从越南回广西走哪个口岸方便

‘壹’ 中国与越南对应的陆路口岸有哪些

东兴口岸、峒中口岸、爱店口岸、友谊关口岸、龙邦口岸

1、东兴口岸景区位于东兴市区。离市中心一公里。东兴港是中国唯一一个与越南陆海相连的一级港口。东兴港风景区位于越南北仑河与科隆河交汇处。距越南芒街港仅100米，是国家一级口岸。

2、峒中口岸是国家二类口岸。通中港位于防城港西南125公里处。有双向三级沥青公路直达港口。是国家批准的最大的边境小额贸易和边境交换贸易口岸，享受国家对边境地区的各项优惠政策。港口设施比较完善，有一座港口联检大楼，相对应的是越南广宁省横模国家级口岸。

3、爱店口岸是边境陆路一类口岸，地属广西宁明县爱店镇，位于中越边境广西东路1223-1224号界标处。它在越南的岛港对面。爱店口岸有沿边三级柏油公路与区内三条公路连接，往东距东兴市190公里。

4、友谊关口岸位于广西凭祥市西南端的友谊关，它是一个国家级港口，也是中国和越南以及东盟国家之间最大的陆路口岸。

5、龙邦口岸位于靖西县城南部中越边境94号界碑北侧约30米处，与越南高平省茶陵县越南雄果港相对应。龙邦港是百色市唯一的国家一级口岸。它是从广西西部、云南东部和贵州南部到越南和东南亚国家的便捷陆路之一。

