市排名:胡志明市、河内市、岘港市、顺化市、芹苴市、海防市、边和市、芽庄市、邦美蜀市、清化市。

1、河内市

河内市总面积达3340平方公里,有着756万常住人口的越南首都,也是越南第二大城市,地处越南红河三角洲范围中,其中不仅有着极为发达的交通枢纽,市内环境也十分优美秀丽,并且还分布有众多名胜古迹,也因此有了万华春城的美称。

⑶ 怎么去越南旅游越南旅游交通攻略

越尺携南的消费低是大家都知道的,所以今天小编就是想和大家说说关于越南的交通。我们先去了解越南的交通再来想想这个地方应该怎么去玩。

关于交通

要从中国去越南其实很方便的,可以从陆路进(一般都是从友谊关)坐国际火车什么的,但是始终是比较折腾的,我没有从陆路出入境过,所以也不方便发表什么。不过作为一个广东人非常推荐从香港飞越南,坐廉航加上买行李额往返一般就1000左右吧,有时可能会更便宜。

飞机

而在越南境内的交通首推飞机,飞机票用携程,阿里旅行和淘宝都可以买到,非常方便。我在越南境内坐的航空主要是越南航空和越捷(喷气)航空。

越南航空是越南的国航,不算廉价航空所以是有免费行李额的,国内是有20kg托运行李额度。而越捷航空就是廉价航空,没有免费托运旁困孙的行李额但是有7kg的手提行李,时有延误但是我运气还算不错一般只是延误个10来分钟,行李额可以在淘宝上买但是如果在越南当地找到越捷的办公室直接买是比淘宝便宜一半的。

大巴车

当然在越南国内城市之间也可以选择坐类似于Sinh
Cafe这种公司的大巴车去,但是有些城市相隔比较远是要花费很长时运链间的,越南是没有高速的只有国道,具体班次可以到新咖啡的官网查询

火车

至于说要坐火车的就更不可行了,除非城市间距离很近不然是要坐非常非常久的,在越南火车是比大巴还要慢的,当然越南有一段火车的路是非常美的很值得去坐的。

市内交通

摩托车:在城市里最方面的交通工具一定是摩托车了,在河内租一辆摩托车一天大概是100k越盾,还是很便宜的。

打车:不会开摩托车的话可以打车,在越南可以用Uber和Grab软件打车,可以打Taxi/Car/Moto,会比直接叫Taxi便宜很多,也不怕司机绕路

打Moto:在越南打Moto的话非常有意思,强烈推荐!!(主要是因为我不会开摩托车)

公交:不推荐坐公交车,因为越南的公交车经常不报站而且报站的语言也只有越南语。

而且在越南自由行的话一定要下一个GoogleMap,有这么一个地图几乎是行遍越南都不怕。

飞机:中部的岘港机场,国内多个城市有直达航班。(最便捷)

火车:从南宁火车站坐火车前往河内嘉林火车站,在河内选择火车前往岘港。(最趣味)

汽车:南宁的琅东客运站和友爱路国际旅客集散中心都有车到河内,班次挺多;到达河内后前往岘港或顺化。(班次选择多,较实惠)

轮船:三亚有邮轮前往越南,停靠岘港,可找旅行社安排。(最小资)

⑷ 有什么事是你去过越南之后才知道的

我是2009年,一行5人结伴从友谊关进入越南的,自由行,回想起来遇到了很多不知道的事情。

一、首先是人民币换成越南盾,2000元人民币换了400多万越南盾,哇塞,我瞬间成为了百万富翁,这么多的0怎么识别,好办,点后面的0不计,前面的数字大体相当于人民币的面值一半。

二、友人提醒,入关要在护照里夹有10元人民币作为通关小费,免得麻烦。

三、通关后喝的第一杯茶,1万元越南盾,后来知道被宰了。

四、包了一辆韩国现代车,54万元,挺破的,直达越南首都河内。

五、道路很好,很直,道路两边稻田里坟墓鳞次栉比,不明白坟墓怎么会埋在稻田里?

六、火车是窄轨的,窗户没有玻璃,铁丝网,火车跑的比 汽车 慢,友人说个笑话,在越南坐火车要是赶上火车上坡,跳下来,尿一泼尿,跑几步还能跳上去。

六、入住的宾馆叫前进宾馆,法式建筑,特点是窗比较窄,但特别高,房间空间的高度估计有五六米高。

七、路上到处都是摩托车,基本上是日本产的,像蝗虫一般, 汽车 在市面上比较少,男的清一色的戴绿帽子,女的大多蒙着丝巾。

八、吃得米和泰国差不多,长长的俗称籼米,任何菜都放入干草,叫不上名字,不知为什么?不过龟苓膏好吃,越南的咖啡还是很好喝的。

九、河内住一晚,次日去下龙湾,路不太宽但比较平坦,一路上,很多家的房子都有一个储水罐,估计是冲凉用的。

十、到了下龙湾,参观了一个溶洞,很大的,出来阳光刺激,眼前都是白的,差点摔了一跤。包了一艘船,50万元越南盾。下龙湾的山惊奇,广西桂林的山是长在陆地上,下龙湾的山是长在海里的,风景不错,很好。坐着船欣赏美景,不过遇上海上划船要饭的,划的很快,神奇吧?沿途遇到一个水产品养殖场,黑,很黑的,专宰游客,问他们多少钱?他们说相当于越南钱50元,付钱时却说是人民币的50元,整整翻了一番,这些人能说中国话,也能听懂,就是装糊涂,吵了一架。

