越南首富的小车怎么样

A. 在越南用越南盾购买一辆小汽车等于人民币多少钱�1�3

你要买价位多少的？？汽车分很多种的 楼主说清楚点
目前汇率的1元 人民币(CNY) = 3371.067 越南盾(VND)
楼主自己换算

B. 国轩越南产能

越南首富开建电池工厂，合作方是中国数陪国轩高科。2021年12月12日，越南首富范日旺旗下的维纳迅旗汽车，在河静省万安经济区开工建设一个电池制造工厂，为其电动汽车薯银蠢和公共汽车提供动力电池。工厂将以确保年产10万个电搏吵池组的能力。该工厂的二期工程将扩大生产电池芯，并将产能提高到每年100万个电池组。越南迅驰与中国中国电池厂商国轩高科达成合作，研发新型电池（该类型电池的成本非常低）。

C. 越南首富潘日旺人品怎么样

你好，越南首富潘日汪人品是这样的：在2019年的《福布斯全球富豪榜》上，越南首富范日旺以66亿美元的财富净值，位列全球富豪第239位。人品很好，他的公司为很多失业人员提供了岗位，提供了就业机会。还会参加慈善。人品是不错的。

D. 全球限量五百台，越南VinFast品牌新车发布

说起VinFast可能很多人和我一样都那么陌生，这是一家来自越南的汽车品牌，在2017年，由越南首富PhamNyatVyong一手创立，这可以说是越南第一个自主品牌汽车，在此之前VinFast品牌曾在摩托车以及电动自行车市场上都取得了不错的成绩。

“这也是为什么VinFast汽车公司总共计划生产500辆Powered车型，因为我们要确保这一杰作是值得给它的主人带来尊贵的专属感。”

那么，面对这辆来自越南的豪华SUV，你有想要购买的冲动吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 越南国产汽车水平怎么样

还记得年初雄心勃勃决心造车的富士康吗？

3月找到越南最大的汽车制造商VinFast，希望直接收购对方工厂，进行电动车的代工业务。但后来双方的合作破裂了，因为VinFast更倾向于保留自己的品牌，以合作的方式生产电动汽车。

令人意想不到的是，富士康尚未确认其第一家电动汽车工厂的选址，越南车企VinFast距离美股上市仅一步之遥。据路透社报道，VinFast准备赴美上市，估值500亿美元。如果进展顺利，这将是越南公司历史上最大的IPO项目，也是第一家在美国上市的越南公司。

要知道，在目前全球车企的市值排名中，500亿美元的估值足以排在第十位左右，与之最接近的新生力量就是大家熟知的蔚来汽车(市值600亿美元)。

然而，更令人震惊的事情还在后面。越南现有的工业基础极其薄弱。丰田、三菱、起亚等车企绝袜只有少数CKD工厂。汽车零部件几乎全靠进口，国产化率极低。

没有人能想象，在这个汽车工业的沙漠里，一个估值500亿美元的越南汽车品牌如何能在短短四年内建成。

在这里，我们需要提到这个问题的主人公，潘日旺，越南首富。他身家73亿美元，不仅是VinFast品牌的创始人，也是vinfastvingroup(vinfast的母公司)的创始人，主要业务涵盖房地产开发、购物中心、公寓楼、spa等业务。

2017年，潘日旺看到了特斯拉的成功，从此决定自己在越南造第一辆国产车，并将VinFast的目标定为“越南的特斯拉”。

如前所述，潘日旺的主要业务与汽车行业无关，因此零基础造车听起来更像是天方夜谭。

但是潘日旺和文法斯特做到了，因为没有一个追求利润的企业能抵挡住金钱的攻击。在越南海防市，潘日旺斥资35亿美元建造了一座基于工业4.0技术标准的汽车生产工厂，该工厂支持云计算和智能机器人的运行。拥有完整的汽车生产体系，计划到2025年实现年产50万辆汽车的生产能力。