‘贰’ 广西这6个中越口岸，你知道几个其中水口口岸清朝年间就开放了

还有就是广西很多地方也都是和越南相接壤的，其中中越两国的人民更是往来不断，而且边境贸易的关系也一直在日益密切。目前广西开放的国家级中越边境口岸有很多。比如：

位于广西防城港东兴市南部，也就是广西北仑河和越南哥龙河的交界处，东兴市的西南部和越南的芒街仅一河之隔。

还有就是目前的东兴口岸不仅是中国通往越南的交通要道，而且还是通往东南亚各个国家的重要通道之一。

该口岸是1958年建立的一个国家一类口岸，后来在1978年的时候关闭，直到1994年经过批准后才重新对外开放的。

目前东兴口岸还提供了“自助通关”的快捷通道。也就是不管你是旅客，还是在口岸从事边贸生意的人员，都是可以实现随到随走的便民服务。

对于东兴口岸来说，因为在边境从事贸易生意的人非常多,所以也导致了该口岸的出入境客流量也是广西边境口岸最多的。

该口岸的出入境客流量常年保持广西同类口岸的榜首。在全国各大口岸中更是位列第十。 比如：在2019年的时候出入境的客流量就达到1229多万人次。

位于广西崇左凭祥市区的南区凭祥火车站内，该口岸与越南的谅山相对应，也是广西的国家一类口岸。

凭祥口岸经过多年的发展，以及最近几年的货物和人口出入境流量的增加，逐渐成了目前全国最大的东盟水果进出口口岸。

比如：2016年，从广西凭祥口岸进出口的水果数量就远远超过了200万吨。

还有就是对于热带水果的进出口来说，基本都是贵在保鲜。所以交通线可谓是这些热带水果运输的“生命线”。比如：山竹、菠萝蜜、榴莲、龙眼等水果！

2018年，中越国际道路运输开启了试运行，而这也正式宣布了中越铁路口岸真正意义地实现了直达运输的道路模式之一了。

位于广西崇左凭祥市的西南边陲。因此对于友谊关来说，迄今为止已经有大约2000多年的 历史 文化了。

而且该口岸还是国家一类口岸。 不仅是中国通往越南的重要口岸，而且还是东盟的各个国家中最大的陆路口岸。

该口岸在上个世纪80年代末的时候，友谊关下居然有着10多个雷场，以及数10万枚的地雷，仍然在对我国边关人民的生命造成着巨大的威胁。

然后在1993年的时候，正负承诺彻底清除该地方的地雷，为此先后进行了两次大规模的排雷，共计清除了友谊关30多平方千米的雷区。

还有就是友谊关口岸处于中越交通的要道。 比如说我们从友谊关口岸出发，经过越南、老挝、泰国就可直接到达马来西亚。

位于广西龙州县西端的水口镇，属于国家一类口岸，而且该口岸与越南驮隆口岸仅一河之隔，口岸建设于1792年。

也就是在清朝干隆五十七年的时候，该口岸就已经对外开放了。 后来在1978年的时候，因为中越边境的关系紧张导致了该口岸的关闭。

然后直到1992年中越国际关系恢复正常化以后，水口口岸才1993年的时候正式恢复对外开通。

水口口岸恢复开通以来，进出口贸易在逐年增长，而人员出入境的流量也在逐年增加。因此经过长期的发展，水口口岸也逐渐地成为了中越边境的物流中心了。

并且水口口岸在目前中国和越南的交往史上，也是占有非常重要的边境交往地位的。 而且现如今该口岸还成为我国与越南，以及东南亚国家进行经济、文化、 旅游 交流的一个重要口岸。

除此之外，水口口岸的所在地地处喀斯特地貌，不仅拥有好看的自然景观，而且河水还清澈荡漾。

位于广西百色靖西市的南部，属于是国家一类口岸，与越南雄国口岸相对应。更是中国通往越南和东南亚国家的重要通道。

因为该口岸地处云贵高原的边缘， 所以对于龙邦口岸来说，目前已经成为了广西海拔最高的边境口岸了。

1954年的时候靖西设立了龙邦边境工作站，后来到了1996的时候龙邦边境工作站作为是二类口岸正式开通运营。

然后直到2003年，国家批准了龙邦口岸升级为国家一类口岸。同时还为该口岸配备了基本的设施建设，然后直接由当地相关部门直接验收和管理。

目前为止，龙邦口岸设有海关、检疫、边检等口岸多个部门，更有对进出口货物、人员，以及车辆进行相应监督管理的专业人员。

还有就是该口岸从1999年起，就开始从越南大批量的进口铁矿了。 经过十多年的不断发展，目前的龙邦口岸已经发展成为了广西进口越南铁矿量最大的陆路边境口岸了。

位于广西崇左宁明县爱店镇境内，地处中越边境广西东路1223号界碑，与越南峙马口岸相对应。

从2015年起，自从国家对爱店公路口岸进行对外开放以来，该口岸也从公路二类口岸渐渐地升级到了一类口岸。

因此近几年来，宁明县也在大力发展口岸经济，而且还取得非常显着的成效。特别是这里的中药材贸易十分的红火。

目前在口岸经营药材的商家已经高达100多家了。还有就是从这里销售出去的中药材基本都是销往到了东盟的各个国家，为此还受到了越南、柬埔寨等国家的欢迎。

其主要经营的药材品种有：麦冬、伏苓、当归、丹参等80多个。 平均每天的药材出口量都在100吨以上，因此爱店口岸也慢慢成为了全国最大的药材集散地。

而且经过多年的发展，该口岸已经成为了规模最大、品种最多的中药材边境口岸了。也就是说除了中药材以外，还有海产品和其他的农副产品等1000多种交易的品种。

当然了，广西除了以上这“6个之最”的中越边境口岸之外，其实还有很多的一些口岸。比如：“峒中口岸、平孟口岸、浦寨口岸、里火口岸”等等！

其中：峒中口岸，通过最近几年的发展，目前已经升级为国家一类口岸了；还有平孟口岸，于2016年正式开通以来，就一直在不断地进步和努力，以至于现如今被人们称为是“后起之秀”的广西口岸！

所以我们根据以上内容来看的话，对于边境城市建立口岸来说，我认为完全是一个正确的选择和向前发展的目标！

‘叁’ 去越南山罗省走哪个囗岸方便

广西到越南的陆路口岸有9个，海港口岸有：防城港、钦州报税港口岸2个、空港一个（桂林两江国际机场）

（一）广西东兴口岸--越南芒街口岸—游客最多

东兴口岸去越南山罗省最方便

东兴口岸景区位于东兴市区。距市中心1公里。东兴口岸是我国唯一与越南海陆相连的国家一类口岸。东兴口岸景区处在北仑河与越南哥龙河交汇处，相距越南芒街口岸仅100米，是国家一类口岸。