十一、买的海产品在船上做的,船老大做的,还是很新鲜很好吃的,美哉,越南下龙湾。

十二、从下龙湾到了海防,海防的海水太好了,温温的,泡在海水里比温泉水可好的太多了。

十三、从海防到芒街,坐的是一辆现代中巴,这司机驾驶技术真是太好了,好的是胆战心惊,心惊肉跳的,一路山路,路很窄,但开的飞快,关键是与对向会车,司机不踩刹车,不减速,就是左打右打方向就驶过去了,开始我坐在副驾驶位,几次会车,心脏受不了,坐到后面了,一路上看见会车,我心就紧张,说不害怕是假的,吓死了。到了目的地,我握着司机的手,给他了10元,说了一句话,你他妈的车开的太好了,吓死我了。

十四、到了芒街已经很晚了,在华侨开的宾馆住了一晚,还不错,第二天早上又美美的喝了咖啡,太好喝了。

十五、次日返回了东兴市,算了一下换了2000元,400多万越南盾剩下了很多,没有花完,去了越南真实的感受到了百万富翁游越南,结束了越南旅行。

这张图片就是下龙湾,游船的返回处,我们包租的船也是在这里折返,过了这个像鸡头的礁石,再往前就是大海了。

越南你去过了才知道(独家感受开篇)

1:瞬间变百万富翁1:3500左右的汇率,随便换点钱就变身

2:1万以上的钞票不是纸质的是塑料的,震惊

3:没座城市都有数以万计的摩托车,车流如织,轰鸣吵闹

4:无神论瞬变有信仰,口中不念叨着“哈利路亚,阿弥陀佛,上天保佑”你是过不了马路的,很多路口没有红绿灯的

5:要用10元钱贿赂海关(只有芽庄机场有这恶习,其他机场未见)给了1秒过关,不给5分钟也放行,但是要翻来覆去的查看

6:习惯戴绿帽子,此处无语

7:财不露白,特别提示一下呦

8:法棍面包是主食,但是又过春节,中秋等咱们的假期

9: 社会 主义国家但是有赌场(岘港有唯一的合法赌场)夜店 这个那个城市都有

其他还有很多,自己去亲身体味吧,好与坏都是一种旅行体验,希望能帮到大家【订制假期】

越南居然做在地上吃饭,刚开始很不习惯,现在习惯了,感觉做着吃挺好

马哥去越南玩了以后发现是真的牛逼
1、越南的大叻美到没朋友
大叻以前是殖民地,所以全是法式的建筑,非常梦幻

2、越南的美奈美到没朋友
阳光、沙滩,海浪仙人掌,还有一位老船长。

3、消费非常低
1块钱可以换到差不多4000越南盾,1000块钱可以换将近4000万(到离边境比较近的地方换,比如老街省)

这么算下来,1万越南盾差不多是两块五

一杯特色越南咖啡是4万越南盾

一杯纯椰汁,扎啤那种杯子的是2万越南盾

越南小卷粉,5000越南盾一盘

甘蔗,3000越南盾一整根

胡椒粒,10万越南盾一公斤,差不多十多块人民币一斤

海边吃海鲜,4个人吃到饱50万越南盾,差不多一百二三人民币,人均三十左右

斗鸡/斗狗,10万一把就倍儿有面子

越南小妹(不到20岁),20万一次,人民币差不多五十多

去了越南,还真知道了一些以前不知道的事情。
第1个,越南人也过春节,有春晚哦。

而且完完全全是充满中国文化的春节,也要发红包,也要走亲戚串门,也有春节联欢晚会,甚至连春节联欢晚会的style,都是我们80年代的风格,也贴春联,也写对联。

春节期间我正在越南的芽庄,芽庄当地的电视台,就把春晚舞台搭在了海边,做现场直播,放到我们这边,那就相当于湖南卫视的春晚了。
2.越南现在的流行音乐,有很多都来自于中国。

将中国的流行歌曲改为越南语之后进行演唱,翻唱,唱红了不少歌星。比如在春晚上,我就看到了一个很像蔡国庆的歌手,他唱的歌虽然我说不上名字,但一听就知道是从中文歌改过去的。
3,越南的货币单位真的是实在太大了。

在没有电子支付结算的情况下,每个到越南去 旅游 的人,前几天都在货币的换算中痛苦的度过,除了像胡志明市这样的大城市,在越南的其他地方,路边的小商小贩,动辄在货币找零上占便宜,甚至出租车司机也不例外。
4.越南的房地产,是永久产权。所以也存在着,父母辈存钱为儿女买房买地的现象。

