从哪里到越南去最近

Ⅰ 防城港到越南哪个港口最近

防城港到越南海防港口最近。从广西防城港坐货轮至越南北部最大的港口--海防港只需要半天，由此可见两地距离很近。海防港位于东南亚的越南北部，是河内重要的门户和中转站，也是北方最主要的港口。位于越南东北沿海京泰河下游，所以防城港到越南海防港口最近。

Ⅱ 海南岛与越南陆地最近距离

海南岛是全中国人民心中的度假胜地，唯一令人头疼的是，海南岛与大陆没有陆地连接，这可怎么办呢？

（一）海南与大陆的连接，不仅受制于跨海工程也受制于对岸落后的交通建设

如果光是人想到达海南还算简单，坐个飞机就到了，可是汽车、货物想到海南，就要改乘缓慢的轮船跨过琼州海峡，移动缓慢不说，再加上装卸的时间，实在是耽误事，就连火车通行，也必须在雷州半岛上将火车拆成一节节车厢，装上轮渡，再通过轮渡运到岛上。

2018年的春节假期，海南岛上就发生了史上最大的交通拥堵，受到十年未遇的罕见大雾天气影响，琼州海峡的轮渡出现了反复停航，这使得近10万辆汽车滞留在岛上，原本是开心的旅游度假反而变成了坏事。

要增强海南岛的交通便利程度，首先要加强本岛的交通建设。

其实，海南岛上的铁路建设并不落后，从2015年开始，北起海口市，南到三亚市，海南有东环和西环两条高速铁路，岛内2小时可自由穿梭。可是，便捷的岛上交通如果不能和大陆连接起来，就不能将海南省的经济与大陆融为整体，阻碍海南的发展。

海南岛内的环形高铁
长期以来，海南与大陆的连接不仅受制于技术难度过高、迟迟未能修建的琼州海峡隧道，而且也受制于对岸落后的交通建设。

海南岛的对面是雷州半岛，这里距离广东省的经济重心——珠三角距离较远，因此一直以来，高铁建设比较滞后，一直到2018年7月1日，从湛江到深圳的高铁线路才建成通车。

雷州半岛位置
湛江尚且位于雷州半岛的根上，下一步还要将高铁从湛江修到雷州半岛顶端的海安站，并连接海安与琼州海峡对岸的海口，这条“湛海高铁”打通，海南与大陆相连的最后一公里才算畅通。

（二）琼州海峡大桥一时有困难，湛海高铁先行一步

湛海高铁始于湛江西站，沿原来的粤海铁路东侧行进，终至海安站，全长130公里，按时速250公里设计，概算总投资144亿元，它既是跨海大通道，也是连接“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重要桥梁。

看到这里，我们不禁产生疑问：高铁仅仅修到海安，离海口之间还隔着一道琼州海峡，这怎么能叫“跨海大通道”呢？

说到底，琼州海峡隧道的建设难度确实太高，其中还含有许多至今仍然活跃的断层带，断裂带是地壳断块差异运动的接合带，断层两侧的岩石之间会发生相对位移，这种变化往往还不是缓慢发生的，而是要伴随着剧烈的断层地震，这极大地提高了隧道的建造标准。

琼州海峡附近的地震模式是近断层地震动，它强烈依赖于断层的破裂机制，包含明显的破裂方向性效应和地面的永久位移。

相比起一般地震，近断层地震会产生明显的速度脉冲显着的竖向地震动，破裂方向性效应以及上下盘效应，它会使得位于断裂带上的桥梁与隧道结构产生较大的内力、速度和位移冲击，造成“撕裂作用”，引起结构破坏甚至连续倒塌。

这种近断层地震动最大的危害就是速度脉冲，它就像一个拳头一样砸在隧道结构上，瞬间带来大量的能量，在大桥设计时，这意味着大桥整体的抗震能力必须成倍提高。除此之外，在跨越地震带的位置，大桥的刚度还必须被额外加强，这样才能起到足够的抵抗瞬时速度脉冲的作用。

按照规划，琼州跨海通道会学习英法海峡隧道的交通模式，在琼州海峡中线处建成单一的铁路隧道，用富余的铁路运力来运输车辆，随着后续交通流量的进一步提升，再在海峡西侧分线建造专门的汽车隧道。