东兴口岸处于北仑河与越南哥龙河交汇处，相距越南芒街口岸仅100米，是我国唯一与越南海陆相连的国家一类口岸。

1994年，东兴口岸经国务院批准恢复对外开放，10多年来，出入境人数呈快速上升趋势，至2004年，每年进出口货物近百万吨，出入境已达300万人次，其中旅游为71万人次，出入境人数在广西各口岸中位居第一，在全国陆路口岸中排名第三，随着中国——东盟自由贸易区的建立，东兴口岸在中国对外开放中将发挥越来越重要的作用。口岸景区总面积 平方公里。主要景点有大清国五号界碑、胡志明亭、口岸联检区、中越友谊大桥、越南免税店等

‘肆’ 广西这6个中越口岸，水口口岸清朝年间就开放了，你知道几个

1、云南文山麻栗坡县天保口岸

位于麻栗坡县的南端,与越南河江省清水河口岸相对接。而且该口岸还是云南“两开两关”的重要口岸。1954年首次开通，1960年被关闭；后来在1963年的时候恢复开放，然后又到了1979年的时候口岸被关闭了。此次关闭是因为这里成为了中越边境的主战场。

直到1993年的时候，国家才批准了恢复天保口岸正式对外开放，而且还成为了国家的一类口岸，更是云南省重要的口岸之一！而且在1998年云南文山—越南河江车辆互通时，该口岸也正式为中越边境贸易的出口和旅游的发展创造了便利的条件。

因此两个国家的人都是可以在边贸区域进行自由贸易的，一般只要凭借河口本地的身份证就可以为其办理边境通行证了。也就是说河口本人出入越南老街省是不需要护照的。同样的越南老街省的人进入云南河口也是一样的，为此河口才会有这么多的越南人在此居住和工作。

比如：菜市场、商场、餐厅、衣服店、酒店等都是能看到越南人的身影的。也就是说河口曾是中越边境地带最热闹繁华的县城。而且还有着“男人的天唐”之称！

其中每天早上8：00国门一开，你就会看到很多越南人以百米冲刺的速度奔向河口这边，貌似这已成为了河口的一道独特的风景线了。但是现如今由于受到2020年的疫情影响，所以该地区的热闹景象已经大不如从前了，由于国门的关闭和两国疫情的防控，河口的大街上越南人已经越来越少了。

一样看上去就会觉得非常的冷清，就好像昔日的辉煌已经退去了一样！但无论如何，河口口岸都是与越南老街省一河之隔的。而且国内的滇越铁路、昆河公路、红河航道等在这里形成比较重要的交通枢纽，因此目前依旧与越南有着非常密切的经济贸易往来。

结束语

云南边境口岸的建成，不仅带动了省内边境地区的经济发展，而且还对各边境城市的口岸经济迎来了一个前所未有的发展机会。所以对于边境城市建立口岸来说，是一个完全正确的选择和向前发展的目标！