5.越南的文字,貌似十八世纪前是中文。

但变成法国殖民地以后有法国传教士,将他们的文字结合英文字母,变成了一种神奇的拼音模式。所以在越南的街头看到一些古老的庙宇,上面依然是中国的文字。

小鱼在越南三年,谈谈个人看法:

1、国土面积小,省多,官多 。越南面积国土面积是33.1万平方公里,比我国云南省(38.33万平方公里)还小,却划分成58个省和5个直辖市,一共63个行政区划。

2、像中国一样,多民族国家。越南人口2019年9620万,却有54个民族,不过京族占比86%,其他少数民族14%。

3、越南男人喜欢戴绿帽 ,因为在越南绿帽子代表着爱国和实力的象征。第一,越南一直以来是个战争不断的国家,而在打仗的时候就自然少不了戴头盔了,而头盔就是绿色的,带绿色的帽子说明了佩戴者拥有的地位以及财富;第二,越南男人戴绿帽是为了向外人展示自己家族庞大,多子多孙、有钱有势以及有很多妻子。

4、旗袍开叉到腰带 。这里说的是奥黛,越南的传统服装跟我国的旗袍有点像,只是越南人的旗袍两侧叉开到了腰部,上装是收腰紧身的,下装会穿上宽松的裤子,这样不但展示出女性的婀娜多姿的苗条身材,不管走路骑车都很方便。

5、吃碗米粉上万块 。越南货币属于大额货币,人民币1元就相当于越南3500盾越币,所以,在越南吃碗米粉花上万块是最正常不过的事的,如果你想体验那种挥金如土的感觉,可能去越南 旅游 一趟,500块钱就能让体验一次做“百万富翁”的感觉。

6、 汽车 没有摩托快。 越南的摩托车是全球骑摩托车最多的国家,特别是交通高峰期,大街小巷都挤满了摩托车,这些摩托车见缝插针,开得很快, 汽车 只能缓慢移动。

7、越南也有12生肖,只是他们有十二生肖,但是没有兔子,取而代之是是猫。

8、 越南没有醋,只用柠檬 ,还有一种叫鱼露的调味品。所以老年人没有什么痛风之类的。

9、越南最忌讳的数字是4和13,所以越南的楼层没有4扣和13楼,取而代之的是3A和12A。

10、越南女人既感性又理性 ,感性是只要认准你了,你拿一束玫瑰花都可以娶人家过门,理性是只要不想跟你过了,可能吵都不会跟你吵,直接走人,所以很多逃跑新娘。

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旅游 最忌走马观花,跟着 旅游 团指定的地点观看的都是浮华和表面文章。我喜欢深入民间,逛逛城中村,吃吃当地人的小吃,骑摩托和他们一起呼啸着前行,自己买票坐坐大巴,逛逛他们的菜市场,听当地人抑扬顿挫的不同声音,晚上尝尝他们夜市上各种口味,喝喝当地啤酒,捏捏脚,嫖嫖娼。才能更多的真实了解当地风土人情。去了越南才知道,靠近中国的地方,卖东西的人很坏,包括大巴车,出租车,弄不好就宰你。一路向南,越往南,人素质越高。南部的女人,有些真漂亮。微信聊个成年良家女孩很容易,开房时,女孩也主动出示身份证给酒店。越南女人不矜持,和陌生美女打招呼,她们都会笑脸相迎和你打招呼,至少不会骂你。关于越南钱,不用动不动什么百万富翁。人家只有一个单位:盾,不像会忽悠的用元角分来区分。你国内一百块其实也是一万分。只不过叫法和称呼不同而已。其实,越南人是用千盾来称呼自己的钱,简称“千”,我们说五十万越南盾他们说五百千。我喜欢美奈小渔村的安静,一个人骑摩托找个海滩早早去看日出,脱光光一个人的大海洗海水澡,不穿裤衩子躺沙滩晒太阳,傍晚一个人静静的找个没人的地方坐着看海,看海上打鱼船。美奈很干净的旅馆标间大床房最低折合50元人民币一晚,可以讲价的,住一个星期也就三百多块钱。海鲜烧烤等都不贵,明码标价。相比起来,会安,岘港,胡志明,河内,芽庄都太商业化,太喧嚣。以上这些事就是去了越南才知道的。

我现在就在越南工作,每次签证过越南海关的时候都要在护照里面放20元人民币,不放就很麻烦。越南有54个民族,9千多万人口,有好多少数民族和中国一样,比如苗族、瑶族、傣族等,这些少数民族讲的语言也和中国少数民族语言一样的,越南人口最多的民族是京族,相当于中国的汉族。

在越南吃饭好多人都和韩国人、日本人一样席地而坐,吃的东西也好奇葩,生鸭血生羊血拿来做的血冻就那样生吃。好多人都喜欢喝米酒,米酒都是老百姓自己家做的,两个人喝酒如果碰杯干杯了就要握手。