然而，即使是初步修建的单一铁路隧道，建设总投资也超过1500亿元，总工期将近十年，如果只是坐等琼州海峡隧道建好，那么在隧道建成前，随着海南交通流量的增大，交通拥堵问题只会越来越严峻。在此期间内，传统的轮渡方案还要继续下去，但效率会大大提升。

Ⅲ 我国哪省市离越南最近

广西 云南

Ⅳ 广西哪里最接近越南

毗邻越南的广西省，近年来正在成为中国很多投资者关注的焦点。近年来，越南经济飞速发展，2018年的GDP增速还有望超过中国，达到7.08%，而与越南边境最近的广西省，经济将受益于中越的经贸带动。
1、越南是广西最大的贸易伙伴，双边贸易额占中越的1/3
谈到越南，大家往往会想到广西，因为越南与广西的经济互动更加频繁。事实上，中越陆地边界线长1347公里，接壤的省份不止是广西，还包括云南，只不过云南与越南大多边境区域被自然环境阻隔。

可以说，广西与越南的位置关系非常有利于双方经济交流，按接壤的地级市划分，广西有防城港市、崇左市、百色市；按接壤的县级市划分，广西则有8个，包括很多人熟悉的东兴、凭祥和大新。

这种地理上的相连，正给广西的落后边境地域创造有利的发展条件。目前，广西打造了陆地边境9个国家一类口岸和3个二类口岸，直接连通越南各主要边境城市和主干道。

通过口岸互联，越南已经连续17年成为广西最大的贸易伙伴，双边贸易总额占中越双边贸易总额的约三分之一。据广西的数据统计， 2017年，越南与广西双边贸易额达241.2亿美元，同比增长0.4％。其中广西对越南出口额超过137.7亿美元，进口额超过103.5亿美元。

2、越南饱尝中国市场开放“甜头”，但仍不断要求中国继续开放
与广西一样，越南的经济也将同样受益于经贸往来，但显然对越南的经济意义更加重大，因为越南“觊觎”的是广西背后一个拥有接近14亿人口的中国市场，而且近来显得非常“迫不及待”。

据越南通讯社早前报道，越南工贸部部长陈俊英曾表示，广西是越南走进中国大市场的最重要门户，越南也愿意成为广西甚至中国进军东南亚市场的桥梁。

他还建议，中国应尽快完成风险评估程序，允许越南部分水果、乳制品、肉类、牛奶及猪肉通过贸易出口到中国；在水果收获旺季时，继续为越南创造更便利的通关条件；为越南制定关于经贸、投资和工业等领域的企业合作协议。

事实上，越南之所以迫切与中国开展合作，是因为此前与中国的合作中尝到了不少“甜头”。长期以来，中国保持着越南第一大贸易伙伴的地位，2018年前10月，越中双向贸易额达近867亿美元，同比增长13.6%，年度突破千亿美元大关也是意料之内的事。

在投资领域，截至2018年9月底，中国对越南投资总额为127.8亿美元，累计达1041个项目，成为2018年越南投资的72个国家和地区中的第五大投资来源国。
3、越南 社会 落后中国10年，盲目追快发展或有损经济稳定
其实，越南加快发展经济的着急心态可以理解，但这不能成为要求中国配合其发展的理由。再者说，越南国内还处于相对落后状态，无视现状加快发展无异于“揠苗助长”，不利于当地经济的平稳 健康 发展。

据美媒早前报道，全球最大的伊斯兰银行之一联昌国际证券的经济学家宋诚焕称，越南经济发展水平落后中国10年左右，经济主要依靠大量低端出口商品的生产，比如服装、家具和 汽车 配件等。除此之外，越南也要应对基础设施落后和国企业绩不佳等问题。

当前的越南应该重新审视自己的不足和欠缺之处，不能因为与中国有密切的合作关系就一味单方面“要求”。就眼下而言，替代中国成为“世界工厂”还不是越南的最佳选择，做好中国经济崛起的最佳帮手对越南的益处可能更大。

广西南宁市距离越南230公里左右；钦州市距离越南100公里左右；防城港市距离越南50公里左右；百色市距离越南150公里左右；崇左市距离越南120公里左右。

在边境线附近的县级市或者县距离越南比较近，一般都是隔着一条河或者一座山，河的一边是中国，另一边是越南。广西一共有8个县级行政区跟越南交界，分别是东兴市、防城区、宁明县、凭祥市、龙州县、大新县、靖西县、那坡县。