生产基地到位，接下来就是整车生产。首先，潘日旺找到了宾尼法利纳汽车设计工作室，这是一家以设计法拉利、兰博基尼等品牌的跑燃毁车而闻名的设计公司。后来在宝马的动力总成和车架技术上花了很多钱，而具体的工程和工艺开发则由全球代工巨头麦格纳承担。

2018年巴黎车展上，VinFast带来了两款新车，分别是轿车LUXA2.0和SUVLUXSA2.0，由于前期投入巨大，两款新车的价格都不便宜。LUXA2.0售价8亿越南盾(折合人民币约22.3万元)，LUXSA2.0售价11.36亿越南盾(约合人民币31.7万元)。

两款新车发布后，VinFast找到了与IDG、博世、LG等公司的合作，还拿下了雪佛兰品牌在越南的销售权，以及通用汽车在越南的汽车工厂，以进一步扩大其汽车版图。

值得一提的是，VinFast在2020年发布了品牌旗舰SUV——总裁。这款车是基于上一代宝马的X5技术打造的，但却塞了通用的V8发动机，价格来到了史无前例的46亿越南盾(约合人民币128万元)。

就这样，越南首付潘日旺在众多合作伙伴的帮助下，以最快的方式实现了越南国产车从无到有的跨越式发展，建立了较为完整的产品矩阵。而且从近几年的销量来看，在越南市场卖的很好。

2019年，VinFast在越南交付了超过1.7万辆新车，2020年，这一数字为3万辆。今年第一季度，VinFast和共售出6849辆新车，超过福特在越南的销量。

然而，VinFast的野心不止于此。越南国内汽车市场过于有限，无法产生大的影响。毕竟，就算是富士康，到2025年也要羡慕其50万的产能。为此，VinFast计划在2022年切入欧洲和北美市场，并遵循当地市场的方向，将产品研发方向改为开发智能电动汽车。

其实制造纯电动车比燃油车简单多了。市场上有许多现成的生产解决方案。VinFast只要花钱复制他们就可以了，和LG化学组建合资公司，共同开发固态电池；与英伟达达成交易，购买其车载芯片和L2-L3自动驾驶方案；并率先在越南设立电动汽车充电网络，进一步完善配套设施建设。

大家可以看到，今年1月，VinFast一口气发布了VFe34、VFe35、VFe36三款纯电动汽车，其中e34在越南开放预订后的第12个小时就获得了3692台订单，创下了越南汽车市场的新纪录。

写在最后

越南首富用实际行动向并段激世界宣告，钱不是万能的，但“攒钱造车”是完全可行的，而且可能还有很大的利润在里面。但从另一个角度来看，潘日旺靠自己的努力撑起了越南汽车工业的基础，也是值得我们敬佩的。

百万购车补贴

F. 亚洲各国的首富

中国李嘉诚

年龄：78岁；净资产：230亿美元李嘉诚1928年出生于广东潮州，父亲是小学校长。1940年为躲避日本侵略者的压迫，全家逃难到香港。在李嘉诚14岁的时候，其父因病逝世，为了养活母亲和三个弟妹，他被迫从高中辍学。

20世纪50年代末期，李嘉诚开始投资地产市常如今，他已经是一名成功的地产商，同时还经营着世界上最大的港口，拥有最大的移动手机运营商的头衔，当之无愧地成为亚洲最具影响力的人物之一。最近，李嘉诚也响应世界首富比尔·盖茨发起的捐款风，正式宣布将把自己1/3的财产捐赠给慈善事业。

印度安巴尼兄弟

年龄：49岁和47岁；净资产：201亿美元和182亿美元在印度，提起这个号称是“印度的洛克菲勒”的安巴尼家族几乎无人不知，无人不晓。2002年，一手创建信实集团的迪鲁巴伊·安巴尼辞世，他的两个儿子继承了他的财产。一向不甚和睦的两兄弟于2005年正式拆伙，哥哥穆克什继续主管集团石化产品、聚酯和精炼油业务，弟弟阿尼尔则退出集团核心权力圈，转而专攻集团下属电力、电信和金融服务业。如今，两兄弟凭借着各自的商业手腕和精明才智在各自的领域里打拼，他们的努力成果也从财富榜的排名上充分显现了出来。