这边苗族的男孩子找老婆可以在苗族的相亲大会的时候去抢自己喜欢的苗族女孩子当老婆。

越南的女孩子在重要的节日或者活动的时候都要穿奥黛,和中国的旗袍差不多。

这里是摩托车的王国一点都不夸张,上下班的高峰期在河内的大街上只看见黑压压的全部都是摩托车。

这里有一样东西是中国男人不会要的,那就是绿帽子,在越南好多人都戴这种帽子,在越南戴绿帽象征着高贵。

越南是个奇葩的国家,让人意想不到的事情太多了(仅次于印度),回答之前我特意看了一下其他各位大神的回答,发现很多人仍然只是一知半解,有些观点其实还是人云亦云,有些事情不去越南你也能知道,有些去了之后才发现错得离谱:

暂时就想到这么多,很多事情是需要亲身去体验的,如果你是跟团去的,那么恭喜你,你一条都体验不到

不应该去越南,是去了才知道的。大部分越南人对华人不是很友好,卖宝石、乳胶、珍珠、丝绸坑人的基本都是同胞。基本都是打一带一路的亲情牌,坑你没商量。

⑸ 越南的首都在哪里,是越南最发达的城市吗

越南的首都是河内,越南最大的城市和最发达的城市是越南南部的胡志明市。

首都 河内(Ha Noi),面积3340平方公里,人口692万人(2012年)。夏季平均气温28.9℃,冬季平均气温18.9℃。

胡志明市位于越南东南部,中央直辖市,越南的经济中心,面积2095平方公里,人口约1200万,其中,常住人口约800万。原名“西贡”,有“东方巴黎”和“远东明珠”之称。1976年7月全国统一后,更名为胡志明市。

(5)越南交通高峰在哪里扩展阅读

越南位于中南半岛东部,北与中国接壤,西与老挝、柬埔寨交界,东面和南面临南海。海岸线长3260多公里。地处北回归线以南,属热带季风气候,高温多雨。

年平均气温24℃左右。年平均降雨量为1500~2000毫米。北方分春、夏、秋、冬四季。南方雨旱两季分明,大部分地区5~10月为雨季,11月至次年4月为旱季。

越南重要的节日:越南共产党成立日:2月3日(1930年)。越南国庆日:9月2日(1945年)。越南南方解放日:4月30日(1975年)。胡志明诞辰日:5月19日(1890年)。

越南旅游资源丰富,下龙湾等多处风景名胜被联合国教科文组织列为世界自然和文化遗产。近年来旅游业增长迅速,经济效益显着。2014年上半年接待国外游客429万人次,比上年增长21.1%。

主要客源国(地区)为中国、韩国、日本、美国、台湾地区、马来西亚、澳大利亚、泰国、法国。

主要旅游景点有:河内市的还剑湖、胡志明陵墓、文庙、巴亭广场;胡志明市的统一宫、芽龙港口、莲潭公园、古芝地道和广宁省的下龙湾等。

⑹ 越南现阶段的交通状况是什么样的

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越南是发展中国家,交通设施相当落后,严重制约着国民经济的发展。革新开放以来,越政府正在采取积极措施,加紧对交通设施进行改造,争取尽快改变交通落后的状况。为此,越政府制订了2001-2005年发展计划和2001-2010年发展规划,主要内容如下,越南交通运输现状:越南位于亚洲大陆的东南部,南北长1600公里,东南部面临大海,海岸线全长3200公里。西部背靠老挝、柬埔寨,北部与我广西、云南相连,地理位置非常有利于交通运输业的发展。全国面积33万平方公里,人口7800万。1991年以来,越南经济得到持续稳定增长。1991-2000年年均国内生产总值达7%,2000年人均国民收入比1990年翻了一番。越南经济持续发展使货物运输和旅客运输需求日益增加。公路运输增长速度最快。与1991年相比,1999年货运量吨/公里分别增长1.32 倍和1.42倍,客运量人/公里分别增长1.56倍和 1.92倍。越南交通运输业有公路、铁路、内河、海路、空中和管道运输等。从全国的运输看,公路运输所占比例最大,占约货运量2/3和客运量的4/5;其次是内河水运,约占货运量的1/3和客运量的1/5;铁路运输约占货运量和客运量的5%;空中客运量只占客运总数的0.2%。在九龙江平原地区,水路货运约占70-80%,公路货运只占20-30%。

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⑺ 越南为什么把首都定在“河内”,而不是古都“顺化”

1945年,越南末代皇帝保大帝阮福晪在三朝古都顺化退位,河内成为越南的新首都。如今,河内城区的拥挤杂乱成了困扰越南的问题,而顺化凭借其坐拥众多风景名胜的优势,成了越南 旅游 业一道亮丽的风景线。于是有人思考, 如果当初越南把首都定在顺化,情况会如何?为什么越南要把首都定在河内?