如果你要出国，就要到友谊关口岸大楼办理手续才能过去。

广西与越南有着1000多公里长的边境线，从广西与越南交界的关口中，东兴市东兴口岸与凭祥友谊关最为大家熟知。

如果是要到关口、国界的话，下面以友谊关为例：

从崇左出发到凭祥后，然后就可乘出租车、公共车或其他车到友谊关。

友谊关，位于凭祥市西南边境两山对峙险坳处。距市区18公里，距越南凉山16公里，是中国九大名关之一，与平而关，水口关合称“桂边三关”。

到边境后如果不需要过关的话就不用注意什么，过关的话需要证件。

广西是我国距离越南最近的地区，其省内多出地方与越南交接，但其中地级市距离越南都较远，省会南宁市距离越大概230公里左右，而钦州市距离越南100公里左右，防城港市距离越南50公里左右，百色市距离越南150公里左右，崇左市距离越南120公里左右。反观县级市或者县区距离越南就比较近，一般都是隔着一条河或者一座山，河的这一边是中国而另一边则属于越南辖区，在广西一共有8个县级行政区跟越南交界，它们分别是东兴市、防城区、宁明县、凭祥市、龙州县、大新县、靖西县、那坡县。

而其中属东兴市与越南的来往最为频繁，是我国唯一与越南海陆相连的国家一类口岸，东兴市作为边海之城，处在我国海岸线的最西南方向，是我国十大养老圣地之一，更是我国有名的“长寿之乡”与越南的芒街仅有一山一河之隔，由于越南经济相对我国较落后，劳动力成本不如我国国内，在东兴市更是可以看到许多越南人早上来到东兴上班，夜晚回到越南，此种新闻对于东兴来说已经不需要再大惊小怪了，而芒街作为越南北方最大的边贸市场，同时盛产煤炭，种植业发达，许多东兴人也会前去交易。

同时，离越南近的口岸还有凭祥的友谊关口岸，是我国的九大名关之一，也是国家的一类口岸，同时与东兴市对比最大的优势便是凭祥是唯一与越南互通铁路的口岸，距离越南的首都河内也才仅3小时的车程，在交通上更为便利，所以才被众人推为离越南最近的地区。

广西离越南很近，和越南接壤的地方有很多。从广西去越南有很多种方法，看你喜欢哪一种了。

在南宁，有直接可以去到河内的班车，在南宁青秀区琅东 汽车 客运站就可以做到，票价是 135 元左右。南宁去河内的班车在过了凭祥，办理手续出境后，会有河内的班车在越南的边境接你，再搭乘越南的班车到河内。

南宁还有火车可以直接去到河内的。大概是每天到下午 6:00 发车，大概 12:00 到达边境，会在火车上办理出入境手续，然后第二天的凌晨到达河内火车站。

从广西的防城港东兴市可以去到越南，如果你时间紧迫，又想去越南芒街一日游，可以选择东兴。通行证可以直接在东兴办理，只要去 旅游 服务中心办证就可以了，而边境 旅游 专用证可以去越南呆个两三天、不过必须要有导游的陪同，而且只能在边境的城市内活动。

而且，今年 10 月，南宁直达越南海防的直通车也开通了。这是南宁直达越南的第二部班车，每天 7:30 在南宁到国际 旅游 集散中心发车。南宁到越南海防有 430 公里，包括了出入境过关的时间的话大概要 10 个小时，票价是人民币 200 元一个人。但是车型是豪华航空商务 36 座大巴，还是很舒服的。

综上所述，广西去越南，真的是相当的方便了！

鸡史已经回答很清楚了，我想要说的是，沿着广西沿边公路行走，是最接近越南的奇妙旅行，全程725公里，边关风情，民族特色，风景名胜应有尽有，最近的地方，与越南就隔一条小河，可以很方便地看到越南村庄。

话就少说，我上一些图片吧

因为工作原因，每年都会去到边境的口岸，下面说说广西与越南边境的地方到底有哪些。
首先给大家看一下地图吧。

这张地图是我从网络地图上截图下来的，看这张地图，比较直观。

广西与越南接壤的地级市有： 防城港市（主要为东兴）、崇左市（主要为凭祥、大新）、百色市。

广西主要的旅客口岸有： 凭祥的友谊关口岸，东兴的东兴口岸，中国的旅客一般会从这两个口岸入境，也是最便利的两个口岸。

广西和越南接壤的口岸有很多： 友谊关、东兴、龙邦、水口、平孟、爱店、峒中、硕龙、岳圩、科甲、平而等很多口岸。
广西有和越南接壤的瀑布，德天瀑布
说到德天瀑布，估计大部分广西人都知道，这个瀑布横跨两国，老厉害了！