‘伍’ 从越南进口中国的货物经过什么省最便捷

中国浦寨—越南新清货运专用通道目前已正式通车运行。3月23日，记者实地探访了这条新的物流大通道，从空中俯瞰，满载货物的中国和越南车辆分别从两国边界衔接处驶入对方国境。
中国浦寨—越南新清货运专用通道建成正式通车，是中越两国务实合作又一项重要成果，对广西进一步提升与越南边境省份的经贸合作，加快构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展格局有着重要意义。
广西凭祥浦寨是中越边境最大的边贸口岸。凭祥与越南一省三县山水相连，边境线长97公里，是中国通往越南乃至东盟国家最便捷的陆路通道，也是广西口岸数量最多、种类最全、规模最大的边境口岸城市。近年来，凭祥市充分利用国家级开放平台政策红利，抓住友谊关口岸扩大开放发展良机，与越方共同加快推进互联互通建设，两国沿边地区开放合作水平得到进一步提升。据海关统计，2018年凭祥市外贸进出口总额达890.66亿元，其中，边境小额贸易进出口总值574.63亿元，占全国的21.54%，继续巩固了全国领先的地位。
通道启用后将进一步提升口岸的通关效能，缓解口岸的通行压力，为中越边境口岸物流的发展和边境贸易提供极大的便利。
中国浦寨—越南新清货运专用通道竣工并投入运营将满足浦寨—新清口岸的货运需求，同时为解决近期浦寨—新清口岸货物车辆滞留问题作出贡献。
进境的货物就越来越快，通关比较便捷、比较灵活，以前半个小时、十几分钟才放一辆，现在人脸识别应该缩短到一两分钟都可以进境。
广西作为中国对越南乃至东盟开放合作的重要门户，与越南保持良好的贸易往来。2018年，广西对越南外贸进出口1749.4亿元，同比增长4.7%，占广西对外贸易的42.59%。1999年至2018年，越南连续20年成为广西第一大贸易伙伴。广西与“一带一路”沿线国家和地区贸易合作潜力持续释放，东盟连续19年成为广西最大贸易伙伴。

‘陆’ 广西哪些地方可以过去越南

广西哪些地方可以过去越南

广西是中国南方的一个物核游省氏乱份，位于中国与越南边境线上。因此，广西与越南有着非常密切的联系。这里有许多交通便利的口岸，可以让您方便地前往越南。以下是介绍广西哪些地方可以过去越南。

南宁

南宁是广西的首府，也是广西通往越南的主要门户城市之一。从南宁出发，可以通过陆路和水路前往越南。南宁离越南边境的两个主要口岸——畹町和东兴，均只有几十公里的罩销距离。因此，如果您想前往越南，南宁是一个理想的出发点。

北海

北海是广西的一个沿海城市，位于广西东南沿海。从北海出发，可以乘坐船只出海，前往越南的海防市。这是一种比较特别的旅游方式，可以感受到海上的风光和氛围。当然，如果您不想乘坐船只，北海也有通过陆路前往越南的选择。

防城港

防城港是广西的另一个沿海城市，位于北海和东兴之间。从防城港出发，可以通过陆路和水路前往越南。在防城港，您可以乘坐船只前往越南的广宁市，也可以乘坐车辆前往东兴市邮亭口岸，然后再换乘越南的交通工具。

总结

以上介绍了广西哪些地方可以过去越南。无论您想选择哪种方式前往越南，都需要提前了解相关的出境事宜，包括签证、航班或车次的信息、交通方式、住宿等。为了确保旅途的顺利和安全，最好在出行前咨询相关的旅行社或机构，以便得到更加详细和全面的信息。

‘柒’ 越南高平靠近广西哪口岸

越南高平靠近广西水口口岸。

水口口岸：位于广西龙州县西端水口镇与越南交界的边境线上，与越南驮隆口岸仅一河之隔，与毗邻的越南高平省省会距离仅70公里，距崇左市中心102公里，具有较为优越的地理区位优势。

水口口岸是国家一类口岸。在清朝干隆五十七年（1792）就开始对外开放，是广西最早与越南进行民间贸易的关口。1979年因中越关系紧张而关闭，1993年12月1日恢复开通。为中越双方人员进出的口岸，是广西对外口岸经济贸易的三大公路国家一类口岸之一，是中国进入越南及东南亚国家的重要通道。

现状

自口岸恢复对外贸易以来，进出口贸易逐年增加，逐步成为中越贸易的物流中心。 据海关统计，自2001年以来，我国亚热带及温带水果经水口口岸出口越南已连续几年在该口岸出口商品中占据绝对优势地位，成为该口岸的特色出口商品。

据统计，2003年我国对越出口各类水果达4615.5万美元，而经水口口岸出口越南的水果就达2221.1万美元，占同期该类商品对越出口总额的48.1%， 居全国各陆路边境口岸之首，成为我国水果对越出口的第一大口岸。