实际上,河内和顺化,作为一个国家的国都的确各有优势。

上图_ 安南为越南古名


很长一段时间,河内属于中国的管辖区域。公元前200年,河内就已经建城。《金龟传》曰 “其城延广千丈,盘旋如螺形,故曰:“螺城”。”

隋朝,河内成为交趾郡的治所。

唐朝,河内总领安南都护府。

《南诏编年史稿》: “唐廷加安南都护、静海军节度使曲承裕同平章事。” 唐末,唐朝政府软弱无能,越南北部豪族曲承裕趁机夺权,在河内建立政权,唐政府只能承认曲承裕的地位正统。

越南军阀丁部领在968年统一北越。最初在华闾建都,后来 “遍览越邦,斯为胜地,诚四方辐辏之要会,为万世京师之上都。(《迁都诏》)” 又迁都河内。

此后河内又相继作为李、陈、后黎等的国都存在。

上图_ 陈朝 (越南 历史 朝代)


在东晋前,顺化位于百越之地,曾经是中国的领土,后属占婆城,是中国王朝和越南政权的边界。

在中国明清时期,顺化由于 “险阻相乘,形势扼塞,水土平善,尤为四方之所和会(《大南一统志》)” 相继成为广南、西山、阮朝的都城。

可见,虽然河内和顺化都曾经长期作为某个政权的统治中心,但是河内作为政治中心的存在时间更长,给民众一种强烈的文化上的 历史 归属感。

上图_ 李朝、陈朝时期的越南


一、经济优势

中国宋朝时,越南建立中央集权的李朝,定都河内,采取了一系列措施发展经济。比如说修建水利工程, “筑堤于机合坊” 。李朝将土地收归国有,实行食邑制,并“寓兵于农”(男子到一定年纪当兵,士兵也要参加农业生产),用赋税和徭役控制了农民,初步构建了农业经济的发展模式。

此外,李朝还积极发展对外贸易,如和宋朝 “自熙宁以来,全不生事,特宽和市之禁(《宋史》)。” 李朝还利用河内“万物极蕃阜之丰”的优势,发展了官营手工业和民营手工业。

上图_ 越南黎朝都城东京人形象


顺化农业基础也不错。《宋史·食货制》载顺化一带的“稻比中国者,穗长而无芒,粒差小,不择地而生。”但顺化更突出的是它的商业。以顺化为都城的广南阮氏等都重商。顺化也是古代中越交往的三条主要交通路线之一:“广州——顺化”的始终点,借着16世纪欧洲对东南亚贸易繁荣的东风,成了一个外来势力的商业据点。这就潜移默化地影响了顺化当地人“重商”风气的形成。

河内是传统中央集权的小农经济发展模式,顺化是趋向开放的商业经济发展模式。中国王朝“重农抑商”保证统治的稳定。而越南统治者也会考虑商业城市的流动性和不稳定性。再者,经济功能过于凸显有时会削弱首都政治功能。 对比之下,还是河内更加有利统治。

上图_ 20世纪初越南的一户普通人家


二、地形地势优势

越南境内3/4为山地高原,总体地势西高东低,地形狭长。

河内位于红河三角洲,北、西、南三面环山,西面是越南第一高峰潘西邦峰。

顺化位于越南东部临海平原地区,西部是长山山脉,南部是天险海云关。

河内和顺化地形的不同可以对比出河内在交通和战略防守上的优势。

(1)交通

《海外纪事》载: “盖大越国总是一山曲折……各府无路径可通……故适他府者,必从外海循山而入他港。近岸则浪大难行,遇好风信,一日可达。否则便为半月十日之程。” 可见,古时越南常用的交通方式是水运。

河内附近的海防港,海岸线曲折,便于躲避风浪,方便交通。顺化港口则是海岸线平直,风浪较大,影响通行。

在越南发展陆路交通,河内由于腹地面积大于顺化,所以交通聚焦和容纳的功能更强。

在对外交通方面,从秦汉开始,中原就开辟了与河内交通的红河航道,桂越水陆道、滇越水陆道,河内的交通设施也随之完善。河内的海防港也与广州等地经常贸易。总体看,河内交通基础较好。

顺化港也是往来日本、高丽、暹罗等国的发达港口。但它有泥沙淤积之忧。《海外纪事》载: “秋风潮涸,水尽东洄,一浪所涌,即成百里,风力不劲,便有长沙之忧。” 这是因为顺化海岸线受侵蚀程度小,淤积作用强。

相比之下,河内和顺化虽然交通基础都不错,但河内基础更好,拥有管控四方的能力。

上图_ 清朝属国安南国(今越南)官员,服饰沿袭明朝汉服


(2)战略优势

河内三面环山的地形给它在战争中增添了很多优势。 河内处于平原,面积开阔,并非直接临海,敌军进入并完全攻下需要时间。但是河内附近的山地易守难攻,方便躲避,容易形成一个反攻的圈层。这使得河内人在战略上占据了一定主要地位。

顺化虽然也有西部长山和南部海云关形成的半圆形防御圈。 但平原面积小,战略腹地小于河内;并且直接邻近海洋,容易受到外来势力的直接攻击。

三、遭到战争破坏程度不同

河内在法国殖民时期曾是总督府所在地,基础设施得到一定发展。日军占领河内后,仍然承认法国殖民政府的存在,河内得以维持表面的和平。日军投降,越盟反击法国殖民政府,这才在河内真正开始战役。