大家熟悉的电视剧《花千骨》好多场景，就是在德天瀑布取得景。

德天瀑布位于崇左市大新县硕龙镇德天村，中国与越南边境处的归春河上游，瀑布气势磅礴、蔚为壮观，与紧邻的越南板约瀑布相连，是亚洲第一、世界第四大跨国瀑布，年均水流量约为贵州黄果树瀑布的三倍，为中国国家AAAA级 旅游 景区。
中越口岸有个场景很特别，很多越南女人真的是干苦力活
以前总听说，越南的男人非常幸福，可以娶好几个老婆，而且每个老婆都出去干活，男人只要在家喝酒睡觉就可以了！

我一直不相信，只是男人们臆想的罢了。

到了边境口岸，真的会看到很多越南女人拖板车，背瓷砖的，也有不少越南女人来中国砍甘蔗的，早上来，晚上回国。

你了解的越南是什么样子的？

陆地接壤的有：百色市的那坡、靖西两县；崇左市的宁明、龙州、大新三县；凭祥市、东兴市
海洋相邻的有：东兴、防城港，海洋相邻稍远的有：钦州、北海

广西德天瀑布不但最靠近越南，而且与越南接壤。边境上，53 号界碑是用来确定中国广西和越南界，界碑的左边为中国，右边为越南。 历史 上的正式称谓为 “ 中法广西安南第五十三号界碑 ” 。据说，当年清政府派两名士卒去立碑，当时边境地区人迹罕至，两人背到这儿，实在背不动了，就随便将界碑立在这儿。从此， 53 号碑便成了中越两国的

争议

有趣的是，我们的老祖宗立界碑时，碑上刻的是“53“ ，而中越两国2001年勘测边境是分别在新界碑上刻着“835”。却原来，“53”是当年清朝政府和法兰西殖民者共同确立的中越边境，“835”是如今中越政府在“中越反击战”结束后，按照整个中越边境界碑号编号确立的。

凡是国家边境，只要人口稠密，就会有边贸。德天地区虽说身处大山，人烟稀少，但仰仗着瀑布的巨大 旅游 资源，吸引着无数游人到此一游。游人们观赏德天瀑布结束后，必然会来到“53号界碑”；来到界碑，必定会看到享誉中越的“53号界碑中越边贸市场”。

广西哪里离越南近，这就要从广西与越南的交界与口岸说起。

广西凭祥友谊国际口岸位于凭祥与越南凉山交界，作为国际一级口岸，承载着大宗物品的陆运通关来往，主要有机械，红木，化工，工业用品等产品进出口，友谊关作为 历史 十大名关之一，也是全国旅客 旅游 之地，越南通过此关进出中国频繁。

这是凭祥市浦寨关口，对面就是越南，可以看出越南那边除了山还是山，主要大宗产品进出口越南水果，中国水果以及各类越南小商品。

此关口为凭祥弄怀关口，主要进口越南水果，大米，中国的大宗商品，一有货到，大量的面包车频繁穿梭中越，将货物拉出，也有一些小山路通过越南大妈背着中国的小商品过境越南。