韩国李健熙

年龄：65岁；净资产：29亿美元管理着韩国着名的三星集团，李健熙凭借着近30亿美元的个人资产坐拥韩国首富的宝座。在李健熙20多年的精心经营下，三星集团成为了韩国最大的企业集团。

马来西亚郭鹤年

年龄：83岁；净资产：70亿美元郭鹤年1923年出生于马来西亚新山市，是华人的后代。20世纪50年代初，郭鹤年从“糖王”发家，最终成为横跨酒店、地产、船务、矿产、保险、传媒和粮油等产业的马来西亚首富。他旗下的香格里拉酒店已在全球拥有50间酒店。

菲律宾陈永栽
陈永栽1934年出生于福建省晋江市一个普通家庭 陈永栽是一个传奇。从平凡到辉煌，从贫穷到富有，这样的经历听起来更像神话。对怀抱梦想的年轻人来说，陈永栽又是一个活生生的梦想成真的例子。陈永栽的经历向他们证明，通过个人奋斗获得成功不仅是故事，而且是可以实现的现实。
70岁的陈永栽，名列亚洲富豪第12位，菲律宾首富地位无人能够动摇。

新加坡郭令明
《福布斯》杂志2004年第一次公布了东南亚富豪名单，地产业和酒店业大亨、丰隆集团主席郭令明以28亿美元的个人资产成为新加坡首富，并在排行榜上名列第三。

今年62岁的郭令明，祖籍福建同安，是新加坡丰隆集团创始人郭芳枫的长子，10年前接管集团。郭芳枫1911年出生于一个普通的庄户人家，14岁那年抱着一卷草席到新加坡谋生，白天在五金店当学徒，晚上去夜校补习功课。后来与三个弟兄一起开办了名为"丰隆"的小店，半个世纪后，丰隆成为亚洲最大的华商财团之一。

越南
在福布斯2007年亚洲富豪排行榜中，包括新加坡、马来西亚、泰国、菲律宾和印尼在内的东南亚国家都有富商上榜，独缺该地区GDP增速最迅猛的国家——越南。
根据美林公司的2004年度《全球财富报告》,上榜富豪有宏安加莱集团（Hoang Anh Gia Lai JS）总裁段阮德（Doan Nguyen Duc）。宏安加莱集团旗下资产包括木制家具公司、酒店、房产，以及越南足球联赛排名第一的宏安加莱足球队。作为宏安加莱足球俱乐部的主席，段阮德拥有该集团60％的股份，市值约为7430万美元。
越南信息技术公司FPT的首席执行官兼总裁张家平（Truong Gia Binh），河内进出口总公司董事长武文天（Vu Van Tien），以及越南证券业龙头西贡证券公司（SSI）董事长阮维兴（Nguyen Duy Hung）
也有人说越南首富是Khai Silk ,有待考证

印尼林绍良

1916年7月16日，林绍良出生在中国福建省福清县海口镇牛宅村里一个殷实的农民家庭。林绍良是印尼林氏集团董事长，印尼政府经济顾问，印尼首富，美国《投资家》杂志将其列为世界12大银行家之一，曾被称为“世界十大富豪之一”。1995年集团的总资产 高达184亿美元，营业总额约200亿美元，所属公司640家 企业类型 银行业。

新加坡女首富林爱莲
据马来西亚媒体9日报道，现年45岁的新加坡“水王国”凯发集团总裁林爱莲，日前被美国权威财经杂志《福布斯》评选为“东南亚第一女富豪”。作为有史以来第一位杀入《福布斯》东南亚富豪榜前40名的女性，她以2.4亿美元的身家成为该排行榜有史以来最年轻的富豪。
林爱莲出生在马来西亚霹雳州金宝甘榜，是一名华裔的孤儿