顺化在1558年~1945年三百多年间,都是作为越南王朝的首都存在,这意味着它比别的地方承受着更多敌人的炮火。


上图_ 越南战争 旧照


1885年法国入侵、1947年第一次印度支那战争以及1968年越南战争,严重扰乱了顺化的秩序,破坏了越南的基础设施。

越南定都于1945年,顺化1947年以及1968年的劫难还没有发生。但统治者已经有预见性地分析出顺化作为末代王都,纷争颇多,不适合新国家的发展。

2016年,为了适应经济发展的需要,越南政府扩大河内市区划范围,覆盖河内市及永福、北宁等九省,总面积达24300 平方公里。而在2019年,越南也通过决议,规划至2025年将顺化改为中央直辖市。越南的决定将给河内和顺化这两个古都的发展注入新的活力。


文:夏祯

参考资料:《金龟传》、《越南通史》、《海外纪事》、《大南一统志》、《宋史》

文字由 历史 大学堂团队创作,配图源于网络版权归原作者所有

⑻ 越南地理的经济中心 ---- 胡志明市

胡志明市旧称西贡市,是越南的3个中央直辖市之一、亦是越南的经济中心、全国最大的港口和交通枢纽。位于湄公河三角洲的东北侧、由同奈河、西贡河和威古河形成的一个三角洲上,居西贡河右岸,南临南中国海,西、北两面分别同隆安省、西宁省接界,东面是小河、同奈两省。东南距海口80公里。根据越南国会1976年7月2日的决定,胡志明市包括解放前的西贡市、嘉定省,以及平阳。厚义两省的一部分。全市西北至东南长102公里,东西宽75公里,面积2390.2平方公里,其中市区面积140.3平方公里,人口414万(1992年)。目前市区有12个郡,郊区有6个县。
胡志明市气候温和,年平均气温为摄氏27度,各月之间温差不超过5度,年日照2500小时至2700小时,年降雨量2000毫米左右,平均湿度为75%~78%,全年几乎没有台风。
胡志明市法国殖民统治时期为南圻首府,1955年后为越南伪政权“首都”。社会经济发展受西方影响,商业发达,曾有“东方巴黎”之称。胡志明市没有独特的名胜古迹,但法式建筑较多,如饭店,教堂等。这些法式建筑具有浓厚的法兰西文化风格和很高的观赏价值。
胡志明市是越南南方的重要交通枢纽,有越南最大的内河港口和国际航空港。优良的商业吞吐港西贡港,年吞吐量可达450-550万吨。铁路可通往河内及其他大、中城市,公路可通往全国各地,经公路或水路可通往柬埔寨和老挝。有良好的国际航空港,可通往曼谷、吉隆坡、马尼拉。
胡志明市是越南最大的工业基地。主要有纺织、化学、造船、机械制造、碾米、酿酒、制糖等工厂企业,工业产值占全国工业总产值的30%以上。
胡志明市是越南最大的城市和工业中心。工业主要有碾米、制糖、酿酒、编织、卷烟、化学、造船和机械修配等;郊区为稻米主要产地;越南南方交通运输中心,水陆交通十分便利。
胡志明市是最多游客到的越南城市,这里没有太多的新建筑物或新马路,整个市容均予人又老又旧的感觉,可能这份古老的风情就是胡志明市的特色所在吧。十八世纪的胡志明市,在法国人用心的经营下,不但生活习惯深受影响,市容更是十足的法国味,许多美丽的法国殖民建筑也成了观光客流连的地方。
夜游胡志明市也是一个很好的节目,最好是坐在越南流行的脚踏三轮车上。漫长夜市,可看见在湄公河畔的喧闹和拥挤。

⑼ 越南铁路的概况

越南铁路始建于1881年,经历100多年的发展,全国现有各种铁路约2700公里,其中2200多公里路段轨距为1000毫米,人们习惯称这种窄轨铁路为米轨。此外,越南铁路还有1435毫米(国际标准轨距)以及1000毫米与1435毫米混合2种轨距。如越南铁路主干线的南北铁路--全长1700多公里的河内-胡志明市铁路、长102公里的河内-海防铁路、长296公里的河内-老街铁路,轨距均为1000毫米;其他小部分路段如河内-同登160多公里、河内- Quan Trieu 75公里等路段为混合路轨;另外只有约200公里的铁路为国际标准轨距。
越南过去铁路建设选择米轨,主要是出于当年占领越南的法国人修铁路的一种偏好,同时,采用米轨比采用准轨还可以降低造价。但米轨火车运行速度和平稳性都要明显低于准轨。
长期以来,越南政府在铁路基础设施建设方面的投资严重不足,2003年以来,对铁路的投资还不到对整个陆运投资的5%。因此,眼下在客运方面,越南铁路只能满足陆路交通运输需求的9%,货运上更是只占到4%的份额。近几年来,通过对铁路路线进行维修,越南铁路运输有所提速,最高时速从过去的约50公里/小时提高到90公里/小时。如从河内至胡志明市,铁路全长1726公里,上世纪80年代行车需72小时,90年代减为52小时,今天行车时间已减到29小时。当前,平常每天在越南南北铁路上运行的客运列车有20多趟,高峰期达30多趟,货车20多趟。2007年,越南铁路货运量为1280万吨,客运量1000多万人次。
与越南快速的经济发展和社会需求相比,越南铁路无论是在设施装备、运能运力方面,还是在行车速度方面,都显得相当滞后,甚至被认为是目前世界上最落后的铁路之一。

