❶ 越南是名副其实的“摩托车王国”,为何没有中国品牌的一席之地
注重价格,却忽略了摩托车品质。
摩托车也是一种特殊的交通工具,不同国家的居民会选择截然不同的出行工具,越南人更加倾向于摩托车。一方面是因为越南拥有着十分复杂的地理环境,摩托车能够带领着越南人到达普通交通工具无法到达的区域。另外一方面是因为摩托车的价格相对便宜,满足越南人对交通工具价格的需求。
20年前,中国摩托车品牌开始进军越南市场。最初,中国摩托车品牌凭借着价格低廉且又保证质量的优势,完美的超过日本摩托车品牌占据的越南份额,市场份额超过80%。长久的发展,导致越来越多的摩托车生产厂商赚不到钱,而他们又不可能提高摩托车价格,最终只能损失摩托车质量。
总的来说,品牌生产商品时,品质才是第一重要。忽略品质,注重价格,反而不能够为品牌带来更多的市场份额。现如今,国货品牌在注重质量的基础上,严格把控价格,国货正在崛起。
❷ 越南最流行什么摩托车
越南销量最大的是弯梁摩托车,其次是踏板,品牌以本田、雅马哈销量最大。
❸ 越南街头摩托车成灾,为何几乎看不见中国制造的呢
越南是名副其实的“摩托车王国”,为什么并没有中国知名品牌的一席之地?那都是自作自受,一切难怪他人,当年的全盛时期越南街边流荡的摩托车有80%是指中国制造,而如今基本上在越南看不见中国摩托车的影子,再怎么努力也回不到当年的全盛时期。究竟为什么会导致这种不可逆结果,为什么称越南为摩托车王国,未来会不会有机遇涉足越南车子领域?
也正因为这般,中国摩托车迫不得已退出越南销售市场,这看得出一分钱一分货,为了能抢占市场而打开价格竞争,产品的品质却受到影响,这让大家又怎么敢买呢?这让不少网民甚为无可奈何,但是中国制造的商品并不能彻底败给日本制造。你们觉得呢?
❹ 在越南顺化市买辆摩托车多少钱这和人民币。
摩托价格跟品牌、性能和排量有直接关系,看自身预算。
道路摩托车可分为三大类,即超级运动摩托车、旅行摩托车和美式摩托车。
由于这种摩托车主要在平整的铺装路面上,所以又名为市区摩托车。道路摩托车的概念和适用范围也十分含混不清,实际上叫做普通摩托车可能更好。在结构上,道路摩托车只适用与铺装路面,这种摩托车在铺装路面上能达到不错的性能,反之,在无路地带行驶时将会出现许多困难。与之相对应的是越野摩托车,按使用地段分类,也可分为旅行越野摩托车和市区越野摩托车。
❺ 越南有钱人骑什么摩托车
本田。越南有钱人骑本田摩托车。本田在越南摩托车销量中的人气,份额最高,排名第一。 包括本田,比亚乔,铃木,SYM和雅马哈在内的五个摩托车品牌共同构成了摩托车市场的约95%。本田摩托车拥有近77%的市场份额。
❻ 越南是名副其实的“摩托车王国”,为何不见中国品牌
越南是名副其实的摩托车王国,但是却不见中国品牌的原因是中国已经逐渐退出了摩托车制造,其次是越南本土有很多优秀的摩托车品牌,再者是越南人民更喜欢购买本国的产品。需要从以下三方面来阐述分析为何不见中国品牌。
一、中国已经逐渐退出了摩托车制造
首先中国已经逐渐退出了摩托车制造,这对于中国而言是至关重要的,毕竟摩托车的污染比较严重,同时中国国内很多的城市都是限制摩托车的出行的,所以现在中国已经基本上退出了摩托车的生产环节,不仅是为了保护好环境,同时还是因为国内人民的生活水平在不断地提高,很多人都有家用轿车了。
越南是名副其实的“摩托车王国”,对于越南的不利影响:
加重了越南的空气污染,同时在社会上很多国家都逐渐过渡到电动车时代的时候,他们还在用摩托车,落后了国际社会的发展。
❼ 越南看到的摩托车,请问是本田什么
这款摩托车象是泰国本田生产的Airblade(天空之刃)系列的,Airblade125有可能是这款车在越南等东南亚地区也都有生产和销售,而且是很受欢迎的车种,从图中背影看也是泰国或越南,这种车型与五羊本田生产的弯刀110有一定渊源。
❽ 越南的摩托车是手动挡的还是自动挡的
摩托车没有“手动档”这种说法,所谓的“自动档”一般也就是指无级变速。无级变速的摩托车主要是踏板车,其他跨骑(也包括跑车、越野等)和弯梁都是有档位的,它是用脚来挂档的。越南的摩托车也有很多种,即有无级变速(自动档)也有有档位的(手动档),要看具体车型而定。相对来说,越南的摩托车以弯梁和踏板为准,它们分别是有档和没有档位的。