日本山内溥
任天堂前任董事长山内溥（Hiroshi Yamauchi）以78亿美元的身价成为了日本最富有的人，而这得益于任天堂畅销的游戏机Wii。现年80岁的Yamauchi在过去的一年间，其身价猛增了30亿美元，这使其从去年第三的位置跃升到了首富。
在过去的两年间，任天堂的股价翻了三倍多，公司的市值达到了790亿美元，而Yamauchi拥有该公司10％的股份。

去年日本的首富是房地产老板Akira Mori，目前其身价为77亿美元，下滑到了日本第二富人的位置。83岁的Kunio Busujima以54亿美元的身价位居第三，他是弹球赌博游戏机制造商Sankyo的创始人。

朝鲜林尚沃
林尚沃,林尚沃从一个小小的杂货铺店员成长为朝鲜首富,其友人金正喜总结林尚沃的商业之道：“非逐利而求义也”，悟透商道的林尚沃真正做到了自己所说的“财上平如水，人中直似衡”。

文莱刘锦国

88岁高龄的刘锦国号山河，祖籍彭城（今江苏省徐州市）。清代嘉庆年间，高祖父举家徙居同安县城内，后又移居同安县翔风里二十都烈屿保高厝社（今为金门县烈屿乡）。18岁时，他自大金门搭乘轮船抵达文莱，踏上人生艰辛的旅途。

到文莱后，经过几十年打拼，刘锦国旗下产业总资产达40多亿文币，折合人民币200多亿元，成为文莱国杰出的农商企业家、文莱国华人首富和华人领袖。

泰国苏旭明
泰籍华人苏旭明创办的泰乍仑机构，是以他本人泰文之名作为企业的名称，所辖工商企业300多家，涉及领域十分广泛。

在酿酒业方面，拥有盛颂酒业集团、万字康大酒厂等10多家大酒厂，年产一亿多瓶，占其本国市场80％以上；啤酒业方面，拥有泰啤公司、啤贴酒厂及与丹麦嘉仕伯啤酒总公司合营的“亚洲嘉仕伯啤酒公司”，年产啤酒100多万吨，纯净水、苏打水数10万吨，注册商标100多个，其中“象标”、“嘉仕伯”啤酒行销国内外，占其国内市场73％，年纳税达四五百亿泰铢（约百亿人民币），占泰全国财政收入百分之五。

酒店业方面，拥有国内外10多家星级酒店，在曼谷就有两家五星级大酒店，其中皇后花园酒店有1400间客房。

保险业方面，拥有六家独资或持股的人寿、物业等保险公司。

物业方面，拥有帝国大厦、攀蒂大厦、诗丽吉国际会议中心、挽甲必他婉纳商场、差庵度假村等休闲、购物、会议和写字楼。

金融业方面，持有军人银行等多家银行、证券市场的股份。

制造业方面，拥有相当规模的现代化酒精厂、糖厂、玻璃厂、造纸业等。

房地产业方面，辖有TCC房地产公司，购置多片地产，并投巨资与新加坡嘉德房地产公司合作，开发房地产工业村。

农业方面，包括农场、田产。

拥有曼谷、华欣和坤敬等三个高尔夫球场。

泰乍仑企业年经营销售额1000多亿泰铢（200多亿人民币），纳税600多亿泰铢（160多亿人民币）。苏旭明先生今年被列入世界600名亿万富翁行列，以30亿美元（1200亿泰铢）资产排名第194位，是酒业大王，泰国首富。

柬埔寨陈丰明
金边——柬埔寨富豪陈丰明，堪称该国资本主义新浪潮的标志性人物。他有着华人和高棉人的血统，被普遍认为是柬埔寨最富有的企业家。他掌管的的商业帝国以柬埔寨“皇家集团”(Royal Group of Companies)为龙头企业，在国家的经济发展中举足轻重，同时也推动了柬埔寨近年的发展。