这是东兴芒街口岸，桥的对面就是越南芒街，隔着这条北仑河，北仑河发挥着走货，过货的主要作用，主要走水果，红木，海鲜，越南特产等产品。

这是爱店口岸，主要进出口中国民用小商品，越南小商品，贸易来往繁荣。

这是龙州水口口岸，对面就是越南，主要走一些越南小商品，特产，农产品。

广西越南有着很长的交界，多数为山山相连，一衣带水，还有一些比较偏僻且少人知道的山路，回答到这，希望能帮到。

广西有8个边境县市（东兴、上思、宁明、凭祥、龙州、大新、那坡、靖西）与越南3个边境省（广宁、谅山、高平）接壤。

这些大家听起来都会比较陌生，在地图上看，最接近越南的地级市是防城港市和崇左市。

防城港是一座滨海城市、边关城市、港口城市，位于中国大陆海岸线的最西南端，背靠大西南，面向东南亚，南临北部湾，西南与越南接壤。

被誉为"西南门户、边陲明珠"，是中国氧都、中国金花茶之乡、中国白鹭之乡、中国长寿之乡、广西第二大侨乡。

崇左 旅游 资源丰富，全市有500多处多种类型的 旅游 资源，境内拥有亚洲最大的跨国瀑布——德天瀑布、世界文化遗产左江花山岩画。

是"中国白头叶猴之乡"、"中国木棉之乡"，也是广西四大 旅游 目的地之一和广西边关风情 旅游 带建设的核心区。

下面给大家介绍一下出境的口岸啦~

东兴口岸。位于防城港东兴市，是我国与越南唯一海陆相连的国家一类口岸，在广西同类出入境口岸中位居第一，在全国陆路口岸中排名第三。距离南宁市（北海市）3小时车程，距离越南首都"河内市"市7小时车程，距离防城港市1小时车程。

出境证件：护照+越南签证或身份证+《中华人民共和国出入境通行证》

交通介绍：只能从此口岸乘坐大巴车前往越南各地

友谊关口岸。位于广西凭祥市，是我国九大名关和国家一类口岸，也是唯一与越南铁路相通的口岸，在广西同类出入境口岸中位居第二。距离南宁市3小时车程，距离越南首都"河内市"市也3小时车程。

出境证件：护照+越南签证或身份证+《中华人民共和国出入境通行证》

交通介绍：除了从此口岸乘坐大巴车前往越南各地之外，还可以乘坐中越列车前往越南河内

广西东兴口岸、广西友谊关口岸是目前广西前往越南最便捷的口岸，年出入境总人数达到700万人次左右，有木有很多！

如果想陆路出境，我建议大家可以从以上两个口岸前往越南哦，记得带好证件。

Ⅳ 贵州省那个市离越南最近

贵州省安顺市离越南最近，贵州省安顺市到越南与中国边境有600公里远，但是实际上要坐汽车得走弯路才行，没有直达的路线。要经广西南宁市再去友谊关，从友谊关出关口去越南。或到云南昆明市，再去河口，从河口口岸 出关去越南。

Ⅵ 中国离越南最近的地方叫什么

中国离越南最近的地方是广西壮族自治区县的凭祥市，市区距离越南谅山省首府32公里。

1、凭祥市介于东经106°41'—106°59'和北纬21°57'—22°16'之间，市域面积650平方公里，东西宽约35公里，南北长约55公里。距离越南首都176公里，与广西首府南宁距离160公里。

2、凭祥市由崇左市代管，地处中国南部，与越南谅山接壤，素有“祖国南大门”之称，是中国最靠近东盟国家的国际化城市。凭祥境内有中国九大名关之一的友谊关，辖区内浦寨商贸城、弄怀边贸点是中越边境线上最大的边贸点。

3、凭祥市是中越边关旅游胜地，凭祥市名胜古迹众多，境内有气势雄伟的中国九大名关之一友谊关；有神奇秀美白玉洞；有孙中山唯一亲自领导和指挥并亲手拉响反清第一炮的镇南关起义古炮台等历史人文景观；有世界第二大亚热带珍稀植物园。

(6)从哪里到越南去最近扩展阅读：

凭祥十大旅游景点：

1、凭祥红木文博城景区

广西凭祥红木文博城以“友谊和谐、传承发展”为建城宗旨，体现科技、文化、生态的设计理念，突出传承和发展红木文化的主题。文博城将红木交易、会展、收藏鉴赏、红木文化传承和旅游有机融合为一体，是全国乃至全球目前规模最大、配套设施最完善的红木文化旅游景区。

2、凭祥友谊关

凭祥友谊关是我国九大名关之一。关楼左侧是左弼山城墙，右侧是右辅山城墙，尤如巨蟒分联两山之麓，气势磅礴。友谊关位于广西凭祥市西南端，322国道终端穿过友谊关拱城门，与越南公路相接，是通往越南的重要陆路通道和国家一类口岸，距凭祥市区18公里。

3、法卡山英雄纪念碑园

法卡山位于凭祥市上石镇板旺村，法卡山战斗是一个着名的战斗（具体情况见碑文），时任中共中央总书记-同志于1984年1月31日亲临视察法卡山阵地，并题字“法卡山英雄山”。1981年9月21日中国共产党中央军事委员会授予广西边防部队某团第2营“法卡山英雄营”称号。