⑽ 越南旅行简介

越南,全称越南社会主义共和国吗,是亚洲的一个社会主义国家。位于东南亚中南半岛东部,北与中国接壤,西与老挝、柬埔寨交界,东面和南面临南海,国土形状狭长,面积约33万平方公里,海岸线长3260多公里。是以京族为主体的多民族国家。历史上越南北部长期被中国占领,939年(一说968年)脱离中国独立,建立过多个封建王朝。19世纪中叶以后逐渐沦为法国殖民地。

越南国土面积约33万平方公里。位于中南半岛东部,北与中国接壤,西与老挝、柬埔寨交界,东面和南面临南海,海岸线长3260多公里。越南地形狭长,南北长1600公里,东西最窄处为50公里。越南地势西高东低,境内四分之三为山地和高原。北部和西北部为高山和高原。中部长山山脉纵贯南北。主要河流有北部的红河,南部的湄公河。红河和湄公河三角洲地区为平原。1989年全国森林覆盖面积9.8万平方公里。

这个美丽的港口城市,是整个东南亚最佳的避暑胜地,誉有东方夏威夷之称,被美国地质学家评为全球五十个不得不去的景点之一了。在这里你同样感受得到一种悠然自得的生活节奏,浓浓的度假风情,让这里的一切看起来都是那么的美丽而充满活力,让人不禁感叹,几页渔船停泊在港口,漂泊在海岸上,四季都能看到温暖的阳光倾洒在海面之上,泛着金色的光芒。尤其是在夕阳西下,只剩那广阔而又寂静的海面和被夕阳映衬着的金色的天空,这一刻是大自然最美的时候,这种平静的美给人返璞归真的感觉。

越南民族的饮食代表了越南的文化特征,炎热的气候使越南有很多丰富的产品。越南人常吃的主食为大米、糯米、各种青菜、豆、水果与越南各地区的山珍海味特产,越南食品中的点心比较普遍,如米粉、粉丝、面汤、糯米饭、糖水,在越南人的家庭饭中,红烧、汤、炒、凉菜等较多见。 越南的特色美食有:越南鸡粉,越南肉粽,越南牛肉河粉,螺蛳粉,越南绿豆糕,虾饼,越式灌汤,越南春卷,青菜生吃,鸭仔蛋,炸象鱼,米皮,越南牛奶果,鱼露,滴露咖啡,甘蔗虾,牛肉七味,糯米鸡,大头虾,软壳蟹,酸汤火锅,酸肉等。它们吃起来各有特点,各种口味的游客都可以找到他喜欢的一种,甚至几种几十种。 越南菜酸辣甘甜,因为没有太多的油,所以吃起来不会感觉到腻。越南的青菜水果种类繁多,清新爽口;椰汁退火,任何地方都有;“鱼露”则是越南餐桌不可缺少的佐料。

飞机——越南河内(Hanoi)和胡志明市(Ho Chi Ming City)的国际机场是主要的对外交通枢纽,已同世界上20个国家和地区通航。中国的北京、上海、广州、昆明每天都有直飞河内和胡志明市的航班。

火车——中国与越南之间有国际列车相通,非常方便。有从北京发往河内的列车,火车在中国的凭祥口岸过境,到对面同登(Dong Dang)口岸换车。

轮船——越南海岸线漫长,主要港口有海防(Haiphong)、鸿基(Hon Gai)、岘港(danang)、归仁(Quy Nhon)、头顿(Vung Tau)、胡志明市(Ho Chi Ming City)等,越南内部通航河道也非常长,水上交通十分便利。