陈丰明是首相洪森的私人顾问。凭借手中的政治关系，现年才38岁的他，拿到政府发放的特许权、许可证和租售土地。有时，他旗下的皇家集团会通过颇具争议的方式，从这些交易中牟取暴利。

他拥有CTN电视台、国内最大移动通信运营商Mobitel公司、还有Camlot彩票公司的控股权。他也在一间与澳纽银行(ANZ Bank)合办的“奥纽皇家银行”中持股45％，他是这间合资企业的董事会主席，据说负责战略决策。

去年，他收购了时髦豪华的“金宝殿大酒店”，又创立了“Infinity保险公司”，手中掌握了首都金边大量土地的开发权。批评人士说，这些都是不透明交易，牵扯到政府各部门

沙特阿拉伯阿瓦利德亲王
阿瓦利德亲王是沙特国王法赫德的侄子,个人资产的10%-15%(大约200亿美元)投资于饭店业.他在全球范围内拥有或经营着274家饭店,其中包括瑞士默温皮克饭店、伦敦四季酒店、美国费尔蒙特饭店、巴黎迪斯尼饭店等多家国际知名饭店.

阿联酋扎耶德·苏尔坦·阿勒纳哈扬总统

年龄：86岁净资产：200亿美元

财富来源：家族遗产

阿拉伯联合酋长国总统扎耶德·苏尔坦·阿勒纳哈扬是元首富豪榜上最年长的人。

扎耶德是阿布扎比酋长谢赫苏尔坦的第四子，生于1918年，年轻时酷爱捕鹰、骑马和背诵诗歌。1946年，他任阿布扎比酋长国东方省省长，1966年8月6日接任阿布扎比酋长。1971年12月阿拉伯联合酋长国成立后，扎耶德作为国家缔造者当选为阿第一任总统，一直连任至今，是阿联酋的国父，曾获1988年“世界伟人”称号。
和许多阿拉伯人一样，扎耶德也是多妻多子，膝下有19位王子殿下。这些喜好猎鹰的兄弟个个高官显爵。像许多阿拉伯国家一样，阿联酋名义上是联邦制共和国，但实际实行的是家族统治。扎耶德家族几乎控制着阿联酋全部政治、军事和经济大权。长子哈里发，是联邦军队惟一的副总司令；次子苏尔坦，是阿联酋惟一的政府副总理；三子扎耶德，是联邦军队参谋长；四子哈姆丹为阿联酋外交事务国务部长；五子哈扎为阿布扎比情报局长、阿布扎比造船公司董事长；九子塞义夫是阿联酋内政部长。其余几个王子也都在政府主要领导部门或大财团担任重要职务。

G. 越南首富有多少钱

潘日旺财富来源房地产；41亿美元。Vingroup集团创始人。2000年开始扮卜搜在越南打造品牌的Vingroup以房地产和旅游业为投资和可持厅历续发展战略弊慎的重点。如今，在百万富翁范日旺的领导下和富有经验的员工队伍的努力下，Vingroup成为了越南一流的多行业私营集团，其产品和服务达到国际水平。

H. 谜一样的“某企业”，快把“摩帮首富”拖死了

作者| 猫哥

来源| 大猫 财经

2004年的9月19日，刘翔来到了重庆，瞬间就被包围，一挥手一致意，都是欢呼尖叫声。一个月前，他刚刚拿了奥运会110米栏的金牌，人气爆棚。

刘翔是来为一款摩托车代言的，摩托车是隆鑫的“翔系列” ，刘翔在新车前摆起了POSE，并且领取了隆鑫颁发的“金牌突破奖”、代言费和一台“翔系列”摩托车，40多分钟后，他由渝返京。

时间不长，但主办方隆鑫乐开了花，跟彩票中奖差不多。

奥运会前，隆鑫签约刘翔，当时他在大咖云集的 体育 圈只能算是小透明，110米栏不算热门项目，雅典一役，刘翔正式出圈，代言身价已经以千万计，而隆鑫此次的奖金+代言费，也只花了120万。