4、大连城

大连城位于凭祥市北面1.5公里处，又名大垒城，简称连城。这里风光旖旎，洞奇石秀，是广西别具特色的旅游胜地，是国家级重点文物保护单位。

5、大清国万人坟

万人坟,位于友谊关北200米处，为中法战争遗址。1885年，中法战争期间，冯子材等人率清军抗击法国侵略军，抗法战争期间为国捐躯的大多清军将士遗体被收集后埋葬于此。

6、浦寨文化旅游不夜城

位于凭祥市西南部中越边境15号界碑中方一侧。南友高速可达。距凭祥市区18公里。集边贸、旅游、购物、娱乐为一体的中越边关风情游品牌。

7、南疆国门第一路

南疆国门第一路“南疆国门第一路”全长179.2公里，与越南1号公路对接，是广西第一条沥青路面高速公路。全路穿越西南边陲微丘、山岭、喀斯特地区，具有美丽的亚热带风光和中国南方典型的疆域地貌特征。

8、平岗岭地下长城

平岗岭地下长城位于凭祥市区以北20公里处，是清末广西提督苏元春督办广西边防军务时所修建的军事防御体系，它依据中越界河平而河的地形环境，在平岗岭上建造了南北两个炮台，南北炮台之间由宏伟的地下通道相连接，且直通中越界河，全长1000多米，故称“地下长城”。

9、凭祥市世界珍稀林木生态园

世界珍稀林木生态园位于中国-东盟前沿的凭祥市夏石镇，始建于1957年，现有土地面积3800亩，北为喀斯特地貌，南为洪积土堆集而成的台地小丘陵。

10、小连城

龙州地处祖国南疆要塞，有184公里的中越边境线。边境线上有许多古营垒、古炮台、古战场，在距龙州城西边10里处的将山上，有一条“灰色长龙”蜿蜓伸展在峰峦之间，绵延数十里，这便是有名的古炮台群——小连城。

Ⅶ 中国离越南最近的地方叫什么

中国离越南最近的地方是广西壮族自治区县的凭祥市。

凭祥市，为广西壮族自治区县级市，由崇左市代管，地处中国南部，与越南谅山接壤，素有“祖国南大门”之称，是中国最靠近东盟国家的国际化城市。

凭祥市东西宽约35公里，南北长约55公里。市区距离越南谅山省首府32公里，距离越南首都176公里，与广西首府南宁距离160公里。

(7)从哪里到越南去最近扩展阅读

中国同越南的边界。西起十层大山，东至北仑河口，全长1300公里。此线是1884年越南沦为法国"保护国"后，于1885年至1897年，经中、法两国签约划定的。中越两国相继独立后，曾是友好邻邦，是同志加兄弟的亲密关系，对原定边界线也未提出异议。

但是因为苏联的支持，越南对我国不断挑衅，据不完全统计，仅从1974年到1979年2月就发生边境事件和武装冲突达2700多起，严重危害我国南部边境安全。我边防部队在忍无可忍的情况下被迫于1979年2月17日至3月16日对越进行自卫还击。

Ⅷ 去越南旅游，最近的城市是哪个

中国离越南最近的地方是广西壮族自治区县的凭祥市。凭祥市，为广西壮族自治区县级市，由崇左市代管，地处中国南部，与越郑蚂南谅山接壤，素有“祖国南大门”之称，是中国最靠近东盟国家的国际化城市。凭祥市东西宽约35公里，南北长约55公里。市区距离越南谅山省首府32公里，距离越南首都176公里，与广西首府南宁距离160公里。(8)从哪里到越南去最近扩展阅读中国同越南的边界。西起十层大山，东至北仑河口，全长1300公里。此线是1884年越南沦为法国"保护国"后，于1885年至1897年，经中、法两国签约划定的。中越两国相继独立后，曾是友好邻邦，是同志加兄弟的亲密关系，对原定边界线也未提出异议。但是因为苏联的支持，越南对我国不断挑衅，据不完全统计，仅从1974年到1979年2月就发生边境事件和武装冲突达2700多起，严重含丛派危害我国南部边境安全。我边防部队在忍无谈贺可忍的情况下被迫于1979年2月17日至3月16日对越进行自卫还击。参考资料来源：