公交——越南的公共汽车线路、车次都很少,即使在首都河内和胡志明市这些主要城市,公共汽车也很少见。

出租车——越南起步价起步价为1.2万越南盾(约6.70元人民币)。

越南是个物产丰富的国家,越南人常以“金山银海”来形容他们国家的富饶。由于地处热带,光照充足,雨量充沛,特别适合粮食作物和经济作物生长。水稻一年两熟,南方可一年三熟,近年大米出口量保持在每年200-300万吨,居世界第三。盛产橡胶、甘蔗、咖啡、椰子、生漆、槟榔、腰果。越南出产丰富的热带水果,一年四季水果不断,主要品种有:香蕉、菠萝、波罗蜜、荔枝、龙眼、柑橘、柠檬、芒果、木瓜、榴莲、毛丹等。越南森林密布,有诸多珍贵的树种,药材和香料出产也很丰富。越南有广阔的海域,海洋水产十分丰富,盛产鱿鱼、沙丁鱼、鲍鱼、沙虫、海虾、海蟹、玳瑁等。 越南最有特色的产品很多,首屈一指的当属木雕工艺品,越南的木雕工艺品久负盛名,大多选用越南中部西原地区或邻国老挝、柬埔寨原始森林中出产的优质硬木作原料,而选择檀香木、桶木或其他一些带香味的木料刻制的木雕时,最好不要上漆的,这样香气才能散发出来,抚摸日久,会愈加光滑,大多数到过越南的游客常常会在越南选购木雕工艺品,这些木雕工艺品在河内和胡志明市的工艺品商店一般都能买到。木制花瓶和木制首饰盒在越南早已名扬千里,这类花瓶和首饰盒一般都用上好硬木制作,木头表面用贝壳镶嵌以山水、花鸟、人物等各种图案,再涂上生漆,打磨得光亮照人。磨漆画是越南特有的艺术品,具有浓郁的越南民族风格,磨漆画使用越南硬木作画板,用越南特有的磨漆作颜料,这种磨漆多为生漆等天然漆,磨漆画耐磨,具有光泽,其风格古朴,多反映山水、人物等题材内容。越南的邮票越来越受到游客们的喜好,越南各地较大的邮局都有纪念邮票出售,有当年发行的,也有历年发行的,在胡志明市等地的街头常有一些邮票贩子拿着邮票本沿街兜售。 在越南的河内有两个购物市场,一是位于旧城中心的东川市场(Dong Xuan),另一个是位于81Pho Hue和Tran Xuan Soan转角的Hom市场。河内主要的商业区坐落在庄进街(Trang Tien)街和南区还剑湖(Hoan Kien Lake)附近。而行桃(Hrang Dao)街、河内旧城区、黎永街(Le Duan)街和上方的列宁公园,则是小古董店的聚集地。胡志明市在越南是比较现代化的安东市场,有丰富的舶来品供游客选购。其他比较着名的市场还有边青市场和堤岸市场,都是属于大型的传统批发市场。另外,胡志明市有大量的金铺,出售当地加工的金银项链、手阈、耳环、戒指等。

1.到越南人的家里做客,不能用脚指物,席地而坐时不能用脚对着人,不能从坐卧的人身上跨过去,不能睡在妇女的房门口和经常来往的过道上,主人的内房也不能随便进入。

2.有些少数民族住竹木高脚屋,习惯在楼上席楼坐卧,所以进屋要脱鞋,否则将被认为是看不起主人。

3.在越南,对老人有一种非常尊敬的习惯,因而年青人要对老年人特别敬重。和老年人同行,如要超过去,应先打个招呼,表示先行走一步。

4.越南人很讲究礼节,见了面要打招呼问好,或点头致意。无论男女老少,都要注意给对方礼貌的问候语。

5.在越南做客:有些少数民族很好客,他们常用本民族最喜爱喝的酒和爱吃的生冷酸辣等食物来招待客人,即使不合客人的胃口,也要尽量地吃,否则就被看作是看不起主人。

6.在越南不要随意摸别人的头部,即使你用手摸的是小孩子,都是不礼貌的举动。

7.当村寨路口悬挂有绿色树枝时候,标示的是禁止入内的意思,外人一律不得进入。

8.越南的常用紧急电话有:查号台-116;综合信息-1080;国际接线员-110;时间-117。

水上木偶戏是越南一种很特别的戏,戏台就是水平面,自己躲在布幔后面,站在水中,用竹棒子来操控着木偶,很是有趣。在胡志明的郊区还有很多咖啡馆,人们总爱窝在咖啡馆里,一杯咖啡品几个小时,除了爱喝咖啡,这儿随处可见简易的舞台棚子,十来个歌手轮番上阵,在舞台上很卖力既唱又跳。有的时候还能看到很有名的歌星来表演,他们唱的都很不错。在胡志明市,不管白天黑色都是热闹非凡,尤其是到了晚上,形形色色的外国人总是挤满了酒吧和咖啡馆。好多桌球俱乐部和现场音乐舞台,而这些地方也总能吸引很多时尚前卫的年轻一族。这边的小店街市,一直开到后半夜,可以让你过足逛街购物的瘾。 下龙湾是越南最着名的风景区,越南人称其为世界第八大奇观,下龙湾中的小岛都是石灰岩的小山峰,且造型各异,景色优美,与桂林山水有异曲同工之妙,因此曾到过这里旅游的中国客人都亲切地称下龙湾为“海上桂林”。河内是越南的首都,位于越南民族发源地红河平原的中部,红河与墩河的汇流处,是越南最大的城市之一,辖区相当于越南的一个大省。位于距河内市区20公里的涂山半岛涂山赌场,是越南北方的避暑胜地,这里一片海滨风光,景色优美,一般到海防旅游的客人都要到涂山一游,涂山半岛分成三个区,其中一、二区海水混浊,含盐量高;三区海水洁静,沙滩细软,风平浪静,是理想的海滨浴场。 在越南坐游艇也是很有意思的事情,不仅能仔细的欣赏西贡河那边的优美风景,还能用上西贡河上的水上餐厅,这可是越南的一大特色之处,五艘餐厅随意挑选,坐在船上品尝绝美的佳肴,耳边飘起悠扬的音乐,岸上的霓虹灯不停地闪烁着五彩的光芒,这种感觉用惬意都难以形容。

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