“翔系列”的摩托标价3000-5000元，但确实卖得好，仅2005年初就卖了1万多台，回报是千万级的，这个代言项目绝对物超所值。

这不是隆鑫第一次押注 体育 ，1999年隆鑫进入越南市场时，帮他们打响品牌的是足球，重庆隆鑫足球队参加了当年的越南“胡志明杯”，击败了越南国家一队、二队夺了冠，隆鑫因此名声大噪。

不得不说， 这背后操盘的隆鑫掌门人涂建华是个敢赌的狠人。

1983年，经历过死里逃生的煤矿电工涂建华，因工伤辞职了，他选择下海创业，10年商海沉浮，他攒下了点钱，然后选择孤注一掷。

1993年，涂建华押下了全部身家，在石坪桥荒沟盘龙山，创办了隆鑫交通机械厂。

那时制造出中国第一台民用摩托车的嘉陵已经很红了，尹明善的”轰达“也开始研究摩托车了 （戳链接阅读） ， “三金一踹一带档亮冒烟” 是当时非常流行的彩礼，“一冒烟”蠢宽的 汽车 不是谁都能买得起，但是“一踹”努把力还是能够着的。

结果，一炮而红。

1994年，隆鑫的发动机下线，全年销售额1.6亿，盈利超过5000万，五年后，隆鑫的发动机年产量达到100万台，位居全国第二。

重庆摩帮，从此有了隆鑫和涂建华的名字。

不过也是在1999年，“一冒烟”开始流行起来了，“一踹”开始没落了，尤其是“禁摩令”，杀伤力太大，隆鑫也得找点其他出路。

重庆摩帮都看上了越南——市场广阔，摩托车零配件全靠进口，中国的摩托车及零配件在越南很有竞争力。

隆鑫也押宝越南，很快靠足球和展会在越南站稳脚跟，一度占领了越南50%的摩托车市场，然后把车厂开向了东南亚。

就这么干到2012年，隆鑫登上了资本市场，开盘大涨67%，全天大涨103%，还是很受追捧的。

不过很多公司不担心市场却很担心政策。

“禁摩令”的杀伤力让重庆摩帮心有余悸，摩托之外，都在想，还能干点啥大事。

涂建华的选择是多元化。

没几年，隆鑫有了金融板块、房地产板块，还参股了环保，在A股有隆鑫通用（603766.SH）和丰蠢空华股份（600615.SH），在港股有齐合环保（0976.HK）和瀚华金控（3903.HK），参股了重庆农商行（601077.SH、3618.HK），而瀚华金控还是重庆富民银行的大股东。

隆鑫系初步构成，涂建华的个人财富也是水涨船高，120亿的身家位列《2019年胡润百富榜》第320位，但在重庆摩帮里，已经是首富了。

从发迹到巅峰，该是摘果子的时候了，“摩帮首富”却要崩了。

2019年，在一次大会上，涂建华说， “我今天在这个会上确实是不说不行了，我觉得我扛不动了”。

为啥呢？

“我们2014年把房地产(业务)卖了，卖给谁我不太好讲，到现在还欠着我们60多亿元，欠了我们4年了……到现在为止，连利息加起来可能将近100亿元了，就活活把我们拖死了到现在”。

语惊四座，不少企业家也是心有戚戚， 被欠款拖到半死不活，大概是不少民企的痛。

让摩帮首富都扛不下去的，到底是啥事呢？

涂建华所说的房地产业务是隆鑫地产，是隆鑫多元化的产物之一。

当初在川渝地区开发了不少地产项目，投资70亿的隆鑫重庆中心，在重庆观音桥核心地带，涂建华也有一个摩天大楼梦。

梦想很宏大，但现实很惨淡，隆鑫地产旗下的 旅游 地产项目，到完工时才发现没有达到交房条件，主打的 旅游 地产也遭到沉重打击，2014年，涂建华厘清各个业务条线，房地产成为被抛弃的部分。