‘捌’ 广西边境口岸有哪些

广西边境口岸有：东兴口岸、凭祥口岸、龙邦口岸、有意关口岸、水口口岸和爱店口岸。

1、东兴口岸：位于广西防城港市东兴市区，其对应口岸是越南社会主义共和国芒街口岸。南防高速转防城-东兴一级公路可达。东兴口岸过去曾是我国援越物资的输出通道，1978年关闭，1994年经国务院批准重新开放。

2、凭祥口岸：于1952年开通，位于凭祥市区的南区凭祥火车站内，是湘桂路的终点站是国家一类口岸，也是广西唯一的边境铁路口岸，是中国通往东盟最便捷的铁路大通道，是连接欧亚大陆与东盟的铁路大陆桥的桥头堡。

3、龙邦口岸：位于靖西县城南部中越边境94号界碑北侧约30米处，与越南高平省茶岭县的越南雄国口岸相对应。龙邦口岸是百色市唯一的国家一类口岸，是桂西、滇东、黔南通往越南及东南亚各国便捷陆路通道之一。

4、友谊关口岸：坐落在凭祥市西南边陲，口岸得名于友谊关。友谊关最早可追溯到汉朝，历史上曾数更其名，为雍鸡关、鸡陵关、界首关、大南关、镇夷关、镇南关，至今已有2000多年的历史，是中国九大名关中唯一的边关。

5、水口口岸：位于广西龙州县西端水口镇与越南交界的边境线上，与越南驮隆口岸仅一河之隔，与毗邻的越南高平省省会距离仅70公里，距崇左市中心102公里，具有较为优越的地理区位优势。

6、爱店口岸：是边境陆路一类口岸，地属广西宁明县爱店镇，位于中越边境广西东路1223—1224号界碑处，与越南峙马口岸相对。

爱店口岸有沿边三级柏油公路与区内三条公路连接，往东距东兴市190公里；往南距越南禄平县17公里，谅山市34公里，海防市200公里，越南首都河内180公里；往西距凭祥市友谊关92公里，往北距宁明县城50公里，南宁市185公里。

(8)从越南回广西走哪个口岸方便扩展阅读

广西壮族自治区，因广西大部分地区属于秦统一岭南设置桂林郡而简称桂，首府南宁市，下辖有14个地级市，8个县级市（地级市代管），是中国五个少数民族自治区之一，是中国唯一一个沿海自治区。

位于中国华南地区西部，从东至西分别与广东、湖南、贵州、云南接壤，南濒北部湾、面向东南亚，西南与越南毗邻，是西南地区最便捷的出海通道，在中国与东南亚的经济交往中占有重要地位。

广西是中国—东盟博览会的举办地。区内聚居着以汉、壮、瑶、苗、侗、京、回等民族，汉语方言有粤语、西南官话（桂柳话）、客家语、平话、湘语、闽语六种，壮语方言有北部方言和南部方言，其他少数民族语言有苗语、瑶语等。

广西的大陆海岸线长约1595千米，区内交通便利。奇特的喀斯特地貌，灿烂的文物古迹，浓郁的民族风情，使广西独具魅力。

广西属亚热带季风气候区，孕育了大量珍贵的动植物资源。尤其盛产水果，被誉为“水果之乡”，主要品种有火龙果、番石榴、荔枝、金桔、蜜橘、龙眼。

‘玖’ 广西到越南有几个口岸

从中国广西去越南旅游一共有4个通关口岸：南宁吴圩机场口岸，东兴公路口岸，友谊关铁路口岸和凭祥公路口岸。走陆地进入越南，也就是凭祥公路口岸和东兴公路两个通关口岸。

东兴，广西壮族自治区下辖县级市，位于中国西南边陲、广西南部，东南濒临北部湾，西南与越南接壤。1996年，东兴成为县级市。2012年，全市辖3个镇31个行政村10个社区，有陆地边境线39公里，海岸线50公里，区域面积590平方公里；户籍人口14.8万，暂住及流动人口15万。

凭祥市，为广西壮族自治区县级市，由崇左市代管，地处中国南部，与越南谅山接壤，素有“祖国南大门”之称，是中国最靠近东盟国家的国际化城市。下辖4个镇，全市土地面积650平方公里，人口10多万人。