然后，隆鑫地产就被转手了，隔了5年，涂建华说， 卖公司的钱至今也没收到。

不过蹊跷的是，即便快被“拖死了”，涂建华却还是坚称 “卖给谁我不太好讲” ，不敢讲还是不好讲？只有他自己清楚。

不过综合各种信息还是能找到一些蛛丝马迹。

当年隆鑫地产“退房”的第一棒是脱胎于国企的重庆新城开发，新东家只换了法人，没换股权，天眼查的数据显示，直到2015年这些股权才从隆鑫转给恒滨建设，一个月后转给了上邦投资，两年后又转给了上邦实业，隆鑫地产变身爱普地产。

不过变来变去，最终隐约都有一个“高晓东”的影子，他不是大股东，却是实控人， 他曾是新城开发的董事长、上邦投资和上邦实业的大股东爱普 科技 的董事，恒滨建设一度是上邦实业的子公司，再往上追，就是港资了。

在2014年之前，他又是隆鑫地产的负责人，据说在更早之前的90年代，高晓东曾在重庆市“端铁饭碗”，跟涂建华关系密切。

到底是不是卖给了高晓东？涂建华至今也不说，这里面的个中纠葛，可能只有当事人才清楚了，但事实是，隆鑫地产可是把涂建华坑惨了。

60亿的转让款利滚利已经滚成了100亿，没拿到钱；

2016年，隆鑫地产已经转让两年了，可是隆鑫为重庆中心做的担保还遭遇到了讨债；

2019年年底，爱普地产旗下的几个债券的评级也遭到下调，这60亿的转让款，就更没有指望了。

所以这两年，债务违约，就成为了隆鑫控股的主旋律。但即便被坑成这样， 公告也不点名，还是客客气气地写着“某企业”。

根据2021年一季报，隆鑫控股目前总负债336.52亿，逾期债务60.37亿，恰好与涂建华所说的60亿转让款相近，而隆鑫控股在A股三家上市公司的股权，早就被100%冻结了。

欠款没收回来，涂建华的纸面财富也要飞了。 不知道真到了鸡飞蛋打那一天，这个谜底能否被揭开。

如果没有“某企业”，隆鑫的局面能改变吗？

2018年，左宗申、尹明善和涂建华，共同入选了改革开放40年百名杰出民营企业家，这是重庆摩帮的高光时刻，但在此时，他们也开始面对摩托车的集体陨落。

当年的禁摩令肯定是主因，但产品也是硬伤。

2009年的时候，哈雷到重庆参展，很有踢馆的味道，有个年轻重庆富豪定制了一台哈雷，单价118万，堪比宝马、奔驰，而一般型的哈雷也在30万左右，捧场的也不少。

而反观“摩帮”们，价格已经没啥竞争力了，而且是自己亲自打下来的。

1999年，重庆摩帮进军越南市场，中国摩托车在越南打败了日本，市场占有率第一，靠的是啥呢？很简单，价格战呗。

你卖2000美元，我就卖1000美元，你降到1000美元的时候，我可以卖500美元，这一通下来，谁能扛得住啊，中国产的摩托车遍布越南大街小巷。

但是，价格战的弊端就是容易形成恶性循环，牺牲利润就得压缩成本来补，压缩成本的话，那么质量就不能保证，没有质量，谁还买车呢？

5年多的时间，中国摩托车在越南卖出了废铁价，日本趁势又夺回了自己的市场，而如今中国产摩托车在越南只有5%的市场份额了。

而在国内也一样，市场份额越缩越小，走出去越来越难，后来说是和国外厂商合作，实则更像代工，也没赚多少钱。

辉煌时，摩帮企业热衷足球，2000年，力帆拿到了“重庆隆鑫队”的股权，在中国足协杯决赛的中场休息的时候，重庆为尹明善颁发了俱乐部标牌， 踢球的是隆鑫队，夺冠的时候已经成了力帆队了。

不过现在，隆鑫队和力帆队都已经成为了 历史 ， 现在需要拯救的，可不是足球了。